書????名 | 架空線路及電纜運行管理標準 | 出版社 | 中國電力出版社 |
---|---|---|---|
頁????數(shù) | 28頁 | ISBN | 1550831027 |
作????者 | 中國電力出版社 | 出版日期 | 2004年4月1日 |
語????種 | 簡體中文 | 品????牌 | 中國電力出版社 |
附錄A (規(guī)范性附錄) 輸電運行部門應具備的國家、行業(yè)和企業(yè)頒發(fā)的有關法律、法規(guī)、標準、制度
附錄B (規(guī)范性附錄) 輸電運行部門應建立的運行技術檔案資料
附錄C (規(guī)范性附錄) 運行班組應具備的運行管理記錄簿
附錄D (規(guī)范性附錄) 輸電專業(yè)生產年度工作總結提綱2100433B
1 范圍
2 規(guī)范性引用文件
3 術語和定義
4 總則
5 生產計劃管理
5.1 生產計劃的分類
5.2 生產計劃的內容
5.3 生產計劃的要求
5.4 制定生產計劃的依據(jù)
5.5 生產計劃的管理流程
6 設備管理
6.1 設備驗收管理
6.2 設備巡視管理
6.3 設備維護管理
6.4 設備檢測管理
6.5 設備預防性試驗管理
6.6 設備缺陷管理
6.7 設備狀態(tài)評價管理
6.8 設備檢修、技術改造管理
7 備品備件管理
8 線路特殊區(qū)段的管理
9 帶電作業(yè)管理
10 運行分析管理
11 安全管理
11.1 安全生產責任制管理
11.2 安全生產目標管理
11.3 安全資質管理
11.4 工作票管理
11.5 安全活動與安全預案
11.6 安全工器具的管理
11.7 環(huán)保與勞動安全保護
12 技術管理
12.1 標準管理
12.2 技術檔案管理
12.3 運行月報
12.4 生產報表
12.5 技術檔案資料的保存管理要求
12.6 年度專業(yè)工作總結
母線;有多根線都匯集到一根線上,這根線就是母線,如避雷接地中的埋地鍍鋅扁鋼和變電室的接地銅排。架空線路;在電線桿上的線就是架空線。電纜;兩根以上的電線用絕緣材料抱在一起,而且抱在一起的線是互相絕緣的叫...
雙方不要罵我,我認為雙方都是有責任的; 為提高供電的可靠性,規(guī)程明確規(guī)定重要用電場合需要敷設雙根電纜,這是其一,同時由于電纜的散熱(地埋)明顯不如架空,有一比二的關系,就是相同的截面,電纜需要雙根才...
雙回路英文名稱:double circuit line定義:同一桿塔上安裝有電壓與頻率不一定相同的兩個回路的線路。應用學科:電力(一級學科);輸電線路(二級學科)其實,雙回路就是指一個負荷有2個供電電...
格式:pdf
大?。?span id="wn8pwqe" class="single-tag-height">165KB
頁數(shù): 27頁
評分: 4.6
中鐵五局(集團)有限公司西成鐵路客運專線工程指揮部第一項目部 10kV架空配電線路運行管理規(guī)范 西成鐵路客運專線 XCZQ-4標段 10kV施工架空配電線路 中鐵五局(集團)有限公司西成鐵路客運專線 工程指揮部第一項目部 二〇一三年十月 運 行 管 理 制 度 規(guī) 范 中鐵五局(集團)有限公司西成鐵路客運專線工程指揮部第一項目部 10kV架空配電線路運行管理規(guī)范 審 批 頁 批準人: 年 月 日 審核人: 年 月 日 編寫人: 唐 偉 2013 年 10 月 02 日 中鐵五局(集團)有限公司西成鐵路客運專線工程指揮部第一項目部 10kV架空配電線路運行管理規(guī)范 目 錄 1. 總 則 ...............................................................................................
各行各業(yè)的行為和發(fā)展都有法規(guī)和制度來約束,也正是因為所有的行為都有法可依,才會取得發(fā)展和進步。電力行業(yè)中工作票、操作票、交接班制度、巡回檢查制度和設備定期倒換及試驗制度(簡稱“兩票三制”)不但是電業(yè)安全生產保證體系的幾項最基本的保障制度,而且是我國電力行業(yè)多年運行實踐中總結出來的經驗。所以說“兩票三制”對應的管理標準即工作票、操作票使用和管理標準、運行交接班管理標準、運行巡回檢查管理標準和設備定期輪換及試驗管理標準是對運行管理工作最重要最基本的“規(guī)矩”。認真學習、嚴格執(zhí)行、切實貫徹“兩票三制”管理標準是對發(fā)電企業(yè)運行管理的基本要求。
“兩票”作為安全生產管理的基礎,是火電企業(yè)安全生產最成熟也是最重要的制度。“兩票”本身的功能是針對人員和設備安全的技術保障,而“兩票”的管理制度是發(fā)揮“兩票”功能的管理手段。工作票制度是聯(lián)系運行與檢修、維護部門的工作紐帶,是保證現(xiàn)場生產有序進行的組織措施。工作票的安全措施是保護人員和設備安全的主要屏障,安全措施的審核和落實是工作票執(zhí)行的重點環(huán)節(jié)。操作票是規(guī)范運行人員操作的基本手段,也是防止運行人員誤操作的主要手段。操作票的監(jiān)護和復誦制度是防止誤操作的第二道防線,也是落實操作票管理的重點環(huán)節(jié)。將“兩票”的管理上升為管理標準也是對“兩票”工作重要性的體現(xiàn)。工作票、操作票使用和管理標準中明確指出:為保證員工在生產活動中的人身安全,防止誤操作事故的發(fā)生,電力生產的各項運行操作、檢修、維護、試驗等工作都必須使用操作票或工作票,為規(guī)范對“兩票”的使用和管理,制定本標準。標準中對工作票和操作票的使用提出了如下的原則要求。
(1)“兩票”的使用和管理要做到標準化、規(guī)范化和程序化。應建立標準操作票和標準工作票票庫,標準票的覆蓋率要努力達到100%。
(2)要加強對“兩票”執(zhí)行過程的管理。任何作業(yè)人員除嚴重危及人身、設備安全的緊急情況下都無權無票作業(yè)?,F(xiàn)場作業(yè)必須做到100%開票,票面安全措施、危險點分析與控制措施及兩票執(zhí)行環(huán)節(jié)必須100%落實。
(3)實現(xiàn)標準化作業(yè)是提高安全生產水平,克服工作過程中人員行為隨意性的重要措施,使用標準操作票和標準工作票后,正確填寫和使用“兩票”仍然要作為員工培訓的基本內容?!皟善薄惫芾砉ぷ饕恢痹谂c時俱進,最早的“兩票”都是人工手寫內容,辦票的各個環(huán)節(jié)都是人工手持紙質票進行辦理,對人的技術水平和責任心依賴較大,隨著信息化、標準化的普及應用,大部分發(fā)電企業(yè)實現(xiàn)了標準工作票、標準操作票管理,通過兩票管理信息軟件實現(xiàn)了“兩票”的信息化管理和標準化管理,減輕了人員的工作量,但對人的技術水平和責任心的要求并沒有降低。
運行交接班管理標準是運行管理工作的一項基本管理標準。電能不能大量存貯的特性要求我們的輸配發(fā)電運行工作必須24小時不間斷開展,這就催生了交接班制度的誕生。
1、建立運行交接班管理標準的必要性
運行人員的交接流動和輸配發(fā)電設備的動態(tài)運轉本身就孕育了事故和異常的隱患,交接班前后的一個鄰近時間段,有人稱之為“注意力低峰”。交班者注意力放松,接班者還未完全進入“角色”。有時在交班前,為了趕在下班前完成某項任務,草草收尾,因而遺漏某個操作或有意違規(guī),以達到加快完成任務的目的。結果導致嚴重的事故,甚至把集體艱苦奮斗多年的事業(yè)毀于一旦。在交接班前后,不但容易出現(xiàn)事故,而且一旦發(fā)生事故,由于不易做到指揮統(tǒng)一,協(xié)調一致,還可能擴大事故。此種血淚教訓,國內外都有過。所以必須依靠嚴格的交接班制度來保證整個運行工作不因人員的交接而受到影響。我們運行工作的交接班表面上移交的是崗位工作實質是移交的“安全”。發(fā)電系統(tǒng)的安全、運行人員的人身工作安全、運行設備的安全是交班和接班的實質內容。每一個運行人員如果能在心里這么理解交接班制度,交班和接班人員都一心為“安全”,自然就會做到交的仔細明白,接的清楚放心。
2、運行交接班管理標準主要內容
標準中對交接班的主要交接內容進行了明確規(guī)定:主要包括運行方式及變更情況;重要缺陷及惡化情況;運行操作及檢修情況;調度命令及領導指示;保護投退及設備異動;煤質變化與預計工作;異常事件與處理經過;潮流分布與負荷預計;定期試驗及輪換情況;其他主要交代事項等。標準對交接班的方式進行明確規(guī)定:接班人員接班前30分鐘進入現(xiàn)場,按照分工對生產現(xiàn)場進行檢查,并與交班人員交流相關信息,接班前10分鐘由值長主持召開班前會,會上首先要對人員到崗情況、精神狀態(tài)進行進行檢查,要明確機組當前運行方式、主要缺陷、設備檢修情況、當班可能要進行的重要操作等。針對工作安排布置工作,對重要操作做好操作準備及危險點分析,組織人員對可能出現(xiàn)的異常狀況做好事故預想,使班組成員保持高度的安全意識。交接完成后由交班值長主持班后會,總結講評本值工作得失和安全情況,表揚好人好事;批評忽視安全、違章作業(yè)等不良現(xiàn)象,制定防范措施。接班后15分鐘內,外圍崗位的接班負責人,向值長匯報交接班及設備運行情況。
標準中對不能交接班的10種情況進行了明確規(guī)定:接班人員未到崗;正在進行重大操作或事故處理;重要交班記錄與實際不符;重要異常無分析無控制措施;定期工作無故未進行;轄區(qū)文明衛(wèi)生不達標;接班人員精神狀態(tài)不正常;工器具不齊全未記錄未明確責任;機組重要參數(shù)不穩(wěn)定;已消缺完成的缺陷未驗收。
運行巡回檢查管理標準是保證運行人員順利交接班、保證當班時段機組安全穩(wěn)定運行的基本的管理保障,是及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷、設備異常運行的有效手段,也是保證設備安全正常運行的有效制度。
1、建立運行巡回管理標準的必要性
設備的正常服役是一個動態(tài)的、較長時段的運行周期。即使控制指令和外界因素不改變的情況下,設備本身的因素也會導致運行工況的變化。如果控制指令和外界因素發(fā)生改變,設備運行工況的變化會更加明顯,所以詳細全面可行的巡回檢查是至關重要的。而正常備用設備我們都很清楚它就是運行設備的直接后備力量,是我們機組安全運行強有力的第二道保障,對備用設備的巡回檢查的重要性也是顯而易見的。尤其對于單機容量大、調峰作用明顯的機組,對現(xiàn)場所有設備進行認真全面巡回檢查就更顯得尤為重要。對運行人員本身來說,通過認真周到的現(xiàn)場巡回檢查,對現(xiàn)場設備的實際狀況做到了心中有數(shù),在控制室的監(jiān)盤工作也就會踏實放心,切實可行地執(zhí)行好巡回檢查制度也是運行人員自己的一粒定心丸。
2、運行巡回檢查相關規(guī)定
標準中對運行巡回檢查的分類進行了明確規(guī)定:主要分接班前檢查、班中巡回檢查、特殊情況下巡回檢查。運行人員需提前30分鐘進入現(xiàn)場,按接班巡回檢查分工進行檢查。班中的巡回檢查嚴格按照巡回檢查標準執(zhí)行。以下特殊情況下應增加巡回檢查次數(shù)同時對發(fā)現(xiàn)的異常參數(shù)及時分析、匯報:
(1)設備存在一、二類缺陷,新投運的設備、主要輔助設備失去備用時,要進行不定期巡回檢查,至少每小時對其巡回檢查一次。
(2)雷雨、大風、大雪、大霧等惡劣天氣到來前、后,要對室外電氣設備、煤場及其重點設備加強檢查。
(3)在夏季大負荷高溫天氣時,要重點加強變壓器冷卻系統(tǒng)、主、輔機各冷卻設備及轉動設備的軸承溫度、凝汽器真空、水塔水位等設備、參數(shù)的巡回檢查。
(4)在冬季遇有寒流時,要對轉動設備冷卻水、油系統(tǒng)電加熱、蒸汽伴熱、室內外開關柜、開關箱內電加熱裝置、室外閥門井、水塔結冰等重點加強巡回檢查。
(5)新投產設備、大修或改進后的設備第一次投運時。
(6)在設備啟停過程中,特別是在設備啟動過程中,必須進行就地檢查監(jiān)視,待設備運行穩(wěn)定后方可離開。
(7)機組處于異常運行、特殊運行方式。巡回檢查傳統(tǒng)的管理方法一般采取就地簽到本、巡回檢查記錄本、就地放置事故點等。隨著科技信息化的發(fā)展和普及,目前部分電廠實現(xiàn)了使用手持式巡點檢儀器終端進行現(xiàn)場巡回檢查,現(xiàn)場錄入終端的數(shù)據(jù)可以傳回管理軟件系統(tǒng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和后期精密分析。
運行巡回檢查管理標準中對采用巡檢信息系統(tǒng)的管理進行了明確規(guī)定:
1)使用巡檢系統(tǒng)的企業(yè)可不使用巡回檢查表,但在智能巡檢系統(tǒng)中應參照巡回檢查表中的有關要求,明確檢查項目的標準和參數(shù),明確參數(shù)的預警值和報警值。
2)發(fā)電部門應指定專人負責巡檢系統(tǒng)的維護和軟件修改。對長時間停用或檢修的設備,應根據(jù)情況修改巡檢計劃或停用相應的巡檢點。特殊情況下需加強巡回檢查次數(shù)時,發(fā)電部應及時更改該巡檢部位的巡檢次數(shù)。
3)巡檢人員應在規(guī)定的時間內按對應巡測點進行巡檢和讀卡,巡檢結束后應及時將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街鳈C。巡檢系統(tǒng)有故障不能正常使用時要及時匯報,巡檢系統(tǒng)故障期間各崗位按企業(yè)巡回檢查制實施細則中有關要求進行設備檢查。
4)發(fā)電部門應不定時抽查員工對巡檢系統(tǒng)使用情況,每月月底對各崗位巡檢率、巡檢正確和到位率進行統(tǒng)計與考核。設備巡回檢查制度的嚴格執(zhí)行能夠及時掌握設備運行狀況及變化規(guī)律,及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷、故障或隱患,對確保安全生產起著重要作用。發(fā)電企業(yè)的設備巡回檢查制度要對巡回檢查的人員、方法、路線、項目、次數(shù)等有明確、詳細的規(guī)定,以保證檢查工作的協(xié)調統(tǒng)一、規(guī)范。
設備定期倒換和試驗制度顧名思義分為設備定期倒換和設備定期試驗兩大部分。定期輪換是指運行設備與備用設備之間輪換運行,定期試驗是指運行設備或備用設備進行動態(tài)或靜態(tài)啟動、傳動,以檢測運行或備用設備的健康水平。
1、建立運行巡回管理標準的必要性
由于輸配發(fā)電系統(tǒng)具有長周期連續(xù)運轉的性質,而運行設備有可能在運行過程中出現(xiàn)異常和必須進行定期維護檢修,所以我們的一些主要輔機設備都設計安裝有同等出力的備用容量。在運行設備和備用設備之間進行定期切換是我們設備定期倒換工作的全部內容。另外,一些只有在特殊運行方式或工況下才需要運行(活動)的設備和一些重要的備用設備,由于較長時間處于停運或靜止狀態(tài),為了保證他們能夠在需要時正常啟動(動作)正常工作,我們必須進行定期試驗。該標準的目標很簡單但很重要就是:保證運行設備安全可靠運行,備用設備可靠備用。定期試驗的結果只有兩種:證明可靠備用和發(fā)現(xiàn)異常。發(fā)現(xiàn)異常后立即進行維修從某種意義上說就是更好地更有效地保證了可靠備用同時也避免了關鍵時候掉鏈子現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2、設備定期倒換和試驗管理標準的主要內容
標準對設備定期試驗及輪換的內容進行了規(guī)定:一般按鍋爐、汽機、電氣、化學、除灰、輸煤、脫硫脫硝等專業(yè)分工;按照每值、每日、每周、每輪值、每月、每季、每年的周期進行,同時兼顧不同季節(jié)、不同負荷和運行方式開展;定期工作必須嚴格執(zhí)行操作票制度,每項工作必須有標準的操作票。定期工作開始前,做好危險點分析、防控,確保操作安全。標準中規(guī)定符合下列情況時,并經總工程師或主管生產的領導批準后可不進行定期試驗和設備輪換,但必須將原因記錄清楚,在條件具備時相應的班組要及時補做,并將試驗情況詳細進行記錄。
(1)設備有明顯缺陷,如經試驗將引起缺陷發(fā)展或導致運行工況惡化,影響機組安全運行。
(2)設備或系統(tǒng)運行方式處于不穩(wěn)定狀態(tài)或不具備試驗條件,若經試驗或輪換,可能造成設備異?;蚴鹿?。
(3)備用設備失去備用。
(4)執(zhí)行特殊時期安全措施,涉及主機安全及重要輔機安全的定期工作。
(5)定期工作規(guī)定的轉動設備互聯(lián)試驗和切換運行日期若發(fā)生在當月第一次機組啟動之后,則當月定期工作規(guī)定的轉動設備互聯(lián)試驗和切換運行可不進行。
(6)其他由有關技術管理部門明文確定暫時不進行的定期工作。
傳統(tǒng)的設備定期試驗和倒換基本上“啟動—停止”兩步走。隨著新技術的應用,設備定期試驗和倒換也出現(xiàn)了新的問題,比如凝結水泵等基本全部進行了“一拖二”高壓變頻改造,有效地降低了凝結水泵電耗,但同時使得凝結水泵的定期倒換工作變動十分復雜(至少啟停5臺次),操作風險增加同時變頻器作為新的故障源,凝泵系統(tǒng)故障風險增加。這些新問題的出現(xiàn),要求對設備定期輪換和試驗管理標準、工作票、操作使用和管理標準進行及時的修訂和補充,進行預防和避免。 2100433B
架空線路的敷設及要求:架空線路施工內容及程序主要有,線路路徑的選擇,測量定位,基礎施工,電桿組立,橫擔及絕緣子安裝,拉線制作安裝,導線敷設,進戶線安裝及桿上設備安裝等。
1)路徑選擇應根據(jù)設計圖樣和線路經過的地形以及周圍設施對線路產生的影響,確定線路的走向及線路的起點、轉角和終點電桿的桿位。
2)基礎施工電桿的基坑有圓形坑和階梯形坑。
3)電桿組立。
4)橫擔的安裝。
現(xiàn)如今在各種工業(yè)設備以及電力場所當中都會應用到拖鏈電纜,這種電纜最大的特點就是它的柔韌性很好,拖鏈電纜型號不勝枚舉,暫不提國外拖鏈電纜型號,單就國內拖鏈電纜型號而言,也可謂不少。
每個拖鏈電纜生產廠家生產的拖鏈電纜都有各自的型號和標準。況且,有些電纜的型號真的是非常的難記,記住型號已經很難,要明白其中的含義,更要費一番工夫。
如何讓拖鏈電纜型號的選擇變得簡單呢?只需事先清楚以下幾點,拖鏈電纜型號的選擇就會變得簡單起來。
1、 移動速度,即拖鏈電纜的最大移動速度。
2、 加速度,即拖鏈電纜的最大加速度。
3、 行程
4、彎曲半徑,即拖鏈電纜的最小彎曲半徑,而最小彎曲半徑與拖鏈電纜的外徑有關,因此,較小彎曲半徑的拖鏈在選擇電纜時需要了解電纜的外徑。
5、 若需要屏蔽電纜,則需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的干擾強弱,來選擇屏蔽的類型。
拖鏈電纜標準要求
1、拖鏈電纜的敷設不能扭曲,即不可從電纜卷筒或電纜盤的某一端解開電纜,而應先旋轉卷筒或電纜盤將電纜展開,必要時可將電纜展開或懸掛起來。用于該場合的電纜只能直接從電纜卷上取得。
2、必須注意電纜的最小彎曲半徑。(有關信息可在柔性拖鏈電纜選型表中尋找)。
3、電纜必須松散的并排敷設在拖鏈中,盡可能分開排列,用隔片分開或穿入支架空擋的分離空洞中,在拖鏈中電纜間的空隙至少應為電纜直徑的10%。
4、拖鏈中的電纜不得相互接觸或困在一起。
5、電纜的兩點都必須固定,或至少在拖鏈的運動端必須固定。一般電纜的移動點離拖鏈端部的距離應為電纜直徑的20-30倍。
6、請確保電纜在彎曲半徑內完全移動,即不可強迫移動。這樣電纜彼此間或與導向裝置這間可經相對移動。經過一段時間的操作后,最好檢查一下電纜的位置。該檢查必須在推拉移動后進行。
7、如果拖鏈折斷,則其電纜也需要更換,因為過度拉伸造成的損壞無法避免。
拖鏈電纜選購
第一,通過移動頻率來判斷好與壞。一般情況下,購買者常常通過拖鏈電纜的頻率大小去判斷所購買產品的質量,那究竟什么頻率是比較合適的呢?專家介紹,移動頻率為800萬次或者1000萬次的頻率為最好。比如常規(guī)電纜一般會存在在拖鏈盒中,并且它們會在低頻率以及較大彎曲半徑的運動中起到拖鏈的作用,其實不同規(guī)格的電纜就會有不同型號的參數(shù),只要在這些使用參數(shù)允許的范圍內,就可以達到上百萬次的高移動頻率。但是要想達到那么高的使用頻率,也是有一定條件限制的。