T系列螺旋錐齒輪換向器是一款轉(zhuǎn)向器,機(jī)殼采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造。
T系列螺旋錐齒輪換向器產(chǎn)品特點(diǎn):
1、機(jī)殼:采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造;
2、齒輪:采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼20CrMnT調(diào)質(zhì)加工,經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成;
3、主軸:采用優(yōu)質(zhì)高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工,具備高懸重負(fù)荷能力。
4、軸承:配備具重負(fù)荷能力的滾錐軸承;
5、油封:采用進(jìn)口雙唇油封,具有極高的防塵防漏油能力。
產(chǎn)品型號(hào):
T2、T4、T6、T7、T8、T10、T12、T16、T20、T25
T系列螺旋錐齒輪換向器2100433B
如果是簡(jiǎn)單畫一下的話有三種方法:1,下載插件;2,自己作球面漸開線和齒線;3,產(chǎn)形法計(jì)算齒形表面坐標(biāo)。看你的興趣了。
T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱結(jié)構(gòu)、特性與反應(yīng): 機(jī)殼:高剛性FC-25鑄鐵鑄造;齒輪:齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火,及研磨而成;主軸:軸類采用合金剛調(diào)質(zhì)、高懸重負(fù)荷能力;軸承:配備重...
螺旋錐齒輪可以反向旋轉(zhuǎn),一般情況下盡量不要反向旋轉(zhuǎn)。螺旋傘齒輪即螺旋圓錐齒輪,常用于兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞。圓錐齒輪的輪齒分布在一個(gè)圓錐體的表面,其齒形從大端到小端逐漸減小。
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評(píng)分: 4.7
研究砂輪主軸偏心誤差及垂直度誤差對(duì)齒面誤差的影響規(guī)律,目的是研究它們之間的定量關(guān)系?;谡钩煞庸ご筝?由嚙合原理建立無(wú)誤差砂輪與有誤差砂輪情況下的大輪齒面方程,通過理論齒面與誤差齒面的差曲面得到實(shí)際齒面的法向誤差。提出主軸偏心誤差及垂直度誤差的誤差敏感方向概念和確定誤差敏感方向的計(jì)算方法,得到誤差敏感方向上砂輪位置度誤差量與齒面誤差的關(guān)聯(lián)規(guī)律,以及發(fā)生砂輪位置度誤差時(shí)齒面誤差的分布規(guī)律。研究?jī)?nèi)容與方法有助于螺旋錐齒輪齒面誤差溯源與齒面加工反調(diào)。
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頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
評(píng)分: 4.4
利用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡和性能測(cè)試等手段研究了Cu-Mn合金奧貝球鐵標(biāo)準(zhǔn)試樣和齒輪的顯微組織與力學(xué)性能。結(jié)果表明,Cu-Mn合金奧貝球鐵標(biāo)準(zhǔn)試樣經(jīng)等溫淬火和回火后的力學(xué)性能范圍為σb:1007.4~1 200MPa,:δ5.2%~8.8%,HRC:32~35,αk:70~120 J/cm2,達(dá)到了EN1564-97/EN-CJS-1000-5歐洲標(biāo)準(zhǔn)。齒輪嚙合后其表面殘余奧氏體轉(zhuǎn)變成馬氏體組織,顯著提高了齒輪的表面硬度、耐磨性和使用壽命。臺(tái)架試驗(yàn)和跑車試驗(yàn)表明,Cu-Mn合金奧貝球鐵可代替20CrMnTi合金鋼生產(chǎn)EQ140汽車后橋螺旋錐齒輪。
該系列換向器有SPL、SPS和SPV型,SPL用于減速傳動(dòng),SPS用于增速傳動(dòng),SPV為換向器串聯(lián)時(shí)選用。齒輪采用低碳合金鋼,齒面滲碳淬硬。
圓錐齒輪換向器有如下特點(diǎn):
1 使用壽命長(zhǎng)、輸入功率與換向器重量之比大。
2 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,傳動(dòng)效率高(達(dá)95%~98%)。
3 弧齒錐齒輪的彎曲強(qiáng)度比直齒高,它還可用于高速傳動(dòng)。
4 根據(jù)換向器的承載能力要求,有8種規(guī)格的換向器可供選擇。
5 箱體為立方體,箱體的六個(gè)面中都加工了安裝螺紋盲孔,使得換向器的安裝靈活、方便。
6 箱體六個(gè)安裝面的安裝尺寸統(tǒng)一,弧齒錐齒輪換向器的公稱傳動(dòng)比有1,1.5,2,3,4,5可供選擇,大的傳動(dòng)比須進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。在速比為1:1時(shí)規(guī)定了弧齒錐齒輪的大端分度圓直徑,在速比為2:1范圍內(nèi)可傳遞較大的功率(特殊設(shè)計(jì)),軸的支撐為兩只圓錐滾子軸承,若運(yùn)轉(zhuǎn)條件較好和有較好的輪齒接觸斑點(diǎn),且保養(yǎng)適當(dāng),可實(shí)現(xiàn)正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)(訂貨時(shí)注明是否正反方向運(yùn)轉(zhuǎn))。
該系列換向器齒輪為弧齒錐齒輪;齒輪采用浸油潤(rùn)滑;機(jī)體材料為灰鑄鐵;公稱傳動(dòng)比為:SPL型為1,1.5,2,3,4,5;SPV型為1,1.5,2,3,4,5;SPS型為1.5,2。
如果換向器的發(fā)熱功率大于換向器的許用熱功率,則需采用輔助冷卻措施,如增加散熱片、增加冷凝器、采用循環(huán)油強(qiáng)制冷卻等。采取這些措施須在訂貨中注明。
二 用途和適用范圍
該系列換向器適用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、化工、輕工等各種機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。其工作條件應(yīng)符合下列要求:
a) 高速軸最高轉(zhuǎn)速不大于1500r/min。
b) 工作環(huán)境溫度為-40~ 50℃。低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)加熱。
參考資料2100433B
轉(zhuǎn)向箱: T系列一級(jí)螺旋錐齒輪傳動(dòng)箱,標(biāo)準(zhǔn)化,多品種, 速比1:1、1:1.5、1:2、1:2.5、1:3、1:4、1:5 全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率98%。
T系列螺旋錐齒輪換向器產(chǎn)品特點(diǎn):
1、機(jī)殼:采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造;
2、齒輪:采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工,經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成;
3、主軸:采用優(yōu)質(zhì)高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工,具備高懸重負(fù)荷能力。
4、軸承:配備具重負(fù)荷能力的滾錐軸承;
5、油封:采用進(jìn)口雙唇油封,具有極高的防塵防漏油能力。
產(chǎn)品潤(rùn)滑:
T系列螺旋錐齒輪換向器適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油使用,可以發(fā)揮轉(zhuǎn)向機(jī)的效率,并提高其運(yùn)轉(zhuǎn)的壽命。
1、初期使用二周或100-200小時(shí),為初磨耗期,這之間可能有少許金屬磨耗粉粒,請(qǐng)務(wù)必清潔內(nèi)部,并換新潤(rùn)滑油;
2、長(zhǎng)期使用時(shí),每半年-一年或1000-2000小時(shí)更換一次潤(rùn)滑油。
技術(shù)參數(shù):
可配單橫軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸;
速 比2.5:1、3:1、4:1、5:1。
產(chǎn)品型號(hào):
T10、T12、T16、T20、T25。
T系列一級(jí)螺旋錐齒輪傳動(dòng)箱,標(biāo)準(zhǔn)化,多品種, 速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1 全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率98%。
T系列螺旋轉(zhuǎn)向箱特點(diǎn):
◆ T系列一級(jí)螺旋錐齒輪傳動(dòng)箱,標(biāo)準(zhǔn)化,多品種, 速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1 全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率98%。
◆ 有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。
◆ 螺旋錐齒輪可以正反運(yùn)轉(zhuǎn),低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn),而且噪聲低,振動(dòng)小,承受力大。
◆ 當(dāng)速比不為1:1時(shí),橫軸輸入、縱軸輸出為減速,縱軸輸入、橫軸輸出為增速。
◆ ARA系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱特點(diǎn):小型、全方位安裝、重量輕、合金 鋁外殼、軸需采用耐腐蝕鋼訂貨時(shí)注明。潤(rùn)滑劑出廠時(shí)已加入。
速比范圍:
1、1.5、2、2.5、3、4、5
扭矩范圍: 11-3378N
功率范圍: 0.015-335kW2100433B