書(shū)????名 | 現(xiàn)貨路基檢測(cè)新技術(shù) | 作????者 | 楊新安、李怒放、李志華 |
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出版社 | 中國(guó)鐵道出版社 | 定????價(jià) | 32 元 |
ISBN | 7113069754 |
路基設(shè)計(jì)交工驗(yàn)收指標(biāo)是測(cè)量路基的回彈模量,彎沉,施工質(zhì)量控制指標(biāo)是壓實(shí)度。路基設(shè)計(jì)指標(biāo)(回彈模量)與施工控制指標(biāo)(壓實(shí)度)在理論上是不統(tǒng)一的,但存在正向關(guān)聯(lián)。路基的回彈模量反映路基承載能力,壓實(shí)度反映...
每一雙車道評(píng)定段(不超過(guò)1公里)檢測(cè)80-100個(gè)點(diǎn)
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0 渝萬(wàn)鐵路監(jiān)理 2標(biāo)項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室 路 基 檢 測(cè) 細(xì) 則 主編人:王吉倉(cāng) 批準(zhǔn)人:方麗紅 鐵科院(北京)工程咨詢有限公司 1 2 依據(jù)《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB10751-2010 項(xiàng)目 序號(hào) 分項(xiàng) 施工方法檢測(cè) 部位 試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目 (方法 ) 檢測(cè)頻次 施工單位試驗(yàn)室 監(jiān)理單位試驗(yàn)室 頻次代 表數(shù)量 平行試 驗(yàn)頻率(%) 見(jiàn)證試 驗(yàn)頻率(%) 地 基 處 理 一 1 原地面 處理 / 靜力觸探 每 100m檢驗(yàn) 2點(diǎn) / 100 二 1 換填 換填粗砂、 碎石 (填料質(zhì)量 ) 砂含泥量、篩分 每 3000m3為一批 取 1 組 / 20 碎石含泥量、粒徑 2 換普通土和物 理改良土換填 (填料質(zhì)量 ) 細(xì)粒土擊實(shí)、液塑限 每 5000m3為一批 取 1 組 50000m3 1次 / 粗粒土、碎石土 顆粒級(jí)配、顆粒密度 每 10000m3為一批 取 1 組
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1 第七章 路基檢測(cè)試題 土粒比重的單位是: ( ) A.kN/m3 B.kg/m3 C. 無(wú) D.kPa 答案: C 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)中,其裝置的錘重為 ( ) A.4.5kg B.2.5kg C.63.5kg D.100g 答案: C 土的壓縮試驗(yàn)中試樣體積的變化是: ( ) A.空氣體積壓縮 B.水體積壓縮 C.孔隙體積的減小 D.土顆粒體積壓縮 答案: C 下面關(guān)于液塑限的說(shuō)法錯(cuò)誤的是: ( ) A.鐵路標(biāo)準(zhǔn)試錐質(zhì)量 76g、錐體入土深度 10mm的含 水率為液限 B.公路標(biāo)準(zhǔn)試錐質(zhì)量 100g、錐體入土深度 20mm的 含水率為液限 C.《鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)》 (TB10077-2001)是 采用 76g 錐、入土深度 17mm的液限計(jì)算塑性指數(shù) 和液性指數(shù)的 D.鐵路標(biāo)準(zhǔn)與公路標(biāo)準(zhǔn)塑限的取值方法也是不相 同的 答案