杭州叉車門架有限公司

叉車門架（Forklift truck door frame）是叉車取物裝置(load handler)的主要承重結(jié)構(gòu)。

隨著國(guó)內(nèi)叉車產(chǎn)品的不斷升級(jí)和叉車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，叉車門架用熱軋型鋼需求量急劇提升。隨著叉車質(zhì)量的提升，用戶要求門架型鋼不斷向高強(qiáng)度、高韌性和高精度等方面拓展。叉車門架用熱軋型鋼在近幾年在我國(guó)叉車行業(yè)應(yīng)用越來越廣泛，發(fā)展越來越快。國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量不斷升級(jí)，叉車門架用熱軋型鋼生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)亦日趨成熟。目前國(guó)內(nèi)叉車門架用型鋼主要有C型、H型和J型三種（見圖冊(cè)1），80%以上已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，少部分采用鋼板焊接或進(jìn)口。采用國(guó)產(chǎn)熱軋門架型鋼替代進(jìn)口門架型鋼可以大幅降低叉車制造成本，提升叉車企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)；用來替代焊接產(chǎn)品在降低制造成本的同時(shí)可以避免產(chǎn)生殘余應(yīng)力從而提升門架型鋼的性能，同時(shí)還可以縮短制造周期，節(jié)約大量的人力、物力。

國(guó)內(nèi)如萊鋼、萊蕪鋼寶等公司已開發(fā)出符合用戶使用要求的叉車門架用型鋼，滿足了用戶需求，為用戶節(jié)約了大量成本，得到了廣泛的接受與認(rèn)同。近年國(guó)內(nèi)叉車門架用熱軋型鋼在數(shù)量和質(zhì)量上均取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。上述這些廠家在叉車門架用熱軋型鋼領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)方面走在國(guó)內(nèi)企業(yè)的前列，其生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量控制已比較成熟。叉車門架用熱軋型鋼產(chǎn)品系列配套供應(yīng)市場(chǎng)的能力越來越強(qiáng)，與國(guó)外產(chǎn)品相比，國(guó)產(chǎn)叉車門架用熱軋型鋼品種與規(guī)格的空白點(diǎn)越來越少，可適應(yīng)生產(chǎn)技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展需求。

隨著國(guó)內(nèi)叉車門架用熱軋型鋼需求量的增加及生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)的日趨成熟，為了更好的指導(dǎo)生產(chǎn)，滿足叉車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)門架型鋼的需求，我國(guó)的叉車門架用熱軋型鋼的冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亦即將出臺(tái)。