中文名 | 煤礦掘進(jìn)機(jī)配件 | 價(jià)????格 | 一般在上億元人民幣 |
---|---|---|---|
優(yōu)????點(diǎn) | 安全、高效和成巷質(zhì)量好 | 缺????點(diǎn) | 造價(jià)大,構(gòu)造復(fù)雜,損耗也較大 |
28 |
14MJ0404-1 |
齒輪軸 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
29 |
20MJ0505-1 |
齒輪軸 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
30 |
14MJ0406-1 |
齒輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
31 |
14MJ0403-2 |
齒輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
32 |
14MJ0404-4 |
齒輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
33 |
4MJ05-21 |
齒輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
34 |
14MJ0406-2 |
太陽軸 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
35 |
MDP0307-2 |
行星輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
36 |
10MJ0307-1 |
太陽輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
37 |
B-TB008 |
隔套 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
38 |
12MJ0305-1 |
齒輪軸 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
39 |
12MJ03A-2 |
大齒輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
40 |
12MJ5105-252 |
行星輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
41 |
12MJ5105-5 |
小太陽輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
42 |
12MJ5105-12 |
行星輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
43 |
12MJ5105-21 |
大太陽輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
44 |
30MJ0307-6 |
太陽輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
45 |
20MJ05-10 |
大齒輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
46 |
18MJ0205-4 |
一級(jí)行星軸 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
47 |
18MJ0205-9 |
二級(jí)太陽輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
48 |
18MJ0205-5 |
一級(jí)太陽輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
49 |
18MJ0205-1 |
大齒輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
50 |
20MJ0507-11 |
行星輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
51 |
3MJ0106-2 |
行星輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
52 |
14MJ0405-1 |
大齒輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
件號(hào) |
名稱 |
材料 |
|||||
1 |
14MJ06-4 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
2 |
14MJ06A-3 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
3 |
14MJ06-20 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
4 |
14MJ06-21 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
5 |
15MJ05-3 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
6 |
22MJ09-4 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
7 |
26MJ04-2 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
8 |
26MJ04-2A |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
9 |
30MJ05-2 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
10 |
30MJ24-3 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
||||
18Cr2Ni4WA |
|||||||
11 |
32MJ0105-6A |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
12 |
17KJ02-13 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
13 |
12MJ56-5 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
14 |
20MJ53-2D |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
15 |
20MJ03-2 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
16 |
04-2 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
17 |
18MJ04-3 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
18 |
03-3 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
19 |
36MJ0402-5 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
20 |
22MJ0102-2 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
21 |
30MJ0501-12 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
22 |
23MJ0101-2 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
23 |
3KC0101-2 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
24 |
12MJ10-3 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
|||
25 |
17MJ02-13 |
驅(qū)動(dòng)輪 |
20CrMnTi |
18Cr2Ni4WA |
2100433B
煤礦掘進(jìn)機(jī)配件分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。價(jià)格一般在上億元人民幣。主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石,并將碎巖運(yùn)走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),但造價(jià)大,構(gòu)造復(fù)雜,損耗也較大。雞西采煤機(jī)12MJ、14-33MJ系列,佳木斯掘進(jìn)機(jī)S100,S135,S150,S200,S230,S300系列,以及掘進(jìn)機(jī)185型八萬扭矩的行走減速器名列榜首。
掘進(jìn)機(jī)配件哪家做的不錯(cuò)啊?就是煤礦用的。
鄭州鴻銘機(jī)電設(shè)備有限公司包括佳木斯掘進(jìn)機(jī)配件、三一掘進(jìn)機(jī)配件等煤礦綜采配件,加工工藝精良, 主要包括:截割部、伸縮部、鏟板部、第一運(yùn)輸機(jī)、本體部、行走部、后支承、電氣系統(tǒng)、水系統(tǒng)、潤滑部等部分組成,包...
杓槿機(jī)電 有
想開家專門賣煤礦配件及輔助材料的。不知煤礦上哪些設(shè)備消耗大。做采煤機(jī)配件和掘進(jìn)機(jī)配件好做嗎?
機(jī)械部份,支架,皮帶機(jī),采煤機(jī)之類的配件量大
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評(píng)分: 4.7
編號(hào): SXC--3 XXX 集團(tuán) ** 煤業(yè)公司 掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程 工作面名稱: 編 制 人: 區(qū) 長: 施 工 單 位: 批 準(zhǔn) 人: 編 制 日 期: 年 月 日 執(zhí) 行 日 期: 年 月 日 i 會(huì)審意見 S3201回風(fēng)巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程于 年 月 日在公司生產(chǎn)技術(shù)處進(jìn)行了集 體會(huì)審,參加會(huì)審的人員有:公司總工程師、機(jī)運(yùn)處技術(shù)科長、安全指揮中 心技術(shù)科長、生產(chǎn)技術(shù)處分管科長。 通過集體會(huì)審,經(jīng)討論研究,同意本規(guī)程所編寫的內(nèi)容要求在現(xiàn)場施工 中嚴(yán)格執(zhí)行,并提出如下審批意見: 總工程師意見: 簽字: 年 月 日 ii 作業(yè)規(guī)程復(fù)查記錄 作業(yè)規(guī)程名稱 施工單位 復(fù)查時(shí)間 復(fù)查人員簽字 一、存在主要問題: 二、處理意見 iii 會(huì)審人員簽字 編 制 人: 年 月 日 施 工 負(fù) 責(zé)人: 年 月 日 技 術(shù) 科: 年 月 日 測 量 地 質(zhì) 科: 年 月 日 通 風(fēng) 科: 年 月 日
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評(píng)分: 4.3
基于煤礦掘進(jìn)機(jī)電控箱檢修工作的重要性,從電控箱清洗、電控箱元器件檢查、電控箱上電測試三方面闡述了煤礦掘進(jìn)機(jī)電控箱檢修要點(diǎn),為提高檢修質(zhì)量,提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性提供理論支撐.