南京地鐵S10號線(又稱寧儀線)計(jì)劃于2030年以前通車,標(biāo)志色未定。
地鐵S10號線西起龍袍站,南至儀征站,全長29.8千米。
中文名稱 | 南京地鐵S10號線 | 外文名稱 | Nanjing Metro Line S10 |
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標(biāo)志色 | 未定 | 開通日期 | 計(jì)劃于2030年以前 |
運(yùn)營時(shí)間 | 未定 | 起訖站 | 龍袍站,儀征站 |
線路長度 | 29.8千米 | 車站數(shù)量 | 未定 |
車輛編組 | 未定 | 運(yùn)營速度 | 未定 |
10號線的雛形是1號線西延過江線,列入《南京市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2005-2015年)》上報(bào)國務(wù)院獲批。2010年1月10日南京地鐵3號線暨南京地鐵1號線西延過江線試驗(yàn)段(即南京地鐵10號線)...
南京地鐵10號線是通過長江隧道從江底下穿過長江。
南京地鐵10號線二期工程將從安德門站向東延伸至麒麟地區(qū)的王武莊站,二期工程線路全長約12.1千米,設(shè)站7座,投資97.2億元,規(guī)劃建設(shè)期為2017至2020年。最近在政府問政論壇上已經(jīng)正面回復(fù),正在開...
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評分: 4.3
11月15日,江蘇省通信管理局召集南京地鐵公司及江蘇電信、江蘇移動、江蘇聯(lián)通三家電信運(yùn)營商,在南京舉行南京地鐵3號線、10號線公用通信網(wǎng)建設(shè)簽約儀式。早在2010年8月,南京地鐵公司與江蘇三大電信運(yùn)營商就南京地鐵3號線、
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評分: 4.6
近期,直徑達(dá)11.64 m的超大型盾構(gòu)機(jī)"穿越號"順利始發(fā),開始在江底從北往南掘進(jìn)。標(biāo)志著南京地鐵10號線過江隧道工程正式動工。這一"穿山甲"將以每天8 m的速度進(jìn)發(fā),預(yù)計(jì)1年后將到達(dá)對岸。隧道橫跨長江兩岸,單洞雙線,全長3 600 m,其中2 800 m在長江下掘進(jìn),困難地層1700m,區(qū)間地質(zhì)情況復(fù)雜,水壓力高,施工風(fēng)險(xiǎn)大。
站名 | 車站形式 | 換乘線路 | 有無衛(wèi)生間 |
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魚嘴站 | 地下二層島式 | 南京地鐵9號線(規(guī)劃中) | / |
天保街站 | 地下二層島式 | 南京河西有軌電車(運(yùn)營中) | / |
青蓮街站 | 地下二層島式 | / | |
螺塘街站 | 地下二層島式 | 南京地鐵7號線(建設(shè)中) | / |
油坊橋站 | 地面二層側(cè)式 | 南京地鐵8號線(規(guī)劃中) 南京地鐵S3號線(試運(yùn)行) | 站廳有 |
雨潤大街站 | 地下二層島式 | 站臺有 | |
元通站 | 地下三層島式 | 南京地鐵10號線(運(yùn)營中) 南京河西有軌電車(運(yùn)營中) | 站臺有 |
奧體東站 | 地下二層島式 | 南京河西有軌電車(運(yùn)營中) | 站廳有 |
興隆大街站 | 地下二層島式 | 站臺有 | |
集慶門大街站 | 地下二層島側(cè)式 | 站臺有 | |
云錦路站 | 地下二層島式 | 站臺有 | |
莫愁湖站 | 地下二層島式 | 南京地鐵7號線(建設(shè)中) | 站臺有 |
漢中門站 | 地下三層島式 | 站臺有 | |
上海路站 | 地下二層島式 | 南京地鐵5號線(建設(shè)中) | 站臺有 |
新街口站 | 地下二層島式 | 南京地鐵1號線(運(yùn)營中) | 站臺有 |
大行宮站 | 地下二層島式 | 南京地鐵3號線(運(yùn)營中) | 站臺有 |
西安門站 | 地下三層島式 | 站臺有 | |
明故宮站 | 地下二層島式 | 南京地鐵6號線(規(guī)劃中) 南京地鐵13號線(規(guī)劃中) | 站臺有 |
苜蓿園站 | 地下二層島式 | 站臺有 | |
下馬坊站 | 地下二層島式 | 站臺有 | |
孝陵衛(wèi)站 | 地下二層島式 | 站廳有 | |
鐘靈街站 | 地下二層島式 | 站臺有 | |
馬群站 | 高架三層側(cè)式 | 南京地鐵12號線(規(guī)劃中) 南京地鐵S6號線(規(guī)劃中) 南京麒麟有軌電車(建設(shè)中) | 站廳有 |
金馬路站 | 地面二層島式 | 南京地鐵4號線(運(yùn)營中) | 站臺有 |
仙鶴門站 | 高架二層島式(魚腹式) | 站廳有 | |
學(xué)則路站 | 高架二層島式(半魚腹式) | 站廳有 | |
仙林中心站 | 高架二層島式(魚腹式) | 南京地鐵8號線(規(guī)劃中) | 站廳有 |
羊山公園站 | 高架二層島式(半魚腹式) | 站廳有 | |
南大仙林校區(qū)站 | 高架二層島式(半魚腹式) | 站廳有 | |
經(jīng)天路站 | 高架二層島式(半魚腹式) | 南京地鐵S5號線(規(guī)劃中) | 站廳有 |
注:站名欄中斜體部分為延伸后站點(diǎn),暫未開通;換乘線路欄中粗體部分為現(xiàn)有換乘。 南京河西有軌電車、南京麒麟有軌電車屬于站外換乘。 |
2010年5月28日(開通首日),南京地鐵2號線達(dá)15.88萬人次。
2010年9月30日,南京地鐵總體日客流量達(dá)到110萬人次,南京地鐵1號線(含南延線)日客流量74萬人次,南京地鐵2號線日客流量36萬人次,創(chuàng)南京地鐵開通運(yùn)營以來歷史新高;其中,新街口、南京站、玄武門客流是南京地鐵當(dāng)天日客流量最大的三個(gè)站。
2010年10月1日國慶節(jié)當(dāng)天,地鐵2號線日客流量30萬人次。
2014年3月15日,地鐵2號線客流達(dá)67.55萬人次,是在此之前的最高單日線路客運(yùn)量。
2014年12月31日,地鐵2號線客流達(dá)69.34萬人次,是在此之前的最高單日線路客運(yùn)量。
2015年4月12日,地鐵2號線客流達(dá)82.7萬人次,是在此之前的最高單日線路客運(yùn)量。
2015年12月25日,地鐵2號線客流達(dá)84.7萬人次,是在此之前的最高單日線路客運(yùn)量。
2015年12月31日,地鐵2號線客流達(dá)87.7萬人次,是在此之前的最高單日線路客運(yùn)量。
2017年4月28日,南京地鐵2號線再創(chuàng)新高,客流達(dá)89.6萬人次,為最高單日線路客運(yùn)量。
南京地鐵2號線建設(shè)歷程
2001年11月,完成了《南京地鐵2號線一期工程預(yù)可行性研究報(bào)告》。
2002年9月,完成了《南京地鐵2號線一期工程可行性研究報(bào)告》的編制工作。
2002年8月,南京地鐵2號線一期工程經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院總理辦公會批準(zhǔn)立項(xiàng)。原定于2003年開工,后因宏觀調(diào)控延期。2號線一期,西起河西油坊橋,東至馬群,全長25.14千米,共設(shè)車站19座,其中地下車站18 座,高架1座,工程總概算約為104.5億元。
2003年1月,南京地鐵2號線一期工程通過了中國國際工程咨詢公司組織的專家評審。
2003年12月,南京奧體中心附近的向興路站開始動樁施工,標(biāo)志著規(guī)劃已久的二號線試驗(yàn)段的開工。
2005年12月28日,南京地鐵2號線一期開工,原江蘇省省委書記李源潮、原江蘇省省長梁保華在建鄴區(qū)南京地鐵二號線向興路站(現(xiàn)奧體東站)奠基。
2006年5月,南京地鐵2號線全面開工。
2007年10月07日上午,南京地鐵2號線東延工程在仙鶴東站正式破土動工。南京市市長蔣宏坤出席二號線東延工程開工典禮并啟動開工按鈕,市領(lǐng)導(dǎo)陸冰、魏克、梁學(xué)忠、陸平貴和市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、仙林大學(xué)城駐區(qū)高校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席典禮現(xiàn)場,地鐵指揮部全體處以上干部和地鐵二號線設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位代表參加了典禮。
2008年4月18日,南京地鐵2號線東延線繼續(xù)向東延伸,至體育學(xué)院站(現(xiàn)經(jīng)天路站)。
2009年5月31日,南京地鐵2號線首列車交付南京地鐵。
2009年11月26日,南京地鐵2號線左線實(shí)現(xiàn)軌通。
2009年12月31日,南京地鐵2號線列車開始上線熱滑。
2010年4月1日,南京地鐵總公司運(yùn)營分公司為確保南京地鐵2號線全線正式開通儀式的順利舉辦和南京地鐵2號線正式試運(yùn)營的順利實(shí)施,開始進(jìn)行南京地鐵2號線全線總聯(lián)調(diào)。
2010年5月20日至2010年5月26日,南京地鐵2號線舉行了全線路模擬運(yùn)營,其中2010年05月22日對各路媒體記者開放試乘,2010年5月23日~2010年5月26日開放部分市民代表試乘。
2010年5月28日上午,舉行了江蘇省暨南京市關(guān)于南京地鐵2號線的開通儀式,并于2010年5月28日上午10:00正式運(yùn)營。
西延工程
2015年5月,《南京市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2015-2020年)》獲國家發(fā)改委批復(fù),共有8條地鐵線入選,包括1號線北延、2號線西延、3號線三期、5號線、6號線、7號線、9號線一期和10號線二期工程,總長度157.2千米。
2015年6月15日,南京地鐵2號線西延工程勘察、設(shè)計(jì)類項(xiàng)目招標(biāo)咨詢(DS7-XY01-01標(biāo))開始招標(biāo)。
2015年11月5日,南京地鐵2號線西延工程可行性研究、勘察及設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目、勘察設(shè)計(jì)審查、巖土工程咨詢等相關(guān)事務(wù)開始招標(biāo)。
2016年1月27日,南京地鐵2號線西延線環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告招標(biāo)。
2016年10月11日,南京地鐵2號線西延工程環(huán)境影響評價(jià)第一次公示。
2017年3月13日,南京地鐵2號線西延工程環(huán)境影響評價(jià)全本公示。