制備

現(xiàn)場所需混凝土宜由地區(qū)混凝土攪拌廠集中供應。因運距過遠或用量很大必須在現(xiàn)場設置攪拌站時,通常宜采用裝配組合式的生產設備,以利于拆遷轉移?;炷敛牧系难b卸、秤量、拌合、出料等要求聯(lián)動自控,趨向于工業(yè)化生產。

制備混凝土有兩種方式:①采用固定式的攪拌機,混凝土出料后裝入運輸車運往灌筑部位;②將混凝土材料按要求的配合比例(包括外加劑)裝在設有攪拌機的車上,其攪拌過程全部在攪拌車上進行,根據路程的遠近確定攪拌的起止時間。少量混凝土的近距離水平運輸,通??捎幂p型機動翻斗車或小容量的手推車運送;大量混凝土則須用混凝土攪拌輸送車裝運,在運送過程中要不停的攪拌,不能隨意加水。

工序檢查

混凝土灌筑入模前須對鋼筋和模板作全面檢查。鋼筋的鋼號、直徑、根數(shù)、形狀、位置以及綁扎牢固程度、保護層處理、連同預埋件均須逐一檢視,作出隱蔽工程檢查記錄,保證在混凝土灌筑振搗時不移位、不松弛。模板是保證混凝土結構各部位的形狀、尺寸和位置的主要工具,必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能夠承受混凝土的重量和灌筑時所施加的沖擊,既要拼縫嚴密以防漏漿,又要裝拆方便以利周轉?,F(xiàn)澆混凝土的模板應當經過設計和驗算,務必支撐牢固,防止變形移位。

垂直運輸

混凝土運達工地后,其垂直運輸可按照現(xiàn)場條件采用各式升降井架、卷揚機或將混凝土裝入吊斗,用起重機吊運至灌筑部位。對于大量的、需連續(xù)灌筑的混凝土工程宜采用泵送;個別情況下,也可采用帶式輸送機輸送混凝土。不論采取何種方式,運輸中必須保證混凝土不分層、不離析、保持要求的水灰比,并須控制運輸時間,使混凝土在初凝前到達灌筑地點并具有要求的坍落度。采用帶式輸送機輸送混凝土時,更應采取措施,防止分層或離析。

泵送混凝土

利用泵的壓力將混凝土通過管道輸送到灌注地點的施工方法(見彩圖),常用于工程量較大、需連續(xù)灌注或用其他方法輸送困難的項目。如設備條件優(yōu)越,每小時的泵送量可達70米3,水平運距可達300米,垂直運距可達90米。常用的泵有柱塞泵 (圖1)、空氣泵和擠壓泵三種。泵送管道應盡可能減少彎頭并保持管徑不變。管子接頭必須嚴密,且裝拆方便,以利清掃。

泵送的混凝土必須具有適當?shù)牧鲃佣?,以免管子堵塞。坍落度?1~13厘米為宜。配料時,可適當摻入減水劑、加氣劑或礦物粉料,以防分離析水。施工時,應先用水泥砂漿潤滑管道,再投入混凝土。壓送速度要保持平穩(wěn)。灌注完畢后須用水壓(通過清掃器)將管內剩余混凝土排出洗凈。

灌筑

為使混凝土在成型中滿足勻質密實和不變形的基本要求,并保持混凝土結構有良好的整體性,灌筑時應將混凝土均勻地順序布滿結構物的灌筑部位,特別是邊角和鋼筋密集處,隨填隨振搗密實,盡可能連續(xù)作業(yè)。如施工中必須停歇,在前一批已灌筑的混凝土初凝之前不能繼續(xù)灌筑時,可在結構受力最小或免受剪切的部位,且與構件的軸線(如梁、柱)或表面(如墻、板)相垂直處留設施工縫,待先前灌筑混凝土的抗壓強度達到1.2兆帕以上時才能繼續(xù)灌筑,以免已灌筑部分因振搗而受損。

灌筑混凝土時應根據結構的性質和特點以及現(xiàn)場條件分段分層循序進行。每層的灌筑厚度不得超過振搗器的工作能力和作用范圍,使新舊兩層能互相粘結成為一體。灌筑柱、墻、梁、板、整體結構時,前一層混凝土灌入后允許有一個沉實的過程,但不得形成施工縫。為防止新灌的混凝土發(fā)生分層、離析,致使結硬后出現(xiàn)蜂窩、麻面等現(xiàn)象,混凝土自由傾落的高度應加限制,過高時須用串桶、溜槽、軟管等緩緩導入。為使混凝土拌和物能均勻地填滿結構的各個部位并排除混凝土里的空氣泡使其密實,需用振搗器對混凝土加以搗實。但過分振搗也不可取,因振搗過甚會使石子下沉,水泥漿液上浮,形成分離。

混凝土的灌筑順序通常是:灌筑基礎時,宜從低處向高處分段分層推進;灌筑框架時,宜從兩端向中央,或從中央向兩端同時推進;灌筑拱、殼時,宜從周邊向頂部對稱地推進,以保證結構的外形和整體性。

養(yǎng)護

養(yǎng)護的目的是使混凝土在結硬過程中得到適當?shù)谋Wo,按規(guī)定期間達到要求的強度,減少收縮,防止出現(xiàn)開裂或受凍等現(xiàn)象?,F(xiàn)場施工由于條件限制,在常溫季節(jié)可采用自然養(yǎng)護的辦法。為避免混凝土成型后水分蒸發(fā)過快,保證水泥水化過程正常進行,防止混凝土干裂,應于灌筑后一定時期內加以覆蓋,及時澆水,使之經常處于濕潤狀態(tài)。對于大面積的外露結構,如道路、廣場、飛機跑道、地坪、樓板、屋面等以及拆模后仍需澆水養(yǎng)護的結構,也可采用乳膠、樹脂溶劑等化學品調制的溶液進行噴灑,在混凝土的表面形成一層塑料薄膜,阻止水分蒸發(fā),以達到養(yǎng)護的目的。在炎熱和寒冷的氣候條件下,則須另設保護措施。

拆模

混凝土模板的拆除時間應按結構種類和混凝土已到達的強度情況確定。一些不承重的模板,在混凝土的表面和棱角不因拆模而受到損壞時,可先行拆去;承重的模板應根據結構類別和跨度的大小分別處理。通常須待混凝土達到設計強度的50~70%時方可拆除。對于跨度較大(≥8米)的受彎構件,如梁、板等結構,其底部模板須待混凝土達到設計強度后方能拆除,特別是多層建筑現(xiàn)澆梁板的支撐立柱,必須待混凝土的強度足能支承上層立柱的全部荷載后才允許拆去。

混凝土現(xiàn)澆施工技術造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
金剛砂透水混凝土 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8噸 查看價格 查看價格

洪發(fā)

t 3% 深圳市洪發(fā)建筑工程有限公司
混凝土U型截水槽 混凝土截水槽規(guī)格:300×250×60麻灰色c30 查看價格 查看價格

子光建材

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金剛砂透水混凝土 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8噸 查看價格 查看價格

禹智環(huán)保

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金剛砂透水混凝土 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8噸 查看價格 查看價格

蛇口建安

t 3% 深圳市蛇口建筑安裝工程有限公司
混凝土 C40/汽車泵 查看價格 查看價格

m3 3% 漳州路橋翔通建材有限公司
混凝土 C30/汽車泵 查看價格 查看價格

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混凝土 C35/汽車泵 查看價格 查看價格

m3 3% 漳州路橋翔通建材有限公司
混凝土 C50/汽車泵 查看價格 查看價格

m3 3% 漳州路橋翔通建材有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
混凝土 C10砼20石 現(xiàn)場攪拌站 查看價格 查看價格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價
混凝土 C15砼20石 現(xiàn)場攪拌站 查看價格 查看價格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價
混凝土 C20砼20石 現(xiàn)場攪拌站 查看價格 查看價格

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混凝土 C40砼20石 現(xiàn)場攪拌站 查看價格 查看價格

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混凝土 C45砼20石 現(xiàn)場攪拌站 查看價格 查看價格

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混凝土 C35砼40石 現(xiàn)場攪拌站 查看價格 查看價格

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混凝土 C15砼20石 現(xiàn)場攪拌機 查看價格 查看價格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
現(xiàn)澆泡沫混凝土 sy-1現(xiàn)澆泡沫混凝土|700m3 1 查看價格 安徽鼎盛保溫材料科技有限公司 安徽  滁州市 2016-11-18
現(xiàn)澆灰色混凝土 300×300×20|1.0t 3 查看價格 深圳市華全混凝土有限公司    2016-01-23
現(xiàn)澆混凝土 -|52.56m3 3 查看價格 北京新源混凝土有限公司    2016-01-26
現(xiàn)澆混凝土 C30|10000m3 1 查看價格 廣州市興耀混凝土有限公司 廣東  深圳市 2010-08-04
晶華玻璃磚產品及施工技術 1980/14550/14580mm|300m2 1 查看價格 德州晶華集團有限公司 山東  德州市 2016-05-24
混凝土切割施工 不分各類|2m2 1 查看價格 - 廣東  肇慶市 2011-08-24
泡沫混凝土 現(xiàn)澆|3372m3 4 查看價格 廈門萬家寶節(jié)能材料有限公司 福建  廈門市 2015-12-04
現(xiàn)澆中灰色混凝土 -|1.0t 3 查看價格 深圳市華全混凝土有限公司    2016-01-23

灌筑大體積混凝土

由于混凝土在凝固過程中會產生大量的水化熱,形成內外溫差,導致混凝土開裂,配料時須用水化熱較低的水泥,改善砂石級配,減少水泥和水的用量;養(yǎng)護期間還應采取加快散熱的措施,例如在混凝土內埋設冷卻水管,使用循環(huán)水來降低混凝土的溫度,或根據現(xiàn)場條件在基礎外部充水。此外,在混凝土中投入適量的大石塊,用流動度較大的混凝土填灌石縫,也可降低混凝土的水化熱,控制開裂,但石塊必須堅實清潔,堆放均勻,混凝土要灌滿縫隙,振搗密實并排除泌水,才能保證質量。

高氣溫灌筑混凝土

由于大氣溫度高,混凝土的水化熱發(fā)展迅速,初期溫度偏高,易產生溫度裂紋;又由于混凝土中水分蒸發(fā)過快,易出現(xiàn)塑性收縮裂紋,嚴重影響混凝土的后期強度,同鋼筋的粘著力也有所損失。因此炎熱季節(jié)灌筑混凝土,必須采取降溫措施,主要是濕潤地基和模板,降低混凝土的溫度及加強澆水養(yǎng)護等。降低混凝土溫度的有效措施之一是降低拌合水的溫度,必要時可采取在拌合水中摻入碎冰塊的辦法降低水溫。此外,摻入緩凝劑可推遲混凝土的結硬時間;摻入減水劑可使水泥顆粒分散均勻。這兩種外加劑都有助于促使水泥充分水化,在一定程度上可抵消環(huán)境溫度對混凝土的不利影響。

低氣溫灌筑混凝土 見冬季施工。

填石混凝土

也稱預填骨料混凝土,是預先將洗凈的粗骨料鋪放在模板內,然后用壓力將水泥砂漿填灌于粗骨料隙縫而形成的混凝土。適用于水下或用其他方法灌注較困難以及要求體積變化很小的工程。粗骨料須用尺寸不小于 3.8厘米的堅硬的碎石或卵石,空隙率在38~48%之間。砂漿可用普通水泥砂漿摻入適量的塑化劑,以增加其流動度。由于砂漿用泵壓送,模板的強度和剛度應較高。鋪放石子要限制其自由墜落高度。在或鋪石同時,應安置上預先計算好間距的砂漿壓送管和觀察管。壓漿管下端離底面約15厘米,壓漿時可隨漿液的上升逐步提升。觀察管用來檢視各部位的漿液高程,管上按不同高程鉆小孔使?jié){液流入,管內放一浮球,借以檢視漿面的位置。施工時要盡可能由下而上連續(xù)作業(yè),避免產生空隙或漏灌。壓漿速度應保持平穩(wěn)。

水下灌注混凝土

也稱導管混凝土,是將混凝土通過豎立的管子,依靠混凝土的自重進行灌注的方法。適用于灌注圍堰、沉箱基礎、沉井基礎、地下連續(xù)墻、樁基礎等水下或地下工程?;炷翉墓茏拥锥司徛鞒觯蛩闹軘U大分布,不致被周圍的水流所擾動,從而保證質量。采用此法時,混凝土必須具有良好的和易性,含砂率在40~50%之間,粗骨料宜用不大于3.8厘米的卵石,水灰比控制在0.44左右,混凝土中可摻入緩凝、塑化等外加劑。導管直徑一般為最大石子粒徑的8倍,管子間距一般為4.5米。施工時,為防止水流、雜物進入導管,下管前可將管子底端塞住,借第一罐混凝土的重量把塞子沖開,使混凝土灌注就位,深水作業(yè)時要防止管子浮起,下管時可將管子充水,在管頂裝一緊貼管壁的橡膠球,然后灌入混凝土,將球順管子壓出,即可進行灌注。隨灌注隨將管子緩慢提起,每次提升幅度約為15~60厘米。灌注時應防止導管擺動,以免混凝土產生空洞。導管法適于灌注水下混凝土。養(yǎng)護條件良好時,28天強度一般可達28~56兆帕。

噴射混凝土

用壓力噴槍噴涂灌筑細石混凝土的施工法。常用于灌筑隧道內襯、墻壁、天棚等薄壁結構或其他結構的襯里以及鋼結構的保護層。噴射混凝土有干拌法和濕拌法兩種。干拌法是將水泥、砂、石在干燥狀態(tài)下拌合均勻,用壓縮空氣送至噴嘴并與壓力水混合后進行噴灌的方法 (圖2)。此法須由熟練人員操作,水灰比宜小,石子須用連續(xù)級配,粒徑不得過大,水泥用量不宜太小,一般可獲得28~34兆帕的混凝土強度和良好的粘著力。但因噴射速度大,粉塵污染及回彈情況較嚴重,使用上受一定限制。濕拌法是將拌好的混凝土通過壓漿泵送至噴嘴,再用壓縮空氣進行噴灌的方法。施工時宜用隨拌隨噴的辦法,以減少稠度變化。此法的噴射速度較低,由于水灰比增大,混凝土的初期強度亦較低,但回彈情況有所改善,材料配合易于控制,工作效率較干拌法為高。

飾面混凝土

利用鑲有線條花紋或圖案的模板及襯模,使混凝土的外飾面在灌筑結構混凝土時一次完成的施工方法。采用此法可免除混凝土結構完成后再進行抹灰、鑲面、沖刷、鑿毛等加工工序,因而有利于控制工期、節(jié)約人力物力、降低造價。保證飾面混凝土質量的關鍵在于外模板的制作與使用,要求尺寸精確,板面平直?;椌€條可用木制,也可用其他材料,但必須鑲嵌牢固并用膩子披平磨光,再涂以環(huán)氧樹脂與水泥的拌合物以防漏漿;也可用具有花飾的塑料板或橡膠板襯貼在模板上,脫模劑須選用薄質涂料,水泥和砂石的色澤要保持一致,以免有損外觀。施工時,上下兩層混凝土接縫處要防止漏漿掛鱗。飾面混凝土用于高層建筑物的外墻時,可采用逐層爬升的大模板,但其支承與頂升系統(tǒng)要經過設計計算。

混凝土現(xiàn)場灌筑,雖然條件限制較多,施工工藝較復雜,設施費用較大,但結構的剛度、整體性和抗震性能都比預制裝配式的為好,且可適應構件斷面形狀復雜、管道埋設及留洞較多等情況,并可節(jié)約鋼材、水泥以及構件預制及運輸、吊裝費用。因此在建筑施工中有明顯的優(yōu)越性。當前的關鍵在于采取有效措施使各工序逐步走向定型化和工業(yè)化,以提高其經濟技術效果。

混凝土現(xiàn)澆施工技術基本工藝常見問題

  • 混凝土噴錨施工技術

    工藝流程: 攪拌,待噴面處理完,補配鋼筋, 埋設噴厚標志,(攪拌、養(yǎng)護、 噴射)?!静僮饕c 】(1) 待噴面處理。待噴面的處理是結構構件加固的關鍵工序,待噴面的處理包括結構裂縫??籽ǖ奶幚恚Y構表...

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  • 瀝青混凝土冷再生的施工技術是什么

    1、施工準備 ⑴舊路結構狀況調查 瀝青混凝土舊路路面冷再生是利用舊路瀝青混凝土及上基層(石灰土)經破碎加入水泥均勻拌和,在最佳含水量條件下碾壓獲得的半剛性結構。 1)對舊路進行彎沉檢測,每車道每公里4...

混凝土現(xiàn)澆施工技術基本工藝文獻

CL結構墻體混凝土現(xiàn)澆施工技術要點分析 CL結構墻體混凝土現(xiàn)澆施工技術要點分析

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評分: 4.3

針對CL結構墻體混凝土現(xiàn)澆施工技術,提出了生產特點、施工工藝原理及工藝流程,對CL網架板苯板位移的控制、自密實混凝土的澆筑與養(yǎng)護、聚苯板位移質量檢測、主要材料及機具設備的選用等技術要點作了重點闡述和分析。施工中如何采用高強度墊塊、自密實混凝土澆注時\"一點下料\"及整體推進技術、厚側插鋼管控制混凝土流速、窗口處留排氣孔、預留30mm×30mm苯板塊等是整個施工中的關鍵點。

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灌區(qū)渠道防滲混凝土現(xiàn)澆施工技術經驗談 灌區(qū)渠道防滲混凝土現(xiàn)澆施工技術經驗談

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頁數(shù): 1頁

評分: 4.7

灌溉區(qū)域內的防滲混凝土現(xiàn)澆施工技術的改進完善,不僅能夠讓水利工程的防滲效果有所提高,還能讓整體施工質量得以控制,使用壽命更加長久。本文結合實際的灌區(qū)渠道防滲混凝土現(xiàn)澆施工的實際案例,對這一技術加以闡述。

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