液壓軸承

首先，液壓軸承改進(jìn)了傳統(tǒng)軸承的底部非密封設(shè)計(jì)，將軸承底部全部密封起來(lái)，形成密閉式保油設(shè)計(jì)。這樣有效防止了潤(rùn)滑油脂的揮發(fā)和灰塵進(jìn)入軸承內(nèi)部。如此一來(lái)的結(jié)果是軸承使用壽命得以大幅度延長(zhǎng)。

其次，傳統(tǒng)軸承由于底部是非密封設(shè)計(jì)，潤(rùn)滑油無(wú)法存儲(chǔ)太多。而液壓軸承利用底部密閉的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了超大儲(chǔ)油空間，可以存儲(chǔ)大量潤(rùn)滑油脂。這使得軸承時(shí)刻保持潤(rùn)滑狀態(tài)，大大提高了液壓軸承使用的穩(wěn)定性。

另外，液壓軸承采用特殊的低磨耗、耐高溫油脂。這種油脂磨損率低、抗高溫。即便液壓軸承長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，處在高溫狀態(tài)下，液壓軸承里面的油脂也不會(huì)揮發(fā)，保證對(duì)軸承有良好的潤(rùn)滑作用。

不僅如此，浮液壓軸承還使用了透壓式油路設(shè)計(jì)，使得軸承和儲(chǔ)油槽互通，利于儲(chǔ)油槽內(nèi)的潤(rùn)滑油脂通暢地進(jìn)入軸承。同時(shí)，它還用粉末冶金，使用特殊金屬制作軸承。軸承上有微小的空洞，把軸承放入特殊潤(rùn)滑油脂中浸泡，使空洞充滿油脂。

液壓軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中油脂不斷溢出以潤(rùn)滑軸承。配合透壓式油路設(shè)計(jì)，軸承與儲(chǔ)油槽連為一體，潤(rùn)滑油脂可以自由流動(dòng)，真正做到無(wú)限制自溢潤(rùn)滑 。

向心軸承是承受靜向載荷的，按照載荷方向是固定的、搖擺的、反向的、回轉(zhuǎn)的等不同情況，可采用單墊的、雙墊的和多墊的向心軸承。單墊單腔向心軸承，只適于承受大小和方向都穩(wěn)定的徑向載荷，單墊四腔向心軸承，它能承受一些側(cè)向載荷和偏心載荷, 即在徑向載荷的方向上，距離油墊中線允許存在一些傾斜角和偏心距；雙墊向心軸承，當(dāng)兩墊相隔120°時(shí)，可允許載荷在- 40 ～40°范圍內(nèi)搖擺。對(duì)于反向載荷，使用對(duì)置雙墊軸承。但是，機(jī)床中的向心軸承廣泛采用多墊或多腔的，這不僅是為了能承受方向變化的徑向載荷，更重要的是為了能獲得較大的剛度和較好的回轉(zhuǎn)精度，故一般多采用四墊或四腔的，也有采用三墊或三腔的以及六墊或六腔的。在多墊軸承和多腔軸承中，各油腔大多是等面積的。在向心軸承中，油腔的形狀大多是矩形的，在重載軸承中，常采用槽形油腔，在單墊軸承中有時(shí)也用圓形油腔 。

液壓軸承實(shí)質(zhì)上仍然是一種含油軸承。但這種經(jīng)過(guò)了改進(jìn)，壽命比普通油封軸承大大延長(zhǎng)了，并且繼承了含油軸承的優(yōu)點(diǎn)——運(yùn)行噪音小 。

液壓軸承的工作噪音有明顯的降低，使用壽命也非常長(zhǎng)，可達(dá)到40000小時(shí) 。

軸承類型：液壓軸承（Hydraulic Bearing）

最高轉(zhuǎn)數(shù)：2800RPM

散熱片材質(zhì)：銅 鋁