九江軌道交通規(guī)劃網(wǎng)包括4條軌道交通線路,九江地鐵1號線長51.4千米,九江地鐵2號線長38.4千米,九江地鐵3號線長26.9千米,總歷程數(shù)達到116.7千米,換乘站5座。九江地鐵4號線九江軌道交通將在"十二五"期內(nèi)啟動前期工作,"十三五"正式啟動土層施工,并爭取開通1到2條線(一期工程)。
中文名稱 | 九江軌道交通 | 外文名稱 | Jiujiang Rail Transit/jiujiang Metro |
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線路 | 4條 | 進展 | 規(guī)劃中 |
軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸?shù)姆绞健? 軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應(yīng)是一種電氣化鐵路系統(tǒng),由于輕軌的機車重量和載客量都較小,列車長度、寬度都不及地鐵,使用的鐵軌質(zhì)...
為了實施滬杭同城戰(zhàn)略,加快推進“1640”網(wǎng)絡(luò)型田園城市的建設(shè),一條放射線連接一個副中心,加強中心城市與副中心城市的聯(lián)系,有利于市域的集聚發(fā)展,并帶動沿線城鎮(zhèn)開發(fā)。另一方面,中心城區(qū)范圍內(nèi)線路較為密集...
市內(nèi)及地下線多選用混凝土整體道床;市郊多選用碎石道床;居民區(qū)附近采用新型減震浮動道床。
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科技廣場 2009.8 南昌至九江城際軌道交通 (簡稱“昌九城際線 ”)線路位 于江西省中北部地區(qū), 北起贛北門戶九江市, 南至江西省會 南昌市,線路走向基本平行于既有京九鐵路, 與京九鐵路 、昌 九高速公路 、105 國道共同構(gòu)筑縱貫昌九工業(yè)走廊的綜合交 通運輸通道 。 昌九城際軌道交通是京九鐵路通道的重要組成部分, 同 時與武九線一起構(gòu)成連接京廣線 、浙贛線的重要通道 。本線 的建設(shè)將為京九線九江至南昌段提供新的客運通道, 使京九 鐵路最繁忙區(qū)段實現(xiàn)客貨分線 。它除承擔沿線客流外, 主要 承擔大量的通過客流, 對于釋放京九鐵路貨運能力, 解決南 北通道能力不足, 有著極其重要的作用和意義 。 從客運需求來源分析, 昌九鐵路通道城際客運量可分為 既有鐵路趨勢運量 、轉(zhuǎn)移運量和誘發(fā)運量三部分 。 1 客運量預(yù)測準備工作 1. 1 交通小區(qū)劃分 要準確地分析預(yù)測未來交通狀況, 必須對交通產(chǎn)生
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通過軌道的特征來介紹軌道交通的施工流程及操作要點。