中文名 | 空氣幕法下沉沉井 | 外文名 | sinking open caisson by injected air curtain |
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所屬學科 | 公路交通科技 | 公布日期 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》。 2100433B
1996年,經(jīng)全國科學技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
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頁數(shù): 13頁
評分: 4.5
關(guān)于利用空氣幕下沉沉井的施工工法研究 沉井是橋梁基礎的主要結(jié)構(gòu)類型之一,其優(yōu)點是剛性大、施工方 便、下沉深度大。但是,隨著下沉深度的增加,為滿足沉降系數(shù)的要 求,不得不將井壁加厚, 不但增加了工程造價, 而且加大了施工難度。 為解決這一矛盾, 曾采用泥漿套下沉沉井的施工方法, 其效果是顯著 的。但水下泥漿套的形成不易,用于水中深沉井施工尚有一定困難, 且施工后期泥漿套的破壞和置換至今尚未找到一個好的方法。 由于土 壤對沉井的固著力得不到恢復,沉井到位后泥漿套的作用繼續(xù)存在, 還會造成邊清基邊下沉的后果, 給基礎處理帶來很多困難。 為解決這 些矛盾,在參考了日本利用空氣幕下沉沉井的施工經(jīng)驗之后, 結(jié)合我 國橋梁基礎沉井的施工現(xiàn)狀, 二橋處與橋研所密切配合, 在九江長江 大橋北岸引橋做了利用空氣幕下沉沉井的試驗, 取得了必要的數(shù)據(jù)之 后,又用厚壁沉井做了用空氣幕和不用空氣幕下沉效果對比。 在取
分排水和不排水下沉兩種,在軟弱土層中須采用不排水下沉,以防涌砂和外周邊土坍陷,造成沉井傾斜及位移,必要時采取井內(nèi)水位略高于井外水位的施工方法。出土機械可使用抓土斗、空氣吸泥機、水力吸泥機等。近代各國發(fā)展用錨樁及千斤頂將沉井壓下的方法。此外,還有用大直徑鉆機在井底鉆挖的方法,如日本在圓形沉井內(nèi)采用臂式旋轉(zhuǎn)鉆機,在硬粘土層內(nèi)開挖,直徑可達11米,由沉井外的電視機反映操作情況及下沉速度。
沉井到達設計標高后,一般用水下混凝土封底。井孔是否填充,應根據(jù)受力或穩(wěn)定要求決定,可填砂石或混凝土,但在低于凍結(jié)線0.25米以上的部分,應用混凝土或圬工填實。沉井基礎的最后一道工序是灌筑頂蓋。
分排水和不排水下沉兩種,在軟弱土層中須采用不排水下沉,以防涌砂和外周邊土坍陷,造成沉井傾斜及位移,必要時采取井內(nèi)水位略高于井外水位的施工方法。出土機械可使用抓土斗、空氣吸泥機、水力吸泥機等。近代各國發(fā)展用錨樁及千斤頂將沉井壓下的方法。此外,還有用大直徑鉆機在井底鉆挖的方法,如日本在圓形沉井內(nèi)采用臂式旋轉(zhuǎn)鉆機,在硬粘土層內(nèi)開挖,直徑可達11米,由沉井外的電視機反映操作情況及下沉速度。
沉井到達設計標高后,一般用水下混凝土封底。井孔是否填充,應根據(jù)受力或穩(wěn)定要求決定,可填砂石或混凝土,但在低于凍結(jié)線0.25米以上的部分,應用混凝土或圬工填實。沉井基礎的最后一道工序是灌筑頂蓋。
沉井突然大幅下沉,簡稱突沉,在軟土地區(qū)沉井下沉施工工程中,常發(fā)生沉井突然大幅下沉的問題,其主要原因在于:沉井外壁與土之間的摩阻力太小,當刃腳附近的土體被挖除后,沉井失去支承而急劇下沉。這種突沉容易使沉井造成傾斜或超沉,應予避免。
因此,在軟土地區(qū)設計和制作沉井時,可以加寬刃腳踏面,使其刃腳斜面的水平傾角不大于60°,必要時采用加設底梁等措施,防止沉井突然大幅度下沉。 2100433B