區(qū)域供排水通道管制要求

區(qū)域供水通道嚴禁新增排污口，依法關閉或遷移對水體污染大的排污口，在河涌適當位置建設水閘并進行科學調度，防止河涌污水進入供水通道。

區(qū)域排水通道所有排水均必須經(jīng)過處理后達標排放，實行嚴格的污染物總量控制，確保滿足水功能區(qū)劃水質目標。2100433B

充分利用河網(wǎng)的獨特性，按照供排分流原則，對供排水布局進行統(tǒng)一規(guī)劃，并通過河涌水閘的建設和統(tǒng)一優(yōu)化調度，建設和保護清水走廊供水通道，實現(xiàn)供排水的協(xié)調統(tǒng)一、互通可控，避免不同城市取水、排污相互交叉混合。

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陜西省副省長朱靜芝出席儀式并揭牌。長安大學校長馬建致辭，教育部科技司婁晶副司長、交通運輸部科技司洪曉楓副司長出席儀式并講話。

長安大學黨委書記雷達宣讀關于協(xié)同創(chuàng)新中心成立的文件。

長安大學校長馬建在致辭中指出，組建“特殊區(qū)域公路大通道協(xié)同創(chuàng)新中心”，是為了貫徹落實胡錦濤總書記在清華大學百年校慶上的重要講話精神，按照教育部、財政部“2011計劃” 的總體部署，依托“綠色交通技術產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟”，由長安大學牽頭，聯(lián)合行業(yè)內(nèi)外的15家高校、科研院所和骨干企業(yè)共同成立的。

馬建校長表示，協(xié)同創(chuàng)新中心將重點實施以人事管理、人才培養(yǎng)、創(chuàng)新資源與要素匯聚、科研組織與評價、協(xié)同創(chuàng)新體組織管理、國際交流與合作等六大重點領域的體制機制創(chuàng)新，進而實現(xiàn)特殊區(qū)域公路建設與養(yǎng)護、長大橋梁隧道建造、大型結構智能檢測與監(jiān)控、公路運行安全保障與應急處治、綠色公路環(huán)保與節(jié)能五大方向的技術跨越。協(xié)同創(chuàng)新中心將按照“2011計劃”實施意見的要求，結合國家需求明確建設目標，凝練主攻方向，細化任務方案，做好技術創(chuàng)新；梳理協(xié)同創(chuàng)新中心組織管理與運行體系，做好組織創(chuàng)新；深化人事制度、人才培養(yǎng)、科研組織、資源配置、國際交流等方面的改革，做好體制機制創(chuàng)新。

教育部科技司婁晶副司長強調，交通運輸是基礎性、先導性行業(yè)，在我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略地位。隨著公路通道建設向縱深方向發(fā)展，逐漸向高山、深海、復雜地質條件、惡劣氣候環(huán)境等區(qū)域延伸，特殊區(qū)域公路建養(yǎng)、長大橋梁隧道建造、大型結構智能檢測監(jiān)控、公路運行安全保障、綠色公路環(huán)保節(jié)能等關鍵技術成為當前我國交通運輸行業(yè)的瓶頸制約。長安大學主動適應社會和行業(yè)需求，依托“交通運輸工程”一級國家重點學科，聯(lián)合行業(yè)內(nèi)外的優(yōu)勢創(chuàng)新力量，集成優(yōu)勢創(chuàng)新資源，選取特殊區(qū)域公路大通道作為協(xié)同創(chuàng)新的方向，具有戰(zhàn)略性和前瞻性。

婁晶副司長指出，中心按照“2011計劃”的指引，以“綠色交通技術產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟”為載體，先期開展了協(xié)同創(chuàng)新方向的凝練、協(xié)同創(chuàng)新體的組建、創(chuàng)新資源與要素的匯聚、創(chuàng)新環(huán)境與氛圍的構建、機制體制改革創(chuàng)新等工作，取得了初步的培育成效，為下一步深化改革、產(chǎn)出成果奠定了堅實的基礎。婁晶副司長希望，中心要以解決特殊區(qū)域公路大通道建設中的重大科學問題和共性技術問題為目標，努力產(chǎn)生一批原創(chuàng)性的重大科技成果；要以體制機制創(chuàng)新為重點，在組織管理、人事制度、人才培養(yǎng)、考評體系、科研組織、資源配置、國際合作以及創(chuàng)新文化等方面進行積極探索；要以人才、學科、科研三位一體的創(chuàng)新能力提升為核心任務，積極探索創(chuàng)新人才培養(yǎng)的新模式，著力提升現(xiàn)有學科的實力和影響力，提高發(fā)現(xiàn)與解決重大問題的創(chuàng)新能力。

交通運輸部科技司洪曉楓副司長指出，截止到2011年底，我國公路通車總里程已達到408萬公里，高速公路達到8.5萬公里，雙雙躍居世界第二位；覆蓋10多億人口地域、連接20萬人口以上城市的“7918”國家高速公路網(wǎng)正在加緊建設。一些穿越特殊區(qū)域的大型公路通道，在國民經(jīng)濟、社會發(fā)展、國防安全以及邊遠少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展中占有重要的戰(zhàn)略地位，建設技術難度大、風險高、系統(tǒng)復雜，將是制約這些大通道建設中的技術瓶頸，也是未來行業(yè)科技創(chuàng)新的主要方向。由長安大學牽頭，交通運輸行業(yè)內(nèi)外相關的大學、科研機構和大型企業(yè)共同組建“特殊區(qū)域公路大通道協(xié)同創(chuàng)新中心”，標志著我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展有了一個全新的跨行業(yè)的重要支撐。

洪曉楓副司長希望，行業(yè)內(nèi)有關大學、科研機構和大型企業(yè)能夠立足于交通運輸行業(yè)發(fā)展的長遠性、全局性和戰(zhàn)略性需求，從國家層面上有效地整合交通運輸領域創(chuàng)新力量和優(yōu)勢資源，建立新時期科技協(xié)同創(chuàng)新的新型機制，以協(xié)同創(chuàng)新驅動交通運輸行業(yè)的轉型發(fā)展。協(xié)同創(chuàng)新中心成員單位要集中各方面力量和智慧，以人才作為協(xié)同創(chuàng)新的核心要素，進一步推進基地、平臺、成果、儀器設備等創(chuàng)新要素的匯聚和整合，不斷探索人才、學科、科研三位一體的創(chuàng)新能力提升機制，著力加快人事、科研、人才培養(yǎng)領域的機制體制改革，爭取多出成果，出高水平成果。

長安大學副校長沙愛民主持揭牌儀式。教育部、交通運輸部有關司局領導，陜西省有關廳局領導出席揭牌儀式。

“特殊區(qū)域公路大通道協(xié)同創(chuàng)新中心”15家成員單位（同濟大學、大連海事大學、長沙理工大學、重慶交通大學、武漢理工大學，交通運輸部公路科學研究院、交通運輸部科學研究院、招商局重慶交通科研設計院有限公司、中國建筑材料集團有限公司、中交第一公路勘察設計研究院有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交西安筑路機械有限公司、中國智能交通系統(tǒng)有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司）的主要負責人出席揭牌儀式，長安大學校領導、院士、校長助理，學校有關部門和學院負責人，教授代表和學生代表參加了揭牌儀式。

另據(jù)悉，在揭牌儀式舉行之前，召開了預備會議。長安大學黨委書記雷達、校長馬建分別講話，副校長沙愛民介紹中心組建方案及協(xié)議情況。預備會議由長安大學校長助理賀拴海主持。

新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、中國教育報、科技日報、中國信息報、陜西日報、陜西電視臺、西安晚報、西安教育電視臺、華商報等10家中央及陜西媒體應邀到會進行了采訪報道。 2100433B