南京林業(yè)大學(xué)、國(guó)家家具產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(成都)等
鐘世祿、關(guān)惠元 等2100433B
隧道斷面圖加寬W是由于軌道線路左線和線路右線之間的間距加寬,接近車(chē)站的時(shí)候就會(huì)有W值加寬,這個(gè)就是半徑變大,而且這個(gè)斷面變大是你后續(xù)必須保證凈空的,作用和預(yù)留變形量不一樣,就尺寸而言,可以這樣理解,意...
是寬*高=190*260
1. 能正確使用外徑千分尺對(duì)零件進(jìn)行尺寸測(cè)量。 2. 能根據(jù)零件要求選用測(cè)量工具... 3.游標(biāo)卡尺的精...
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評(píng)分: 4.5
43kg/m 鋼軌技術(shù)參數(shù) 50kg/m 鋼軌技術(shù)參數(shù) 50AT鋼軌技術(shù)參數(shù) 60kg/m 鋼軌技術(shù)參數(shù) 60AT鋼軌技術(shù)參數(shù) 60D40 鋼軌技術(shù)參數(shù) 目前 60D40 鋼軌主要使用在客運(yùn)專(zhuān)線 250km/h 道岔及以上產(chǎn)品中,替代了目前普速產(chǎn)品中的 AT軌 60TY 鋼軌技術(shù)參數(shù) 60TY 鋼軌是替代原可動(dòng)心軌中特種斷面翼軌的新軌型產(chǎn)品,由鋼廠直接軋制而成。 UIC33 鋼軌技術(shù)參數(shù)(槽型護(hù)軌)
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實(shí)木家具用木材知識(shí)
巷道斷面尺寸應(yīng)當(dāng)根據(jù)巷道的用途、軌道的數(shù)目(單、雙軌)、運(yùn)輸設(shè)備類(lèi)型(礦車(chē)、電機(jī)車(chē)、輸送機(jī))、道床厚度、支架規(guī)格和有關(guān)的安全間隙等因素來(lái)決定,然后再根據(jù)巷道內(nèi)通過(guò)的風(fēng)量加以校驗(yàn),應(yīng)不超過(guò)安全規(guī)程規(guī)定的允許風(fēng)速。巷道斷面尺寸在保證安全生產(chǎn)的條件下,盡可能減小巷道斷面,減少開(kāi)掘;工程量,從而降低成本 。2100433B
【學(xué)員問(wèn)題】路基邊溝斷面尺寸?
【解答】溝深與底寬不應(yīng)小于0.6m(高速、一級(jí))0.4m(其他等級(jí))
邊溝縱坡不應(yīng)小于0.5%,容許采用0.3%;
邊溝長(zhǎng)度不宜超過(guò)500m,多雨地區(qū)300m,少雨地區(qū)200m.
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
制造陶瓷零件而出貨之際,須以出貨試驗(yàn)保證該零件中無(wú)超出一定大小的缺陷,用Weibull統(tǒng)計(jì)的破壞機(jī)率預(yù)測(cè)法為代用方法之一,目前的統(tǒng)計(jì)手法有助于認(rèn)清設(shè)計(jì)的方向,卻不足以辨別各個(gè)零件的性格。
出貨試驗(yàn)法有負(fù)荷超遇使用條件的應(yīng)力,只合格零件出貨的保證試驗(yàn)法直接檢查零件中缺陷的非破試驗(yàn)法。
圖2所示為保證試驗(yàn)前后的零件強(qiáng)度分布,圖3及圖4為代表性非破壞試驗(yàn)法的X光探傷法及超聲波探原理,兩法都是目前開(kāi)發(fā)途中的技術(shù)。保證試驗(yàn)法有保證應(yīng)力復(fù)合時(shí)材料劣化問(wèn)題(特別是高溫),非破壞的基本問(wèn)題有數(shù)十μm以下的微小缺陷探傷技術(shù)的改善、適用于復(fù)雜形狀零件的技術(shù)開(kāi)發(fā)、如何評(píng)價(jià)檢出的缺陷對(duì)材料性能的影響。