落錘式彎沉基本信息

中文名 落錘式彎沉 產(chǎn)????地 丹麥
學(xué)科領(lǐng)域 交通運(yùn)輸工程 啟用日期 2008年6月30日
所屬類別 物理性能測(cè)試儀器 > 力學(xué)性能測(cè)試儀器

落錘式彎沉儀用于測(cè)試路面的動(dòng)態(tài)彎沉和計(jì)算回彈摸量,數(shù)據(jù)由計(jì)算機(jī)以高精度采集，可進(jìn)行大規(guī)模測(cè)試。 2100433B

落錘式彎沉造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
沉泥室90°(45°)彎頭井座 ID800×ID300-ID600 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 個(gè) 13% 福建亞通新材料科技股份有限公司
沉泥室90°(45°)彎頭井座 ID800×ID800 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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沉泥室90°(45°)彎頭井座 ID1000×ID500-ID600 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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沉泥室90°(45°)彎頭井座 ID1000×ID1000-ID1200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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沉泥室90°(45°)彎頭井座 Ф200×OD160-OD200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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沉泥室90°(45°)彎頭井座 Ф315×OD160-OD250 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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沉泥室90°(45°)彎頭井座 Ф450×OD200-OD400 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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沉泥室90°(45°)彎頭井座 Ф315×ID160-ID225 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
振動(dòng)沉拔樁機(jī) 激振力300kN 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
振動(dòng)沉拔樁機(jī) 激振力400kN 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
振動(dòng)沉拔樁機(jī) 激振力500kN 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
振動(dòng)沉拔樁機(jī) 激振力300kN 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
振動(dòng)沉拔樁機(jī) 激振力400kN 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
振動(dòng)沉拔樁機(jī) 激振力300kN 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
振動(dòng)沉拔樁機(jī) 激振力400kN 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
振動(dòng)沉拔樁機(jī) 激振力500kN 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
沉塊 沉塊1.5t|8塊 3 查看價(jià)格 亞洲錨鏈生產(chǎn)有限公司 廣東   2022-05-22
旋流沉沙池 旋流沉沙池|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 江蘇維新環(huán)保設(shè)備有限公司 全國(guó)   2017-12-01
沉水式鼓風(fēng)機(jī) TSW-10011(沉水鼓風(fēng)機(jī)),風(fēng)量6.5m3/min,風(fēng)|2臺(tái) 3 查看價(jià)格 山東科雷沃爾環(huán)保設(shè)備有限公司 廣西   2020-09-16
散置水沉木 散置水沉木160公斤|160kg 1 查看價(jià)格 廣州市荔灣區(qū)茶滘景石居 廣東  深圳市 2018-01-30
沉塊1.5t 沉塊 1.5t|1塊 1 查看價(jià)格 - 廣東  廣州市 2011-05-20
沉水式風(fēng)機(jī) Q=5.9m3/min,4000mmaq,N=5.5kw|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 川源股份有限公司 全國(guó)   2021-09-07
沉水式風(fēng)機(jī) Q=11m3/min,H=5m,N=15kw|4臺(tái) 1 查看價(jià)格 諸城百思特環(huán)保設(shè)備有限公司 全國(guó)   2021-02-02
沉水式風(fēng)機(jī) Q=0.47m%%173/min,3000mmAq,N=1.1kw|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣東岑安機(jī)電有限公司 全國(guó)   2019-08-05

1１.荷載范圍：7-120KN 荷載脈沖：25-30ms 升荷時(shí)間：10ms　２.荷載傳感器精度：＜２% 分辨率:0.1KN 加載板:直徑300mm?。?彎沉傳感器類型：速度傳感器　傳感器數(shù)量：９個(gè)　傳感器精度：＜２% 傳感器分辨率:1um 傳感器測(cè)試范圍：2mm　升降架長(zhǎng)度３m　４.溫度傳感器精度＜１% 分辨率0.1 ５.距離記錄精度

落錘式彎沉常見問(wèn)題

  • 落錘式彎沉儀測(cè)定的時(shí)什么彎沉

    彎沉是指在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下，路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形（總彎沉）或垂直回彈變形值（回彈彎沉），以0.01mm為單位.方便留個(gè)QQ嗎？

  • 便攜式落錘式彎沉儀怎么使用

    北京高鐵建試驗(yàn)儀器有限公司 電話400-666-7737 010-60216089 產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 一、用途概述 GTJ-Evd型動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀(手持落錘彎沉儀)用于測(cè)定路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值（E...

  • 便攜式落錘彎沉儀多少錢一臺(tái)

    北京高鐵建試驗(yàn)儀器有限公司 電話400-666-7737 010-60216089 產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 一、用途概述 GTJ-Evd型動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀(手持落錘彎沉儀)用于測(cè)定路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值（E...

落錘式彎沉文獻(xiàn)

落錘式彎沉儀及其在公路中應(yīng)用 落錘式彎沉儀及其在公路中應(yīng)用

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頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

評(píng)分： 4.7

通過(guò)對(duì)落錘式彎沉儀和傳統(tǒng)的貝克曼梁測(cè)試方法的比較,介紹了落錘式彎沉儀的優(yōu)點(diǎn),及其在公路普查、工 程施工過(guò)程中路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)以及水泥混凝土路面板底脫空狀況的判定等方面的應(yīng)用。

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落錘式彎沉儀在路面彎沉檢測(cè)中的應(yīng)用 落錘式彎沉儀在路面彎沉檢測(cè)中的應(yīng)用

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頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

評(píng)分： 4.5

介紹了落錘式彎沉儀測(cè)定路面彎沉的方法和特點(diǎn),對(duì)落錘式彎沉儀和貝克曼梁彎沉儀進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn),分析了落錘式彎沉儀測(cè)量彎沉的特點(diǎn)。

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彎沉試驗(yàn)簡(jiǎn)介

落錘式彎沉儀法，指落錘式彎沉儀在標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的重錘落下一定高度發(fā)生的沖擊荷載的作用下，測(cè)定路基或路面表面所產(chǎn)生的瞬時(shí)變形，即測(cè)定在動(dòng)態(tài)荷載作用下產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)彎沉及彎沉盆。

彎沉試驗(yàn)工作原理

將測(cè)定車開到測(cè)定地點(diǎn)，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制下的液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)落錘裝置，使一定質(zhì)量的落錘從一定高度自由落下，沖擊力作用于承載板上并傳遞到路面，導(dǎo)致路面產(chǎn)生彎沉，分布于距測(cè)點(diǎn)不同距離的傳感器檢測(cè)結(jié)構(gòu)層表面的變形，記錄系統(tǒng)信號(hào)輸入計(jì)算機(jī)，得到路面測(cè)點(diǎn)彎沉及彎沉盆。 2100433B

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1.同步采樣：當(dāng)落錘對(duì)地面施加沖擊荷載時(shí)，所有傳感器同步采集數(shù)據(jù)，測(cè)試數(shù)據(jù)在時(shí)間上沒(méi)有延遲； 2.智能控制：由軟件全自動(dòng)控制沖擊荷載； 3.荷載范圍：7-250KN(最大可達(dá)250KN)； 4.模塊化設(shè)計(jì)：客戶可以根據(jù)需要自行拆卸部件轉(zhuǎn)換成150KN落錘彎沉儀進(jìn)行常規(guī)落錘測(cè)試；。

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落錘式彎沉儀(FallingWeightDeflectormeter，簡(jiǎn)稱FWD)產(chǎn)生于上世紀(jì)70年代初，是一種脈沖動(dòng)力彎沉儀，它模擬汽車荷載對(duì)路面施加瞬時(shí)沖擊作用，得到路面瞬時(shí)變形情況。其測(cè)量結(jié)果比較精確，且信息量大。與傳統(tǒng)的貝克曼梁測(cè)量彎沉相比，具有使用方便、快速、安全、節(jié)省人力、模擬實(shí)際情況施加動(dòng)態(tài)荷載，適于長(zhǎng)距離、連續(xù)測(cè)定的特點(diǎn)。美國(guó)聯(lián)邦公路局經(jīng)過(guò)分析對(duì)比，確認(rèn)FWD是較好的路面承載能力動(dòng)載評(píng)定設(shè)備，并選定FWD作為實(shí)施SHRP計(jì)劃時(shí)路面強(qiáng)度評(píng)定的重要設(shè)備。殼牌石油公司已正式將FWD納入殼牌路面設(shè)計(jì)手冊(cè)。我國(guó)從80年代中后期從國(guó)外引進(jìn)FWD，至今已有十年多時(shí)間，在此期間圍繞FWD的開發(fā)和應(yīng)用，在大量的理論和試驗(yàn)研究工作中已取得了一些重要成果，《路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTJ 059 — 95)中已將FWD列為彎沉檢測(cè)設(shè)備 。

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