在信號(hào)交叉口,計(jì)算通行能力時(shí)以停車線作為控制斷面,因?yàn)橹灰谟行ЬG燈時(shí)間內(nèi)通過(guò)了停車線,就可以繼續(xù)前行通過(guò)交叉口,故可以視為通過(guò)了交叉口。這種計(jì)算通行能力方法俗稱停車線法。
中文名稱 | 停車線法 | 外文名稱 | parking Line method |
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沒(méi)有標(biāo)志標(biāo)線停車算違章停車嗎
是的,目前,一般來(lái)說(shuō),對(duì)于違章停車停在人行道上,妨礙行人通行的,或在道路上違章停車的,按照交通法違章1039進(jìn)行處罰:機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離,妨礙其它...
就是標(biāo)明車停放位置的線根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 5768.3—2009),停車位標(biāo)線的顏色為藍(lán)色時(shí),表示此停車位為免費(fèi)停車位;為白色時(shí),表示此停車位為收費(fèi)停車位;為黃色時(shí),表示此停車位...
停車線分隔線怎么定義?是在圖上量長(zhǎng)度就可以了嗎? ——:您可以用自定義線,根據(jù)cad圖描繪出來(lái) 這樣您自定義線的長(zhǎng)度,就是您停車線分隔線的長(zhǎng)度,這樣就不需要測(cè)量了 實(shí)際上,這些個(gè)長(zhǎng)度都是一致的,您可以...
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地下停車場(chǎng) 標(biāo)志、標(biāo)線和停車設(shè)施說(shuō)明 地下停車場(chǎng)所設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線及停車設(shè)施均根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB5768-1999進(jìn)行設(shè)置,具體說(shuō)明如下: 1. 交通標(biāo)志牌: 在進(jìn)出口以及車場(chǎng)內(nèi)適當(dāng)位置安裝標(biāo)志牌,引導(dǎo)車輛正確行駛, 交通標(biāo)志設(shè)禁標(biāo)志、指示標(biāo)志及其他標(biāo)志。采用反光膜和鋁合板制做。 質(zhì)量好、強(qiáng)度高、耐用性強(qiáng),圖文規(guī)范,色彩鮮艷。在自然環(huán)境中可 保持七年內(nèi)不褪色、不脫落、不斷裂。 2. 安全擋車器: 直徑 76mm,長(zhǎng) 2000mm,置于停車位后線距前 1米處。可有效 的防止車輛在進(jìn)入停車位時(shí)碰撞車后物體或墻壁。 3. 反光防護(hù)角: 置于建筑基柱、 門邊、彎道處和需要受防護(hù)的設(shè)施外則。 護(hù)角上 貼有黑、黃色反光膜,具良好的警示效果,可避免車輛碰撞受保護(hù)物 體或越界行駛。 4. 交通標(biāo)線: 選用優(yōu)質(zhì)道路專用冷涂料,機(jī)械噴涂、厚度均勻、色度清晰。包 括停車位、通道線、導(dǎo)向箭頭、導(dǎo)流帶等。 a. 停車位
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建筑物配建停車場(chǎng)(庫(kù))是城市停車設(shè)施的主要組成部分,因其具有出行終端(自備車位)停車和兼顧車輛出行過(guò)程社會(huì)停車的雙重功能,對(duì)解決城市停車問(wèn)題起關(guān)鍵作用。因此制定合理的建筑物配建停車指標(biāo)已成為解決城市停車問(wèn)題的關(guān)鍵。本文就我國(guó)現(xiàn)行指標(biāo)存在問(wèn)題、國(guó)外經(jīng)驗(yàn)以及建筑物停車需求的影響因素進(jìn)行分析,進(jìn)而得到停車需求率變化趨勢(shì)的預(yù)測(cè)模型。
停車道是指行車道中依法劃出供停車之用的車道。它不是高速公路的硬路肩或應(yīng)急制動(dòng)車道,后者是不能用作停車的。
CAN總線制脫機(jī)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是采用光電隔離抗雷擊CAN總線通訊網(wǎng)絡(luò),多主方式工作,信息主動(dòng)發(fā)送,實(shí)時(shí)性、靈活性和可靠性遠(yuǎn)高于采用RS485查詢方式工作的通訊網(wǎng)絡(luò)。本系統(tǒng)集成度及可靠性極高,功能全面,接口豐富,所有接口均采用抗雷擊設(shè)計(jì)。具備聯(lián)機(jī)脫機(jī)自動(dòng)切換、臨時(shí)卡脫機(jī)收費(fèi)、語(yǔ)音提示收費(fèi)等停車場(chǎng)功能。標(biāo)準(zhǔn)版控制器具備LED顯示屏、車位引導(dǎo)屏、費(fèi)額屏、自動(dòng)道閘、微型車輛檢測(cè)器、發(fā)卡機(jī)、補(bǔ)光燈及兩級(jí)CAN總線等接口,卡片容量12000張,脫機(jī)記錄4萬(wàn)條。專業(yè)版控制器另外具備視頻輸入輸出切換、音頻對(duì)講、錢箱電鎖、滿位燈箱、低溫加熱、紅綠燈等接口。
日前,《貴州省停車場(chǎng)管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)已經(jīng)省人民政府通過(guò),將于3月1日起施行?!掇k法》規(guī)定,新建商品房住宅時(shí),應(yīng)當(dāng)按照一戶不低于一個(gè)停車泊位的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行停車場(chǎng)的配建。
《辦法》所稱的停車場(chǎng),是指面向社會(huì)公眾為機(jī)動(dòng)車輛提供停放服務(wù)的場(chǎng)所,包括公共停車場(chǎng)、建筑物配建停車場(chǎng)和臨時(shí)停車場(chǎng)。在規(guī)劃建設(shè)上,明確新建商品房住宅時(shí),應(yīng)當(dāng)按照一戶不低于一個(gè)停車泊位的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行停車場(chǎng)的配建,在規(guī)劃和建設(shè)停車設(shè)施時(shí),應(yīng)當(dāng)預(yù)留新能源汽車充電設(shè)施。在有條件的停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)為殘疾人設(shè)置專用停車位。
《辦法》規(guī)定,停車場(chǎng)建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,配套建設(shè)照明、通訊、排水、通風(fēng)、消防、視頻監(jiān)控等系統(tǒng),設(shè)置交通安全和防汛設(shè)施設(shè)備及殘疾人專用停車泊位,不得影響人防工程、道路、廣場(chǎng)、綠地以及原有設(shè)施的使用功能及安全。其中,公共停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)提供24小時(shí)停車服務(wù),遵循先到達(dá)先使用原則,不得以任何形式確定給特定單位或者個(gè)人使用。
在管理服務(wù)中,《辦法》明確,住宅小區(qū)利用物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)共有道路或者全體業(yè)主共有的其他場(chǎng)所停放車輛,車位的設(shè)置、使用、收費(fèi)等管理事項(xiàng),由業(yè)主大會(huì)決定,在本小區(qū)公示后執(zhí)行;未成立業(yè)主大會(huì)的,經(jīng)專有部分占建筑物總面積過(guò)半數(shù)的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)過(guò)半數(shù)的業(yè)主同意,在本小區(qū)公示后執(zhí)行;住宅小區(qū)專有停車位停車收費(fèi),由所有權(quán)人、小區(qū)業(yè)主、物業(yè)服務(wù)企業(yè)和專有車位使用人共同協(xié)商確定;住宅小區(qū)用于車輛停放的車位出售或者出租的,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先滿足業(yè)主的需要。
《辦法》明確,停車收費(fèi)遵循城市中心區(qū)域收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于非中心區(qū)域收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、道路停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于路外停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、高峰時(shí)段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于非高峰時(shí)段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、中大型車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于小型車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、超大型車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于中大型車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的原則實(shí)行差別定價(jià)。
《辦法》鼓勵(lì)和支持政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企業(yè)事業(yè)單位開(kāi)放單位內(nèi)部停車場(chǎng),規(guī)范管理、合理收費(fèi);鼓勵(lì)有條件的住宅小區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑及其他住宅小區(qū)簽訂停車場(chǎng)共享協(xié)議,共享停車場(chǎng)資源;鼓勵(lì)個(gè)人將個(gè)人所有停車場(chǎng)、停車泊位錯(cuò)時(shí)、短時(shí)出租,并取得相應(yīng)收益。 2100433B