新筑股份

　　為聚焦發(fā)展軌道交通主業(yè)，新筑股份（002480，SZ）宣布轉(zhuǎn)讓旗下一家新能源汽車公司部分股權(quán)。

新筑股份6月11日公告稱，公司擬以5100萬元向新筑投資集團有限公司（以下簡稱新筑投資）轉(zhuǎn)讓持有的四川新筑通工汽車有限公司（以下簡稱新筑通工）60%的股權(quán)。該股權(quán)轉(zhuǎn)讓是為集中資源發(fā)展主營業(yè)務(wù)軌道交通產(chǎn)業(yè)。

子公司賬面凈資產(chǎn)為負

新筑投資目前持有新筑股份22.98%的股權(quán)，是新筑股份的控股股東，上述交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。經(jīng)雙方協(xié)商一致，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格確定為5100萬元。

新筑通工為新筑股份的全資子公司，上述股份轉(zhuǎn)讓完成后，新筑股份持股比例降至40%。據(jù)新筑股份介紹，截至評估基準(zhǔn)日2017年12月31日，新筑通工評估基準(zhǔn)日凈資產(chǎn)賬面價值為負3336.27萬元，在持續(xù)經(jīng)營前提下，經(jīng)收益法評估，“新筑通工”收益法評估后的股東全部權(quán)益價值為8550.17萬元，增值額為1.18億元，增值率為356.28%。

新筑股份表示，據(jù)初步測算，本次交易完成后預(yù)計將產(chǎn)生稅前利潤約為1.18億元，對公司本年度經(jīng)營業(yè)績的影響將產(chǎn)生積極影響。

記者梳理新筑股份近三年業(yè)績發(fā)現(xiàn)，2015~2017年，新筑股份的凈利潤分別為負1.58億元、1870萬元和1245萬元。今年一季報凈利潤為501萬元。上述交易完成后預(yù)計產(chǎn)生的稅前利潤1.18億元對于新筑股份來說，確實頗具分量。

新筑通工官網(wǎng)介紹，其承擔(dān)新筑股份新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整車設(shè)計和制造，擁有新能源客車、新能源物流車和傳統(tǒng)改裝車資質(zhì)，已累計通過的車型《公告》達到24項。公司具備了年產(chǎn)各類車輛共1萬輛的生產(chǎn)能力。

但新筑通工的近年業(yè)績表現(xiàn)卻不佳。2016~2017年，新筑通工的營收分別為3326萬元、1812萬元，凈利潤分別為負970萬元、負3761.64萬元。賬面凈資產(chǎn)分別為412.17萬元和負3336.26萬元。

軌交業(yè)務(wù)占比逐年提升

近年來，為應(yīng)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的周期性對企業(yè)發(fā)展的影響，新筑股份一直謀求產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，瞄準(zhǔn)軌道交通業(yè)務(wù)、超級電容和新能源汽車三個方向的新興產(chǎn)業(yè)。

2017年，新筑股份軌道交通業(yè)務(wù)營業(yè)收入為8.15億元，同比增加22.86%，占當(dāng)年上市公司營收比重為49.09%。分產(chǎn)品來看，橋梁工程部件和軌道交通業(yè)務(wù)兩者2016~2017年總共占了總營收的80%以上。軌道交通業(yè)務(wù)的營收占比，最近三年逐年攀升。2015~2017年，軌道交通業(yè)務(wù)占比分別為20.76%、43.65%和49.09%。

作為傳統(tǒng)主業(yè)的產(chǎn)品橋梁工程部件占比在下滑，2015~2017年營收分別為5.06億元、6.1億元和6.3億元，營收占比分別為48.03%、40.18%和37.96%。

新筑股份預(yù)計，未來10年我國城市軌道交通年均新建里程1000km以上，年均投資5000億元以上，總投資超過5萬億元。軌道交通市場需求巨大，新筑股份欲在此領(lǐng)域強勢發(fā)力。

今年4月9日，新筑投資籌劃對新筑股份的股份轉(zhuǎn)讓，接盤方為四川大型國企四川發(fā)展。轉(zhuǎn)讓股份數(shù)占公司總股本的16%。

新筑股份董秘張楊向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，四川省把軌道交通建設(shè)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，也是優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，這次公司通過與四川發(fā)展合作，還是想把整個產(chǎn)業(yè)做大做強。日前，張楊稱，股權(quán)轉(zhuǎn)讓的最新進展已經(jīng)到“公示期”。6月11日，《每日經(jīng)濟新聞》記者就本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項聯(lián)系張楊，但截至發(fā)稿時仍未得到回復(fù)。

4月16日下午，新筑股份舉行了2017年度業(yè)績說明會。會上，投資者關(guān)注的重點有兩個：一是四川發(fā)展受讓新筑股份16%股份，對公司未來發(fā)展有何影響；二是公司新興產(chǎn)業(yè)——軌道交通業(yè)務(wù)、超級電容系統(tǒng)和新能源汽車的進展情況。

立足四川輻射全國

4月15日晚間，新筑股份公告稱，新筑投資與四川發(fā)展簽署了股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，新筑投資將其持有的新筑股份合計10457.22萬股股份，占新筑股份總股本的16%，以協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式轉(zhuǎn)讓給四川發(fā)展。本次權(quán)益變動完成后，四川發(fā)展將成為上市公司的控股股東，上市公司實際控制人變更為四川省國資委。

有投資者提問：“大股東變更為四川發(fā)展對公司軌道交通業(yè)務(wù)有何影響？四川省如何定義新筑在軌道交通領(lǐng)域的地位？在走出四川與其他地域的合作目前有何打算？”

新筑股份總經(jīng)理楊永林表示：“四川發(fā)展是一個大的發(fā)展平臺，公司引入四川發(fā)展是一個雙贏合作，四川省目標(biāo)是要建軌道交通產(chǎn)業(yè)高地，要實現(xiàn)這樣的目標(biāo)，新筑股份不管是引進磁懸浮系統(tǒng)還是跟四川發(fā)展的一個合作都是一個巨大舉措。新筑股份這幾年的市場戰(zhàn)略是立足四川，輻射全國，走向世界，我們相信我們的新一代磁懸浮系統(tǒng)再加上四川發(fā)展的市場、資金資源，會快速占領(lǐng)國內(nèi)市場。”

新筑股份最近與德國博格公司簽署了新一代磁懸浮系統(tǒng)技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，目前已經(jīng)開始生效執(zhí)行。楊永林說：“公司引進這套磁懸浮技術(shù)會搭建三個產(chǎn)品平臺，開發(fā)6個系列化的產(chǎn)品，對整個城市軌道交通會形成巨大沖擊。這套系統(tǒng)會具有極高的性價比，滿足90%的市場需求，這是四川發(fā)展對公司感興趣的主要原因?！?/p>

據(jù)公司董秘張楊介紹，三亞有軌電車已經(jīng)使用了公司的超級電容產(chǎn)品和新型軌道系統(tǒng)。

子公司獲得進軍歐洲市場通行證

2018年3月29日晚間，新筑股份披露了2017年年報。2017年公司實現(xiàn)營業(yè)收入16.6億元，同比增長9.26%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1245.64萬元，同比下滑33.4%；基本每股收益0.0193元。公司擬每 10 股派發(fā)現(xiàn)金紅利 0.2元（含稅）。

對于公司營業(yè)收入增長，而利潤下滑的原因，楊永林解釋：“軌道交通行業(yè)投資大、回報期長，公司產(chǎn)能沒有完全釋放，已實現(xiàn)收入的產(chǎn)品毛利率低、規(guī)模效應(yīng)不明顯所致。隨著公司自主化新制式產(chǎn)品系列的投放，利潤水平將會顯著提升。”

值得注意的是，2017年公司子公司奧威科技超級電容產(chǎn)品取得了國內(nèi)首張ECE R100證書和ECE R10證書，該認證證書屬于全球同行業(yè)內(nèi)的稀缺資源。標(biāo)志著奧威科技的車用超級電容器產(chǎn)品相關(guān)安全性能已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，能夠滿足歐盟對汽車新能源動力電池的技術(shù)法規(guī)要求，也標(biāo)志著奧威科技拿到了全面進軍歐洲市場的通行證，為開拓海外市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。

張楊說，超級電容系統(tǒng)是一種新型的儲能裝置，具有能量功率密度均衡，充放電次數(shù)多，適用溫度范圍廣等特點，目前廣泛運用于軌道交通、隧道機車、新能源公交車等領(lǐng)域，正依托于行業(yè)內(nèi)唯一的國家工程中心，拓展新的應(yīng)用領(lǐng)域，將具有廣泛的應(yīng)用和市場空間。

而且張楊透露，公司正在按照既定計劃實施自主有軌電車的產(chǎn)品認證工作，預(yù)計年內(nèi)完成相關(guān)認證工作。如果如期完成相關(guān)認證工作，將是國內(nèi)第一張有軌電車的認證證書。

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來源：中國證券報 記者：康曦

編輯：阿古

審核：禾頁

公司擬與攀枝花市政府簽署合作協(xié)議書，擬與攀枝花市國資委獨資控股的攀枝花國投公司設(shè)立合資公司，將電動智能空中公交產(chǎn)業(yè)落戶攀枝花市。合資公司注冊資本1億元，公司出資8000萬元，占80%股權(quán)。公司預(yù)計年度凈利為2500萬至3400萬元，同比增長34%至82%，主要系公司軌道交通產(chǎn)業(yè)等銷售規(guī)模增長。

公司主要從事橋梁支座、預(yù)應(yīng)力錨具、橋梁伸縮裝置等公路鐵路橋梁功能部件產(chǎn)品和多功能道路材料攤鋪機、攪拌設(shè)備等路面施工養(yǎng)護機械設(shè)備的生產(chǎn)、銷售，是我國橋梁功能部件行業(yè)中擁有CRCC認證產(chǎn)品品種最齊全、產(chǎn)品鏈最完整的企業(yè)之一。

技術(shù)面上，該股前期回調(diào)下跌，跌幅較大，風(fēng)險隨著股價下跌得到一定釋放，近期K線開始走平，形成橫盤整理，量能溫和放大，站上60日均線中長線支撐，該股股價不高，不高目前業(yè)績不是很理想，今日上攻，有想往上突破意向，隨著業(yè)績轉(zhuǎn)好，后期值得期待，可以適當(dāng)關(guān)注。觀點僅供參考。

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