磨剪刀

把磨石側(cè)放，灑點(diǎn)水

剪刀要是能翻過(guò)來(lái)，刀刃向外的就翻過(guò)來(lái)，刀刃對(duì)著磨石

對(duì)著磨石磨，手要穩(wěn)，與磨石平行的磨。

據(jù)考古資料記載的，古埃及人早在公元前3世紀(jì)就已經(jīng)開(kāi)始使用青銅鑄造剪刀了。在孔翁坡神殿(Temple of Kom Ombo)內(nèi)的墻上刻畫(huà)有剪刀和一些醫(yī)學(xué)用具，因此，學(xué)者們也普遍認(rèn)為是由埃及人率先采用了外科手術(shù)技術(shù)。

注:目前有學(xué)者認(rèn)為在公元前5世紀(jì)的歐洲，就已經(jīng)出現(xiàn)了U形剪刀。(是否屬實(shí)尚有爭(zhēng)議，但已見(jiàn)有學(xué)術(shù)報(bào)告及論文進(jìn)行引用，特此說(shuō)明一下。)

但上述剪刀并非是現(xiàn)今使用的交叉型樣式，現(xiàn)今這種樣式的剪刀由考古學(xué)家弗林德斯·皮特里(Flinders Petrie)認(rèn)為在公元1世紀(jì)出現(xiàn)。在公元5世紀(jì)，西班牙塞維爾的埃斯多(Isidore)曾描述過(guò)裁縫及理發(fā)師將這種剪刀作為主要工具。

目前在中國(guó)，最著名的剪刀制作人是張小泉及王麻子。

另外，剪刀在中國(guó)的歷史也是相當(dāng)悠久的。目前在洛陽(yáng)的西漢古墓中出土的剪刀距今已有2100多年。并且，在公元6世紀(jì)左右，由中國(guó)將剪刀傳入了日本，在日本江戶時(shí)期開(kāi)始大量制造。

這從唐代詩(shī)人賀知章《詠柳》詩(shī)句"不知細(xì)葉誰(shuí)裁出，二月春風(fēng)似剪刀"中即可略知一二。民間源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的剪紙藝術(shù)，也從側(cè)面證明剪刀在中國(guó)的悠久歷史。漢字"剪"的象形意思就是"刀前還有一把刀"。古人將剪刀又稱"龍刀"，可見(jiàn)其在生活中的重要性。中國(guó)現(xiàn)存最早的現(xiàn)在式樣的剪刀實(shí)物，是在洛陽(yáng)北宋熙寧五年的古墓中發(fā)現(xiàn)的，在刀與刀把中間，打了軸眼，裝上支軸，將支點(diǎn)放在刀和刀之間。這種剪刀利用了杠桿原理，使用起來(lái)既方便又省 勁兒。

這把銹跡斑斑的西漢青銅剪刀，長(zhǎng)約有20厘米，外形上與現(xiàn)代的剪刀不同。它中間沒(méi)有軸眼，也沒(méi)有支軸，只是把一根鐵條的兩端錘煉成刀狀，并磨出鋒利的刃，然后把鐵條彎成"S"字形，使兩端的刀刃相對(duì)應(yīng)。這樣剪刀在不用時(shí)是自然張開(kāi)的;使用時(shí)，人們把兩端的刀刃一按，就能剪斷要剪的東西。一松手，剪刀依靠熟鐵的彈性又復(fù)為原狀，就像現(xiàn)代人使用鑷子一樣。

現(xiàn)在可以肯定的是，在任何一個(gè)沒(méi)有剪刀的國(guó)家或時(shí)代中，人們會(huì)用其他一些工具來(lái)修剪頭發(fā)或其他物品。如用刀割、火燒等等。而我國(guó)古代對(duì)于金銀分切所稱的"剪金剪銀"，實(shí)際上是利用鍘刀來(lái)進(jìn)行切割的。

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所謂剪刀式車(chē)門(mén),即它的鉸鏈在前擋泥板,因車(chē)門(mén)的開(kāi)啟形狀好似剪刀而得名，最早使用剪刀門(mén)的是阿爾法·羅密歐。阿爾法·羅密歐在1968年為概念車(chē)Carabo配上了這種車(chē)門(mén)。但隨著使用剪刀門(mén)的蘭博基尼推出后，剪刀門(mén)才風(fēng)靡了全世界，因此更多人認(rèn)為蘭博基尼才是剪刀門(mén)的鼻祖。

提起剪刀式車(chē)門(mén)，知名的車(chē)款其實(shí)不少，除了天下聞名的蘭博基尼V12引擎跑車(chē)外，還有Contach，Diablo和Murcielago(右圖)，SLR，世爵(下圖)等都是剪刀式車(chē)門(mén)的代表作。而一些小型車(chē)，如90年代豐田推出的sera小跑車(chē)等，都能給人一種前衛(wèi)和高檔的感覺(jué)。

剪刀門(mén)通過(guò)鉸鏈上下開(kāi)啟顛覆了傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)向外開(kāi)啟的方式，由于鉸鏈安裝位置與普通車(chē)門(mén)相同，所以基本上所有車(chē)型均可改裝剪刀門(mén)，當(dāng)然，包括敞篷車(chē)。剪刀門(mén)的種類(lèi)大致可以分為三種:1.直開(kāi)式，即直上直下的開(kāi)門(mén)方式，在蘭博基尼幾款經(jīng)典的車(chē)型上可以看到，但從Aventador LP700-4開(kāi)始使用向外側(cè)開(kāi)式.2.向外側(cè)開(kāi)式，此種方式要先向外打開(kāi)一定角度后才能向上開(kāi)啟。3.混合式，此種方式既能像普通車(chē)一樣向外開(kāi)啟，同樣能向上開(kāi)啟。

剪刀門(mén)的優(yōu)點(diǎn)1.可以在狹窄的區(qū)域打開(kāi)車(chē)門(mén)，避免普通車(chē)門(mén)打開(kāi)對(duì)路上的行人或車(chē)門(mén)本身造成損害。2.張揚(yáng)自己的個(gè)性。剪刀門(mén)的缺點(diǎn):1.車(chē)翻了之后無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)，不過(guò)發(fā)生這種事故的幾率很小。2.剪刀門(mén)開(kāi)啟后的角度并不能達(dá)到90度，因此上下車(chē)門(mén)還要注意不要磕碰到自己。3.改裝剪刀門(mén)成本高。4.保養(yǎng)麻煩。

進(jìn)口的剪刀門(mén)(如德國(guó)LSD)門(mén)店價(jià)格在2-3萬(wàn)之間，預(yù)定時(shí)間為兩個(gè)月左右。國(guó)產(chǎn)的剪刀門(mén)門(mén)店價(jià)格在一萬(wàn)出頭，網(wǎng)上商城價(jià)格為1200-26000不等。

另外，還有蝴蝶門(mén)和剪刀門(mén)差不多，只不過(guò)它是斜向上開(kāi)啟