碰撞檢查

“碰撞檢查”工具可以發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目中圖元之間的沖突。這些圖元可能是模型中的一組選定圖元,也可能是所有圖元。
碰撞檢查的典型工作流程在設(shè)計(jì)過(guò)程中,可以使用此工具來(lái)協(xié)調(diào)主要的建筑圖元和系統(tǒng)。使用該工具可以防止沖突,并可降低建筑變更及成本超限的風(fēng)險(xiǎn)。

碰撞檢查基本信息

中文名 碰撞檢查

一些可以進(jìn)行碰撞檢查的圖元示例如下:

結(jié)構(gòu)大梁和檁條

結(jié)構(gòu)柱和建筑柱

結(jié)構(gòu)支撐和墻

支撐、門(mén)和窗

屋頂和樓板專(zhuān)用設(shè)備和樓板

碰撞檢查造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
檢查井護(hù)套 Ф315 查看價(jià)格 查看價(jià)格

亞通

個(gè) 13% 福建亞通新材料科技股份有限公司
檢查井護(hù)套 Ф400 查看價(jià)格 查看價(jià)格

亞通

個(gè) 13% 福建亞通新材料科技股份有限公司
檢查井護(hù)套 Ф500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

亞通

個(gè) 13% 福建亞通新材料科技股份有限公司
檢查 Ф110 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 廣西梧州五一塑料制品公司(玉林市廠(chǎng)商期刊)
檢查 Ф50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 廣西梧州五一塑料制品公司(玉林市廠(chǎng)商期刊)
檢查 Ф160 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 廣西梧州五一塑料制品公司(玉林市廠(chǎng)商期刊)
檢查 DN250x100 W 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 澤州縣金秋鑄造有限責(zé)任公司
檢查 Ф75 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 廣西梧州五一塑料制品公司(玉林市廠(chǎng)商期刊)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
檢查 φ75 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 肇慶市2022年3季度信息價(jià)
檢查 φ200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 肇慶市2022年2季度信息價(jià)
檢查 φ75 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 肇慶市2022年1季度信息價(jià)
檢查 φ110 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 肇慶市2022年1季度信息價(jià)
檢查 φ160 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 肇慶市2022年1季度信息價(jià)
檢查 φ200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 肇慶市2022年1季度信息價(jià)
檢查 φ50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 肇慶市2021年4季度信息價(jià)
檢查 φ75 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 肇慶市2021年4季度信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
碰撞檢測(cè)單元 碰撞檢測(cè)裝置及安裝附件|1套 1 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國(guó)   2020-07-28
碰撞查找 1.名稱(chēng):碰撞查找 2.品牌:徽粵大海/DHWL 3.型號(hào):DHWL-DTZX4.產(chǎn)地:中國(guó)5.功能參數(shù):支持多條件、多數(shù)據(jù)源的多維度碰撞搜索,支持卡口搜索業(yè)務(wù)|1套 3 查看價(jià)格 廣州康碼仕信息科技有限公司 廣東   2020-10-23
車(chē)輛碰撞查詢(xún) 1.名稱(chēng):車(chē)輛碰撞查詢(xún) 2.品牌:徽粵大海/DHWL 3.型號(hào):DHWL-DTZX4.產(chǎn)地:中國(guó)5.功能參數(shù):提供在碰撞條件(在A(yíng)卡口A(yíng)時(shí)段,B卡口B時(shí)段都經(jīng)過(guò))查詢(xún)車(chē)輛信息的功能.|1套 3 查看價(jià)格 廣州康碼仕信息科技有限公司 廣東   2020-10-23
碰撞插銷(xiāo) -|1個(gè) 3 查看價(jià)格 亞薩合萊國(guó)強(qiáng)(山東)五金科技有限公司 全國(guó)   2020-10-01
1.名稱(chēng):軌跡碰撞 2.功能:案件發(fā)生后,民警經(jīng)過(guò)分析,推測(cè)出嫌疑車(chē)輛可能在某時(shí)間段經(jīng)過(guò)某地區(qū)或某若干卡口點(diǎn).結(jié)合推測(cè),通過(guò)車(chē)輛軌跡碰撞分析功能,對(duì)該嫌疑車(chē)輛的過(guò)車(chē)記錄進(jìn)行分析與提取,并借助地圖分析出該嫌疑車(chē)的行車(chē)軌跡,從而大大提高搜索嫌疑車(chē)輛的效率.|1個(gè) 2 查看價(jià)格 貴州安豐科技有限公司 四川  成都市 2016-08-11
碰撞模塊 單塔/群塔|3個(gè) 3 查看價(jià)格 合肥攜穩(wěn)智能科技有限公司 廣東   2021-01-06
沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái) CP-100|4850臺(tái) 1 查看價(jià)格 濟(jì)南金恒翔機(jī)電有限公司 山東  濟(jì)南市 2015-12-02
檢查井防墜網(wǎng) 檢查井防墜網(wǎng)|609套 1 查看價(jià)格 海南鑫陽(yáng)篩網(wǎng)制品有限公司 海南  ??谑?/td> 2020-10-26

  1. 建筑師與客戶(hù)會(huì)晤,并建立一個(gè)基本 模型。

  2. 將建筑模型發(fā)送到擁有來(lái)自其他分支領(lǐng)域的成員(如結(jié)構(gòu)工程師)的小組。

  3. 這些成員設(shè)計(jì)自己的模型版本,然后由建筑師進(jìn)行統(tǒng)籌鏈接并檢查沖突。

  4. 小組中來(lái)自其他分支領(lǐng)域的成員將模型返回給建筑師。

  5. 建筑師對(duì)現(xiàn)有模型運(yùn)行“碰撞檢查”工具。

  6. 碰撞檢查時(shí)會(huì)生成一個(gè)報(bào)告,并指明不希望發(fā)生的沖突行為。

  7. 設(shè)計(jì)小組就沖突進(jìn)行討論,然后制定出解決沖突的策略方案。

  8. 指派一個(gè)或多個(gè)小組成員解決所有沖突。

碰撞檢查常見(jiàn)問(wèn)題

  • bim技術(shù)深入應(yīng)用是碰撞檢查嗎

    碰撞檢查是比較基礎(chǔ)的應(yīng)用,不算深入

  • BIM碰撞檢查是什么意思

    工程設(shè)備管線(xiàn)主要包括強(qiáng)電、弱電、消防噴淋、綜合布線(xiàn)、給水、中水、污廢水排放、燃?xì)夤?yīng)、通風(fēng)空調(diào)、防排煙和采暖供熱等,這些管線(xiàn)錯(cuò)綜復(fù)雜,各預(yù)制構(gòu)件搭接處鋼筋密集交錯(cuò),如果在施工中發(fā)現(xiàn)各種管線(xiàn)、預(yù)制構(gòu)件搭...

  • Revit里面的碰撞檢查功能怎么樣

    一般用Revit建模,自身軟件的碰撞檢查只作為參考,正常都是提供navisworks的碰撞報(bào)告,有碰撞位置的圖片,項(xiàng)目ID和坐標(biāo),比較直觀(guān)方便,而且修改后便于二次檢查

碰撞檢查文獻(xiàn)

BIM系列軟件在建筑碰撞檢查時(shí)的應(yīng)用 BIM系列軟件在建筑碰撞檢查時(shí)的應(yīng)用

格式:pdf

大?。?span id="yg2gq6w" class="single-tag-height">1.8MB

頁(yè)數(shù): 2頁(yè)

評(píng)分: 4.7

BIM通過(guò)仿真模擬建筑物的真實(shí)信息,為工程設(shè)計(jì)和施工提供相互協(xié)調(diào)問(wèn)題解決的方案。利用BIM技術(shù)對(duì)各種不同構(gòu)件的可視化分析,對(duì)施工方案的模擬,對(duì)不同模型參數(shù)的優(yōu)化重組等已經(jīng)成為建筑業(yè)人士的必備技能。利用模型檢查建筑內(nèi)部的完整性,管線(xiàn)不合理配置,建筑空間不足等問(wèn)題也逐漸被各大建筑公司應(yīng)用。

立即下載
裝配式建筑結(jié)構(gòu)BIM碰撞檢查與優(yōu)化研究 裝配式建筑結(jié)構(gòu)BIM碰撞檢查與優(yōu)化研究

格式:pdf

大?。?span id="cm8qeok" class="single-tag-height">1.8MB

頁(yè)數(shù): 2頁(yè)

評(píng)分: 4.6

本文主要就裝配式建筑結(jié)構(gòu)BIM碰撞檢查分析以及優(yōu)化進(jìn)行探究,利用動(dòng)態(tài)化的碰撞檢查工作,實(shí)時(shí)的反饋出其檢查的結(jié)果,不斷的優(yōu)化原本的BIM核心模型結(jié)構(gòu),讓整個(gè)裝配式建筑結(jié)構(gòu)的質(zhì)量得以高效的提升,采用精細(xì)化的管理模式,讓其建筑施工效益變得更大,不斷的延長(zhǎng)其生命周期,找出影響裝配式建筑結(jié)構(gòu)BIM碰撞檢查的因素進(jìn)行探究,依據(jù)其最終所得出的碰撞檢查結(jié)構(gòu)來(lái)編制出較為合理的碰撞檢查方案,以其碰撞檢查分類(lèi)原則為基礎(chǔ)點(diǎn),分別對(duì)其施工的步驟進(jìn)行審查,盡可能的處理好各類(lèi)施工問(wèn)題,讓其施工流程可以更加的流暢。

立即下載

總結(jié)BIM在深化設(shè)計(jì)、施工組織、碰撞檢查這三大應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì),準(zhǔn)確地定位BIM的應(yīng)用,使得BIM在工程建設(shè)中得到充分表達(dá)。

深化設(shè)計(jì)

深化設(shè)計(jì)是指在工程實(shí)施過(guò)程中對(duì)招標(biāo)圖紙或原施工圖的補(bǔ)充與完善,使之成為可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的施工圖。深化設(shè)計(jì)具有工作復(fù)雜,涉及專(zhuān)業(yè)眾多,需滿(mǎn)足各專(zhuān)業(yè)技術(shù)和規(guī)范,了解材料及設(shè)備的知識(shí)的特點(diǎn)。所以深化設(shè)計(jì)的工作極其繁瑣,特別是在大型復(fù)雜的建筑工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中,設(shè)備管線(xiàn)由于系統(tǒng)繁多、布局復(fù)雜,常常出現(xiàn)管線(xiàn)之間或管線(xiàn)與結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間發(fā)生碰撞的情況,給施工帶來(lái)麻煩,影響建筑室內(nèi)凈高,造成返工或浪費(fèi),甚至存在安全隱患。

另外在建筑的相關(guān)行業(yè)中,由于缺乏跨行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,設(shè)計(jì)到制造過(guò)程中的數(shù)據(jù)鏈條斷裂,導(dǎo)致行業(yè)的協(xié)同困難效率低下,嚴(yán)重影響了行業(yè)的工業(yè)化進(jìn)程。例如,幕墻行業(yè)與傳統(tǒng)制造業(yè)相比,幕墻板塊的定制化程度更高,不僅體現(xiàn)在各個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)不同,甚至有時(shí)在一個(gè)項(xiàng)目中的幕墻面板也各不相同,需要靈活、快速的按需生產(chǎn)。同時(shí)隨著新材料、新技術(shù)的出現(xiàn)以及人類(lèi)對(duì)建筑外觀(guān)的不斷追求,使得幕墻的尺寸越來(lái)越大,形狀也日益復(fù)雜,隨之而來(lái)的便是現(xiàn)場(chǎng)安裝的困難。如果交貨順序和安裝過(guò)程管理不善,混淆幕墻板塊的安裝位置,就可能造成工期延誤和資源的浪費(fèi)。

為了避免上述情況的發(fā)生,傳統(tǒng)的施工流程中通過(guò)深化設(shè)計(jì)時(shí)的二維管線(xiàn)綜合設(shè)計(jì)來(lái)協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)的管線(xiàn)布置,但它只是將各專(zhuān)業(yè)的平面管線(xiàn)布置圖進(jìn)行簡(jiǎn)單的疊加,按照一定的原則確定各種系統(tǒng)管線(xiàn)的相對(duì)位置,進(jìn)而確定各管線(xiàn)的原則性標(biāo)高,再針對(duì)關(guān)鍵部位繪制局部的剖面圖。由于傳統(tǒng)的二維管線(xiàn)綜合設(shè)計(jì)存在以上不足,采用BIM技術(shù)進(jìn)行三維管線(xiàn)綜合設(shè)計(jì)方式就成為針對(duì)大型復(fù)雜建筑管線(xiàn)布置問(wèn)題的優(yōu)選解決方案。

BIM技術(shù)在深化設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì):

傳統(tǒng)深化設(shè)計(jì)過(guò)程中系統(tǒng)參數(shù)復(fù)核計(jì)算是拿著二維平面圖在算,平面圖與實(shí)際安裝好的系統(tǒng)幾乎都有較大的差別,導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果不準(zhǔn)確。偏大則會(huì)造成建設(shè)費(fèi)用和能源的浪費(fèi),偏小則會(huì)造成系統(tǒng)不能正常工作。對(duì)于大型復(fù)雜的工程項(xiàng)目,采用BIM技術(shù)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)有著明顯的優(yōu)勢(shì)。BIM模型是對(duì)整個(gè)建筑的全尺寸、全信息的三維模型,建模的過(guò)程可發(fā)現(xiàn)大量隱藏在設(shè)計(jì)中的問(wèn)題,同時(shí)也是一次全面的“三維校審”過(guò)程。所以與傳統(tǒng)2D深化設(shè)計(jì)對(duì)比,BIM技術(shù)在深化設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1、三維可視化、精確定位

采用三維可視化的BIM技術(shù)卻可以使工程完工后的狀貌在施工前就呈現(xiàn)出來(lái),表達(dá)上直觀(guān)清楚。模型均按真實(shí)尺度建模,而傳統(tǒng)表達(dá)予以省略的部分(如管道保溫層等)均得以展現(xiàn),從而將一些看上去沒(méi)問(wèn)題,而實(shí)際上卻存在的深層次問(wèn)題暴露出來(lái)。傳統(tǒng)的平面設(shè)計(jì)成果為一張張的平面圖,并不直觀(guān),平面圖紙與三維模型實(shí)時(shí)對(duì)應(yīng)三維模型與實(shí)物對(duì)照。

2、碰撞檢測(cè)、合理布局

傳統(tǒng)的二維圖紙往往不能全面反映個(gè)體、各專(zhuān)業(yè)個(gè)系統(tǒng)之間的碰撞可能,同時(shí)由于二維設(shè)計(jì)的離散型為不可預(yù)見(jiàn)性,也將使設(shè)計(jì)人員疏漏掉一些管線(xiàn)碰撞的問(wèn)題。而利用BIM技術(shù)可以在管線(xiàn)綜合平衡設(shè)計(jì)時(shí),利用其碰撞檢測(cè)的功能,將碰撞點(diǎn)盡早的反饋給設(shè)計(jì)人員,與業(yè)主、顧問(wèn)進(jìn)行及時(shí)的協(xié)調(diào)溝通,在深化設(shè)計(jì)階段盡量減少現(xiàn)場(chǎng)的管線(xiàn)碰撞和返工現(xiàn)象。這不僅能及時(shí)排除項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)中可以遇到的碰撞沖突,顯著減少由此產(chǎn)生的變更申請(qǐng)單,更大大提高了施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)效率,降低了由于施工協(xié)調(diào)造成的成本增長(zhǎng)和工期延誤。

3、設(shè)備參數(shù)復(fù)核計(jì)算 

在機(jī)電系統(tǒng)安裝過(guò)程中,由于管線(xiàn)綜合平衡設(shè)計(jì),以及精裝修調(diào)整會(huì)將部分管線(xiàn)的行進(jìn)路線(xiàn)進(jìn)行調(diào)整,由此增加或減少了部分管線(xiàn)的長(zhǎng)度和彎頭數(shù)量,這就會(huì)對(duì)原有的系統(tǒng)參數(shù)產(chǎn)生影響?,F(xiàn)在運(yùn)用BIM技術(shù)后,當(dāng)您繪制好機(jī)電系統(tǒng)的模型,接下來(lái)只需點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)就可以讓BIM軟件自動(dòng)完成復(fù)雜的計(jì)算工作。模型如有變化,計(jì)算結(jié)果也會(huì)關(guān)聯(lián)更新,從而為設(shè)備參數(shù)的選型提供正確的依據(jù)。 

施工組織

借住BIM數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)具有可計(jì)量的特點(diǎn),大量相關(guān)的工程信息可為工程提供數(shù)據(jù)后臺(tái),將成為施工管理巨大支撐。具體的講,運(yùn)用BIM技術(shù),能使工程結(jié)構(gòu)信息、成本數(shù)據(jù)、進(jìn)度數(shù)據(jù)、合同信息、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、報(bào)告信息等緊密地聯(lián)系起來(lái)。施工各個(gè)步驟變得具體、清晰,施工步驟間的關(guān)系變得直觀(guān)、明了。進(jìn)而人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五要素能夠被安排得科學(xué)、合理,使工程活動(dòng)得以實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的施工,使得工程項(xiàng)目質(zhì)量好、進(jìn)度快、成本低。具體的,BIM施工組織中的運(yùn)用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

一、現(xiàn)場(chǎng)布置優(yōu)化

隨著建筑業(yè)的發(fā)展,對(duì)項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)要求越來(lái)越高。這體現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面大,各個(gè)分區(qū)施工存在高低差;現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜多變,容易造成現(xiàn)場(chǎng)平面布置不斷變化;項(xiàng)目周邊環(huán)境的復(fù)雜往往會(huì)帶來(lái)場(chǎng)地狹小、基坑深度大、周邊建筑物距離近、綠色施工和安全文明施工要求高等問(wèn)題。BIM技術(shù)為平面布置工作提供一個(gè)很好的平臺(tái),在創(chuàng)建好工程場(chǎng)地模型與建筑模型后,通過(guò)創(chuàng)建相應(yīng)的設(shè)備、資源模型進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置模擬。同時(shí)還可以將工程周邊及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境以數(shù)據(jù)信息的方式掛接到模型中,建立三維的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平面布置,并通過(guò)參照工程進(jìn)度計(jì)劃,可以形象直觀(guān)地模擬各個(gè)階段的現(xiàn)場(chǎng)情況,靈活地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)平面布置合理、高效。

二、進(jìn)度優(yōu)化

建筑工程項(xiàng)目進(jìn)度管理在項(xiàng)目管理的重要組成部分,而進(jìn)度優(yōu)化是進(jìn)度控制的關(guān)鍵……BIM對(duì)工程的模型的建立達(dá)到構(gòu)建級(jí)別,所以BIM技術(shù)可實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃與工程構(gòu)件的動(dòng)態(tài)鏈接。這樣可通過(guò)甘特圖、施工模擬等多種形式直觀(guān)表達(dá)進(jìn)度計(jì)劃和施工過(guò)程,形象直觀(guān)、動(dòng)態(tài)模擬施工階段過(guò)程和重要環(huán)節(jié)施工工藝,將多種施工及工藝方案的可實(shí)施性進(jìn)行比較,為最終方案優(yōu)選決策提供支持。為工程項(xiàng)目的施工方、監(jiān)理方與業(yè)主等不同參與方直觀(guān)了解工程項(xiàng)目情況提供便捷的工具。

基于BIM技術(shù)對(duì)施工進(jìn)度可實(shí)現(xiàn)精確計(jì)劃、跟蹤和控制,動(dòng)態(tài)地分配各種施工資源和場(chǎng)地,實(shí)時(shí)跟蹤工程項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度,并通過(guò)計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行比較,及時(shí)分析偏差對(duì)工期的影響程度以及產(chǎn)生的原因,采取有效措施,實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的控制,保證項(xiàng)目能按時(shí)竣工。

三、工作面管理

在施工現(xiàn)場(chǎng),不同專(zhuān)業(yè)在同一區(qū)域、同一樓層交叉施工的情況是正?,F(xiàn)象,對(duì)于一些大型工程和超高層建筑項(xiàng)目,由于分包單位眾多、專(zhuān)業(yè)間頻繁交叉施工,不同專(zhuān)業(yè)之間的協(xié)同、資源合理分配、工作過(guò)程的銜接顯得尤為重要。

碰撞檢測(cè)

根據(jù)美國(guó)建筑行業(yè)研究院2007頒布的美國(guó)國(guó)家BIM標(biāo)準(zhǔn),建筑業(yè)的無(wú)效工作(浪費(fèi))高達(dá)57%。BIM就是解決建筑業(yè)資源浪費(fèi),建立建筑業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的有效方法。美國(guó)斯坦福大學(xué)在總結(jié)BIM技術(shù)價(jià)值時(shí)發(fā)現(xiàn),使用BIM技術(shù)可以消除40%的預(yù)算外變更,通過(guò)及早發(fā)現(xiàn)和解決沖突可降低10%合同價(jià)格。碰撞檢查則是利用BIM技術(shù)消除變更與返工的一項(xiàng)主要工作。 

工程中實(shí)體相交定義為碰撞,實(shí)體間的距離小于設(shè)定公差,影響施工或不能滿(mǎn)足特定要求也定義為碰撞,為區(qū)別二者分別命名為硬碰撞和間隙碰撞。

硬碰撞:實(shí)體在空間上存在交集。這種碰撞類(lèi)型在設(shè)計(jì)階段極為常見(jiàn),發(fā)生在結(jié)構(gòu)梁、空調(diào)管道和給排水管道三者之間。

間隙碰撞:實(shí)體與實(shí)體在空間上并不存在交集,但兩者之間的距離d比設(shè)定的公差T小時(shí)即被認(rèn)定為碰撞。該類(lèi)型碰撞檢測(cè)主要出于安全、施工便利等方面的考慮,相同專(zhuān)業(yè)間有最小間距要求,不同專(zhuān)業(yè)之間也需設(shè)定的最小間距要求,同時(shí)還需檢查管道設(shè)備是否遮擋墻上安裝的插座、開(kāi)關(guān)等。

碰撞檢查流程主要工作分為以下五個(gè)階段:

第一階段:土建、安裝各個(gè)專(zhuān)業(yè)模型提交;

第二階段:模型審核并修改;模型審核并修改;

第三階段:系統(tǒng)后臺(tái)自動(dòng)碰撞檢查并輸出結(jié)果,撰寫(xiě)并提供碰撞檢查報(bào)告;

第四階段:根據(jù)碰撞報(bào)告修改優(yōu)化模型;

第五階段:重復(fù)以上工作,直到無(wú)碰撞為止。

對(duì)于大型復(fù)雜的工程項(xiàng)目,采用BIM技術(shù)進(jìn)行碰撞檢查有著明顯的優(yōu)勢(shì)及意義。在此過(guò)程中可發(fā)現(xiàn)大量隱藏在設(shè)計(jì)中的問(wèn)題,這些都是在傳統(tǒng)的單專(zhuān)業(yè)校審過(guò)程中很難被發(fā)現(xiàn)。所以與傳統(tǒng)2D管線(xiàn)綜合對(duì)比,三維管線(xiàn)綜合設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)具體體現(xiàn)在: 

1、三維渲染的動(dòng)畫(huà)視頻,給人以真實(shí)感和直接的視覺(jué)沖擊。在投標(biāo)階段能給業(yè)主更為直觀(guān)的宣傳介紹,大大提升中標(biāo)幾率。 

2、BIM最直觀(guān)的特點(diǎn)在于三維可視化,在將所有專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)放在同一模型中時(shí),可全面檢測(cè)管線(xiàn)之間、管線(xiàn)與土建之間的所有碰撞問(wèn)題,進(jìn)而反饋給各專(zhuān)業(yè)工程師進(jìn)行調(diào)整,既能優(yōu)化工程設(shè)計(jì),減少在建筑施工階段可能存在的錯(cuò)誤損失和返工整改的可能性,也能優(yōu)化凈空,優(yōu)化管線(xiàn)排布方案。最后施工人員可以利用碰撞優(yōu)化后的三維管線(xiàn)方案,進(jìn)行施工交底,提高施工質(zhì)量。 

3、三維的BIM模型可瀏覽、可漫游,管線(xiàn)關(guān)系一目了然。全方位的三維模型可在任意位置剖切大樣及軸測(cè)大樣圖,觀(guān)察并調(diào)整該處管線(xiàn)的標(biāo)高,以多種角度進(jìn)行直觀(guān)展現(xiàn)。 

4、BIM模型對(duì)管線(xiàn)標(biāo)高進(jìn)行全面精確的定位,通過(guò)旋轉(zhuǎn)視圖直觀(guān)反映樓層凈高的分布狀態(tài),輕松發(fā)現(xiàn)影響凈高的瓶頸位置,從而優(yōu)化設(shè)計(jì),優(yōu)化管路走向。 

5、由于BIM模型已集成了各類(lèi)管線(xiàn)的信息數(shù)據(jù),因此可以準(zhǔn)確快速計(jì)算工程量,并對(duì)設(shè)備管線(xiàn)進(jìn)行精確的列表統(tǒng)計(jì),從而提升施工預(yù)算的精度與效率,大大降低由于人工統(tǒng)計(jì)工程量而出現(xiàn)的潛在錯(cuò)誤。

由此可見(jiàn),BIM技術(shù)進(jìn)行三維的管線(xiàn)綜合設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)是非常巨大的,有了BIM這樣一個(gè)信息交流平臺(tái),可以使業(yè)主、管理公司、施工單位、施工班組等眾多單位在同一個(gè)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,使溝通更為便捷、協(xié)作更為緊密、管理更為有效。

在住宅小區(qū)建設(shè)中通過(guò)引進(jìn)BIM技術(shù)可以避免各工藝管線(xiàn)在設(shè)計(jì)、施工中信息零碎化、孤立化,形成各管線(xiàn)的信息整合、交互共享平臺(tái),進(jìn)行碰撞檢查,空間管理、工序進(jìn)度管理、改進(jìn)和彌補(bǔ)設(shè)計(jì)施工中的某些不足。

盤(pán)點(diǎn):中國(guó)今年的數(shù)起特大爆炸案

4月6號(hào),福建漳州古雷PX項(xiàng)目發(fā)生爆炸,爆炸的火球照亮夜空,而就在2013年,廠(chǎng)區(qū)也曾經(jīng)發(fā)生爆炸。

4月21號(hào),南京揚(yáng)子石化廠(chǎng)事隔一年之后,再度發(fā)生爆炸,四五公里外的居民區(qū)都能感受震波沖擊。

6月12號(hào),南京化工園區(qū)德納化工廠(chǎng)發(fā)生火災(zāi),現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)多起爆炸。

7月16號(hào),山東日照石大科技石化廠(chǎng)發(fā)生液態(tài)烴泄漏,引發(fā)儲(chǔ)存槽爆炸。

加上8月天津這一起,今年已經(jīng)是連續(xù)第五次工業(yè)廠(chǎng)區(qū)發(fā)生特大爆炸案。

13年青島石化管線(xiàn)爆炸案,青島爆炸案后,輿論提出最重要的關(guān)鍵問(wèn)題在于,石化管線(xiàn)埋設(shè)于地下,隨著沿海省份都市擴(kuò)張發(fā)展,為了騰出空間給居民區(qū)大量擴(kuò)建,住宅幾乎都建設(shè)在石化管線(xiàn)之上……

這些年來(lái)沿海省份城市結(jié)構(gòu)大規(guī)模擴(kuò)張,沿海省份為了持續(xù)刺激GDP的增長(zhǎng),不得不一再的透過(guò)招商引資,容納這些高度風(fēng)險(xiǎn)的化工產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐。這些化工產(chǎn)業(yè)原料需要在容易卸貨的港區(qū)附近直接建設(shè)廠(chǎng)房,形成住宅區(qū)與工業(yè)區(qū)比鄰而居的危險(xiǎn)遠(yuǎn)因。不光是沿海城市,現(xiàn)階段城市住宅小區(qū)地上地下,埋藏著多少潛在的危險(xiǎn)因素?

面對(duì)起起爆炸災(zāi)難,作為城市建設(shè)者的我們?cè)撊绾伪M最大力量為居民們建設(shè)一個(gè)安全區(qū)?

通常住宅小區(qū)的功能齊全,機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)管線(xiàn)復(fù)雜,安裝施工質(zhì)量和科學(xué)的管理是保障管線(xiàn)系統(tǒng)高效安全運(yùn)行的必要條件,通過(guò)引進(jìn)BIM技術(shù)可以避免各工藝管線(xiàn)在設(shè)計(jì)、施工中信息零碎化、孤立化,有利于信息的有序流動(dòng)、集成和傳遞,形成各管線(xiàn)的信息整合、交互共享平臺(tái),進(jìn)行碰撞檢查,空間管理、工序進(jìn)度管理、改進(jìn)和彌補(bǔ)設(shè)計(jì)施工中的某些不足。 

建筑信息模型(buildinginformationmolding,BIM)的出現(xiàn)引發(fā)了建設(shè)領(lǐng)域的第二次革命。BIM研究的目的是從根本上解決項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)管理各階段及應(yīng)用系統(tǒng)之間的信息斷層,實(shí)現(xiàn)全過(guò)程工程信息管理乃至建筑生命期管理。 

一、BIM技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì) 

傳統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目參建各方有時(shí)需要花費(fèi)巨大費(fèi)用來(lái)彌補(bǔ)由設(shè)備管線(xiàn)碰撞而引起的拆裝、返工及浪費(fèi)。BIM技術(shù)應(yīng)用能完全避免這種浪費(fèi)。在綜合管線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí),可利用BIM的可視化功能進(jìn)行管線(xiàn)碰撞檢測(cè),將碰撞信息反饋給設(shè)計(jì)人員及時(shí)做出調(diào)整,以減少施工現(xiàn)場(chǎng)的管線(xiàn)碰撞及返工,降低工程成本。

在碰撞檢測(cè)的基礎(chǔ)上,為滿(mǎn)足工程的凈高要求、預(yù)留足夠的檢修空間、考慮實(shí)際管件采購(gòu)與制作及考慮支吊架的制作及安裝對(duì)管線(xiàn)具體位置,可在BIM模型中進(jìn)行合理排布,減少在施工階段可能存在的錯(cuò)誤和返工的可能性,并且可以?xún)?yōu)化空間,優(yōu)化管線(xiàn)排布,方便施工。現(xiàn)場(chǎng)工程師還可以使用碰撞優(yōu)化后的三維管線(xiàn)方案進(jìn)行施工交底,提高施工質(zhì)量。 

二、BIM技術(shù)在住宅小區(qū)內(nèi)綜合管線(xiàn)中的應(yīng)用 

1、BIM在住宅小區(qū)內(nèi)綜合管線(xiàn)預(yù)算統(tǒng)計(jì)的應(yīng)用

(1)傳統(tǒng)上編制材料表時(shí),大多依靠AutoCAD文件進(jìn)行測(cè)量和統(tǒng)計(jì),這種方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且極易出錯(cuò)。而B(niǎo)IM本身就是一個(gè)信息庫(kù),可以提供實(shí)時(shí)可靠的材料表清單,通過(guò)這些清單可以用于前期方案比選、成本估算與工程預(yù)決算。

(2)BIM技術(shù)給各種工藝管線(xiàn)及附件的工程量統(tǒng)計(jì)、預(yù)算、造價(jià)分析和管理帶來(lái)極大的便利?;贐IM的多維模型的數(shù)據(jù)庫(kù),使得數(shù)據(jù)的采集和獲得非常方便、準(zhǔn)確,大大節(jié)省了造價(jià)人員的測(cè)量、審圖、統(tǒng)計(jì)的工作量。能充分反映各施工階段的成本、材料供應(yīng)與需求、工程進(jìn)度。 

(3)利用基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和BIM技術(shù),提供云處理服務(wù),可以使得建設(shè)方、施工方、設(shè)計(jì)方、供應(yīng)單位、分包單位、物業(yè)管理單位等各相關(guān)方實(shí)時(shí)準(zhǔn)確共享、參考和調(diào)用的數(shù)據(jù)庫(kù)信息,指導(dǎo)各自的信息管理配合工程建設(shè)的順利實(shí)施,具有很強(qiáng)的適應(yīng)性和造價(jià)管理能力。它以工程項(xiàng)目管理為核心,實(shí)現(xiàn)對(duì)群體、單體、單位工程數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)集成管理,保證項(xiàng)目數(shù)據(jù)的完整性。 

2、BIM在住宅小區(qū)內(nèi)綜合管線(xiàn)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

當(dāng)前國(guó)內(nèi)大型住宅小區(qū)項(xiàng)目越來(lái)越多地采用BIM技術(shù),BIM技術(shù)正逐漸成為住宅小區(qū)工程相關(guān)企業(yè)的必備技能。機(jī)電設(shè)備工程各系統(tǒng)設(shè)計(jì),一般由住宅小區(qū)設(shè)計(jì)院給排水、電氣(強(qiáng)電、弱電)、暖通專(zhuān)業(yè),根據(jù)各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范和各住宅小區(qū)單體的使用要求,布置相應(yīng)的管線(xiàn)。對(duì)于工程管線(xiàn)比較復(fù)雜且空間有限,在一些管線(xiàn)相對(duì)集中的部位,如管線(xiàn)轉(zhuǎn)換層、技術(shù)層、走道吊頂?shù)炔课唬黝?lèi)管線(xiàn)往往會(huì)在位置上相互擠占發(fā)生沖突。

通過(guò)BIM系統(tǒng)建立管線(xiàn)模型與土建模型可以很好的得以實(shí)現(xiàn),在符合各管線(xiàn)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范的前提下,將住宅小區(qū)物內(nèi)的各類(lèi)管線(xiàn)統(tǒng)籌安排,通過(guò)可視化、動(dòng)態(tài)模擬發(fā)現(xiàn)各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的矛盾。各種管線(xiàn)發(fā)生沖突處,提出調(diào)整位置或改變走向,進(jìn)行相互協(xié)調(diào)。

使各項(xiàng)工程管線(xiàn)在住宅小區(qū)空間上占有各自的合理位置,并畫(huà)出綜合管線(xiàn)大樣圖。管線(xiàn)經(jīng)過(guò)綜合,既滿(mǎn)足各專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求,又布置整齊有序,為后期管線(xiàn)工程的施工安裝、運(yùn)行管理創(chuàng)造有利條件。綜合管線(xiàn)設(shè)計(jì)是大型公建項(xiàng)目機(jī)電工程設(shè)計(jì)中不可缺少的一部分,通過(guò)BIM技術(shù)可以輕松實(shí)現(xiàn)。

(1)綜合管線(xiàn)設(shè)計(jì)原則:遵循先大后小,先重力后壓力原則布置管線(xiàn)。遇管線(xiàn)交叉時(shí),小管徑避讓大管徑。壓力流管道避讓重力流管道。冷水管避讓熱水管。熱水管需保溫且造價(jià)較冷水管高??蓮澢鼙茏尣豢蓮澢?。金屬管避讓非金屬管。附件少的管道避讓附件多的管道。有利于施工操作和維護(hù)及更換管件。管道分層布置時(shí),由上而下按蒸汽、熱水、給水、排水管線(xiàn)順序排列。通過(guò)BIM的模擬化,在滿(mǎn)足各管線(xiàn)規(guī)范的前提下,可以輕松實(shí)現(xiàn)少碰撞、少交叉、充分合理利用空間。

(2)管線(xiàn)在豎向與平面上的布置要求。豎向上,為滿(mǎn)足防火要求,電纜井、管道井、排煙道、排氣道、垃圾道等各種豎向管井應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置,管線(xiàn)一般布置在豎井中。電纜井、管道井與房間、走道等相連通的孔洞。平面上,管線(xiàn)一般布置在住宅小區(qū)物吊頂、技術(shù)層或夾層中。吊頂內(nèi)空間較小,管線(xiàn)布置時(shí)應(yīng)考慮施工的先后順序,安裝操作距離,支、托、吊架空間、檢修余地。通過(guò)BIM模型模擬都可以提前預(yù)演并加以?xún)?yōu)化處理。

(3)BIM的具有信息傳遞過(guò)程中的完整性和實(shí)時(shí)性,保證各專(zhuān)業(yè)之間的協(xié)同性和可追溯性,統(tǒng)一平臺(tái)、信息實(shí)時(shí)互通、大幅降低傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中溝通的失誤和時(shí)間,以及種種弊端。 

(4)設(shè)計(jì)階段,通過(guò)BIM建模、技術(shù)規(guī)范檢查、橫向和豎向的碰撞檢查后的綜合管線(xiàn)圖紙質(zhì)量將會(huì)得到大幅度提供,有效的避免各種簽證變更、提高施工效率和準(zhǔn)確性。 

3、BIM在住宅小區(qū)綜合管線(xiàn)施工管理中的應(yīng)用

(1)在傳統(tǒng)施工管理中,圖紙需要人工審核,確定施工難點(diǎn)和要點(diǎn),容易造成人為失誤,過(guò)程損耗大,工期長(zhǎng)。利用BIM模型的虛擬化與可視化,能夠提前捕捉施工難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn),提高施工效率。通過(guò)施工工藝模擬展示,實(shí)施三維模型交底,使施工人員對(duì)工作內(nèi)容直觀(guān)認(rèn)知,提升了土建、機(jī)電安裝等各專(zhuān)業(yè)協(xié)同溝通效率。在應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜空間時(shí),通過(guò)采用BIM技術(shù)結(jié)合施工方案、施工模擬,進(jìn)一步優(yōu)化了施工過(guò)程的管理,可以大幅降低施工質(zhì)量問(wèn)題問(wèn)題,減少了返工和整改,降低施工周期,提高了工作效率。

(2)BIM技術(shù)的出現(xiàn),使得管線(xiàn)較多、較復(fù)雜區(qū)域的施工更為方便。在傳統(tǒng)施工模式中,各專(zhuān)業(yè)、各分包常常是互不相讓或互相擠占空間,先施工的不考慮其他管線(xiàn)、只顧自己施工便利,不僅僅造成不必要的空間浪費(fèi),還耽誤了工期。引入BIM技術(shù)多維技術(shù)后,制定出準(zhǔn)確的多專(zhuān)業(yè)、多維安裝進(jìn)度表,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工項(xiàng)目的預(yù)先進(jìn)度的可視化管理,合理安排施工工序、安裝進(jìn)度,減少浪費(fèi)及提高效率,有效的減少窩工、人工的浪費(fèi),提高經(jīng)濟(jì)效益。 

社會(huì)的發(fā)展以及科技的進(jìn)步,各種新材料、新技術(shù)、新工藝在建筑工程中得到了廣泛應(yīng)用,特別是住宅小區(qū)的項(xiàng)目中,機(jī)電設(shè)備安裝工程日趨向于高智能、多參數(shù)、大系統(tǒng)、自動(dòng)化的方向發(fā)展。

BIM技術(shù)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中成本、進(jìn)度、質(zhì)量控制以及合同、設(shè)備管理都起到了非常大的作用。BIM具有可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性、可出圖性等特點(diǎn),BIM技術(shù)的在中國(guó)近幾年也逐步得到使用。對(duì)住宅小區(qū)綜合管線(xiàn)設(shè)計(jì)、施工管理具有非常大的優(yōu)勢(shì)。 

BIM的深度認(rèn)識(shí)與應(yīng)用

2014年6月7日-10日,第18屆亞太工料測(cè)量師學(xué)會(huì)年會(huì)在香港舉行。袁正剛指出,很多人不知道如何理解BIM,真正的BIM是什么,以及如何使用BIM。針對(duì)這些問(wèn)題、BIM發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)及政策研究袁博士進(jìn)行了全面的分析講解,糾正了大家對(duì)BIM的困惑和存在的普遍誤區(qū)。同時(shí),袁正剛博士還全面系統(tǒng)的分析了BIM的核心要點(diǎn),總結(jié)出其決定因素,并提出了基于BIM研究與應(yīng)用的實(shí)施方法。不同規(guī)模的項(xiàng)目,可以采用不同的BIM解決方案,選擇適合自身的方式,借助BIM真正提升企業(yè)和項(xiàng)目的管理水平,增加收入,降低費(fèi)用,切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,引發(fā)了與會(huì)聽(tīng)眾的共鳴。

王鵬翊專(zhuān)家提出,BIM技術(shù)在建筑行業(yè)領(lǐng)域越來(lái)越受歡迎,然而,除三維瀏覽和碰撞檢查外,BIM在施工階段的真正價(jià)值并沒(méi)有被普遍認(rèn)可。他從建筑模型制作、模型信息集成、BIM精益建造等方面分析了在施工期間獲得精確的數(shù)據(jù)的必要條件,提出BIM5D在精益建設(shè)管理的優(yōu)勢(shì)以及廣聯(lián)達(dá)BIM整體解決方案。

黃錳鋼則總結(jié)了工程總承包項(xiàng)目管理的一些行之有效的經(jīng)驗(yàn)和案例,同時(shí)分享了廣聯(lián)達(dá)BIM5D平臺(tái)在廣州地標(biāo)東塔項(xiàng)目上成功應(yīng)用,包括如何構(gòu)建合理的BIM應(yīng)用系統(tǒng)以切實(shí)的提供了精確的BIM信息、制定有效的決策方式、降低工程變更單、縮短工期、提高工程質(zhì)量等BIM熱點(diǎn)應(yīng)用。

 

碰撞檢查相關(guān)推薦
  • 相關(guān)百科
  • 相關(guān)知識(shí)
  • 相關(guān)專(zhuān)欄

最新詞條

安徽省政采項(xiàng)目管理咨詢(xún)有限公司 數(shù)字景楓科技發(fā)展(南京)有限公司 懷化市人民政府電子政務(wù)管理辦公室 河北省高速公路京德臨時(shí)籌建處 中石化華東石油工程有限公司工程技術(shù)分公司 手持無(wú)線(xiàn)POS機(jī) 廣東合正采購(gòu)招標(biāo)有限公司 上海城建信息科技有限公司 甘肅鑫禾國(guó)際招標(biāo)有限公司 燒結(jié)金屬材料 齒輪計(jì)量泵 廣州采陽(yáng)招標(biāo)代理有限公司河源分公司 高鋁碳化硅磚 博洛尼智能科技(青島)有限公司 燒結(jié)剛玉磚 深圳市東海國(guó)際招標(biāo)有限公司 搭建香蕉育苗大棚 SF計(jì)量單位 福建省中億通招標(biāo)咨詢(xún)有限公司 泛海三江 威海鼠尾草 Excel 數(shù)據(jù)處理與分析應(yīng)用大全 廣東國(guó)咨招標(biāo)有限公司 甘肅中泰博瑞工程項(xiàng)目管理咨詢(xún)有限公司 山東創(chuàng)盈項(xiàng)目管理有限公司 當(dāng)代建筑大師 廣西北纜電纜有限公司 拆邊機(jī) 大山檳榔 上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司 甘肅中維國(guó)際招標(biāo)有限公司 舌花雛菊 華潤(rùn)燃?xì)猓ㄉ虾#┯邢薰? 湖北鑫宇陽(yáng)光工程咨詢(xún)有限公司 GB8163標(biāo)準(zhǔn)無(wú)縫鋼管 中國(guó)石油煉化工程建設(shè)項(xiàng)目部 韶關(guān)市優(yōu)采招標(biāo)代理有限公司 莎草目 建設(shè)部關(guān)于開(kāi)展城市規(guī)劃動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作的通知 電梯平層準(zhǔn)確度 廣州利好來(lái)電氣有限公司 四川中澤盛世招標(biāo)代理有限公司