中文名 | 驅(qū)動(dòng)輪節(jié)距 | 外文名 | drive-sprocket pitch |
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所屬學(xué)科 | 機(jī)械工程 | 公布時(shí)間 | 2013年 |
《機(jī)械工程名詞 第四分冊》第一版。 2100433B
驅(qū)動(dòng)鏈輪相鄰嚙合齒在節(jié)圓上的弦長。
驅(qū)動(dòng)輪與非驅(qū)動(dòng)輪的本質(zhì)差別?
驅(qū)動(dòng)輪可以理解為是產(chǎn)生動(dòng)力的那個(gè)輪子,驅(qū)動(dòng)輪的力所作用的那個(gè)輪子就是從動(dòng)輪。比如說自行車,它的后輪就是驅(qū)動(dòng)輪,前輪就是非驅(qū)動(dòng)輪,也叫從動(dòng)輪。顧名思義,從動(dòng)輪就是跟著驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)的那個(gè)輪子。區(qū)別這個(gè)主要是...
前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是如今應(yīng)用最為廣泛的。首先它可以降低轎車的成本,這也是為什么現(xiàn)今許多汽車制造廠商都采用這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的原因。前輪驅(qū)動(dòng)(FWD)在制造和安裝方面都比后輪驅(qū)動(dòng)(RWD)便宜很多。它沒有通過駕駛艙...
驅(qū)動(dòng)輪和被動(dòng)輪的區(qū)別
驅(qū)動(dòng)輪是將發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,驅(qū)使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),使車輛前進(jìn)或后退,這個(gè)輪叫驅(qū)動(dòng)輪;被動(dòng)輪沒有什么動(dòng)力,起個(gè)支撐作用,它的轉(zhuǎn)動(dòng)是由別外的驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)的,隨著走所以叫被動(dòng),或從動(dòng)。如自行車人登使后輪轉(zhuǎn)動(dòng),后...
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參照國外卡特底盤驅(qū)動(dòng)輪,提出一種比較簡單而且適用的齒形設(shè)計(jì)方法。并且還對驅(qū)動(dòng)輪的安裝尺寸,以及驅(qū)動(dòng)輪剛度和強(qiáng)度的確定做了描述。
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隨著老年人越來越多和人民生活質(zhì)量提高,老年人和殘疾人急需輪椅等代步工具。電力驅(qū)動(dòng)輪椅的核心是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。電力驅(qū)動(dòng)輪椅具有省力、操作簡便平穩(wěn)的特點(diǎn),是一種比較理想的移動(dòng)或代步工具。本文以AT89C51單片機(jī)為核心控制器,設(shè)計(jì)了一種新型的電力驅(qū)動(dòng)輪椅控制系統(tǒng)。采用永磁無刷電動(dòng)機(jī)車輪作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),并設(shè)計(jì)了操作方便的控制鍵盤,實(shí)現(xiàn)對無刷直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制控制,同時(shí)編制了相應(yīng)的控制軟件,實(shí)現(xiàn)了對電動(dòng)輪椅控制系統(tǒng)的完整設(shè)計(jì)。
軌道節(jié)距,光盤表面相鄰岸或槽之間的最小距離。其數(shù)值大小決定了光盤存儲容量的大小,軌道節(jié)距越小,存儲容量越大。
單線沿絞線軸線旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離(h)叫絞合節(jié)距。節(jié)距與直徑之比叫節(jié)徑比或節(jié)距倍數(shù)。
絞線節(jié)距計(jì)算公式如下:
h=LSinα=πD′tgα
式中:h:絞線節(jié)距長度;
L:一個(gè)節(jié)距內(nèi)的單線展開長度;
D′:節(jié)圓外徑,D′=D-d;
D:絞線外徑;
d:單線外徑;
α:螺旋升角。2100433B
短節(jié)距繞組用y表示。yτ時(shí),線圈稱為長距線圈。