水下懸浮隧道是建設(shè)懸浮于水中的一種大型跨海交通構(gòu)筑物,主要解決的是人類未來(lái)實(shí)現(xiàn)深水、寬水域跨越問(wèn)題。
水下懸浮隧道的建設(shè)的技術(shù)核心在于隧道的動(dòng)態(tài)控制和結(jié)構(gòu)安全。交通安全是首要問(wèn)題,要在波浪潮流復(fù)雜的動(dòng)力體系下,它的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,包括在特殊荷載,包括潛艇的撞擊,以及沉船等異常荷載下,保持它的穩(wěn)定性和安全運(yùn)行。
測(cè)量隧道的運(yùn)動(dòng)變形問(wèn)題,是整個(gè)項(xiàng)目的重大難點(diǎn),要求實(shí)驗(yàn)精確度達(dá)到毫米級(jí),同步誤差需要達(dá)到亞毫秒級(jí)。傳統(tǒng)儀器很難達(dá)到這一的要求,而使用NOKOV(度量)光學(xué)動(dòng)作捕捉系統(tǒng)就能夠獲得這種高精度的測(cè)量數(shù)據(jù)。
懸浮隧道的研究可以使我們過(guò)去面向海洋在潛水近岸的活動(dòng),向深遠(yuǎn)海進(jìn)行發(fā)展和拓展,并能帶來(lái)新材料新工藝新裝備技術(shù)這種整體科學(xué)和技術(shù)層面上的突破,為中國(guó)的科技走在世界的前列創(chuàng)造非常好的條件。 2100433B
利用磁鐵同極相斥原理,采用電磁鐵做成的相框
你的板是不是修改標(biāo)高了 不是樓層設(shè)定的標(biāo)高位置,這種情況現(xiàn)在是正常的 不影響鋼筋工程量的,只是現(xiàn)在顯示就是這樣的,也沒(méi)辦法修改。
所謂的懸浮是指電餅鐺的上蓋是活動(dòng)的,可以根據(jù)餅的厚度,通過(guò)自身重力自動(dòng)調(diào)整的高度。保證不論厚餅還是薄餅,上下兩個(gè)加熱器都可以非常好的與餅接觸。這樣餅的兩面就會(huì)得到均勻的加熱。回答完畢!
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百度文庫(kù) - 讓每個(gè)人平等地提升自我 1 懸浮拼裝式地板介紹懸浮拼裝式地板如何 懸浮拼裝式地板概況 懸浮式拼裝地板也稱組合式運(yùn)動(dòng)地板,是第四代體育運(yùn)動(dòng)地板的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地面層 材料,它采用懸浮式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)加上堅(jiān)固的加強(qiáng)型支撐腳結(jié)構(gòu),具有卓越的垂直的 減震效果,防滑的表面可有效防止運(yùn)動(dòng)損傷,良好的球回彈性能和球速保證了地板 卓越的運(yùn)動(dòng)性能。成品為塊狀,可直接鋪裝在水泥或?yàn)r青的基礎(chǔ)表面,無(wú)需粘接, 每一塊地板之間用獨(dú)特的鎖扣進(jìn)行連接,安裝十分的簡(jiǎn)單,還可以隨意拆卸。 懸浮式拼裝地板采用成熟的高強(qiáng)度聚丙烯環(huán)保材料, 有效解決地板熱脹冷縮問(wèn)題 的同時(shí)還具有穩(wěn)定的表面摩擦,抗紫外線添加劑被加入到每一塊地板中,能夠保障 地板在長(zhǎng)期受日光照射中不褪色。 懸浮拼裝式地板適用范圍 百度文庫(kù) - 讓每個(gè)人平等地提升自我 2 運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所(籃球場(chǎng)、冰球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng) ... )、游樂(lè)場(chǎng)所游泳池畔、高爾夫球走道、兒 童樂(lè)園
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為拓展養(yǎng)殖空間,發(fā)展開放海區(qū)鮑養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè),在福建興化灣新開發(fā)海區(qū)進(jìn)行了抗風(fēng)浪養(yǎng)鮑新技術(shù)的研究,對(duì)開放海區(qū)與傳統(tǒng)遮蔽養(yǎng)殖海區(qū)、延繩式PVC管養(yǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)筏架式筐養(yǎng)技術(shù)進(jìn)行了分析比較。結(jié)果表明,經(jīng)19個(gè)月的養(yǎng)殖,開放海區(qū)PVC管養(yǎng)組鮑的日均增質(zhì)量以及成活率分別為(106.41±5.33)mg/d和82.75%,顯著大于處在開放海區(qū)和遮蔽海區(qū)的2個(gè)筐養(yǎng)組(P<0.05)。冬春季為鮑的最佳生長(zhǎng)時(shí)期,其日均增長(zhǎng)表現(xiàn)為PVC管養(yǎng)組大于筐養(yǎng)組(P<0.05);開放海區(qū)大于傳統(tǒng)遮蔽養(yǎng)殖海區(qū)(P<0.05)。養(yǎng)殖器具的污損生物附著量則表現(xiàn)為所有筐養(yǎng)組均顯著大于PVC管養(yǎng)組(P<0.05)。夏秋季采用水下延繩式PVC管養(yǎng)模式還能有效地避免高溫、污損生物和臺(tái)風(fēng)的侵襲與危害。
水下懸浮隧道到目前為止在國(guó)內(nèi)外尚無(wú)應(yīng)用的先例。本項(xiàng)目首次在國(guó)內(nèi)采用室內(nèi)模型試驗(yàn)的方法,對(duì)水下懸浮隧道主體結(jié)構(gòu)在洋流作用下的穩(wěn)定性和動(dòng)力特性進(jìn)行試驗(yàn)研究,以分析懸浮隧道結(jié)構(gòu)在洋流作用下的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)。通過(guò)對(duì)圓形、橢圓形和正多邊形等橫斷面形式的懸浮隧道在水下斜拉錨索、交叉錨索以及水下垂直支撐等懸浮方式下的對(duì)比試驗(yàn),確定懸浮隧道在水下懸浮的方式和適合水下懸浮的隧道結(jié)構(gòu)形式,并對(duì)相應(yīng)懸浮方式下錨索的張力和隧道結(jié)構(gòu)的內(nèi)力變化特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)的振型、頻率等動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行試驗(yàn)研究,以建立水下懸浮隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算方法及其穩(wěn)定性分析的理論。 2100433B
批準(zhǔn)號(hào) |
10572121 |
項(xiàng)目名稱 |
水下懸浮隧道穩(wěn)定性的試驗(yàn)研究 |
項(xiàng)目類別 |
面上項(xiàng)目 |
申請(qǐng)代碼 |
A0806 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
周曉軍 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
西南交通大學(xué) |
研究期限 |
2006-01-01 至 2008-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
37(萬(wàn)元) |
水下懸浮隧道不僅可作為跨越海峽的交通動(dòng)脈,而且可用于海洋資源綜合開發(fā)。我國(guó)的一些沿海海峽位于地震高烈度區(qū),在地震-浪-流聯(lián)合作用下懸浮隧道的動(dòng)力安全性十分重要。本項(xiàng)目通過(guò)固體和流體無(wú)限域邊界波動(dòng)特性的分析方法及數(shù)值模型的研究,以及海底地震動(dòng)引起的浪流耦合動(dòng)水壓力波作用模型分析,建立懸浮隧道在地震作用下的地基-流體-隧道系統(tǒng)的動(dòng)力相互作用分析理論和方法,研究水下懸浮隧道在地震動(dòng)作用下的的動(dòng)力響應(yīng)特點(diǎn)