輸電線地錨是看上去像是船錨與犁的混合的救援工具,要求架空高度不應(yīng)小于7m。
中文名稱 | 輸電線地錨 | 性????質(zhì) | 救援工具 |
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外????形 | 看上去像是船錨與犁的混合 | 要????求 | 架空高度不應(yīng)小于7m |
?地錨就應(yīng)該加入你的救援工具中。(ARB語錄)地錨,看上去像是船錨與犁的混合體--與船錨的不同只是將犁插入土里而不是海底纜風(fēng)繩與桅桿頂部應(yīng)用卸扣或其它可靠的方法連接;與地錨的連接應(yīng)牢固可靠。纜風(fēng)繩越過公路或街道時(shí),架空高度不應(yīng)小于7m。纜風(fēng)繩與輸電線的安全距離,應(yīng)符合基礎(chǔ)、基座、軌道及地錨是否符合設(shè)計(jì)要求。(3)整個(gè)拆裝空間有無架空輸電線、電話線及其它障礙戶、場(chǎng)地道路是否平整暢通。(4)各輔助機(jī)械、車輛、工具等是否齊備有效。(5)各零部件的配套性及完整性。(6)拆卸時(shí)還要檢查設(shè)備。
輸電線路放緊線是放線和緊線的簡(jiǎn)稱。
專業(yè)的話 叫 引流線在 耐張桿上(就是絕緣子水平拉伸的)的電線桿或塔上兩串水平絕緣子下方的懸吊的半圓形的導(dǎo)線說 跳線 是很形象的 意思是 電流通過導(dǎo)線到達(dá)耐張桿時(shí) 通過跳線跳過耐張絕緣子和鐵塔 從另一...
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隨著國內(nèi)電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展,巖石地區(qū)輸電線路施工日益增多,在這個(gè)地區(qū)的臨時(shí)錨固措施如果采用傳統(tǒng)的地錨埋設(shè)則需要爆破作業(yè),不僅造成環(huán)境破壞,且危險(xiǎn)點(diǎn)多,經(jīng)濟(jì)性差,根據(jù)巖石地區(qū)的特點(diǎn),采用巖石錨桿式地錨,即方便施工又經(jīng)濟(jì),且對(duì)環(huán)境破壞小,為類似地區(qū)的臨時(shí)錨固工提供借鑒。
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通過對(duì)以往拉線地錨設(shè)計(jì)方法的分析,研究了輸電線路拉線地錨結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法。在滿足拉線基礎(chǔ)上拔穩(wěn)定性的前提下,考慮到經(jīng)濟(jì)因素,利用MATLAB自行編制拉線地錨結(jié)構(gòu)優(yōu)化程序,對(duì)輸電線路拉線地錨的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)研究與分析。最后將提出的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法與相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行了對(duì)比,其優(yōu)化結(jié)果與規(guī)范吻合較好,說明該優(yōu)化方法是實(shí)用、可靠的。文中的結(jié)論將為拉線地錨結(jié)構(gòu)的制備及設(shè)計(jì)方法提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。