Tusame·速8鋰電動車,英文名稱”Tusame”。

秦皇島昭和三井機械設(shè)備有限公司(QinhuangdaoTusameMachineryEquipmentsCo.,Ltd)負責Tusame在亞太地區(qū)的全部業(yè)務(wù)。秦皇島昭和三井機械設(shè)備有限公司(天津)分公司為Tusame中國區(qū)鋰離子電池電動車品牌運營商。

tusame e bicycle

“Tusame·速8”(Tusame)鋰電動車以小巧輕便見長,是在城市間穿梭的理想代步工具,不論是學(xué)生、都市時尚一族還是頤養(yǎng)天年的耄耋老人,Tusame都能為您提供專享VIP服務(wù)。

裝配由Tusame自主研發(fā)設(shè)計的電動車專用鋰離子電池(Liioncell),整車具備6年以上的超長使用壽命,因為采用普適性和通用性電路設(shè)計,在質(zhì)保期結(jié)束后,包括充電器、控制器等易損件(耗材)或其它零配件,可以非常便宜的在市場上買到。

速8電動車

鋰離子電池是鋰電動車的核心技術(shù),tusame電動車,采用tusame鋰離子電芯(lithiumionbatterypack),使得便攜高效的售后服務(wù)成為可能。電動自行車在使用中出現(xiàn)的任何電池或其它機械故障,消費者只需撥通Tusame24小時4006609511服務(wù)熱線(TGCSC客服關(guān)懷系統(tǒng)),均能在第一時間得到響應(yīng)。

Tusame鋰電動車以Tusame鋰電池為核心競爭力,一經(jīng)上市,即風(fēng)靡全球,隨處可見的“Tusame·速8”鋰電車是都市街頭全新的時尚風(fēng)景。

Tusame同時也是昭和三井鋰電池(LithiumionBattery)、電動工具(Powertools)、船舶機械配件(Marineaccessories)等終端產(chǎn)品商標。

Tusame是全球新能源使用和推廣的倡導(dǎo)者,在太能陽發(fā)電技術(shù)、鋰離子電池(業(yè)內(nèi)稱終極電池)技術(shù)、風(fēng)光互補技術(shù)等領(lǐng)域,卓有建樹。2100433B

tusame速8鋰電車造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
發(fā)電車 品種:發(fā)電車;規(guī)格:400KW 查看價格 查看價格

盛泰萬通

臺班 13% 北京盛泰萬通機械租賃有限公司
電車瓷瓶 品種:WX電車絕緣子;規(guī)格型號:XW-01; 查看價格 查看價格

雷大電力

13% 甘肅雷大鑫業(yè)電力設(shè)備有限公司
電車瓷瓶 WX-01 查看價格 查看價格

興旺

13% 河間市興旺電力器材有限公司
電車絕緣子 WX-01 查看價格 查看價格

13% 揚州東鑫電氣有限公司
銅芯交聯(lián)、耐火、全塑(鎧裝)電車 0.6/1KV VV 3×4+1×2.5mm2 三芯加一芯(大)截面(含溫水及阻燃纜) 查看價格 查看價格

穗星

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銅芯交聯(lián)、耐火、全塑(鎧裝)電車 0.6/1KV VV 3×6+1×4mm2 三芯加一芯(大)截面(含溫水及阻燃纜) 查看價格 查看價格

穗星

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銅芯交聯(lián)、耐火、全塑(鎧裝)電車 0.6/1KV VV 3×35+1×16mm2 三芯加一芯(大)截面(含溫水及阻燃纜) 查看價格 查看價格

穗星

m 13% 廣東穗星電纜實業(yè)有限公司(廣州市廠商期刊)
銅芯交聯(lián)、耐火、全塑(鎧裝)電車 0.6/1KV VV 3×50+1×25mm2 三芯加一芯(大)截面(含溫水及阻燃纜) 查看價格 查看價格

穗星

m 13% 廣東穗星電纜實業(yè)有限公司(廣州市廠商期刊)
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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臺班 汕頭市2012年1季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
發(fā)電車 戰(zhàn)勤保障用|3輛 4 查看價格 成都亞昌消防裝備有限公司 貴州  貴陽市 2017-06-14
電車 AP-ZLB1-10|10臺 1 查看價格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 廣東  江門市 2021-04-26
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移動發(fā)電車 小區(qū)使用,卡式,100-300kw|1臺 2 查看價格 佛山斯坦福機電設(shè)備有限公司 全國   2021-01-06
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tusame速8鋰電車簡介常見問題

  • 太陽能電車是鋰子電車嗎

    鋰電池為動力的電動車的優(yōu)點:壽命長重量輕體積小     外形小巧的鋰電池電動自行車,重量只有16公斤左右,電池只有一本書大小,才2.5公斤重,可以放在包里拎著走,還可以用來給電腦充電,而與之馬力相當?shù)?..

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tusame速8鋰電車簡介文獻

鋰電池性能測試簡介 鋰電池性能測試簡介

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頁數(shù): 6頁

評分: 4.8

鋰電池性能測試簡介 鋰離子電池具備如下幾個特性 高能量密度、高操作電壓、高輸 出功率、快速充電及低公害。 所以雖然在單位能量價格上比起其它電 池仍然偏高 但仍為近年來各種先進電池中最被重視的商品化電池。 所以在此以介紹鋰離子電池為主。 1、極板性能測試 鋰離子電池一般是由正極含鋰氧化物與負極碳材搭配組成。 在組 裝一批新電池前正、負極材料將會被個別的制作 Coin Cell 半電池如 LiMn 2O4/Li 半電池,藉此來測試單位電容量及充放電特性。 藉由定電 位儀所測得的電容量 [C]-電壓 [V]變化關(guān)系??蓮?C-V 曲線的最佳電 位區(qū)間來決定充電截止電壓與放電截止電壓 ,再以實際活化物總量換 算理論電容量 ,并估算充放電電流值 。 1、定電流定電壓充電 充電開始:以一定電流進行充電, 待電池充電電壓達設(shè)定值時再 以設(shè)定電壓值進行充電之方式。 當鋰離子電池于不當?shù)碾妷撼潆姇r極 易影響

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雙源無軌電車鋰電池組箱體設(shè)計應(yīng)用 雙源無軌電車鋰電池組箱體設(shè)計應(yīng)用

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頁數(shù): 未知

評分: 4.4

雙源無軌電車的動力電池箱體,是存儲串聯(lián)、并聯(lián)多個電池單體并對外輸出電能的,它的綜合性能是雙源無軌電車使用上必須解決的重要核心技術(shù).雙源無軌電車車載電池組的應(yīng)用不同于純電動汽車,最主要的應(yīng)用特點是脫離線網(wǎng)放電運行后,在觸網(wǎng)運行線路上充電.1 電池箱體的設(shè)計原則與需求針對雙源無軌電車的應(yīng)用特點,在考慮能接受的成本前提下,滿足使用需求是鋰電池組箱體的設(shè)計原則.

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1、鋰電車的采用的鋰電池重量輕,一個人就可以很輕松的拎上樓充電(<4kg),如果是一組鉛酸電池(20公斤),1個人從1樓拎到6樓會超級吃力。

2、鋰電車的續(xù)駛里程長 (沒電時騎行就跟踩自行車沒什么區(qū)別)

3、鋰電車的壽命長(與鉛酸電池相比)

4、鋰電車使用的鋰電池體積小,(是普通鉛酸電池體積的 3分之1),鋰電車自身可以做的很小

5、鋰電車冬天續(xù)駛里程長(與鉛酸相比),畢竟任何常規(guī)電池低溫狀態(tài)下放電能力均有所下降

6、鋰電車整車體積小,而且還可以折疊,折疊后隨便放在小車的后尾箱,或者整車折疊后拿上樓拿回家充電。2100433B

鋰電車是一款極具創(chuàng)意的革命性交通工具,時尚、輕盈、簡約的車身設(shè)計,擁有折疊和內(nèi)置鋰電 池的獨家專利,高效、安全、環(huán)保的鋰離子大容量電池,體積小,重量輕,電池使用時間長。

捷馬鋰電車的好處自然不必多說了,環(huán)保輕便,容量大、壽命長、免維護、重量輕、無污染等。延長鋰電池的使用壽命就顯得特別重要。

消費者購買的新車,為了運輸安全,電池出廠時是處于半電態(tài),在騎行前,一定要先將電池充滿電再用,首次充電時間不少于10小時。使用本車配套的專用充電器充電,當充電指示燈綠時,要繼續(xù)充電。當每次騎行時,不要將電池耗盡,如果耗盡將大大減少電池的使用壽命,因為鋰電池無記憶效應(yīng),可以隨時充電。所以要養(yǎng)成用后就及時充電的好習(xí)慣,這樣可以使電池壽命延長3-5倍。

同時電池壽命還受環(huán)境影響,該產(chǎn)品的使用溫度在-20℃至60℃范圍內(nèi),氣溫過高會影響其使用壽命,過低時會減少有效容量的20%-30%(影響續(xù)行里程)。嚴禁電池淋雨或浸在水中。如果您長時間不使用電池,請在90天內(nèi)充電一次,嚴禁虧電存放,一旦電池電壓達到過放電態(tài),將對電池造成極大的損害,而不可恢復(fù)。

特別注意:

i. 由于鋰電池屬于無記憶性電池,客戶使用中建議在每次或者每天騎行后即可對電池組進行規(guī)律性的充電或者補電,這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。建議不要每次都騎行至電池組不可放出電量后再進行充電,不建議放電超過于電池組容量的90% 。當在電動車在靜止狀態(tài)下,電動車上的欠壓指示燈亮起時,需及時充電。

ii.當電動車啟動時、走上陡坡路、土石路或者強烈頂風(fēng)狀態(tài)下,建議客戶在騎行時同時使用腳踏助力,使得電池及電機擁有最長壽命。

iii.電池組容量是在常溫25℃時進行測量的,因此在冬季,電池容量發(fā)揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。建議在冬季,在環(huán)境溫度較高的地方對電池組進行充電,確保能夠電池組充飽。

iv.電動車在不騎行或者停放的情況下,建議客戶拔下電池組與電動車的鏈接插頭,或者關(guān)閉電源鎖。因為電機和控制器在空載狀態(tài)下會有耗電,請避免電量浪費。

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