遠動終端設備

主要起草單位：國網電力科學研究院有限公司、中國電力科學研究院有限公司、國網江蘇省電力有限公司電力科學研究院、國網吉林省電力有限公司、許繼電氣股份有限公司、上海思源弘瑞自動化有限公司、國電南瑞科技股份有限公司、國家電網有限公司國家電力調度控制中心、中國南方電網有限責任公司系統(tǒng)運行部（電力調度控制中心）、國網浙江省電力有限公司、國網湖北省電力有限公司電力科學研究院。

主要起草人：周斌、陸天健、袁宇波、施玉祥、杜奇?zhèn)?、廖澤友、李勁松、王永福、張喜銘、楊松、陳宏、胡道徐?2100433B

2019年6月4日，《遠動終端設備》發(fā)布。

2020年1月1日，《遠動終端設備》實施。

1、 35~110 kV無人值班變電所電氣二次設備室

(1)電氣二次設備室是一個綜合性房間，用于布置不宜設置在配電裝置和主變壓器現場的電氣二次設備，如遠動終端及相應設備、通信設備、交直流電源、交流不停電電源、繼電保護、測控、計量和其他自動裝置等。與控制室相比，主要差別是不適宜作為長期有人值班的監(jiān)控場所。

(2)繼電保護裝置、測控設備、交直流電源和其他自動裝置宜分散安裝在開關柜上或相應的配電裝置附近。當屏、柜結構采用集中布置時，宜統(tǒng)一布置在電氣二次設備室。

(3)電氣二次設備室應位于運行管理方便、電纜總長較短的位置，設施應簡化、布置應緊湊，面積應滿足設備布置和定期巡視維護要求，屏位按變電所規(guī)劃容量一次建成，并留有增加少量屏位的余地。屏、柜的布置宜與配電裝置間隔排列次序相對應。

2、35~220 kV城市地下變電所電氣二次設備室

樞紐變電站宜設置主控制室和繼電器室，負荷變電站不宜設置獨立的繼電器室。當220 kV、110 kV/66 kV配電裝置采用GIS設備時，可將保護測控設備下放到配電裝置室。

一般以設備所完成的物流作業(yè)為標準，把設備分為：

1.包裝設備。包裝設備是指完成全部或部分包裝過程的機器設備。包裝設備是使產品包裝實現機械化、自動化的根本保證。主要包括填充設備、罐裝設備、封口設備、裹包設備、貼標設備、清洗設備、干燥設備、殺菌設備等。

2.物流倉儲設備。主要包括貨架、堆垛機、室內搬運車、出入境輸送設備、分揀設備、提升機、搬運機器人以及計算機管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設備可以組成自動化、半自動化、機械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運物品。

3.集裝單元器具。主要有集裝箱、托盤、周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時都處于準備運行的狀態(tài)，利于實現儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，達到物流作業(yè)的機械化和標準化。

4.裝卸搬運設備。指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設備，是物流機械設備的重要組成部分。從用途和結構特征來看，裝卸搬運設備主要包括起重設備、連續(xù)運輸設備、裝卸搬運車輛、專用裝卸搬運設備等。

5.流通加工設備。主要包括金屬加工設備、攪拌混合設備、木材加工設備及其他流通加工設備。

6.運輸設備。前面提到了運輸的重要性。運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求，要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高運輸的作業(yè)效率，降低運輸成本，并使運輸設備達到最優(yōu)化利用。根據運輸方式不同，運輸設備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運設備和管道設備等。對于第三方物流公司而言，一般只擁有一定數量的載貨汽車，而其他的運輸設備就直接利用社會的公用運輸設備。