中文名 | 混凝土泵性能 | 作????用 | 滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求 |
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混凝土泵性能如下:
當混凝土泵車的液壓系統(tǒng)確定以后,相應的電氣控制系統(tǒng)方案才能確定。混凝土泵車電氣控制系統(tǒng)的控制方式目前主要有五種機械式、液壓式、機電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式?,F(xiàn)在大多是采用可編程控制器式電氣控制系統(tǒng)?;炷帘密嚿铣税惭b電氣控制系統(tǒng)以完成控制任務之外,還安裝有手動控制操縱系統(tǒng),它也是控制系統(tǒng)的一部分。如果采用機械操縱,一般有桿系操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式。如果將兩者進行對比就不難發(fā)現(xiàn),軟軸操縱機構有更多的優(yōu)越性,如布置靈活、傳動效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調節(jié)方便等,所以混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是選擇軟軸操縱機構。根據(jù)實際需要,在泵車的操縱系統(tǒng)中應該能夠實現(xiàn)無級調速操縱,而能夠使操縱桿停止在任何一個位置的鎖定機構是實現(xiàn)無級調速操縱的關鍵裝置,一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作,操縱手柄都設計安裝在較方便的位置,如普茨邁斯特BSF36.09Z型泵車,其控制發(fā)動機轉速的操縱手柄就裝在梯子邊,操作很方便?;炷帘密嚨牟倏v系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動機轉速,從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱,則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅動力,并通過手動液壓閥實現(xiàn)操控。如意大利生產的CIFA混凝土泵車、韓國大宇公司生產的混凝土泵車等,都有這種形式的操縱系統(tǒng)。操縱盤一般都是圖形指示,易學好懂,可以避免誤操作。
混凝土泵操作注意事項:
與混凝土的性能有密不可分的關系,同時在操作過程中注意操作規(guī)程的細節(jié),及時發(fā)現(xiàn)及時排除故障,以提高輸送泵的工作效率。管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或氣洗,都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時,把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進已清洗干凈的錐管中,接上錐管、管道,關閉卸料門,再向料斗注滿水(須保持水源不斷)。泵送水,直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗,是把浸透水的清洗球先塞進氣洗接頭,再接與變徑管相接的第一根直管,并在管道的末端接上安全蓋,安全蓋的孔口要朝下。控制壓縮空氣的壓力不超過0.8MPa,氣閥要緩慢開啟,當混凝土能順利流出時才可開大氣閥。
混凝土泵泵送閉式系統(tǒng):
混凝土輸送泵車全部采用液壓傳動,其液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達、液壓缸、蓄能器、過濾器、冷卻器、閥門、壓力表、油管及油箱等組成,一般分為四個子系統(tǒng):泵車主液壓系統(tǒng)、臂架支腿和轉臺液壓系統(tǒng)、泵車的攪拌和冷卻液壓系統(tǒng)和水洗液壓系統(tǒng)。為了減輕布料桿上液壓缸等液壓元件的自重,布料桿和支腿回路采用較高的額定上作壓力。泵車的液壓系統(tǒng)因機種而異,但其基本工作原理是相同的。在混凝土泵液壓系統(tǒng)中,由于性能要求,系統(tǒng)中往往設有安全閥、溢流閥和順序閥等。若安全閥的壓力調的過低,安全閥將頻繁開啟,產生溢流損失,造成系統(tǒng)發(fā)熱;若壓力調整過高,又會使系統(tǒng)內泄漏增加,使系統(tǒng)發(fā)熱,因此,應按液壓系統(tǒng)的負載要求,正確計算和調整安全閥和壓力值,從而保證系統(tǒng)在規(guī)定的壓力范圍內工作。當混凝土輸送泵泵送系統(tǒng)主回路為閉式系統(tǒng)時,泵送系統(tǒng)中必須設熱交換回路,熱交換回路中溢流閥的設定壓力應引起重視,設定壓力過低,會使泵送液壓缸換向沖擊增加,設定壓力過高,會使溢流損失過大,系統(tǒng)溫升過高。因此,應合理確定熱交換回路溢流閥的調整壓力值,一般該溢流閥的調整值為(1~115)MPa,泵送系統(tǒng)補油回路的工作壓力為215MPa。當混凝土泵液壓系統(tǒng)中設置順序閥時,一定要了解順序閥的工作特點,正確調整順序閥的工作壓力。如果內控式順序閥的調整壓力過高,當工作液壓缸的工作壓力低于其調整壓力時,順序閥閥口存在壓力損失,引起溫升,造成系統(tǒng)發(fā)熱,合理確定內控式順序閥的設定壓力,可使工作缸的工作壓力高于順序閥的開啟壓力,順序閥工作時,閥口將全開,閥口基本無壓力損失,從而避免了由于順序閥設定壓力不當而造成的系統(tǒng)發(fā)熱?;炷帘玫陌l(fā)展主要方向是提高主機性能和作業(yè)效率,降低使用成本,提高舒適性以及適應法規(guī)要求?;炷帘盟凸ぷ鞅M可能連續(xù)進行,混凝土缸的活塞應保持以最大行程運行,以便發(fā)揮混凝土泵的最大效能,并可使混凝土缸在長度方向上的磨損均勻。若出現(xiàn)壓力過高且不穩(wěn)定、油溫升高。輸送管明顯振動及泵送困難等現(xiàn)象時,不得強行泵送,應立即查明原因予以排除。
混凝土泵操作注意事項:
與混凝土的性能有密不可分的關系,同時在操作過程中注意操作規(guī)程的細節(jié),及時發(fā)現(xiàn)及時排除故障,以提高輸送泵的工作效率。管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或氣洗,都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時,把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進已清洗干凈的錐管中,接上錐管、管道,關閉卸料門,再向料斗注滿水(須保持水源不斷)。泵送水,直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗,是把浸透水的清洗球先塞進氣洗接頭,再接與變徑管相接的第一根直管,并在管道的末端接上安全蓋,安全蓋的孔口要朝下??刂茐嚎s空氣的壓力不超過0.8MPa,氣閥要緩慢開啟,當混凝土能順利流出時才可開大氣閥。
混凝土泵性能如下:
當混凝土泵車的液壓系統(tǒng)確定以后,相應的電氣控制系統(tǒng)方案才能確定?;炷帘密囯姎饪刂葡到y(tǒng)的控制方式目前主要有五種機械式、液壓式、機電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式?,F(xiàn)在大多是采用可編程控制器式電氣控制系統(tǒng)?;炷帘密嚿铣税惭b電氣控制系統(tǒng)以完成控制任務之外,還安裝有手動控制操縱系統(tǒng),它也是控制系統(tǒng)的一部分。如果采用機械操縱,一般有桿系操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式。如果將兩者進行對比就不難發(fā)現(xiàn),軟軸操縱機構有更多的優(yōu)越性,如布置靈活、傳動效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調節(jié)方便等,所以混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是選擇軟軸操縱機構。根據(jù)實際需要,在泵車的操縱系統(tǒng)中應該能夠實現(xiàn)無級調速操縱,而能夠使操縱桿停止在任何一個位置的鎖定機構是實現(xiàn)無級調速操縱的關鍵裝置,一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作,操縱手柄都設計安裝在較方便的位置,如普茨邁斯特BSF36.09Z型泵車,其控制發(fā)動機轉速的操縱手柄就裝在梯子邊,操作很方便。混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動機轉速,從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱,則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅動力,并通過手動液壓閥實現(xiàn)操控。如意大利生產的CIFA混凝土泵車、韓國大宇公司生產的混凝土泵車等,都有這種形式的操縱系統(tǒng)。操縱盤一般都是圖形指示,易學好懂,可以避免誤操作。
混凝土泵車操作規(guī)程及注意事項 李宜普 ⒈經考試合格并持有效設備操作證者,方能上機操作。操作者必須熟知本機結構性能,嚴格遵守《設備操作(使用)和保養(yǎng)手冊》中的安全規(guī)則和注意事項。 ⒉工作前應全面檢查設備...
基礎筏板和墊層都是屬于基礎的,所以套用基礎的泵送子目
框架柱是套用柱墻梁的泵送的
混凝土泵泵送閉式系統(tǒng):
混凝土輸送泵車全部采用液壓傳動,其液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達、液壓缸、蓄能器、過濾器、冷卻器、閥門、壓力表、油管及油箱等組成,一般分為四個子系統(tǒng):泵車主液壓系統(tǒng)、臂架支腿和轉臺液壓系統(tǒng)、泵車的攪拌和冷卻液壓系統(tǒng)和水洗液壓系統(tǒng)。為了減輕布料桿上液壓缸等液壓元件的自重,布料桿和支腿回路采用較高的額定上作壓力。泵車的液壓系統(tǒng)因機種而異,但其基本工作原理是相同的。在混凝土泵液壓系統(tǒng)中,由于性能要求,系統(tǒng)中往往設有安全閥、溢流閥和順序閥等。若安全閥的壓力調的過低,安全閥將頻繁開啟,產生溢流損失,造成系統(tǒng)發(fā)熱;若壓力調整過高,又會使系統(tǒng)內泄漏增加,使系統(tǒng)發(fā)熱,因此,應按液壓系統(tǒng)的負載要求,正確計算和調整安全閥和壓力值,從而保證系統(tǒng)在規(guī)定的壓力范圍內工作。當混凝土輸送泵泵送系統(tǒng)主回路為閉式系統(tǒng)時,泵送系統(tǒng)中必須設熱交換回路,熱交換回路中溢流閥的設定壓力應引起重視,設定壓力過低,會使泵送液壓缸換向沖擊增加,設定壓力過高,會使溢流損失過大,系統(tǒng)溫升過高。因此,應合理確定熱交換回路溢流閥的調整壓力值,一般該溢流閥的調整值為(1~115)MPa,泵送系統(tǒng)補油回路的工作壓力為215MPa。當混凝土泵液壓系統(tǒng)中設置順序閥時,一定要了解順序閥的工作特點,正確調整順序閥的工作壓力。如果內控式順序閥的調整壓力過高,當工作液壓缸的工作壓力低于其調整壓力時,順序閥閥口存在壓力損失,引起溫升,造成系統(tǒng)發(fā)熱,合理確定內控式順序閥的設定壓力,可使工作缸的工作壓力高于順序閥的開啟壓力,順序閥工作時,閥口將全開,閥口基本無壓力損失,從而避免了由于順序閥設定壓力不當而造成的系統(tǒng)發(fā)熱。混凝土泵的發(fā)展主要方向是提高主機性能和作業(yè)效率,降低使用成本,提高舒適性以及適應法規(guī)要求。混凝土泵送工作盡可能連續(xù)進行,混凝土缸的活塞應保持以最大行程運行,以便發(fā)揮混凝土泵的最大效能,并可使混凝土缸在長度方向上的磨損均勻。若出現(xiàn)壓力過高且不穩(wěn)定、油溫升高。輸送管明顯振動及泵送困難等現(xiàn)象時,不得強行泵送,應立即查明原因予以排除。
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頁數(shù): 6頁
評分: 4.4
礦用混凝土泵、礦用混凝土泵型號參數(shù)、礦用混凝土泵產品 介紹、礦用混凝土泵結構、礦用混凝土泵成功案例、礦用混 凝土泵報價 礦用混凝土泵 國內首創(chuàng)產品 ------ 礦用防爆混凝土泵 近日,一種專用于煤礦井下施工的 新型混凝土輸送泵——研制成功。 混凝土輸送泵一般用于地面上建 筑設施的混凝土泵送,而這種礦用泵則是進行地下混凝土澆注,其施工過 程是將干料加入上料斗,然后經過加水螺旋攪拌成適合泵送的混凝土,再 通過輸送泵送到需要澆注的地點。由于設備受井下施工面積的局限,對其 外形尺寸要求非常嚴格,且須增設防爆裝置。 針對這些施工特點, 公司研發(fā)項目組在 3 個多月時間內完成了項目的方案設計、圖紙設計、零 部件加工及整機裝配,使其具備集混凝土拌制及輸送于一體的功能。 井下混凝土施工是新的采煤工藝必須的一個環(huán)節(jié),能提高采煤效率,且有 利于煤礦的采煤安全,市場前景很被看好。礦用泵的研制成功,將改變國 內
小骨料混凝土泵性能參數(shù)
一.雙聯(lián)泵組
二.吸油過濾
采用吸油過濾,使液壓油得到可靠過濾,保持清潔,保證系統(tǒng)正常運行,延長液壓系統(tǒng)元件的使用壽命。
三.水冷散熱系統(tǒng)
攪拌油路系統(tǒng)采用水冷、大散熱器裝置,能更好地適應現(xiàn)場環(huán)境,保證液壓系統(tǒng)油溫處于正常工作范圍,從而保證主機液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。
四.S管擺閥
具有流道暢通,阻力小的特性,磨損面采用高耐磨材料堆焊,轉動部位采用鍍烙耐磨,避免了同類產品高層輸送時料斗變形及S閥斷軸現(xiàn)象。安裝采用支承與密封隔離結構,提高了使用壽命。
一.電器控制箱
全封閉結構的電器控制箱,能適應惡劣現(xiàn)場環(huán)境,操作簡單。選用名優(yōu)品牌元器件,集中、簡化的電路,使系統(tǒng)的可靠性及壽命顯著提高。
xiaogu適用范圍
項 目 | 單 位 | HBTS-15 |
理論混凝土輸出量 | m/h | 15 |
最大理論泵送壓力 | MPa | 6 |
分配閥形式 | S管擺閥 | |
輸送管內徑 | mm | 100A/70A |
最大理論輸送距離水平/垂直 | m | 300/80 |
混凝土缸徑×行程 | mm | Φ140×700 |
料斗容積/上料高度 | m/mm | 0.3/1100 |
最大骨料尺寸 | mm | 30 |
砼坍落度范圍 | mm | 120-230 |
主電機功率 | kw | 22 |
額定轉速 | r/min | 1480 |
電壓/頻率 | V/Hz | 380/50 |
油箱容積 | L | 150 |
清洗方式 | 高壓水洗 | |
外形尺寸(長×寬×高) | mm | 3900×1350×1450 |
質量(含油) | kg | 1950kg |
1.采用先進平滑的s管閥換向:能滿足細石混凝土或商品細石混凝土的輸送,并不宜堵管;
2.眼鏡板和切割環(huán):采用高硬耐磨合金材料,壽命更長;
3.出口壓力高:能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求;
4.液壓油冷卻采用風冷系統(tǒng):冷卻效果好,使用簡便,不易對油液產生污染;
5.采用無級手動變排量:可以滿足眾多用戶對出料速度的不同要求;
6.先進的無線遠控功能:提高遠控距離,方便遠控操作,使產品更具人性化;
7.高耐磨的混凝土缸:保證并增長了混凝土泵的使用壽命,降低了用戶的維修費用;
8.新工藝內孔鍍鉻的主油缸:從而避免由于油液臟而使主油缸損壞的難題;
9.高耐磨的眼鏡板和切割環(huán):采用大面積硬質合金鑲嵌是目前最新科技,從而提高使用眼鏡;