公司類型 | 有限責(zé)任公司 | 登記機(jī)關(guān) | 如皋市市場(chǎng)監(jiān)督管理局 |
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成立時(shí)間 | 1990年09月17日 | 發(fā)照時(shí)間 | 2017年05月16日 |
簡(jiǎn)介:大連開(kāi)建市政工程有限公司為國(guó)家市政工程二級(jí)企業(yè),始建于一九八四年,前身為大連開(kāi)發(fā)區(qū)市政工程公司,是開(kāi)發(fā)區(qū)最早的國(guó)營(yíng)企業(yè),2002年12月轉(zhuǎn)制為股份制企業(yè)。公司注冊(cè)資金3000余萬(wàn)元,凈資產(chǎn)500...
簡(jiǎn)介:湖北新陽(yáng)市政工程有限公司系市政公用工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)企業(yè)。于2005年12月成立,2012年升級(jí)為市政公用工程施工總承包二級(jí),城市園林綠化三級(jí)。湖北新陽(yáng)市政工程有限公司是具有市政公用工程施工...
天水昌興市政工程有限公司。 地址:甘肅 天水 秦城區(qū)硯房背后9號(hào)。 主要經(jīng)營(yíng)城市道路,單跨度20米以內(nèi)的橋梁工程,公共廣場(chǎng)工程,土建工程,園林,古建筑...
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山西太水市政工程有限公司是以太原市自來(lái)水公司、太原市自來(lái)水安裝工程公司等為股東組建的大型市政公用工程施工企業(yè)。具有的施工資質(zhì)等級(jí)為市政公用工程施工總承包一級(jí),其主要控股股東太原市自來(lái)水公司是全國(guó)進(jìn)入中國(guó)工業(yè)企業(yè)“500強(qiáng)的僅有的兩個(gè)供水企業(yè)之一”。公司注冊(cè)資金4000萬(wàn)元,擁有配
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評(píng)分: 4.5
云南晨路市政工程有限公司成立于2007年7月,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,是具有獨(dú)立法人資格的市政施工企業(yè)。主要資質(zhì)為市政工程施工、管理,工程施工總承包三級(jí)。從事市政工程施工、管理、照明、綠化、供水、排水系統(tǒng);市政道路工程、水電道路工程、鄉(xiāng)村道路、
昨日凌晨5時(shí)28分,
鹽通高鐵如皋段跨355省道特大橋打下第一樁,
標(biāo)志著鹽通高鐵如皋段正式開(kāi)工。
據(jù)悉,鹽通高鐵全長(zhǎng)156.6公里,如皋段38.46公里,約占全線四分之一,全線高架。施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,高架承臺(tái)基礎(chǔ)樁采用反循環(huán)施工法,樁深50米、樁徑1米。
鹽通高鐵是經(jīng)過(guò)如皋的首條高鐵
設(shè)如皋南站
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去往鹽城
鹽通鐵路全長(zhǎng)156.6公里,時(shí)速350公里,也就是說(shuō)從南通到鹽城,時(shí)間縮短到半小時(shí)以內(nèi)!
去往北京
這條鐵路建成后,可以讓如皋人乘著高鐵,向北經(jīng)這條鐵路線進(jìn)入徐宿鹽淮鐵路,進(jìn)而通過(guò)京滬線抵達(dá)北京。
去往中西部
也可經(jīng)這條鐵路線北上進(jìn)入徐宿鹽淮鐵路后轉(zhuǎn)入隴海線,抵達(dá)鄭州、西安、蘭州等中西部城市。
去往上海
2017年6月,中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)、鐵四院聯(lián)合發(fā)布“新建鐵路蘇南沿江鐵路”首次環(huán)評(píng)公示。其中,蘇南沿江鐵路作出兩大重要調(diào)整。
我省正在積極謀劃南通至張家港高速鐵路(通蘇嘉城際鐵路的一部分)的提前開(kāi)工。
這條鐵路線路全長(zhǎng)雖然只有約35公里,但是,建成之后卻可以將鹽通鐵路與蘇南沿江鐵路銜接起來(lái),從而使這兩條鐵路的效益最大化。
屆時(shí),如皋人可以乘坐高鐵過(guò)滬通大橋,經(jīng)張家港、常熟、太倉(cāng)進(jìn)入上海——滬通大橋有4條鐵路線,2條為普速列車行駛線,2條為高速鐵路行駛線。
邁入“高鐵時(shí)代”
搭上幸??燔囎咚姆?/p>
伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的底氣和自豪
如皋將一路高歌邁上高質(zhì)量發(fā)展新征程
來(lái)源 如皋日?qǐng)?bào)
日前,如皋市建設(shè)工程質(zhì)量管理協(xié)會(huì)正式成立,67家建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位,商混企業(yè)、建設(shè)服務(wù)中心成為首批會(huì)員。協(xié)會(huì)的成立既是該市工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)不斷創(chuàng)新的推進(jìn)舉措,也是落實(shí)五方責(zé)任主體終身責(zé)任的有效抓手,更是凝聚力量齊抓共管的重要路徑。
居家生活,誰(shuí)也繞不開(kāi)房
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展,居住環(huán)境的不斷改善,百姓居住的房屋再不僅僅是為了遮風(fēng)擋雨,更是心靈的歸屬港灣。房屋的滲漏、裂縫、空鼓等工程質(zhì)量的常見(jiàn)問(wèn)題被給予了更多的關(guān)注,百姓對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量也提出了越來(lái)越高的要求。近年來(lái),如皋市工程質(zhì)量總體處于可控狀態(tài),沒(méi)有發(fā)生危害公共安全的重大工程質(zhì)量事故,但也是大病大痛沒(méi)有,小病小傷頻發(fā)。
“工程質(zhì)量的常見(jiàn)問(wèn)題還比較普遍,樓頂滲漏、山墻滲水、地下室滲水等問(wèn)題,影響了老百姓的日常生活。”市住建局局長(zhǎng)蘇強(qiáng)告訴記者,“要讓百姓有房住,更要住得好。”
動(dòng)真碰硬,打破彈簧監(jiān)管
俗話說(shuō)得好,困難像彈簧,你強(qiáng)他就弱,你弱他就強(qiáng)。抓好工程質(zhì)量管理又未嘗不是如此。在全國(guó)啟動(dòng)工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)同時(shí),如皋也積極響應(yīng)行動(dòng)方案,加快推進(jìn)工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)。率先在全省成立市級(jí)層面行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,由市委市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng),住建、建工、規(guī)劃、安監(jiān)等30多家職能部門為成員,上下銜接推進(jìn)到位,有效避免了部門單打獨(dú)斗。將住建和規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)進(jìn)行分設(shè),進(jìn)一步強(qiáng)化住建部門的工程質(zhì)量管理職能。
如皋市出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)工程質(zhì)量終身責(zé)任制的通知》,將項(xiàng)目的建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工以及監(jiān)理單位等五個(gè)方面的主體項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)一步明確為質(zhì)量終身負(fù)責(zé)人。出臺(tái)《如皋市城鎮(zhèn)房屋安全管理辦法》、《如皋市直管公房管理辦法》等文件依法界定房屋產(chǎn)權(quán)人的主體責(zé)任、鎮(zhèn)(區(qū)、街道)的屬地管理責(zé)任和市級(jí)相關(guān)部門的監(jiān)管責(zé)任,進(jìn)一步強(qiáng)化落實(shí)工程質(zhì)量終身責(zé)任制,推進(jìn)工程質(zhì)量治理。根據(jù)全市鎮(zhèn)(區(qū)、街道)和市級(jí)相關(guān)部門根據(jù)屬地管理的原則,對(duì)城鎮(zhèn)建筑年代較長(zhǎng)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低、失修失養(yǎng)嚴(yán)重的居民住宅以及所有保障性住房和棚戶區(qū)改造安置住房的安全開(kāi)展“六查六督”監(jiān)督檢查。成立各鎮(zhèn)(社區(qū))村鎮(zhèn)建設(shè)檔案室,要求對(duì)建設(shè)工程“兩書(shū)一牌”、五方責(zé)任主體信息檔案進(jìn)行存檔保存。
如履薄冰,任重道又長(zhǎng)
據(jù)統(tǒng)計(jì),工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)開(kāi)展以來(lái),2014年結(jié)轉(zhuǎn)工程87個(gè),建筑面積337萬(wàn)平方米。2015年,全年新受監(jiān)工程 40個(gè),建筑面積101.2萬(wàn)平方米。受監(jiān)工程質(zhì)量均處于受控狀態(tài),實(shí)現(xiàn)了工程結(jié)構(gòu)安全、使用功能和觀感質(zhì)量三大保證目標(biāo),住宅工程分戶驗(yàn)收覆蓋率100%、合格率98.5%、質(zhì)量終身責(zé)任承諾制度落實(shí)率達(dá)100%、永久性責(zé)任標(biāo)牌制度執(zhí)行率達(dá)100%。
對(duì)五大責(zé)任主體質(zhì)量行為進(jìn)行了定期檢查,對(duì)商混企業(yè)進(jìn)行了突擊檢查,共涉及104個(gè)工程項(xiàng)目,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患390條,下發(fā)隱患整改通知書(shū)73份,及時(shí)整改回復(fù)73份,整改率達(dá)99.1%,有效提高了五方責(zé)任主體的質(zhì)量終身責(zé)任意識(shí),促進(jìn)了工程質(zhì)量的有效提升。
蘇強(qiáng)表示,質(zhì)量治理行動(dòng)啟動(dòng)一年多來(lái)雖取得了一定成效,但絕不是“雨過(guò)地皮濕”,工程質(zhì)量治理永遠(yuǎn)在路上,抓工程質(zhì)量永遠(yuǎn)沒(méi)有盡頭。
6日凌晨5時(shí)28分,
鹽通高鐵如皋段跨355省道特大橋打下第一樁,
標(biāo)志著鹽通鐵路如皋段正式開(kāi)工!
鹽通鐵路全線高架,高架承臺(tái)基礎(chǔ)樁采用反循環(huán)施工法,樁深50米、樁徑1米。
鹽通鐵路為客運(yùn)專線,雙線線路、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里/小時(shí),正線長(zhǎng)156.665公里,沿途設(shè)鹽城、大豐、東臺(tái)、海安、如皋南、南通西6處客站。其中,如皋境內(nèi)長(zhǎng)38.4公里,線路占南通段長(zhǎng)度的48.7%,占全線總長(zhǎng)度的24.5%。工程項(xiàng)目總投資248.4億。
Q
為什么要建設(shè)鹽通鐵路?
深入實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,加快構(gòu)建沿海高速鐵路通道,促進(jìn)蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
Q
鹽通鐵路對(duì)如皋有什么樣的意義?
我市將依靠如皋南站快速接入沿海發(fā)展大通道,真正進(jìn)入上海1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。(見(jiàn)下圖)
鹽通鐵路如皋段搬遷工作動(dòng)員大會(huì)于4月8日召開(kāi),搬遷工作正式開(kāi)始,同時(shí)施工單位于4月下旬進(jìn)場(chǎng)。搬遷評(píng)估工作于5月初正式展開(kāi),全線17個(gè)搬遷推進(jìn)工作大組、12家評(píng)估單位總計(jì)近350人工作在一線。
鹽通鐵路如皋段搬遷指揮部加快工作節(jié)奏、優(yōu)化工作舉措、主動(dòng)靠前服務(wù)、落實(shí)工作責(zé)任,全面加快鹽通鐵路征地搬遷與建設(shè)服務(wù)保障工作,確保中國(guó)鐵路總公司和江蘇省人民政府提出的“鹽通鐵路2020年與滬通鐵路同步建成”的目標(biāo)按時(shí)實(shí)現(xiàn)。
信息來(lái)源|如皋交通
如皋市海陽(yáng)南路55號(hào)(市政府東側(cè))