《數(shù)控維修電工實用技能》是2008年中國電力出版社出版的圖書,作者是周曉宏。
書名 | 數(shù)控維修電工實用技能 | 作者 | 周曉宏 編 |
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ISBN | 9787508373287 | 出版社 | 中國電力出版社 |
前言
項目一 電工測量儀表的使用
任務(wù)一 用兆歐表測量絕緣電阻
任務(wù)二 實訓(xùn):用萬用表測試二極管和三極管
任務(wù)三 運用電橋測量電阻、電感和電容
任務(wù)四 示波器的使用與維護
任務(wù)五 晶體管圖示儀的使用與維護
項目二 線路與低壓電器檢修
任務(wù)一 動力線路的維護與檢修
任務(wù)二 常用低壓電器的檢修
項目三 電動機的拆裝、維護與檢修
任務(wù)一 三相異步電動機的拆裝和檢修
任務(wù)二 直流電動機的拆裝與檢修
任務(wù)三 伺服電動機的使用與維護
任務(wù)四 交磁電機擴大機的拆裝與維修
項目四 實用電子技術(shù)的應(yīng)用
任務(wù)一 晶閘管直流調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試
任務(wù)二 晶閘管變頻裝置的工作原理及故障排除
任務(wù)三 西門子MMV/MDV變頻器的操作
任務(wù)四 實訓(xùn):寄存器的應(yīng)用
任務(wù)五 實訓(xùn):觸發(fā)器的功能測試與應(yīng)用
項目五 數(shù)控機床電氣控制線路圖的識圖與分析
任務(wù)一 TKl640數(shù)控車床電氣控制電路的分析
任務(wù)二 DK7732數(shù)控線切割機床電氣控制電路的分析
任務(wù)三 西門子SIN840C控制系統(tǒng)的讀圖與分析
項目六 數(shù)控機床電氣控制線路圖的測繪
任務(wù)一 測繪XSK5040型數(shù)控銑床的電氣圖
任務(wù)二 測繪ZK7132型立式數(shù)控鉆銑床電氣控制系統(tǒng)
項目七 數(shù)控機床電氣故障的檢修
任務(wù)一 數(shù)控機床電氣控制電路故障檢查方法
任務(wù)二 數(shù)控機床電氣故障的診斷步驟與診斷方法
任務(wù)三 數(shù)控機床電氣控制電路的常見故障及處理方法
任務(wù)四 龍門刨床V5系統(tǒng)的常見電氣故障及排除
項目八 數(shù)控系統(tǒng)的故障處理和日常維護
任務(wù)一 數(shù)控系統(tǒng)硬件故障的處理
任務(wù)二 數(shù)控系統(tǒng)硬件的更換
任務(wù)三 數(shù)控系統(tǒng)的軟件故障及處理
任務(wù)四 利用機床參數(shù)維修數(shù)控系統(tǒng)
任務(wù)五 數(shù)控系統(tǒng)的日常維護
項目九 數(shù)控機床伺服系統(tǒng)的故障診斷與維護
任務(wù)一 主軸伺服系統(tǒng)的故障診斷與維護
任務(wù)二 進給伺服系統(tǒng)的故障診斷
項目十 數(shù)控機床PLC的故障診斷與維修
任務(wù)一 數(shù)控機床屏幕上的PMC界面與操作
任務(wù)二 數(shù)控機床PLC的故障診斷
項目十一 數(shù)控機床的操作
任務(wù)一 FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床的操作
任務(wù)二 西門子系統(tǒng)數(shù)控銑床的操作
項目十二 數(shù)控機床的安裝與調(diào)試
任務(wù)一 數(shù)控機床的安裝
任務(wù)二 數(shù)控機床的調(diào)試
參考文獻
出版時間: 2008-08-01
版 次: 1
頁 數(shù): 207
裝 幀: 平裝
開 本: 16開
所屬分類: 圖書>>其它分類
一、技能描述的書寫方法:1.最重要的技能列在最前邊,然后按輕重次序排列。2.簡歷中不要使用簡語。3.避免使用代詞--我、我的、他、她、他們、她們的等。4.特殊情況時,應(yīng)(1)如果你在某單位擔(dān)任過多種職...
在開頭處一般要概述基本情況,把要總結(jié)的工作的背景、時間、地點、經(jīng)過及有關(guān)條件交代清楚,也要把主要成績、經(jīng)驗、問題提出來。
你好,這兩種工種原來是一個工種,是近些年才分開的。從工種分,維修電工側(cè)重于維護、用電、控制回路范圍,主要對于已經(jīng)存在的、出現(xiàn)故障的電器線路和設(shè)備恢復(fù)原狀,使之正常運行。電工主要包括設(shè)計、變電、輸電、配...
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頁數(shù): 19頁
評分: 4.7
維修電工國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn) (2009 年修訂) 1. 職業(yè)概況 1.1 職業(yè)名稱 維修電工。 1.2 職業(yè)定義 從事機械設(shè)備和電氣系統(tǒng)線路及器件等的安裝、調(diào)試與維護、修理的人員。 1.3 職業(yè)等級 本職業(yè)共設(shè)五個等級,分別為:初級(國家職業(yè)資格五級)、中級(國家職業(yè)資格四級)、 高級(國家職業(yè)資格三級)、技師(國家職業(yè)資格二級)、高級技師(國家職業(yè)資格一級)。 1.4 職業(yè)環(huán)境 室內(nèi),室外,常溫 1.5 職業(yè)能力特征 具有一定的學(xué)習(xí)、理解、觀察、判斷、推理和計算能力,手指、手臂靈活,動作協(xié)調(diào)。 1.6 基本文化程度 初中畢業(yè)。 1.7 培訓(xùn)要求 1.7.1 培訓(xùn)要求 全日制職業(yè)學(xué)校教育,根據(jù)其培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)計劃確定。晉級培訓(xùn)期限:初級不少于 400 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時;中級不少于 400標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時;高級不少于 400標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時;技師不少于 300 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時; 高級技師不少于 300 標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時。 1.7.
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.7
2013 年珙縣中職生技能大賽 《維修電工》操作任務(wù)書 競賽時間: 4 小時 選手編號: 一、根據(jù)設(shè)計要求,完成電氣原理圖的設(shè)計。( 20分) 設(shè)計要求: 1.工作臺由電動機拖動左右運動,電動機根據(jù)撞塊碰撞行程開關(guān) SQ1、SQ2可以自動 實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的循環(huán)運動。電動機根據(jù)撞塊碰撞行程開關(guān) SQ3、SQ4可以自動停止運動。 2.電路設(shè)計應(yīng)具有過載保護功能。 請把自己設(shè)計的電路圖畫在下面 (電路形式可多樣,只要能完成相應(yīng)功能即可 )。 SQ2 SQ4 SQ1 SQ3 二、根據(jù)下列電氣原理圖,選擇元件安裝、接線、調(diào)試。( 60分) L1 L2 L3 KM1 KM2 FR SB2 SB3 SB1 KM1 KM2 KM1 KH U V W KM2 KM1 SQ1 SQ3 SQ2 SQ4 KM2SQ1 SQ2 SQ3 SQ4 FU1 FU2QS M 3~ TV 初級380V,次級110V 三、
《電工實用技能》根據(jù)中等職業(yè)學(xué)校電氣控制與維修專業(yè)理論實踐一體化課程教學(xué)大綱,參照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫?!峨姽嵱眉寄堋芳瓤勺鳛橹械嚷殬I(yè)學(xué)校電氣控制與維修專業(yè)教材,也可作為成人高?;蚵殬I(yè)技術(shù)學(xué)院相關(guān)專業(yè)的教材,還可供有關(guān)技術(shù)人員參考和使用。
如何維修剪板機的數(shù)控系統(tǒng),數(shù)控系統(tǒng)故障維修狀況?,F(xiàn)今隨著電子技術(shù)和自動化技術(shù)的發(fā)展,液壓剪板機數(shù)控的技術(shù)其應(yīng)用也越來越廣泛。以微處理器為基礎(chǔ),以大規(guī)模集成電路為標(biāo)志的數(shù)控設(shè)備,已在我國批量生產(chǎn)、大量引進和推廣應(yīng)用,它們給機械制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件,并帶來很大的效益。但同時,由于它們的先進性、復(fù)雜性和智能化高的特點,在維修理論、技術(shù)和手段上都發(fā)生了飛躍的變化。而數(shù)控維修技術(shù)不僅是保障正常運行的前提,也對數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和完善也起到了巨大的推動作用,因此,目前它已經(jīng)成為一門專門的學(xué)科。
另外任何一臺數(shù)控12x3200液壓擺式剪板機都是一種過程控制設(shè)備,這就要求它在實時控制的每一時刻都準(zhǔn)確無誤地工作。任何部分的故障與失效,都會使機床停機,從而造成生產(chǎn)停頓。因而對數(shù)控系統(tǒng)這樣原理復(fù)雜、結(jié)構(gòu)精密的裝置進行維修就顯得十分必要了。尤其對引進的CNC機床,大多花費了幾十萬到上千萬美元。在許多行業(yè)中,這些設(shè)備均處于關(guān)鍵的工作崗位,若在出現(xiàn)故障后不及時維修排除故障,就會造成較大的經(jīng)濟損失。
12x3200液壓擺式剪板機的數(shù)控系統(tǒng),我們現(xiàn)有的維修狀況和水平,與國外進口設(shè)備的設(shè)計與制造技術(shù)水平還存在很大的差距。造成差距的原因在于:人員素質(zhì)較差,缺乏數(shù)字測試分析手段,在數(shù)域和數(shù)域與頻域綜合方面的測試分析技術(shù)等還是有待提高的。
在使用12x2500液壓閘式剪板機時會遇到很多的問題,最常遇到的也就是液壓剪板機的刀片間隙的調(diào)整問題,如果間隙過小的話,會直接使得板料的斷裂部分擠壞,并增加剪切力,導(dǎo)致機床損壞加大。如果12x2500液壓閘式剪板機的刀片間隙過大,則又會使板料在剪切處發(fā)生變形,形成較大的毛刺。所以說,在使用液壓剪板機剪切板塊之前,需要對其進行調(diào)整,才能使剪板機的加工精度更高。
剪板機上下剪刃的間隙根據(jù)所剪切材料厚度不同需調(diào)整至不同的間隙,一般以材料厚度的10%為間隙,松開下剪刃座的固定螺絲,擰動正面的調(diào)節(jié)螺絲調(diào)整間隙,用塞尺檢查間隙值。更換剪刀時如果間隙不一致(直線度不好),可通過加減墊片方式調(diào)整,必要時可將上下剪刃座大修(用龍門刨床重新加工),保證剪刃座的直線度。
所以用戶在使用12x2500液壓閘式剪板機之前,必須根據(jù)材料的種類及厚薄程度,對間隙進行適當(dāng)調(diào)整。工作臺上裝有擋塊(在兩端面),調(diào)節(jié)螺釘擰在擋塊內(nèi)。旋轉(zhuǎn)螺釘就使工作臺前后移動。這樣就可調(diào)節(jié)下刀片與上刀片的間隙。工作臺移動量可從裝在立柱上的指示機構(gòu)指示出讀數(shù)。間隙在整個刀片長度卜各不一致,一般在中問間隙較小,兩端間隙較大。
近期也有很多遇到這種問題,公司在多方面的考慮,解決這一問題,公司也設(shè)計制造出一種間隙調(diào)整系統(tǒng),具體我們就來簡單介紹下其組成:包括機架、液壓缸、滑塊、上萬向節(jié)、U型叉軸、下萬向節(jié)、上刀架、上刀片、下刀片、垂直導(dǎo)軌、垂直滑塊、橫向?qū)к?、橫向滑塊、縱向電動推桿和電動推桿驅(qū)動控制系統(tǒng)。這種新型結(jié)構(gòu)合理,降低了12x2500大型液壓閘式剪板機的重量,降低了機械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)的復(fù)雜性,降低了制造成本,更有利于實現(xiàn)大型液壓閘式剪板機的數(shù)字化和智能化控制。
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本文章摘東重數(shù)控機床有限公司
數(shù)控系統(tǒng)故障的維修實例:
數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控銑床系統(tǒng)的關(guān)鍵部位,它的硬件包括中央處理器、總線、存儲器、輸入/輸出接口、手動輸入/顯示器、位置控制器與速度控制單元以及可編程序控制器等。數(shù)控系統(tǒng)都有很完善的自診斷能力,其數(shù)控系統(tǒng)故障種類多,下面分析一下具體實例。
1、回零不正確
為了解決這個問題,要分析一下數(shù)控銑床坐標(biāo)系的回零原理。分析回零過程,我們就可以對回零撞塊、限位開關(guān)等進行仔細的檢查。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)由于撞塊的右邊斜面粘了一個切屑,因此限位開關(guān)的滾輪只能平移一段距離后在閉合,這樣建立的零點柵格點也有所移動,從而造成零點偏差。
還有一個數(shù)控系統(tǒng)故障,某軸回零操作后一直正向運動,沒有減速過程,直至運動到壓上限位開關(guān),產(chǎn)生超限位報警。最后經(jīng)故障診斷檢查發(fā)現(xiàn)是是零點開關(guān)的電源線斷了,使PLC得不到零點的變化信號而沒有產(chǎn)生減速信號。對零點開關(guān)重新接線后故障排除。
2.數(shù)控系統(tǒng)無法顯示
數(shù)控銑床開機后系統(tǒng)電源指示燈不亮,且數(shù)控系統(tǒng)故障顯示器無顯示。該類故障涉及面較廣,在排除故障前,必須要對數(shù)控系統(tǒng)故障的硬件結(jié)構(gòu)非常熟悉。可以從下面幾個方面考慮:
1.亮度檢查。檢查顯示器的亮度及對比度調(diào)節(jié)旋鈕位置是否正常。
2.電纜連接檢查。檢查與顯示器有關(guān)的視頻信號電纜連接是否正常。
3.電壓檢查。檢查顯示器輸入單元電壓是否正常。
4.確定故障位置。顯示器無顯示,但CNC數(shù)控機床卻能正常執(zhí)行手動或自動操作,說明系統(tǒng)控制部分正常進行插補運算及伺服控制,故障存在與顯示部分或CRT控制部分。
5.檢查視頻輸入信號。
6.主控制系統(tǒng)檢查。如顯示器無顯示,且機床不能動作,則數(shù)控系統(tǒng)故障很可能發(fā)生在數(shù)控系統(tǒng)的主控系統(tǒng)。
7.顯示器檢查。
3、數(shù)控系統(tǒng)能顯示但無動作及報警
首先要判斷故障是發(fā)生在機械部分還是CNC部分,可利用自診斷功能檢查接口信號。
4、進給速度報警
是由光柵編碼器接受信號弱引起的。在進給速度較快時,信號幅度明顯減小,不易接受。