中文名 | 模塊化豎向加載隨動控制系統(tǒng) | 產????地 | 中國 |
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學科領域 | 土木建筑工程 | 啟用日期 | 2016年8月20日 |
所屬類別 | 計量儀器 |
于建筑結構或構件的靜力、動力以及疲勞試驗。 2100433B
軸向荷載:2000kN 加載最大速度:5mm/s 加載凈空:14m。
模塊化UPS有兩種理解:1.一臺UPS內的各個部分都是模塊化設計,便于維修和更換;2.一個系統(tǒng)中的多臺UPS,每臺UPS就是一個模塊。對前者,有點就是便于快速診斷和維修,目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點;對后者,...
非模塊化交換機端口是固定的;模塊化交換機的端口可以根據(jù)需要,選擇不同的扣板來安裝不同的端口,這樣選擇起來更靈活。高端交換機一般都是模塊化的,主機本身有很大的交換帶寬,可以根據(jù)需要選擇安裝48口、96口...
PHP目前基本都用的MVC設計模式,便于數(shù)據(jù)、邏輯、視圖的分離,主要是用了模板引擎,你可以學習看一下什么是MVC了解的,希望對你有用!
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評分: 4.3
本文主要介紹了572臺TKZ-3型天線開關控制系統(tǒng)組成和原理,闡述了模塊化的設計理念,并通過實例詳細介紹了模塊的功能和使用方法。
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模塊接口的系列化是模塊化庫資源共享的重要環(huán)節(jié)。在模塊劃分的基礎上,通過對模塊接口的深入分析,歸納了裝載機模塊接口的特性要素,總結出面向模塊化庫的裝載機模塊接口的數(shù)據(jù)結構。提出了模塊接口系列化設計方法,建立了針對裝載機模塊接口的編碼方法,闡述了模塊接口系列化的基本原則,制定了裝載機模塊接口系列化的實施路線。最后以某型號裝載機工作裝置和鏟斗總成的接口為例來展示該方法的合理性和實用性。
【學員問題】簡述豎向抗壓靜載試驗終止加載條件?
【解答】當出現(xiàn)下列情況之一時,可終止加載:
(1)某級荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5倍。
注:當樁頂沉降能相對穩(wěn)定且總沉降量小于40mm時,宜加載至樁頂總沉降量超過40mm.
(2)某級荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍,且經24h尚未達到相對穩(wěn)定標準。
(3)已達到設計要求的最大加載量。
(4)當工程樁作錨樁時,錨樁上拔量已達到允許值。
(5)當荷載。沉降曲線呈緩變型時,可加載至樁頂總沉降量60~80mm;在特殊情況下,可根據(jù)具體要求加載至樁頂累計沉降量超過80mm.
以上內容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
【學員問題】單樁豎向抗拔靜載試驗終止加載條件?
【解答】當出現(xiàn)下列情況之一時,可終止加載:
(1)在某級荷載作用下,樁頂上拔量大于前一級上拔荷載作用下的上拔量5倍。
(2)按樁頂上拔量控制,當累計樁頂上拔量超過100mm時。
(3)按鋼筋抗拉強度控制,樁頂上拔荷載達到鋼筋強度標準值的0.9倍。
(4)對于驗收抽樣檢測的工程樁,達到設計要求的最大上拔荷載值。
以上內容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
【學員問題】單樁豎向抗壓靜載試驗加載量如何確定?
【解答】(1)為設計提供依據(jù)的試驗樁,應加載至破壞;當樁的承載力以樁身強度控制時,可按設計要求的加載量進行。
(2)對工程樁抽樣檢測時,加載量不應小于設計要求的單樁承載力特征值的2.0倍。
以上內容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。