球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器是采用滑動(dòng)傳動(dòng)用于高速傳動(dòng)的聯(lián)軸器。
中文名稱 | 球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器 | 萬(wàn)向聯(lián)軸器 | 外環(huán)和星形內(nèi)環(huán)與主從動(dòng)軸相聯(lián) |
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部件特點(diǎn) | 采用滑動(dòng)傳動(dòng) | 部件應(yīng)用 | 用于高速傳動(dòng) |
球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器的特點(diǎn)
傳動(dòng)方式可采用滑動(dòng)傳動(dòng),也可采用滾動(dòng)傳動(dòng)。采用滑動(dòng)傳動(dòng)時(shí),為了緩沖和減振,在球臂和傳力臂上安裝有聚合物緩沖套3。當(dāng)采用滾動(dòng)傳動(dòng)時(shí),則在球臂和傳力臂上將原裝有的緩沖套3改裝為滾動(dòng)件,同時(shí),在球頭和臼座之間亦將原裝有的緩沖墊改為滾動(dòng)件,以適應(yīng)剛性傳動(dòng)的需要。
球鉸柱塞式萬(wàn)向聯(lián)軸器與十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器相比較有以下特點(diǎn):(1)具有緩沖、減振性能,可降低噪聲,自動(dòng)循環(huán)潤(rùn)滑;(2)在相同回轉(zhuǎn)直徑和傾角下,可提高0.5~1倍的承載能力;(3)同步性好,即使單球鉸柱塞式萬(wàn)向聯(lián)軸器也可保證同步性;(4)軸向 x,徑向 y初償量均較大,尤其是軸向 x無(wú)需外聯(lián)花鍵即可實(shí)現(xiàn);(5)結(jié)構(gòu)新穎,質(zhì)量輕,工藝性好,易于批量生產(chǎn),降低成本;(6)工作可靠,裝拆方便,便于維護(hù),使用壽命長(zhǎng),不僅是低速重載和常規(guī)轉(zhuǎn)速工況軸系
傳動(dòng)的通用部件,而且也可用于高速傳動(dòng)。該萬(wàn)向聯(lián)軸器適用范圍廣泛,尤其是適合于大傾角、徑向尺寸受限制工況條件的軸系傳動(dòng)。
球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器是通過(guò)球籠外環(huán)和星形內(nèi)環(huán)分別與主、從動(dòng)軸相聯(lián),傳力鋼球的中心都位于通過(guò)聯(lián)軸器中心的平面內(nèi),并裝在由球形外環(huán)和星形內(nèi)環(huán)外球面凹槽組成的滾道中,兩個(gè)球面的中心與萬(wàn)向聯(lián)軸器的中心重合,為了保證所有鋼球中心都在兩軸軸線間夾角的平分面上,鋼球裝于球籠內(nèi),從而保證了聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸之間的夾角變化時(shí),傳力點(diǎn)能始終位于夾角的平分線上,因此,球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸間的傳速得以保持同步。
球鉸柱塞式萬(wàn)向聯(lián)軸器球鉸柱塞式萬(wàn)向聯(lián)軸器是新型萬(wàn)向聯(lián)軸器,它是由傳力臂副和接盤構(gòu)成,接盤有兩件,盤面上開(kāi)有若干也或槽,用于聯(lián)接傳力臂副和軸承等部件,在兩接盤間用三個(gè)以上相同傳力臂副聯(lián)接,并均勻分布在接盤的同一半徑上。每個(gè)傳力臂副均為伸縮式,并由限位件8進(jìn)行調(diào) 定位。傳力臂副包括有球臂5和傳力臂2,將傳力臂用螺栓1安裝在一個(gè)接盤的孔或槽內(nèi),球臂安裝在另一個(gè)接盤的孔或槽內(nèi)。球臂和傳力臂之間通過(guò)球頭和臼座聯(lián)接。臼座外有臼形壓蓋4定位。
拆半軸鎖緊螺母。 在舉升機(jī)上支起汽車,并將汽車提升到適當(dāng)高度。 松開(kāi)內(nèi)球籠六個(gè)固定螺栓。 從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下控制臂球頭。從外球籠的一側(cè)取下半軸,取下時(shí)應(yīng)避免損壞半軸防塵套。 分解半軸與球籠:松開(kāi)球籠防塵套...
1、萬(wàn)向聯(lián)軸器兩端原則上均可作為主動(dòng)或從動(dòng),安裝時(shí)應(yīng)符合傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)定,并應(yīng)盡量使花鍵副遠(yuǎn)離振動(dòng)源或沖擊源。2、對(duì)于可伸縮帶花鍵副的萬(wàn)向聯(lián)軸器,安裝時(shí)應(yīng)檢查花鍵軸與花鍵套箭頭標(biāo)記是否對(duì)正,以保證兩...
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評(píng)分: 4.4
根據(jù)十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器運(yùn)動(dòng)分析知,為使主、從動(dòng)軸間沒(méi)有轉(zhuǎn)角差,消除了主動(dòng)軸等速回轉(zhuǎn)而從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速變速波動(dòng)的現(xiàn)象。為此,絕大多數(shù)場(chǎng)合下,雙萬(wàn)向聯(lián)軸器在安裝時(shí)必須滿足以下3個(gè)條件:(1)中間軸與主、從動(dòng)軸的軸間角應(yīng)相等。(2)中間軸兩端軸叉應(yīng)位于同一平面內(nèi)。(3)主、從動(dòng)軸和中間軸3軸的軸線應(yīng)在同一平內(nèi)。一般常用的萬(wàn)雙向聯(lián)軸器如圖1所示。
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評(píng)分: 4.5
介紹一種應(yīng)用于石油化工生產(chǎn)中固液分離的過(guò)濾設(shè)備-實(shí)用新型的萬(wàn)向球形二級(jí)過(guò)濾器。在裝置中,其外殼為球形,內(nèi)置粗、細(xì)二組球形過(guò)濾組件,進(jìn)、出口接管焊接在球殼的任一法線方向上,其方向可以是一對(duì)任意空間角度的組合,1臺(tái)設(shè)備能同時(shí)完成粗、細(xì)二級(jí)過(guò)濾工作。