新干線(xiàn)軌道用防松墊圈

日本新干線(xiàn)開(kāi)通于1964年，現(xiàn)總公里數(shù)為19,826.3公里。所軌道用的防松墊圈均是平和發(fā)條株式會(huì)社生產(chǎn)的PS防松墊圈。日本新干線(xiàn)的長(zhǎng)期安全運(yùn)行，與把持每個(gè)環(huán)節(jié)的零件質(zhì)量息息相關(guān)。

PS防松墊圈呈碟形狀，但在徑向有開(kāi)口。具體形狀和規(guī)格請(qǐng)看以下圖片。

防松墊圈是由統(tǒng)一規(guī)格的兩片墊片組成，每片的外側(cè)帶有放射狀凸紋面，內(nèi)側(cè)為斜齒面。

防松墊圈具有安裝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

1.只需將兩墊片內(nèi)側(cè)斜齒面相對(duì)，置于螺母與連接材料之間即可；

2.螺母緊固后，防松墊圈外側(cè)放射狀凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài)，且墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面的坡斜角的角度大于螺栓的螺紋角度；

3.當(dāng)螺栓因機(jī)械振動(dòng)而被拉長(zhǎng)時(shí)，螺母就會(huì)隨之旋轉(zhuǎn)松動(dòng)。由于防松墊圈的外側(cè)放射狀凸紋面摩擦力大于內(nèi)側(cè)斜齒面間的摩擦力。在這種狀態(tài)下，只允許內(nèi)側(cè)斜齒面間相對(duì)錯(cuò)動(dòng)，繼而產(chǎn)生一定的抬升張力；

4.當(dāng)螺栓收縮時(shí)，墊圈的斜齒面會(huì)使螺母回到原來(lái)的位置。從而達(dá)到100%的防松和制緊效果；

5.墊圈適用于比較平坦的且較為光滑的表面；

6.如果連接材料為非金屬材料，可將一個(gè)金屬板固定在連接材料上，這樣就可以使用防松墊圈了；

7.在安裝防松墊圈時(shí)無(wú)需使用扭力扳手；

8.在安裝或拆除防松墊圈時(shí)可選擇使用氣動(dòng)工具。

Nord-Lock原創(chuàng)防松墊圈由一對(duì)相互咬合的齒面墊圈構(gòu)成，一面是楔形齒面，另一面是徑向細(xì)齒。它采用楔形齒幾何結(jié)構(gòu)，可有效防止螺栓因振動(dòng)而松動(dòng)。

把螺栓想象成彈簧，在擰緊過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)緊固件就像彈簧一樣拉伸螺栓，由此會(huì)產(chǎn)生將部件固定在一起的夾緊力。如果螺栓試圖旋轉(zhuǎn)松動(dòng)，Nord-Lock品牌防松墊圈會(huì)通過(guò)增加夾緊力來(lái)阻止螺栓松動(dòng)。