中文名 | 翼墻式洞門 | 外文名 | wing wall tunnel portal |
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所屬學(xué)科 | 鐵道科學(xué)技術(shù) | 公布時間 | 1997年 |
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。
1997年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
洞門的形式很多,從構(gòu)造形式、建筑材料以及相對位置等可以劃分許多類型。目前,我國公路隧道的洞門形式有: 端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、臺階式洞門、柱式洞門、遮光棚式洞門等。翼墻式洞門由端墻及翼墻組...
洞門的形式很多,從構(gòu)造形式、建筑材料以及相對位置等可以劃分許多類型。目前,我國公路隧道的洞門形式有: 端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、臺階式洞門、柱式洞門、遮光棚式洞門等。翼墻式洞門由端墻及翼墻組...
以線路大里程方向,墻體與洞身接觸點建立坐標系,依照八字墻夾角1、3象限為逆翼墻,2、4象限為順翼墻。個人總結(jié)的,這樣畫圖不會蒙逼了。
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評分: 4.7
結(jié)合某支洞洞門工程施工實踐,對翼墻式洞門施工技術(shù)進行探討總結(jié)。
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評分: 4.4
1 長韶婁高速公路 A18合同段施工技術(shù)交底書 工程名稱:界頭口隧道端墻式洞門技術(shù)交底 施工班組 界頭口隧道施工隊 交底時間 分項工程名 稱 端墻式洞門 施工部位 洞口工程 編制人 復(fù)核人 交底人簽名: 接受交底人簽名: 交底內(nèi)容: 一、施工總體方案 根據(jù)地形條件,結(jié)合防排水要求,以“早進洞,晚出洞”為原則確定隧道 洞口位置。長沙端洞門采用重力式端墻洞門形式,結(jié)合抗震要求,洞門與明洞 之間采用構(gòu)造鋼筋連接。為保證施工安全和工程質(zhì)量,端墻采用分段分層澆筑 施工。先行施工右洞側(cè)端墻,后施工左洞側(cè)端墻,明洞拱頂以上部分整體澆筑。 二、端墻施工方法 1、測量放線:根據(jù)施工圖紙進行放線,輪廓外 50cm釘木樁,間距 50cm。 2、基坑開挖:根據(jù)測量放線,由挖掘機進行基坑開挖,開挖至設(shè)計標高以 2 下 10cm,如此時石質(zhì)松軟,應(yīng)繼續(xù)開挖,直至到達基巖位置,然后人工進行整 平,并將虛渣清除干凈,
翼墻為保證涵洞或重力式橋臺兩側(cè)路基邊坡穩(wěn)定并起引導(dǎo)河流的作用而設(shè)置的一種擋土結(jié)構(gòu)物。翼墻有直墻式(垂直于端墻)或八字式(敞開斜置)兩種。后者又稱八字墻,是最常用的一種形式,斜置的角度一般習(xí)慣采用30度。翼墻的構(gòu)造形式與地形、填土高度和接線密切相關(guān)。
翼墻的平面布置主要考慮導(dǎo)流的要求。有擋水任務(wù)的過水建筑物,擋水側(cè)翼墻的平面布置還要考慮岸邊防滲的要求。順水流方向的投影長度不小于鋪蓋長度。無論進口或出口,冀墻在平面上要力求平順,進口兩側(cè)擴散,避免墻前出現(xiàn)回流、旋渦等不利流態(tài)。翼墻的平面布置型式有直線式、折線式和曲線式等,可根據(jù)進出口的流速和地形條件選擇。一般進口翼墻可用直線、折線或圓弧線;出口宜采用橢圓或其他曲率漸變的曲線,曲率可從出口向下游逐漸增大。翼墻迎水面的立面布置有直立式、傾斜式、扭曲面式等直立式和扭曲面式的水流情況較好,傾斜式翼墻在與過水孔口連接處,過水斷面發(fā)生突變,常引起旋渦甚至回流。大型翼墻多用直立式,中小型翼墻可用扭曲式。翼墻墻頂高程根據(jù)過水建筑物的運用要求確定。原則上需高于過流時的水位。流速較低時也可低于過流水位。當有擋水任務(wù)時,擋水側(cè)翼墻頂應(yīng)高于最高擋水位。
翼墻設(shè)計要求
上游翼墻的擴散角度不宜過大,過大則閘門進口過水寬度收縮太快,在兩側(cè)邊墩處容易產(chǎn)生渦流,對閘身及閘門的安全均為不利。如果地有一節(jié)制閘,30孔凈寬300米,上游水面寬闊,曾對上游翼墻的擴散角作過整體模型比較試驗,經(jīng)試驗指出,
當擴散角為14°30′時,邊墩的渦流始得改善。下游翼墻擴散角對出閘水流的影響很大。出閘高速水流要求盡可能地擴散,以減少單寬流量,并在全部寬度上均勻分布。
因此不論擴散本身是否結(jié)合消能和消能的形式如何,而平面擴散總是消能的一個必要步驟。尤其是水頭差較小的閘下消能,平面擴散較為重要。翼墻擴散對閘下消能影響巨大,如果翼墻擴散角度太大或擴散不良,使水流不能順著翼墻擴散面擴散,可能形成回流區(qū)域,壓縮主流,使單寬流量集中并容易造成偏流,同時在翼墻末端與河渠相接處,因斷面放大而形成甚強之回流,淘刷岸坡及河底。
翼墻擴散角度太大,還常常引致主流脫離翼墻,集中沖向下游形成折沖水流。反之,如翼墻擴散角擴散得太緩,將增加擴散段長度,造成建筑材料的浪費。翼墻擴散角度愈小,長度愈長,則水流情形愈為順適。從水工模型試驗證明,以翼墻長度L=20m及30m進行比較試驗,結(jié)果認為30m長之翼墻在增加有效過水面積,減少平均流速等方面均較20m之翼墻為佳。介在設(shè)計時,為求經(jīng)濟起見,一般并不采取太長的翼墻,以求節(jié)省工程投資。
下游翼墻末端宜與護坦末端齊平,同時出擴坦后翼墻不宜急轉(zhuǎn),而應(yīng)以漸變曲線或扭曲面與岸坡聯(lián)結(jié),這樣布置可大大改善岸坡的水流條件。
翼墻的迎水面最好采用扭曲面,從閘身開始,擴散角應(yīng)該很小,并且墻的迎水面是垂直的,因為這樣,可使水流更為順適。其次為圓弧面,再其次是直立的八字式翼墻。翼墻的擴散應(yīng)該是平滑的曲線或直線,但不要做成折線形狀。國因為在翼墻轉(zhuǎn)折點后,會出現(xiàn)水流分離現(xiàn)象,產(chǎn)生低壓區(qū)域,該區(qū)域擴散能力較弱,而在低壓區(qū)域的下游擴散能力又過強,因而造成極不均勻的水深分布。試驗證明,翼墻墻壁如果偏轉(zhuǎn)過快,將使有限的波浪傳播速度所允許的水流偏轉(zhuǎn)不能立即跟上,造成急流脫離邊墻。
將產(chǎn)生局部的擾動及促使沖擊波的形成,使得水流呈現(xiàn)不均勻分布。因此水體的側(cè)面邊介應(yīng)避免突然急驟的變化,如果是一個有效的擴散邊介時應(yīng)當在曲度上連續(xù)變換。
如果采用直線型的八字式翼墻,其擴散角度一般以12°左右為宜。這一合理指標的提出,已經(jīng)在水工模型試驗及實際運用觀測中所證實。
翼墻不宜采用90°轉(zhuǎn)角,以水工模型試驗結(jié)果,水流出閘孔口集中于河道中心線上,以致兩岸坡上產(chǎn)生直軸回流,影響流量系數(shù),且對岸坡及河床有沖刷作用。
閘門的旋倒未能達到統(tǒng)一步調(diào),有先有后,加上缺乏專人管理,使多股水流速不平穩(wěn)地相繼進入下游河渠,引起橫向水流折沖,方向混亂。
翼墻未端90°轉(zhuǎn)角進入下游開闊水面,使兩岸壁產(chǎn)生立軸回流,造成沖刷潭。
1.實際測量門洞的寬度和高度。要對門洞的上、中、下三處進行測量是否一致,如果不一致,以最窄處為準,但誤差不得超過20㎜。
2.對于誤差超過20mm的要對墻洞進行修正,修正可以用水泥砂漿或石灰進行修正。
3.門洞墻體的厚度測量也要量上、中、下三處,看墻體的厚度是否一樣,同時也要看左右墻體和門洞頂上墻體的厚度是否一樣,不一樣的取它們最大值,但誤差不得超過5㎜。
4.如果墻體厚度的誤差超過5㎜,就需要進行修正。
5.如果墻壁為丁字墻,就需要用細木工板做寬度為50-60mm的假墻壁安放門套線。厚度同墻壁的墻體厚度一樣。
6.門洞墻體的厚度最低不少于80㎜。低與80mm尺寸的門框的強度不是很大,對門的支撐力度不夠。如果小于80mm需要將墻體的厚度加厚到80mm以上。
7.門洞上面有突出來的橫梁時,上面門套線無法安裝。也需要用細木工板做50-60mm高的假墻壁,其長度于門洞寬度一樣,深度和門洞厚度一致。
8.門洞有臺階的。有臺階一面的臉套線要加上臺階高度,具體尺寸根據(jù)臺階的高度來定。
9.衛(wèi)生間和廚房門洞墻體的厚度特別要注意的是墻體上貼墻磚的厚度。一般單面貼磚加厚25㎜,兩面貼磚加厚50㎜,具體情況由設(shè)計師與客戶及裝修公司三方面簽字確認。最終的尺寸要包括墻磚的厚度。最好在墻磚貼好后測量。
10.測量時注意門的開啟方向,開啟方向定義為:從門的正面看,把手在左為左開,把手在右為右開。
11.啞口、窗套測量基本上同門洞測量一樣,只是尺寸按實際測量結(jié)果記錄,不用扣除。