隨形水路目前主要利用選區(qū)激光熔化(SLM)3D打印技術(shù)與擴(kuò)散焊技術(shù)來進(jìn)行加工,由于SLM 3D打印技術(shù)可做出更為復(fù)雜與圓滑的水路形狀且成本更低,因此SLM 3D打印技術(shù)在隨形水路上應(yīng)用更為廣泛。
SLM 3D打印工藝流程:
1、3D文檔-轉(zhuǎn)換導(dǎo)出STL數(shù)據(jù)-STL數(shù)據(jù)切層(設(shè)計(jì)階段)
2、選區(qū)激光熔化金屬粉末組層堆積打印(制造階段)
3、打印完成后取出工件-后處理-交貨(交付階段)2100433B
2017年,3D打印隨形冷卻模具鑲件在注塑模具上有了越來越多的應(yīng)用。毅速激光所做的隨形水路模具鑲件,廣泛應(yīng)用在包裝、汽車、電子3C、醫(yī)療、家電等行業(yè),例如:電子3C行業(yè)中的游戲手柄模具、充電器外殼模具,包裝行業(yè)中的PEGT熱流道倒樁模,汽車行業(yè)中的保險(xiǎn)絲盒、汽車連接器等模具。
注塑時(shí)塑膠產(chǎn)品的冷卻主要靠模具冷卻水路來完成,但傳統(tǒng)冷卻水路是通過銑床等機(jī)加工工藝制造,水路只能為圓柱形直孔,無(wú)法完全貼近注塑件表面,冷卻效率低且冷卻不均勻,導(dǎo)致注塑周期長(zhǎng)、產(chǎn)品變形量大。
3D打印的隨形水路可以為任意形狀、任意截面,通過改變形狀和截面使隨形水路均勻布置,提升的冷卻效果。
水路改造項(xiàng)目工藝流程: 劃線定位→切槽開孔→布管→ 驗(yàn)收→水泥砂漿封補(bǔ) 3 施工要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn): 1、先彈劃線后施工。水路改造施工時(shí),根據(jù)廚房、衛(wèi)生間實(shí)際情況及客戶需求,...
水路改造項(xiàng)目工藝流程:劃線定位→切槽開孔→布管→ 驗(yàn)收→水泥砂漿封補(bǔ)3施工要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):1、先彈劃線后施工。水路改造施工時(shí),根據(jù)廚房、衛(wèi)生間實(shí)際情況及客戶需求,合理確定各用水點(diǎn)如閥門、水龍頭、淋浴器...
3D打印制造的隨形水路模具工件,其水路可隨著產(chǎn)品形狀均勻分布,降低成型周期。隨著打印工藝的持續(xù)完善,打印精度的不斷提高,3D打印隨形水路工件應(yīng)用越來越廣泛。
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水路改造工程的施工工藝 (一)施工工藝流程 穿管孔洞的預(yù)先開鑿→水管量尺下料→管口套絲→管路支托架安裝預(yù)埋件的預(yù)埋→預(yù)裝→檢查 →正式連接安裝。 (二)施工要決 管路的連接一般采用螺紋連接的方法。 首先應(yīng)根據(jù)管路改造設(shè)計(jì)要求 ,在墻面標(biāo)出穿墻孔洞的中心位置 ,用十字線標(biāo)記在墻面上 ,用沖擊 鉆打洞孔 ,洞孔中心線應(yīng)與穿墻管道中心線吻合 ,洞孔應(yīng)打的平直。 管口套絲是保證安裝質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié) ,防止套絲出現(xiàn)斜紋。 管子安裝前 ,應(yīng)先清理管內(nèi) ,使其內(nèi)部清潔無(wú)雜物。 安裝時(shí) ,注意接口質(zhì)量 ,同時(shí)找準(zhǔn)各甩頭管件的 位置與朝向 ,以確保安裝后連接各用水設(shè)備的位置正確。 管線安裝完畢 ,應(yīng)清理管路 ,涂刷防腐涂料后 ,涂刷銀粉膏。 (三)鍍鋅管道敷設(shè)安裝方法 (1)管道嵌墻暗裝時(shí),墻體開槽深度與寬度應(yīng)不小于管材外徑加 20mm ,管道試壓合格后墻 槽應(yīng)用 1:3 水泥砂漿填補(bǔ)密實(shí)。 (2)管道暗敷在
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集團(tuán)官網(wǎng): www.hxdec.com 華潯品味裝飾施工工藝之——水路篇 今天小編帶領(lǐng)大家看一下我們?nèi)A潯品味裝飾的七大施工工藝之一水路施工。
總序
序:對(duì)"荒誕"生活的"幽默"發(fā)現(xiàn)
一次相聚
如影隨形
突圍
看日出
藍(lán)琳女士的大衣
英雄
一把軍刀
勾引
愛吃薄荷糖的女孩
檸檬奶茶
千條計(jì)
子夜落雪
合影
三角形的秘密
威尼斯面具
透水路面:作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料。
2、彩色透水路面防止路面積水,夜間不反光,增加路面安全性和通行舒適性。
3、透水混凝土路面的透水性,能使雨水迅速滲入地下,還原地下水,保持土壤濕度,維護(hù)地下水及土壤的生態(tài)平衡,又能避免因過度開采地下水而引起地基下沉。
4、透水路面具有獨(dú)特的孔隙結(jié)構(gòu),其在吸熱和儲(chǔ)熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面,調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度,緩解城市熱島效應(yīng)。
5、透水路面的孔隙率較大,具有吸音作用,可減少環(huán)境噪聲。
6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵),減少揚(yáng)塵污染。并易維護(hù)性,只需用高壓水洗的方法,即可處理孔隙堵塞問題。
7、羅曼透水路面擁有系列色彩配置,可以根據(jù)周圍環(huán)境需要進(jìn)行設(shè)計(jì),具有較強(qiáng)的裝飾性。
水路運(yùn)輸方法是以船、筏等運(yùn)載工具沿各種水域航線載運(yùn)旅客和貨物的運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸系統(tǒng)由運(yùn)載工具、航道航線、港口碼頭組成。運(yùn)載工具,早期是利用具有較大浮力的木材、竹竿作成的獨(dú)木舟、排筏、木板船等,靠人力劃動(dòng)或風(fēng)帆驅(qū)動(dòng);隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了用鋼板制作的“密封艙浮筒”式大輪船,以各種動(dòng)力機(jī)甚至核動(dòng)力驅(qū)動(dòng),使水路運(yùn)輸?shù)暮剿?、航程都有突破性的進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了洲際航行的目標(biāo)。航道航線,內(nèi)河航運(yùn)及海港的進(jìn)出港需勘測(cè)、疏浚出一定的航道,供一定噸位的船舶航行、靠岸之需。航道以設(shè)在水中的標(biāo)志(如航標(biāo)燈、燈塔等)醒目地顯示出來。遠(yuǎn)洋航運(yùn)要根據(jù)海底結(jié)構(gòu),及洋流狀況開辟一定的航線,使兩港之間實(shí)現(xiàn)快捷順利地通航。
為使遠(yuǎn)洋輪能精確地沿航線航行,發(fā)展了各種導(dǎo)航通訊系統(tǒng)。開始是以中國(guó)發(fā)明的指南針為基礎(chǔ)研制的羅盤,配合相應(yīng)的海圖在茫茫大海中確定自身的方位,近代發(fā)展起來的衛(wèi)星導(dǎo)航通訊系統(tǒng),為遠(yuǎn)洋輪在大洋中準(zhǔn)確定位和航運(yùn)管理,提供了最先進(jìn)的技術(shù)。港口碼頭,水路與陸地相聯(lián)接的必備設(shè)施。港口需要一定的水深和水域以供一定噸位船舶進(jìn)、出港,掉頭周轉(zhuǎn)之用;碼頭是停泊輪船,裝卸貨物和上下旅客的樞紐。有專用碼頭和通用碼頭之分。專用碼頭指專門用于裝卸單一品種貨物的碼頭,如油碼頭、煤碼頭、礦石碼頭、集裝箱碼頭等。通用碼頭指能裝卸各種貨物的碼頭。為上下旅客的需要,各港口多設(shè)有客運(yùn)碼頭。港口碼頭的容量規(guī)模以年吞吐量計(jì),世界上最大的港口年吞吐量已突破2億多噸。電子計(jì)算機(jī)技術(shù)滲透到水路航運(yùn)領(lǐng)域,無(wú)論在航線勘測(cè)、設(shè)計(jì)、航運(yùn)管理、導(dǎo)航通信以及運(yùn)載工具的自動(dòng)控制等各方面,都將有大幅度的發(fā)展。 2100433B