技術(shù)工作上崗必讀：車工內(nèi)容簡(jiǎn)介

監(jiān)理高工個(gè)人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 監(jiān)理高工個(gè)人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 在公司總經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下， 對(duì)技術(shù)管理一絲不 茍，對(duì)工程質(zhì)量從嚴(yán)控制。經(jīng)過數(shù)年的努力，公司所有施工的項(xiàng)目經(jīng) 理部已建立了嚴(yán)格的管理體系，并且獲得了國(guó)際承認(rèn)的建筑施工企業(yè) 的質(zhì)量管理體系 （iso9001）認(rèn)證。五年來，在為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己 的聰明才智的過程中，也使個(gè)人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實(shí)和提高。 總之，五年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的 問題?，F(xiàn)對(duì)五年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下： 一、積極推廣使用新技術(shù)，建造精品工程 2002年 11月，我在銅川至黃陵高速公路水毀搶修工程項(xiàng)目部任 總工程師。當(dāng)時(shí)很多路段高邊坡均不同程度地出現(xiàn)滑坡或坍塌，為了 盡快修復(fù)路況，不影響交通中斷，工期就是政治任務(wù)，但水毀搶修工 程設(shè)計(jì)圖紙不全并不規(guī)范，由于時(shí)間倉(cāng)促，有的沒有設(shè)計(jì)，有的工程 設(shè)計(jì)根本不科學(xué)。其中有三處邊坡

汽車維修技師技術(shù)工作總結(jié) (精選多篇 ) 第一篇：汽車維修技師技術(shù)總結(jié) 汽修專業(yè)申報(bào)技師技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié) 一、從學(xué)徒到成為一個(gè)合格的中職汽修老師踏踏實(shí)實(shí)二 十年八年一步一個(gè)腳印走過來。 本人于 1986年 8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海 南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，從事汽車駕駛和維修工作，經(jīng) 過二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累 ,逐漸成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干； 由于這么多年在汽車維修的實(shí)踐和總結(jié)，對(duì)于這個(gè)專業(yè)有著 深刻的理解和體會(huì)。 我始終在教學(xué)工作中堅(jiān)持“安全第一、誠(chéng)信之上”的原 則，始終把車輛的安全放在工作的第一位，教育學(xué)生不因利 益誤導(dǎo)和欺詐客戶，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)守信的信念，這使得這些年來 我的客戶都成為我的好朋友；在技術(shù)上勇于攻堅(jiān)、破解修理 難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手” ，哪 怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的 團(tuán)隊(duì)上手，都會(huì)迎刃而解。在汽車維修的教育教學(xué)工作