中文名 | 裂縫帶 | 外文名 | crack zone |
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學(xué)????科 | 氣象環(huán)境 | 來(lái)????源 | 人為和自然災(zāi)害 |
影????響 | 危害人類 | 措????施 | 提前預(yù)防 |
地裂縫帶一般產(chǎn)生在第四系松散沉積物中,與地面沉降不同,裂縫帶的分布沒有很強(qiáng)的區(qū)域性規(guī)律,成因也比較多。地裂縫的特征主要表現(xiàn)為發(fā)育的方向性、延展性和災(zāi)害的不均一性和漸進(jìn)性。
①裂縫帶發(fā)育的方向性與延展性
裂縫帶中的裂縫常沿一定方向延伸,在同一地區(qū)發(fā)育的多條裂縫帶延伸方向大致相同。裂縫帶造成的建筑物開裂通常由下向上蔓延,以橫跨地裂縫或與其成大角度相交的建筑物破壞最為強(qiáng)烈。
地裂縫災(zāi)害在平面上多呈帶狀分布。從規(guī)模上看,裂縫帶中的多數(shù)裂縫的長(zhǎng)度為幾十米至幾百米,長(zhǎng)者可達(dá)幾公里。寬度在幾厘米到幾十厘米之間,最寬者可達(dá)1m以上;裂縫兩側(cè)垂直落差在幾厘米至幾十厘米,大者可達(dá)1m以上,但也沒有垂直落差者。平面上裂縫帶一般呈直線狀、雁行狀或鋸齒狀;剖面上多呈弧線、V形或放射狀。
②裂縫帶災(zāi)害的非對(duì)稱性和不均一性
裂縫帶以相對(duì)差異沉降為主,其次為水平拉張和錯(cuò)動(dòng)。裂縫帶的災(zāi)害效應(yīng)在橫向上由主裂縫向兩側(cè)致災(zāi)強(qiáng)度逐漸減弱,而且地裂縫兩側(cè)的影響寬度以及對(duì)建筑物的破壞程度具有明顯的非對(duì)稱性。如大同鐵路分局裂縫帶的南側(cè)影響寬度明顯比北側(cè)的影響寬度大。同一條裂縫帶的不同部位,裂縫帶活動(dòng)強(qiáng)度及破壞程度也有差別,在轉(zhuǎn)折和錯(cuò)列部位相對(duì)較重,顯示出不均一性。如西安大雁塔裂縫帶,其東段的活動(dòng)強(qiáng)度最大,塌陷災(zāi)害最嚴(yán)重,中段災(zāi)害次之,西段的破壞效應(yīng)很不明顯。在剖面上,危害程度自下而上逐漸加強(qiáng),累計(jì)破壞效應(yīng)集中于地基基礎(chǔ)與上部結(jié)構(gòu)交接部位的地表淺部幾十米深的范圍內(nèi)。
③災(zāi)害的漸進(jìn)性
地裂縫災(zāi)害是因裂縫帶的緩慢蠕動(dòng)擴(kuò)展而逐漸加劇的。因此,隨著時(shí)間的推移,其影響和破壞程度日益加重,最后可能導(dǎo)致房屋及建筑物的破壞和倒塌。
④裂縫帶災(zāi)害的周期性
裂縫帶活動(dòng)受區(qū)域構(gòu)造運(yùn)動(dòng)及人類活動(dòng)影響,因此,在時(shí)間序列上往往表現(xiàn)出一定的周期性。當(dāng)區(qū)域構(gòu)造活動(dòng)強(qiáng)烈或人類過(guò)量抽取地下水時(shí),裂縫帶活動(dòng)加劇,致災(zāi)作用增強(qiáng);反之,則減弱。
不合理的人類工程活動(dòng)都有可能加劇或引發(fā)地裂縫的活動(dòng)和發(fā)育,即使是構(gòu)造成因的裂縫帶,也往往是由于人類不合理的工程活動(dòng)才加速了裂縫帶的開啟和發(fā)育,造成對(duì)建筑物的破壞。因此,加強(qiáng)地裂縫區(qū)的工程地質(zhì)勘察工作,調(diào)整對(duì)地裂縫產(chǎn)生影響的人類工程活動(dòng),可有效地減輕或防止地裂縫災(zāi)害的產(chǎn)生。
①限制或適量開采地下水。現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展需要大量地開采地下水,造成地面沉降、塌陷,從而引起部分地表土層開裂,產(chǎn)生環(huán)形裂縫;過(guò)量開采地下水還可誘發(fā)和加劇其他類型的地裂縫活動(dòng)。如西安、大同的基底斷裂活動(dòng)裂縫、魯西南一些地區(qū)的軟土脹縮裂縫活動(dòng)和加劇都與地下水的大量開采有關(guān)。因此,大城市地區(qū)應(yīng)制訂出合理的地下水開采方案,并積極尋找新的水源,可以有效地緩解和防止地裂縫災(zāi)害的發(fā)生。
②松散土層濕陷區(qū)疏排地表水。不良土體地區(qū)地表滲水會(huì)引起或加劇土體中水的潛蝕、沖刷等作用,從而產(chǎn)生或加劇地裂縫活動(dòng)。因此,避免在不良土體區(qū)建造水庫(kù)、并注意疏排地表水,是減輕濕陷裂縫災(zāi)害的有效措施。
③夯實(shí)加固地裂縫。對(duì)已有的裂縫進(jìn)行回填、夯實(shí)等,改善地裂區(qū)土體的性質(zhì)。
④合理開采地下礦產(chǎn)資源。在地下礦產(chǎn)資源的開采中,適當(dāng)增大、增多預(yù)留保安礦柱,城區(qū)應(yīng)限制開采量和開采區(qū)域,可大大減輕礦區(qū)地裂縫災(zāi)害。
裂縫帶是地表巖層、土體在自然因素(地殼活動(dòng)、水的作用等)或人為因素(抽水、灌溉、開挖等)作用下產(chǎn)生開裂,并在地面形成一定長(zhǎng)度和寬度的裂縫區(qū)域一種地質(zhì)現(xiàn)象。
貼縫帶是種路面裂縫預(yù)防性養(yǎng)護(hù)材料,由于裂縫初期比較窄,所以常用的貼縫帶寬度是3、4、5、6公分的。山東乾通工程材料有限公司生產(chǎn)貼縫帶,常用規(guī)格都有庫(kù)存,也可根據(jù)不同路面的實(shí)際情況,制作各種寬度的貼縫帶...
從裂縫形態(tài)上看,密集、大量裂縫,內(nèi)外通透裂縫,45度斜裂縫(多是超載引起)等是較危險(xiǎn)的。
寬度一般在0.05mm以下,這種混凝土本身固有的微觀裂縫,荷載不超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的條件下,一般視為正常。判斷裂縫有害還是無(wú)害,首先視它是否有害結(jié)構(gòu)安全和耐久性,其次是否影響使用功能(如防水,防潮)。比如小...
裂縫帶的形成原因復(fù)雜多樣。地殼活動(dòng)、水的作用和部分人類活動(dòng)是導(dǎo)致地面開裂的主要原因。
凡屬構(gòu)造性地裂縫都有三向變形位移,即垂直沉降(傾滑)、水平張裂、水平扭動(dòng)(順扭或反扭)。三向變形中在不同的地裂縫有不同的比值,地震裂縫帶以水平扭動(dòng)為主,次為傾滑量,張裂量最小;構(gòu)造地裂縫帶有的以水平位移為主,有的以傾滑為主;城市裂縫帶以沉降為主,張裂次之,水平扭動(dòng)量最小。地裂縫運(yùn)動(dòng)機(jī)制是以長(zhǎng)期蠕滑運(yùn)動(dòng)為主,但也問(wèn)有短期黏滑機(jī)制。裂縫帶有周期性,有活動(dòng)高潮期,也有活動(dòng)問(wèn)歇期,其活動(dòng)速率有顯著的差異。其中城市地裂縫由于受環(huán)境工程地質(zhì)條件變化的影響,其活動(dòng)性呈現(xiàn)有季節(jié)性周期變化,冬季活動(dòng)速率大,夏季小,多呈現(xiàn)一年一周期。一個(gè)地區(qū)的地裂縫,不同的地裂縫有不同的活動(dòng)速率,同一條地裂縫各段的活動(dòng)速率有顯著差別,可以分區(qū)分段進(jìn)行評(píng)價(jià)。地裂縫活動(dòng)的今后發(fā)展趨勢(shì)主要是兩端沿走向方向擴(kuò)展破裂延伸,橫向破裂不明顯。
在煤礦開采上,巖層破斷后,巖塊仍然排列整齊的區(qū)域即為裂縫帶。它位于冒落帶之上,由于排列比較整齊,因此碎脹系數(shù)較小。關(guān)鍵層破斷塊體有可能形成“砌體梁”結(jié)構(gòu)??迓鋷c裂縫帶合稱“兩帶”,又稱為“導(dǎo)水裂縫帶”,意指上覆巖層含水層位于“兩帶”范圍內(nèi),將會(huì)導(dǎo)致巖體水通過(guò)巖體破斷裂縫流入采空區(qū)和回采工作面。 “兩帶”高度和巖性與煤層采高有關(guān),覆巖巖性越堅(jiān)硬,“兩帶”高度越大。一般情況下,對(duì)于軟弱巖層,其“兩帶”高度為采高的9~12倍,中硬巖層為12~18倍,堅(jiān)硬巖層為18~28倍。準(zhǔn)確地確定“兩帶”高度,對(duì)解決水體下采煤?jiǎn)栴}及下解放層開采瓦斯突出煤層有特別重要的意義。
在滑坡地質(zhì)災(zāi)害研究中,由于滑坡體向前、向下移動(dòng)而產(chǎn)生在滑坡后緣位置的主要裂縫呈斷續(xù)狀,隨著發(fā)展最終連成一整條裂縫帶。這條裂縫帶又稱主裂縫,它是滑坡發(fā)生的標(biāo)志。巖質(zhì)滑坡和土質(zhì)滑坡的拉脹裂縫形狀不盡相同,巖質(zhì)滑坡的后緣裂縫呈鋸齒形或直線形,而巖質(zhì)滑坡的后緣裂縫呈弧形。后緣裂縫的長(zhǎng)度、寬度、深度也都因滑坡的移動(dòng)距離、偏移方向,滑坡體厚度的不同而各有差異。在主裂縫前后還可以見到一些拉張裂縫,前后不同的拉張裂縫所標(biāo)志的情況也不同,位于前方的為滑坡體分級(jí)解體的標(biāo)志,位于后方的標(biāo)志的是滑坡后壁上巖土體的松動(dòng)和失穩(wěn)。
滑坡體的中部和前部的兩側(cè)易形成剪切裂縫,其形成原因是滑坡體移動(dòng)時(shí)與兩側(cè)的穩(wěn)定坡體產(chǎn)生的剪切作用。初期的剪切裂縫形狀呈“x”形,且眾多的“X”形裂縫以雁行狀排列。隨著滑坡發(fā)育逐漸成熟,最終會(huì)在滑坡體兩側(cè)各發(fā)育成一條剪切裂縫帶。
通過(guò)沿地裂縫展布區(qū)進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)調(diào)查和地質(zhì)填圖,分析清徐地裂縫災(zāi)害的主要特點(diǎn)。根據(jù)調(diào)查結(jié)果,按照通用受災(zāi)體經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算方法,折算出地裂縫對(duì)清徐造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。結(jié)果表明:清徐地裂縫災(zāi)害有如下主要特點(diǎn):(1).地裂縫災(zāi)害的衡生性;(2).地裂縫災(zāi)害的三維破壞;(3).地裂縫破壞的有限性;(4).地裂縫成災(zāi)過(guò)程的漸發(fā)性。清徐構(gòu)造地裂縫造成1 973間房屋嚴(yán)重破壞,3 460間房屋中等破壞,4 050間房屋輕微破壞,房屋經(jīng)濟(jì)損失約1.168 65億元;約使1 090余畝耕地失去了灌溉功能(由水澆地變?yōu)楹档鼗虺蔀榛牡?,耕地經(jīng)濟(jì)損失約218萬(wàn)元;對(duì)公路造成三處破壞段,道路經(jīng)濟(jì)損失約870萬(wàn)元。清徐構(gòu)造地裂縫帶造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約1.278 45億元。
裂微地震監(jiān)測(cè)中的裂縫成像方法
微地震監(jiān)測(cè)是頁(yè)巖氣儲(chǔ)層水力壓裂改造過(guò)程中的關(guān)鍵配套技術(shù),但目前國(guó)內(nèi)微地震監(jiān)測(cè)技術(shù)還不能直觀描繪水力壓裂改造儲(chǔ)層的裂縫網(wǎng)絡(luò)。為此,將地面微地震層析成像和細(xì)化算法相結(jié)合,提出了一種人工壓裂裂縫反演方法——細(xì)化地震發(fā)射層析成像方法 (TSET),即將圖像處理中的骨架提取算法引入到地面微地震監(jiān)測(cè)結(jié)果中,提取能量最強(qiáng)位置的骨架結(jié)構(gòu)來(lái)反演壓裂裂縫的位置及形態(tài)。將該方法應(yīng)用于河南中牟頁(yè)巖氣區(qū)塊MY1井的水力壓裂微地震監(jiān)測(cè):(1)對(duì)原始微地震數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波,應(yīng)用基于Semblance算法的地震發(fā)射層析成像(SET)技術(shù)對(duì)微地震數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,得到壓裂區(qū)域儲(chǔ)層的能量疊加結(jié)果 ;(2)采用克里格網(wǎng)格化將能量圖插值為連續(xù)的圖像,并對(duì)網(wǎng)格化結(jié)果進(jìn)行奇異值分解降噪(SVD);(3)應(yīng)用細(xì)化算法提取疊加能量圖的骨架結(jié)構(gòu),得到能直觀顯示的水力壓裂裂縫或裂縫帶成像結(jié)果。結(jié)論認(rèn)為:(1)水力壓裂活動(dòng)可以改變天然裂縫的應(yīng)力狀態(tài),即激活天然裂縫并在遠(yuǎn)離作業(yè)井段部位誘發(fā)破裂,在壓裂液無(wú)法到達(dá)的部位形成新的"誘發(fā)破裂裂縫";(2)當(dāng)壓裂裂縫與天然裂縫方向平行或近于平行時(shí),天然裂縫對(duì)人工壓裂裂縫會(huì)產(chǎn)生延伸誘導(dǎo)作用,反之則產(chǎn)生屏障阻隔作用。 2100433B
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裂縫貼縫帶 一、構(gòu)造特征 貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜,它是由 2mm厚的聚合物防水膜涂在 0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上,經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起,為防 止搬運(yùn)過(guò)程的粘連在防水膜的外側(cè)用硅油涂紙隔離,因此該產(chǎn)品共有三層材 料。貼縫帶的寬度有 8公分、 12公分、 15公分、 20公分等四種規(guī)格,可根 據(jù)縫寬及抗裂需要現(xiàn)場(chǎng)剪切或拼接,也可按使用單位要求定制。 二、使用特點(diǎn): 基層貼縫帶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和 養(yǎng)護(hù)工程?;鶎淤N縫帶具有很高的抗拉強(qiáng)度,很好的韌性和表面黏度,適用 于路面基層(含水泥穩(wěn)定碎石、水泥混凝土及其它半剛性或剛性結(jié)構(gòu)),可 防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。由于基層貼縫帶表面 有高黏度材料,可直接與清潔的基層表面粘結(jié),因?yàn)榛鶎恿芽p處的水平或垂 直應(yīng)力較為集中,使用基層貼縫帶的寬度一般為 150mm以上,長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)縫 長(zhǎng)
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瀝青路面裂縫貼縫帶是什么? 瀝青路面裂縫貼縫帶是馬路上修補(bǔ)裂縫的一種黑色的長(zhǎng)長(zhǎng)的帶 子,接下來(lái)就給您解析與瀝青路面裂縫貼縫帶相關(guān)的一些問(wèn)題, 包括 別名、作用、施工流程,好品質(zhì)的瀝青路面裂縫貼縫帶具有什么特點(diǎn)、 價(jià)格等。 瀝青路面裂縫貼縫帶又叫嘉格貼縫帶 (或稱道路壓縫帶,貼縫條, 路面貼,壓縫條,封縫貼,裂縫貼,馬路創(chuàng)可貼,面層貼 ),瀝青路 面裂縫貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜, 厚度大約 2-5mm左右,主 要用來(lái)處置路面裂縫。它的粘結(jié)性強(qiáng)可以緊緊的密封裂縫, 密封防水, 具有夏不淌、冬不裂、粘結(jié)性強(qiáng)等特點(diǎn)。 這種補(bǔ)瀝青路面裂縫的的嘉格瀝青路面裂縫貼縫帶是一種高分 子聚合物改性瀝青的帶狀材料, 無(wú)胎基,兩面有特別特別薄的保護(hù)膜, 一面的保護(hù)膜施工的時(shí)候揭掉, 另一面的保護(hù)膜不用管, 貼到路面上 后,一段時(shí)間后就會(huì)自然老化成碎末,與帶子融為一體了。 瀝青路面裂縫貼縫帶的作用。 瀝青路面
1、XYT止裂帶順向?qū)ΨQ(預(yù)計(jì)產(chǎn)生)裂縫位置,布置在建筑結(jié)構(gòu)基本體與表面抹層之間部位;止裂帶用專用膠泥與基本體粘合,直接與砂漿抹層粘合。 2、XYT止裂帶寬度根據(jù)預(yù)計(jì)產(chǎn)生裂縫的寬度確定(190 mm~385mm),預(yù)計(jì)裂縫較大的采用較大寬度。
3、交叉或合并裂縫允許止裂帶重疊。
夏末秋初,雨量增多,南方多地因雨水導(dǎo)致路面裂縫出現(xiàn),近期道路養(yǎng)護(hù)中心采用施工方便的瀝青貼縫帶修補(bǔ)道路裂縫,早上6點(diǎn)開始養(yǎng)護(hù)工人就開始在公路上使用瀝青貼縫帶粘貼道路裂縫,為市民出行提供安全平整的道路。
瀝青貼縫帶除裂縫,保道路平整
據(jù)介紹,重載的交通、頻發(fā)的降雨等導(dǎo)致公路出現(xiàn)多處裂縫,給市民的出現(xiàn)帶來(lái)極大的不便,為了及時(shí)修補(bǔ)小裂縫,養(yǎng)護(hù)中心采用新型的道路養(yǎng)護(hù)材料瀝青貼縫帶修補(bǔ)道路裂縫,目前取得明顯效果,消除了路面裂縫,保證了道路平整。
據(jù)悉,一個(gè)養(yǎng)護(hù)工人在一天內(nèi)可修補(bǔ)道路裂縫600-800米,相比傳統(tǒng)的道路裂縫修補(bǔ)材料施工效率明顯提高,而且瀝青貼縫帶施工過(guò)程中無(wú)須機(jī)械設(shè)備的投入,對(duì)空氣無(wú)污染,也不會(huì)造成噪音污染,堪稱路面裂縫修補(bǔ)“神材料”。養(yǎng)護(hù)工人經(jīng)過(guò)的地方一條條瀝青貼縫帶緊密粘貼在道路裂縫之上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去像一道美麗的風(fēng)景。
瀝青貼縫帶不影響交通運(yùn)行
道路養(yǎng)護(hù)中心工作人員介紹,瀝青貼縫帶施工過(guò)程中無(wú)須封閉交通,對(duì)公路進(jìn)行半封閉即可,且瀝青貼縫帶施工效率高,只需對(duì)裂縫進(jìn)行簡(jiǎn)單清掃后即可粘貼,粘貼完畢后立馬可以開發(fā)交通。
據(jù)介紹,嘉格瀝青貼縫帶無(wú)需封閉交通即可進(jìn)行施工,這得到了市民的非常認(rèn)可,市民張先生說(shuō):“以往一修路,上班就得早走半小時(shí),因?yàn)樾枰@開施工路段,現(xiàn)在使用的瀝青貼縫帶真是太好了,不用對(duì)交通進(jìn)行封閉,無(wú)需繞道,不會(huì)浪費(fèi)我們出行時(shí)間。要知道現(xiàn)在這個(gè)社會(huì),時(shí)間真是太寶貴了,一時(shí)一刻都耽誤不起啊?!?/p>
據(jù)悉,通過(guò)使用瀝青貼縫帶大大提高了養(yǎng)護(hù)中心的施工效率,道路裂縫病害在短時(shí)間內(nèi)得到了修補(bǔ),瀝青貼縫帶也得到了市民和公路局的一致認(rèn)可。
XYT止裂帶專用于制止建筑結(jié)構(gòu)裂縫,廣泛用于防止與消除框剪結(jié)構(gòu)建筑或框架結(jié)構(gòu)建筑中混凝土主體結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)合處的溫差、干縮裂縫等結(jié)構(gòu)裂縫,也適用于能夠確定位置的構(gòu)造裂縫。