平遙現(xiàn)代工程技術學校

惠 濟 橋

平遙縣博物館 左玉冰

平遙惠濟橋,位于縣城下東門外東北300米處,橫跨惠濟河下游的南北兩岸。惠濟河,古名中都河, 清光緒八年(1882)《平遙縣志》載:“中都河建木橋處屬京師孔道,往來云集,向因無橋,利涉艱鄧難,邑善信劉澤民等慨然倡首…肇建石橋于康熙十年(1671)三月”。可見,都河橋原為木板橋,清康熙十年(1671)始筑石橋?？滴跞?1697),歷經(jīng)經(jīng)兩任知縣主持,將石橋補筑修葺,由原來的五孔接為九孔,始得“九眼橋”之俗稱。這座聯(lián)拱石橋在清康熙、乾隆、同治、光緒年間幾經(jīng)補廢起衰,遂成康莊夷路,一向貫通南北。

平遙惠濟橋長80米,寬7.4米,各拱券凈跨4.2-4.9米不等,石墩高5米,中高7米余。橋面略呈弧形,以條石鋪墁。中間五孔橋洞的拱券兩旁分別雕龍頭、龍尾,各伸出橋壁1米余。橋身兩側設石雕欄板、望柱,兩側欄板各50塊,浮雕珍禽異獸、吉祥花卉以及福、祿、壽字紋樣,望柱頭雕獅子、花蕾、“八寶”形象。橋基上、下游方向,皆筑有緩沖作用的三角形石基,石基的條石間以銀錠形鑄鐵鉚連接。券石用鐵制扒釘穩(wěn)合,橋壁砌工精細,石縫灌漿滿實,接口處刻有“上”、“下”字樣。券口石大于條石,分寬窄兩層券筑,券口立面之上下,浮雕帶狀紋飾。橋橋身如弓如虹,飛架大河兩岸,水樹蒼茫,風揚壯觀,到清代后期,以“河橋野望”名,列為平遙“十二景”之一。

平遙惠濟橋是平遙乃至晉中地區(qū)為數(shù)不多的多孔石拱古橋，具有鮮明的地方特色。是清代平遙傳統(tǒng)石拱橋優(yōu)秀代表之一。它經(jīng)過多次修葺、完善，歷經(jīng)三百余年，結構穩(wěn)定，其合理的結構設計，對現(xiàn)代橋梁設計建造仍有一定的供鑒作用，具有較高的科學技術價值。

作者：左玉冰

平遙縣博物館副館長，中共黨員，文博館員，晉中市優(yōu)秀講解員。

編輯：心在流浪 審核：清揚婉兮

平遙縣觀光軌道線示意圖

近日，山西省平遙縣人民政府網(wǎng)發(fā)布消息：為建設大美古城、小康平遙，打造國際旅游城市，方便游客游覽平遙古城特色，提供便捷的交通服務。該軌道全長29公里。概算投資76000萬元。其中一期工程為停車場至雙林寺高鐵站，建設全長9.5公里，計劃2018年完成投資額3億元，3月份完成前期手續(xù)及所有征地拆遷補償，爭取國慶節(jié)試運行。住建委組織相關人員已于3月14日進行征地放線工作。

該項目響應《關于促進交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》精神，針對平遙國際旅游城市建設“一城兩寺”旅游精品線路需要而設計，為平遙提供了“旅游+交通”整體解決方案。平遙旅游觀光軌道線一期全長約9.3公里，列車采用株洲中車特種裝備科技有限公司最新研發(fā)定制的高端旅游觀光列車，是全國第一條“旅游+交通”融合軌道觀光線、全國第一條縣域軌道交通線、山西省第一條軌道觀光線。

項目開通后，將連接高鐵站及平遙古城，串聯(lián)雙林寺和平遙古城兩大世界自然文化遺產(chǎn)，打造移動的平遙人文體驗風景線，為平遙中外游客提供新型軌道交通觀光體驗服務。

去過深圳華僑城的小伙伴，

一定對這列小火車記憶深刻吧？

就是這列明星小火車，載著乘客從森林深處穿行，穿過山洞，跨過河流，沿途欣賞歐式小鎮(zhèn)風光，高高架起的鐵軌蜿蜒曲折，遠處是云霧繚繞的青山和異域風情的建筑。小火車承載著童話般的夢，帶游客穿越時空，那種體驗，怎一個“美”字了得！

來源：晨報平遙、平遙中州電影文化發(fā)展有限公司

在平遙古城

除了古色古香的明清建筑和晉商文化

最吸引游客眼球的

當屬陳設展出在大大小小的商鋪中的

一種做工精美的工藝品

這些令人驚嘆不已、流光溢彩、

美輪美奐的掛屏、座屏、圍屏

首飾盒、漆盒、圓盤

即是古城特產(chǎn)的

平遙推光漆器

在晉中，有一俗語可謂家喻戶曉：“平遙古城三件寶：漆器牛肉長山藥"。在古城三件寶中，漆器列為首。

平遙漆藝

距今有3000多年歷史

其始于戰(zhàn)國

形于魏晉南北朝

由于當時佛教的盛行

漆工藝主要被用來為宗教信仰服務

到唐代

平遙推光漆器

已躋身中國四大名漆之列

獨樹一幟

史料記載：貞觀九年（635），唐太宗李世民巡游到交城玄中寺，看到寺內(nèi)雕梁畫棟，佛桌座椅等漆器制品奇巧別致，于是便跟寺里人打聽是哪里的匠人所做。寺里人告訴李世民這些漆藝制品都是附近平遙城的木工和漆工做出來的。平遙漆藝的精美給李世民留下了深刻印象。貞觀十二年（638），李世民答應把宗室女文成公主嫁給吐蕃的松贊干布，并賜給文成公主歷算、經(jīng)典300卷，各種手工技藝60種，能治404種病的藥材，百種藥方、針灸醫(yī)術和4種炮制醫(yī)藥的方法等。這些手工技藝種便有平遙漆器，當時木工、漆工30多人隨文成公主入藏，參與修建了西藏的寺廟和宮殿。從此，推光漆這項散落在民間的技藝受到了皇家青睞，并躋身中國四大名漆之列。

▲平遙推光漆器《貓》

髹飾技藝國家級代表性傳承人薛生金作品

到明清時期

平遙推光漆器

已然達到鼎盛

有文字記載的平遙最早的漆器作坊是乾隆中期的“鴻錦信”漆器鋪，其創(chuàng)始人是平遙梁村人冀斗龍。冀斗龍早年在南洋經(jīng)商，是將平遙漆器運往海外的第一個領軍人物。僅其具有的用來運送漆器產(chǎn)品的運送隊就有水旱兩支，其間海運大船12艘，陸運駱駝120峰。可見全盛時期的平遙推光漆影響力有多大。

臺上一分鐘臺下十年功

精致的工藝品

離不開時間、制作工藝的奠基

平遙推光漆器

素以制作工序繁瑣、復雜著稱

其制作流程總體分為

木胎、灰胎、漆工、畫工、鑲嵌

五道工序

單其中的一項刮灰工藝就需要五到六次

且每次都必須等到刮上去的灰完全干透

才能進行下一次刮灰

知識小科普：平遙推光漆器的生產(chǎn)，分木胎、灰胎、漆工、畫工和鑲嵌等五道工序。木胎車間使用松木做出各種家具的木胎后，灰胎車間就用白麻纏裹木胎，抹上一層用豬血調(diào)成的磚灰泥，這叫做“披麻掛灰”。漆工車間的工序是非常細致和復雜的。在灰胎上每刷一道漆，都要先用水砂紙蘸水擦拭，擦拭畢，再思手反復推擦，直到手感光滑，再進行刷漆，多則刷七退，少則刷六遍，其后的推擦就更細致了。先用粗水砂紙推，再用細水砂紙推，用棉布推，絲絹報，卷起一縷人發(fā)推，手蘸麻油推，手蘸豆油推，掌心反復推。憑眼力，憑心細，憑感覺，憑次數(shù)，推得漆面生輝，光潔照人。

一般所說的推光漆

是指最后一道面漆

用手掌推磨、 拋光的工序

據(jù)說當年

平遙推光漆器最關鍵的這道工序

要由二八少女來完成

她們用溫潤細膩的手掌在上漆表面反復推磨

經(jīng)過了人與漆器的無數(shù)次親密接觸之后

才有一件推光漆器精品的問世

傳婚育后的女性因平日勞作，手掌已不細潤，影響技能。而青年未婚姑娘用手掌精心推磨的推光漆器手感細膩滑潤，映影如鏡、漆面生輝，亮光照人。

平遙推光漆器的魅力

不僅僅在于精雕細琢

其用料也頗有講究

在上古時代

黃土高原廣泛分布著漆樹

生長在這塊土地上的先民

很早就學會

提煉漆樹的汁液髹飾木制或皮制器皿

這種割掉樹皮后

流出來的一種天然漆料

叫大漆

知識小科普：平遙古城地處黃土高原。早在公元前2000年前新石器時代，這里有一種叫漆樹的樹種分布甚廣。據(jù)史籍記載“漆之為用也，始于書竹簡，而舜作食器，黑漆之，禹作祭器，黑漆其外，朱畫其內(nèi)。”

證明當時已使用礦物質(zhì)顏料調(diào)制朱色漆飾。使用天然大漆，用普通的毛刷是不行的，必須用一種叫漆栓的特制的髹飾工具。高檔漆栓用少女的頭發(fā)制作，乍看是約一尺長、三寸寬、三分厚的一只硬板，使用時需用特制的刀切開一端，叫開栓，一般的漆器藝人制作不了這種工具。

而平遙推光漆器的傳承方式

大都是父子、師徒相承延續(xù)

這些民間手工藝人

他們來自民間、扎根民間

對普通百姓的審美傾向有較為深刻的把握

傳承著普通百姓喜聞樂見的藝術形式

形成了平遙漆器濃郁厚重的民俗藝術風格

▲平遙推光漆器髹飾技藝

在平遙漆器史上影響最大的

當數(shù)光緒末期、民國直至新中國成立初期的

漆藝宗師喬泉玉

喬老對平遙漆藝的重大貢獻

在于完善了

平遙擦色工藝向彩繪工藝過渡的徹底轉換

把平遙髹飾藝術

推向了一個新的高度

知識小科普：畫工和鑲嵌車間，對技術的要求更高，畫工必須學習繪畫四年以上，掌握了繪畫的基本技巧，才允許在漆面上勾紅點翠，獨立操作?？汤L工人的刀鋒，要求象筆鋒一樣，粗細相間，深淺適度，起落自如。鑲嵌原件的制作臺上，團團煙光紫氣，叮叮有聲，工人們把河蚌殼、螺鈿、象牙以及彩色石頭加工成各種原件，由鑲嵌工人根據(jù)圖案的要求．巧妙地鑲妥粘牢。

正因為

平遙推光漆器工藝、材料的不同凡響

才使它具有歷幾百年不變的風韻

直到我們今天參觀晉商大院時

還能看到其間陳列著大量的平遙推光漆器完好如新

散發(fā)著隱藏不住的光澤與昔日的異彩

2006年

平遙推光漆髹飾技藝

被列入國家首批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄

這是繼平遙古城1997年列入世界文化遺產(chǎn)后

平遙縣第二個列入文化遺產(chǎn)名錄的項目

今天

這一歷史悠久的古老工藝

在一代又一代藝術家的

傳承和發(fā)展下

正以其高貴的質(zhì)地

精美的外觀

贏得越來越多世人的青睞

編輯：心在流浪 審核：清揚婉兮