魯西南黃河沖積平原路基處理與施工技術(shù)

1　概論

1．1　黃河沖積平原的形成

1．2　黃河沖積平原沖積土的成因

1．3　魯西南黃河沖積平原地基土的工程特性

1．4　魯西南黃河沖積平原已建高速公路路基出現(xiàn)的問題

1．5　菏東高速公路典型工程問題分析

2　濟(jì)菏高速公路工程地質(zhì)特征

2．1　沿線地形、地貌特征

2．2　地質(zhì)構(gòu)造及巖性特征

2．3　十一～十四合同段原狀土工程特性試驗(yàn)成果匯總

3　公路軟土地基處理方案優(yōu)選理論

3．1　軟基處理方法和分類

3．2　系統(tǒng)評分法

3．3　多層次模糊綜合評判法

3．4　魯西南黃河沖積平原常見不良路段地基處理

4　置換法處理公路地基淺層軟土

4．1　開挖換土墊層法

4．2　拋石擠淤法

4．3　強(qiáng)夯置換法

4．4　換土墊層法在魯西南公路建設(shè)中的應(yīng)用

5　堆載預(yù)壓法處理公路軟土地基

5．1　堆載預(yù)壓法的原理及作用

5．2　堆載預(yù)壓法設(shè)計(jì)

5．3　堆載預(yù)壓法施工

5．4　軟基預(yù)壓處理全過程監(jiān)測

5．5　工程實(shí)例

6　粉噴樁加固公路軟土地基

6．1　概述

6．2　水泥土物理力學(xué)性能試驗(yàn)

6．3　濟(jì)菏高速公路粉噴樁復(fù)合地基現(xiàn)場試驗(yàn)

6．4　粉噴樁土復(fù)合地基的設(shè)計(jì)計(jì)算

6．5　復(fù)合地基優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)例

6．6　水泥土攪拌樁施工

7　魯西南黃河沖積平原典型土類工程特性與路堤施工技術(shù)

7．1　低液限粉土

7．2　高液限黏土

8　利用前期勘測資料計(jì)算地基最終沉降量

8．1　標(biāo)貫擊數(shù)分層總和法計(jì)算地基最終沉降量

8．2　彈性標(biāo)貫擊數(shù)加權(quán)平均法計(jì)算地基最終沉降量

8．3　工程實(shí)例

參考文獻(xiàn) 2100433B

《魯西南黃河沖積平原路基處理與施工技術(shù)》一書系統(tǒng)地介紹了魯西南黃河沖積平原地區(qū)各類土的工程特性，公路軟土地基處理方案優(yōu)選理論，高速公路路基處理與施工技術(shù)，粉土、低液限粉土和高液限黏土路基填筑技術(shù)。全書共8章，內(nèi)容包括概論、濟(jì)菏高速公路工程地質(zhì)特征、公路軟土地基處理方案優(yōu)選理論、置換法處理公路地基淺層軟土、堆載預(yù)壓法處理軟土地基、粉噴樁加固公路軟土地基、魯西南黃河沖積平原典型土類工程特性與路堤施工技術(shù)、利用前期勘測資料計(jì)算地基最終沉降量等。

本書內(nèi)容緊密結(jié)合工程實(shí)例，實(shí)用、可操作性強(qiáng)。可供從事公路與城市道路、橋梁與隧道研究、設(shè)計(jì)、施工、試驗(yàn)、監(jiān)理等技術(shù)人員參考，也可作為高等學(xué)校公路與城市道路、橋梁、交通工程等專業(yè)教學(xué)參考書。

作品目錄

序言

前言

第一章 黃河斷流的基本情況及其影響

第二章 斷流、效率與水權(quán)制度

第三章 水權(quán)理論與水權(quán)制度的國際比較

第四章 黃河流域水權(quán)制度的歷史變遷

第五章 現(xiàn)代黃河水權(quán)制度的形成

第六章 黃河水權(quán)制度創(chuàng)新的基本思路

第七章 水權(quán)與黃河水權(quán)的界定

第八章 水資源價格與黃河水價

第九章 水資源市場、水權(quán)交易規(guī)則及水管理

第十章 中國水問題與水權(quán)制度

附錄一 寧夏中衛(wèi)縣黃河水權(quán)制度的調(diào)查報告

附錄二 山東省黃河水資源利用及水權(quán)制度的調(diào)查報告

附錄三 包頭鋼鐵（集團(tuán)）公司引用黃河水的調(diào)查報告

一、決策與規(guī)劃

毛澤東決心根治黃河

成立三門峽水利工程局

周恩來到三門峽工地視察

二、勘測與設(shè)計(jì)

艱苦勘察黃河源頭

精確勘察黃河沿線

設(shè)計(jì)三門峽水利樞紐

三、施工與建設(shè)

修建劉家峽水電站

修建三門峽水電站

山東黃河整治工程勝利完工

治理河南黃河河道

治理無定河流域

修建青銅峽水利樞紐2100433B

三角洲的英文為Delta，Delta也表示希臘字母表第四個字母Δ。而希臘字母Δ形似三角洲的形狀，有人認(rèn)為這是Δ的象形起源。