滑動(dòng)門選擇

推拉門的厚度，如果采用玻璃或銀鏡做門芯，一般用5MM厚的；如果采用木板做門芯，則要采用10MM厚度為最佳。

推拉門一般都是量尺討做，訂做推拉門主要注意以幾個(gè)方面：

①有的廠商為節(jié)約材料成本，使用較薄的木板（8MM甚至6MM）來代替。太薄的木板，推拉起來顯得輕浮、晃動(dòng)，穩(wěn)定性較差，而且使用一段時(shí)間后，極易翹曲變形，卡信導(dǎo)軌，導(dǎo)致推拉不順暢，影響正常使用。

②做推拉門的木板（主要有纖維板、刨花板）都是人造板，使用的膠粘劑含有甲醛等有害物質(zhì)。目前市場(chǎng)上眾多的壁柜門廠家，其木板大多在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，甚至采用粗劣板材，不少板材甲醛含量超標(biāo)，散發(fā)室內(nèi)，污染環(huán)境。在北方寒冷季節(jié)，門窗關(guān)閉時(shí)，對(duì)消費(fèi)者的身體健康影響更大。

③滑輪是滑動(dòng)門中最重要的五金部件，目前，市場(chǎng)上滑輪的材質(zhì)有塑料滑輪、金屬滑輪和玻璃纖維滑輪3種。金屬滑輪強(qiáng)度大，但在與軌道接觸時(shí)容易產(chǎn)生噪聲。碳素玻璃纖維滑輪，內(nèi)含滾柱軸承，推拉順滑，耐磨持久，盒式封閉結(jié)構(gòu)有效防塵，更適合風(fēng)沙大的北方地區(qū)，兩個(gè)防跳裝置確保滑行時(shí)安全可靠。而一些低檔推拉門的輪子，由有機(jī)塑料制成，極易磨損變形，時(shí)間一長(zhǎng)推拉就高低起伏，敞輪結(jié)構(gòu)易進(jìn)灰塵磨損內(nèi)部軸承，難保推拉靈活，一個(gè)防跳裝置甚至沒有防跳裝置，推拉時(shí)容易出軌，很不安全。

④實(shí)力較差的推拉門廠商，售前為了接訂單，也許會(huì)對(duì)顧客許下動(dòng)聽的保修諾言，等到顧客使用中發(fā)現(xiàn)問題需要維修等售后服務(wù)時(shí)，或聽而不聞，或推三阻四，或隨便應(yīng)付，種種服務(wù)問題就暴露無遺了。所以，建議消費(fèi)者在訂購(gòu)前，就要充分了解廠商的實(shí)力，搞清保修年限，在產(chǎn)品安裝后索取產(chǎn)品質(zhì)保卡。畢竟推拉門也是投資不菲的家庭耐用消費(fèi)品。

本發(fā)明涉及一種用于防止對(duì)開式滑動(dòng)門搖動(dòng)的旋軸式結(jié)構(gòu)。具體地，該旋軸式結(jié)構(gòu)包括下軌道、下軌道滾輪單元、下軌道擺臂、下引導(dǎo)軌道以及旋軸組件，所述下軌道沿著縱向方向安裝于車身的下側(cè)；所述下軌道滾輪單元可滾動(dòng)地連接至下軌道；所述下軌道擺臂可旋轉(zhuǎn)地連接至下軌道滾輪單元和車門；所述下引導(dǎo)軌道安裝于車門并且配置為沿著縱向方向形成下引導(dǎo)路線；所述旋軸組件位于下軌道的一側(cè)；所述旋軸組件包括旋軸，所述旋軸以縱向方向連接至固定單元，所述固定單元固定至車身，所述旋軸的一端可滾動(dòng)地連接至下引導(dǎo)軌道，具有形成于旋軸的外周表面的螺紋部分，并且配置為在車身與車門之間以螺進(jìn)方式是可移動(dòng)的。