裂縫帶的形成原因復(fù)雜多樣。地殼活動、水的作用和部分人類活動是導(dǎo)致地面開裂的主要原因。
凡屬構(gòu)造性地裂縫都有三向變形位移,即垂直沉降(傾滑)、水平張裂、水平扭動(順扭或反扭)。三向變形中在不同的地裂縫有不同的比值,地震裂縫帶以水平扭動為主,次為傾滑量,張裂量最小;構(gòu)造地裂縫帶有的以水平位移為主,有的以傾滑為主;城市裂縫帶以沉降為主,張裂次之,水平扭動量最小。地裂縫運(yùn)動機(jī)制是以長期蠕滑運(yùn)動為主,但也問有短期黏滑機(jī)制。裂縫帶有周期性,有活動高潮期,也有活動問歇期,其活動速率有顯著的差異。其中城市地裂縫由于受環(huán)境工程地質(zhì)條件變化的影響,其活動性呈現(xiàn)有季節(jié)性周期變化,冬季活動速率大,夏季小,多呈現(xiàn)一年一周期。一個地區(qū)的地裂縫,不同的地裂縫有不同的活動速率,同一條地裂縫各段的活動速率有顯著差別,可以分區(qū)分段進(jìn)行評價。地裂縫活動的今后發(fā)展趨勢主要是兩端沿走向方向擴(kuò)展破裂延伸,橫向破裂不明顯。
在煤礦開采上,巖層破斷后,巖塊仍然排列整齊的區(qū)域即為裂縫帶。它位于冒落帶之上,由于排列比較整齊,因此碎脹系數(shù)較小。關(guān)鍵層破斷塊體有可能形成“砌體梁”結(jié)構(gòu)??迓鋷c裂縫帶合稱“兩帶”,又稱為“導(dǎo)水裂縫帶”,意指上覆巖層含水層位于“兩帶”范圍內(nèi),將會導(dǎo)致巖體水通過巖體破斷裂縫流入采空區(qū)和回采工作面。 “兩帶”高度和巖性與煤層采高有關(guān),覆巖巖性越堅硬,“兩帶”高度越大。一般情況下,對于軟弱巖層,其“兩帶”高度為采高的9~12倍,中硬巖層為12~18倍,堅硬巖層為18~28倍。準(zhǔn)確地確定“兩帶”高度,對解決水體下采煤問題及下解放層開采瓦斯突出煤層有特別重要的意義。
在滑坡地質(zhì)災(zāi)害研究中,由于滑坡體向前、向下移動而產(chǎn)生在滑坡后緣位置的主要裂縫呈斷續(xù)狀,隨著發(fā)展最終連成一整條裂縫帶。這條裂縫帶又稱主裂縫,它是滑坡發(fā)生的標(biāo)志。巖質(zhì)滑坡和土質(zhì)滑坡的拉脹裂縫形狀不盡相同,巖質(zhì)滑坡的后緣裂縫呈鋸齒形或直線形,而巖質(zhì)滑坡的后緣裂縫呈弧形。后緣裂縫的長度、寬度、深度也都因滑坡的移動距離、偏移方向,滑坡體厚度的不同而各有差異。在主裂縫前后還可以見到一些拉張裂縫,前后不同的拉張裂縫所標(biāo)志的情況也不同,位于前方的為滑坡體分級解體的標(biāo)志,位于后方的標(biāo)志的是滑坡后壁上巖土體的松動和失穩(wěn)。
滑坡體的中部和前部的兩側(cè)易形成剪切裂縫,其形成原因是滑坡體移動時與兩側(cè)的穩(wěn)定坡體產(chǎn)生的剪切作用。初期的剪切裂縫形狀呈“x”形,且眾多的“X”形裂縫以雁行狀排列。隨著滑坡發(fā)育逐漸成熟,最終會在滑坡體兩側(cè)各發(fā)育成一條剪切裂縫帶。
裂縫帶是地表巖層、土體在自然因素(地殼活動、水的作用等)或人為因素(抽水、灌溉、開挖等)作用下產(chǎn)生開裂,并在地面形成一定長度和寬度的裂縫區(qū)域一種地質(zhì)現(xiàn)象。
地裂縫帶一般產(chǎn)生在第四系松散沉積物中,與地面沉降不同,裂縫帶的分布沒有很強(qiáng)的區(qū)域性規(guī)律,成因也比較多。地裂縫的特征主要表現(xiàn)為發(fā)育的方向性、延展性和災(zāi)害的不均一性和漸進(jìn)性。
①裂縫帶發(fā)育的方向性與延展性
裂縫帶中的裂縫常沿一定方向延伸,在同一地區(qū)發(fā)育的多條裂縫帶延伸方向大致相同。裂縫帶造成的建筑物開裂通常由下向上蔓延,以橫跨地裂縫或與其成大角度相交的建筑物破壞最為強(qiáng)烈。
地裂縫災(zāi)害在平面上多呈帶狀分布。從規(guī)模上看,裂縫帶中的多數(shù)裂縫的長度為幾十米至幾百米,長者可達(dá)幾公里。寬度在幾厘米到幾十厘米之間,最寬者可達(dá)1m以上;裂縫兩側(cè)垂直落差在幾厘米至幾十厘米,大者可達(dá)1m以上,但也沒有垂直落差者。平面上裂縫帶一般呈直線狀、雁行狀或鋸齒狀;剖面上多呈弧線、V形或放射狀。
②裂縫帶災(zāi)害的非對稱性和不均一性
裂縫帶以相對差異沉降為主,其次為水平拉張和錯動。裂縫帶的災(zāi)害效應(yīng)在橫向上由主裂縫向兩側(cè)致災(zāi)強(qiáng)度逐漸減弱,而且地裂縫兩側(cè)的影響寬度以及對建筑物的破壞程度具有明顯的非對稱性。如大同鐵路分局裂縫帶的南側(cè)影響寬度明顯比北側(cè)的影響寬度大。同一條裂縫帶的不同部位,裂縫帶活動強(qiáng)度及破壞程度也有差別,在轉(zhuǎn)折和錯列部位相對較重,顯示出不均一性。如西安大雁塔裂縫帶,其東段的活動強(qiáng)度最大,塌陷災(zāi)害最嚴(yán)重,中段災(zāi)害次之,西段的破壞效應(yīng)很不明顯。在剖面上,危害程度自下而上逐漸加強(qiáng),累計破壞效應(yīng)集中于地基基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)交接部位的地表淺部幾十米深的范圍內(nèi)。
③災(zāi)害的漸進(jìn)性
地裂縫災(zāi)害是因裂縫帶的緩慢蠕動擴(kuò)展而逐漸加劇的。因此,隨著時間的推移,其影響和破壞程度日益加重,最后可能導(dǎo)致房屋及建筑物的破壞和倒塌。
④裂縫帶災(zāi)害的周期性
裂縫帶活動受區(qū)域構(gòu)造運(yùn)動及人類活動影響,因此,在時間序列上往往表現(xiàn)出一定的周期性。當(dāng)區(qū)域構(gòu)造活動強(qiáng)烈或人類過量抽取地下水時,裂縫帶活動加劇,致災(zāi)作用增強(qiáng);反之,則減弱。
貼縫帶是種路面裂縫預(yù)防性養(yǎng)護(hù)材料,由于裂縫初期比較窄,所以常用的貼縫帶寬度是3、4、5、6公分的。山東乾通工程材料有限公司生產(chǎn)貼縫帶,常用規(guī)格都有庫存,也可根據(jù)不同路面的實(shí)際情況,制作各種寬度的貼縫帶...
從裂縫形態(tài)上看,密集、大量裂縫,內(nèi)外通透裂縫,45度斜裂縫(多是超載引起)等是較危險的。
寬度一般在0.05mm以下,這種混凝土本身固有的微觀裂縫,荷載不超過設(shè)計規(guī)定的條件下,一般視為正常。判斷裂縫有害還是無害,首先視它是否有害結(jié)構(gòu)安全和耐久性,其次是否影響使用功能(如防水,防潮)。比如小...
不合理的人類工程活動都有可能加劇或引發(fā)地裂縫的活動和發(fā)育,即使是構(gòu)造成因的裂縫帶,也往往是由于人類不合理的工程活動才加速了裂縫帶的開啟和發(fā)育,造成對建筑物的破壞。因此,加強(qiáng)地裂縫區(qū)的工程地質(zhì)勘察工作,調(diào)整對地裂縫產(chǎn)生影響的人類工程活動,可有效地減輕或防止地裂縫災(zāi)害的產(chǎn)生。
①限制或適量開采地下水?,F(xiàn)代化城市的高速發(fā)展需要大量地開采地下水,造成地面沉降、塌陷,從而引起部分地表土層開裂,產(chǎn)生環(huán)形裂縫;過量開采地下水還可誘發(fā)和加劇其他類型的地裂縫活動。如西安、大同的基底斷裂活動裂縫、魯西南一些地區(qū)的軟土脹縮裂縫活動和加劇都與地下水的大量開采有關(guān)。因此,大城市地區(qū)應(yīng)制訂出合理的地下水開采方案,并積極尋找新的水源,可以有效地緩解和防止地裂縫災(zāi)害的發(fā)生。
②松散土層濕陷區(qū)疏排地表水。不良土體地區(qū)地表滲水會引起或加劇土體中水的潛蝕、沖刷等作用,從而產(chǎn)生或加劇地裂縫活動。因此,避免在不良土體區(qū)建造水庫、并注意疏排地表水,是減輕濕陷裂縫災(zāi)害的有效措施。
③夯實(shí)加固地裂縫。對已有的裂縫進(jìn)行回填、夯實(shí)等,改善地裂區(qū)土體的性質(zhì)。
④合理開采地下礦產(chǎn)資源。在地下礦產(chǎn)資源的開采中,適當(dāng)增大、增多預(yù)留保安礦柱,城區(qū)應(yīng)限制開采量和開采區(qū)域,可大大減輕礦區(qū)地裂縫災(zāi)害。
通過沿地裂縫展布區(qū)進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)調(diào)查和地質(zhì)填圖,分析清徐地裂縫災(zāi)害的主要特點(diǎn)。根據(jù)調(diào)查結(jié)果,按照通用受災(zāi)體經(jīng)濟(jì)損失計算方法,折算出地裂縫對清徐造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。結(jié)果表明:清徐地裂縫災(zāi)害有如下主要特點(diǎn):(1).地裂縫災(zāi)害的衡生性;(2).地裂縫災(zāi)害的三維破壞;(3).地裂縫破壞的有限性;(4).地裂縫成災(zāi)過程的漸發(fā)性。清徐構(gòu)造地裂縫造成1 973間房屋嚴(yán)重破壞,3 460間房屋中等破壞,4 050間房屋輕微破壞,房屋經(jīng)濟(jì)損失約1.168 65億元;約使1 090余畝耕地失去了灌溉功能(由水澆地變?yōu)楹档鼗虺蔀榛牡?,耕地經(jīng)濟(jì)損失約218萬元;對公路造成三處破壞段,道路經(jīng)濟(jì)損失約870萬元。清徐構(gòu)造地裂縫帶造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約1.278 45億元。
裂微地震監(jiān)測中的裂縫成像方法
微地震監(jiān)測是頁巖氣儲層水力壓裂改造過程中的關(guān)鍵配套技術(shù),但目前國內(nèi)微地震監(jiān)測技術(shù)還不能直觀描繪水力壓裂改造儲層的裂縫網(wǎng)絡(luò)。為此,將地面微地震層析成像和細(xì)化算法相結(jié)合,提出了一種人工壓裂裂縫反演方法——細(xì)化地震發(fā)射層析成像方法 (TSET),即將圖像處理中的骨架提取算法引入到地面微地震監(jiān)測結(jié)果中,提取能量最強(qiáng)位置的骨架結(jié)構(gòu)來反演壓裂裂縫的位置及形態(tài)。將該方法應(yīng)用于河南中牟頁巖氣區(qū)塊MY1井的水力壓裂微地震監(jiān)測:(1)對原始微地震數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波,應(yīng)用基于Semblance算法的地震發(fā)射層析成像(SET)技術(shù)對微地震數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,得到壓裂區(qū)域儲層的能量疊加結(jié)果 ;(2)采用克里格網(wǎng)格化將能量圖插值為連續(xù)的圖像,并對網(wǎng)格化結(jié)果進(jìn)行奇異值分解降噪(SVD);(3)應(yīng)用細(xì)化算法提取疊加能量圖的骨架結(jié)構(gòu),得到能直觀顯示的水力壓裂裂縫或裂縫帶成像結(jié)果。結(jié)論認(rèn)為:(1)水力壓裂活動可以改變天然裂縫的應(yīng)力狀態(tài),即激活天然裂縫并在遠(yuǎn)離作業(yè)井段部位誘發(fā)破裂,在壓裂液無法到達(dá)的部位形成新的"誘發(fā)破裂裂縫";(2)當(dāng)壓裂裂縫與天然裂縫方向平行或近于平行時,天然裂縫對人工壓裂裂縫會產(chǎn)生延伸誘導(dǎo)作用,反之則產(chǎn)生屏障阻隔作用。 2100433B
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評分: 4.6
裂縫貼縫帶 一、構(gòu)造特征 貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜,它是由 2mm厚的聚合物防水膜涂在 0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上,經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起,為防 止搬運(yùn)過程的粘連在防水膜的外側(cè)用硅油涂紙隔離,因此該產(chǎn)品共有三層材 料。貼縫帶的寬度有 8公分、 12公分、 15公分、 20公分等四種規(guī)格,可根 據(jù)縫寬及抗裂需要現(xiàn)場剪切或拼接,也可按使用單位要求定制。 二、使用特點(diǎn): 基層貼縫帶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和 養(yǎng)護(hù)工程?;鶎淤N縫帶具有很高的抗拉強(qiáng)度,很好的韌性和表面黏度,適用 于路面基層(含水泥穩(wěn)定碎石、水泥混凝土及其它半剛性或剛性結(jié)構(gòu)),可 防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。由于基層貼縫帶表面 有高黏度材料,可直接與清潔的基層表面粘結(jié),因?yàn)榛鶎恿芽p處的水平或垂 直應(yīng)力較為集中,使用基層貼縫帶的寬度一般為 150mm以上,長度應(yīng)根據(jù)縫 長
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評分: 4.8
瀝青路面裂縫貼縫帶是什么? 瀝青路面裂縫貼縫帶是馬路上修補(bǔ)裂縫的一種黑色的長長的帶 子,接下來就給您解析與瀝青路面裂縫貼縫帶相關(guān)的一些問題, 包括 別名、作用、施工流程,好品質(zhì)的瀝青路面裂縫貼縫帶具有什么特點(diǎn)、 價格等。 瀝青路面裂縫貼縫帶又叫嘉格貼縫帶 (或稱道路壓縫帶,貼縫條, 路面貼,壓縫條,封縫貼,裂縫貼,馬路創(chuàng)可貼,面層貼 ),瀝青路 面裂縫貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜, 厚度大約 2-5mm左右,主 要用來處置路面裂縫。它的粘結(jié)性強(qiáng)可以緊緊的密封裂縫, 密封防水, 具有夏不淌、冬不裂、粘結(jié)性強(qiáng)等特點(diǎn)。 這種補(bǔ)瀝青路面裂縫的的嘉格瀝青路面裂縫貼縫帶是一種高分 子聚合物改性瀝青的帶狀材料, 無胎基,兩面有特別特別薄的保護(hù)膜, 一面的保護(hù)膜施工的時候揭掉, 另一面的保護(hù)膜不用管, 貼到路面上 后,一段時間后就會自然老化成碎末,與帶子融為一體了。 瀝青路面裂縫貼縫帶的作用。 瀝青路面
1、XYT止裂帶順向?qū)ΨQ(預(yù)計產(chǎn)生)裂縫位置,布置在建筑結(jié)構(gòu)基本體與表面抹層之間部位;止裂帶用專用膠泥與基本體粘合,直接與砂漿抹層粘合。 2、XYT止裂帶寬度根據(jù)預(yù)計產(chǎn)生裂縫的寬度確定(190 mm~385mm),預(yù)計裂縫較大的采用較大寬度。
3、交叉或合并裂縫允許止裂帶重疊。
夏末秋初,雨量增多,南方多地因雨水導(dǎo)致路面裂縫出現(xiàn),近期道路養(yǎng)護(hù)中心采用施工方便的瀝青貼縫帶修補(bǔ)道路裂縫,早上6點(diǎn)開始養(yǎng)護(hù)工人就開始在公路上使用瀝青貼縫帶粘貼道路裂縫,為市民出行提供安全平整的道路。
瀝青貼縫帶除裂縫,保道路平整
據(jù)介紹,重載的交通、頻發(fā)的降雨等導(dǎo)致公路出現(xiàn)多處裂縫,給市民的出現(xiàn)帶來極大的不便,為了及時修補(bǔ)小裂縫,養(yǎng)護(hù)中心采用新型的道路養(yǎng)護(hù)材料瀝青貼縫帶修補(bǔ)道路裂縫,目前取得明顯效果,消除了路面裂縫,保證了道路平整。
據(jù)悉,一個養(yǎng)護(hù)工人在一天內(nèi)可修補(bǔ)道路裂縫600-800米,相比傳統(tǒng)的道路裂縫修補(bǔ)材料施工效率明顯提高,而且瀝青貼縫帶施工過程中無須機(jī)械設(shè)備的投入,對空氣無污染,也不會造成噪音污染,堪稱路面裂縫修補(bǔ)“神材料”。養(yǎng)護(hù)工人經(jīng)過的地方一條條瀝青貼縫帶緊密粘貼在道路裂縫之上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去像一道美麗的風(fēng)景。
瀝青貼縫帶不影響交通運(yùn)行
道路養(yǎng)護(hù)中心工作人員介紹,瀝青貼縫帶施工過程中無須封閉交通,對公路進(jìn)行半封閉即可,且瀝青貼縫帶施工效率高,只需對裂縫進(jìn)行簡單清掃后即可粘貼,粘貼完畢后立馬可以開發(fā)交通。
據(jù)介紹,嘉格瀝青貼縫帶無需封閉交通即可進(jìn)行施工,這得到了市民的非常認(rèn)可,市民張先生說:“以往一修路,上班就得早走半小時,因?yàn)樾枰@開施工路段,現(xiàn)在使用的瀝青貼縫帶真是太好了,不用對交通進(jìn)行封閉,無需繞道,不會浪費(fèi)我們出行時間。要知道現(xiàn)在這個社會,時間真是太寶貴了,一時一刻都耽誤不起啊?!?/p>
據(jù)悉,通過使用瀝青貼縫帶大大提高了養(yǎng)護(hù)中心的施工效率,道路裂縫病害在短時間內(nèi)得到了修補(bǔ),瀝青貼縫帶也得到了市民和公路局的一致認(rèn)可。
XYT止裂帶專用于制止建筑結(jié)構(gòu)裂縫,廣泛用于防止與消除框剪結(jié)構(gòu)建筑或框架結(jié)構(gòu)建筑中混凝土主體結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)合處的溫差、干縮裂縫等結(jié)構(gòu)裂縫,也適用于能夠確定位置的構(gòu)造裂縫。