以噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的一類飛行器,其高速噴流對飛行器的縱橫向氣動(dòng)特性、舵面效率、鉸鏈力矩以及操縱性和穩(wěn)定性均有一定的影響。由于噴流與外流場之間的相互干擾,其流動(dòng)狀態(tài)十分復(fù)雜,很難準(zhǔn)確計(jì)算。由于受風(fēng)洞限制,模型尺寸較小,一般全機(jī)模型試驗(yàn)不宜模擬噴流,故目前國內(nèi)外主要是通過風(fēng)洞噴流試驗(yàn)測量噴流對飛行器性能的影響。
中文名稱 | 噴流試驗(yàn) | 外文名稱 | jet testing |
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所屬領(lǐng)域 | 航空航天 | 內(nèi)容 | 測量噴流對飛行器性能影響 |
試驗(yàn)裝置 | 噴流裝置、噴流模型支架 | 目的 | 確定噴流對繞飛行器外流干擾 |
安裝定額的檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)包含該內(nèi)容
給水管道,消防管道需要 水壓試驗(yàn) 水沖洗;排水管道需要做灌水試驗(yàn),通球試驗(yàn)。望采納
答:是的,不用另計(jì)了。但也分什么試驗(yàn)費(fèi),如果定額中有的或規(guī)定另計(jì)專用的試驗(yàn)費(fèi)是要計(jì)入的。
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提出了一種聲控?zé)o閥壓電噴流泵,利用聲控電路控制壓電泵開啟、關(guān)閉并控制其噴流狀態(tài),實(shí)現(xiàn)了無需信號發(fā)生器而直接驅(qū)動(dòng)壓電泵工作。闡述了聲控電路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理,設(shè)計(jì)并加工了聲控振蕩電路和聲控開關(guān)電路板,并與無閥壓電噴流泵匹配進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:壓電泵噴流狀態(tài)隨外界聲音頻率、振幅變化而變化,聲音頻率越高、振幅越大,壓電泵噴流高度增高,出水量增大;當(dāng)聲音頻率與壓電泵基頻產(chǎn)生共振時(shí),壓電泵達(dá)到最佳噴流效果。