書????名 | 河道工程搶險 | 作????者 | 山東黃河河務局 |
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出版社 | 黃河水利出版社 | 出版時間 | 2015年04月01日 |
開????本 | 16 開 | 裝????幀 | 平裝 |
ISBN | 9787550910713 |
序言
前言
第一章 河道工程概況
第一節(jié) 河道工程類型
第二節(jié) 河道工程平面布局型式
第三節(jié) 河道工程結構
第四節(jié) 黃河下游河道工程簡述
第二章 河道工程出險機理分析
第一節(jié) 水力因素
第二節(jié) 泥沙因素
第三節(jié) 護坡穩(wěn)定性因素
第四節(jié) 河勢變化因素
第五節(jié) 地質、土壤因素
第六節(jié) 其他因素
第三章 河道工程巡查與監(jiān)測
第一節(jié) 巡查責任制
第二節(jié) 工程巡查制度
第三節(jié) 河道巡查
第四節(jié) 搶險河勢觀測
第五節(jié) 根石探摸
第六節(jié) 河道工程險情監(jiān)測
第四章 河道工程搶險技術
第一節(jié) 土石結構河道工程搶險
第二節(jié) 其他材料結構河道工程搶險
第三節(jié) 河道工程發(fā)生叢生險情的搶護
第四節(jié) 新修河道工程出險的搶護
第五節(jié) 國外河道工程的幾種搶險方法簡介
第五章 河道工程搶險非工程措施
第一節(jié) 河道工程搶險制度與組織
第二節(jié) 現(xiàn)場搶險調度指揮系統(tǒng)
第三節(jié) 行政首長的授權指揮
第六章 搶險料物與機械
第一節(jié) 傳統(tǒng)搶險技術和料物的改進
第二節(jié) 大型機械和新料物在河道工程搶險中的應用
第三節(jié) 河道工程搶險料物
第七章 國內河道工程搶險實例
第一節(jié) 黃河流域河道工程搶險
第二節(jié) 其他江河河道工程搶險
參考文獻2100433B
《防汛搶險技術系列叢書:河道工程搶險》主要內容包括河道工程概況、河道工程出險機理分析、河道工程巡查與監(jiān)測、河道工程搶險技術、河道工程搶險非工程措施、搶險料物與機械、國內河道工程搶險實例。
《防汛搶險技術系列叢書:河道工程搶險》可提供戰(zhàn)斗在防汛搶險第一線的指揮人員、防汛搶險隊員使用,同時可作為各級防洪部門進行技術培訓的教材,以及大專院校相關專業(yè)的師生閱讀參考。
1.取土: 500厚有機土 回填? 2.防水: 膨潤土防水毯 土工布修改主材 3.: 素土夯實 這個就是回填土 請教套定額?
畫個示意圖,雖然不好看 能表達意思就好,將就下了。 挖方量與填方量在圖上都標明白了。
四、港口與航道工程施工總承包企業(yè)資質等級標準 港口與航道工程施工總承包企業(yè)資質分為特級、一級、二級。 特級資質標準: 1、企業(yè)注冊資本金3億元以上?! ?、企業(yè)凈資產3.6億元以上?! ?、企業(yè)...
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評分: 4.4
鉛絲籠堆是鉛絲籠改進后的一種新的搶險方式,其最大特點是加固根石,起到提前搶險的作用,避免發(fā)生較大或特大險情。
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評分: 4.6
單位編號 01971 試驗編號 2017-AO00006 委托編號 2017-AO00006 試驗見證人 王建林 2017.3.28 代表位置 0+140.5~0+170.5 / / 0+140.5 0+170.5 第一層 第一層 30 30 20t振動碾 20t振動碾 (1) 稱 18112 17823 (2) 稱 6114 6012 (3) 2870 2870 (4) (1)-(2)-(3) 9128 8941 (5) 稱 / / (6) 稱 / / (7) 12550 12304 (8) (7) /(4)×標準砂密度 2.14 2.15 (9) 稱 / / (10) (9)-( 6) / / (11) 稱 783.4 753.6 (12) 稱 705.2 664.2 (13) 〖(11)-(12) 〗/(12) 11.1 13.5 (14) 計算(見備注公式) 4.8 5.9 (15
防汛搶險隊是為汛期出險專門組織的一支搶護力量,由群眾防汛隊伍中選拔有搶險經驗的人員組成。汛期當發(fā)生險情時立即抽調組成的搶險隊員,配合專業(yè)隊投入搶險。參加人員必須服從命令,聽從指揮。2100433B
(1)施工質量差,基礎處理不徹底,回填土塊大,碾壓不實堤壩分段施工的接頭或堤壩與建筑物的結合部位土料夯實差,經汛期高水位向堤壩內滲透水流作用下或暴雨沖蝕,土壤被局部沖失,形成內部空洞。
(2)堤壩本身存在蟻穴、蛇洞、墳墓等,以及過去搶險拋投的土袋、木材等日久腐爛而形成的空洞,遇高水時浸透或暴雨沖蝕,周圍土體濕軟下陷;
(3)由于對滲水或漏洞未及時發(fā)現(xiàn)和處理,使堤壩本身或基礎內的細土料局部被滲透水流帶走架空,最后土體支撐不住而塌陷。
壩垛坍塌搶險:搶護原則
一旦發(fā)現(xiàn)險情,應本著“搶早、搶小、快速加固”的原則進行搶護。
坍塌險情有護根坍塌、護坡坍塌,護坡與護根同時坍塌及部分壩基與護根護坡整體坍塌等。坍|考試|大|塌的速度取決于工程根基強弱,老工程一般是以平墩慢蟄的形式出現(xiàn);新修工程則多以猛墩猛蟄的形式出現(xiàn),即突然發(fā)生大體積的坍塌險情。
坍塌險情是壩垛最常見的一種較危險的險情。坍塌險情又可分為塌陷、滑塌和墩蟄3種。塌陷是壩垛坡而局部發(fā)生輕微下沉的現(xiàn)象;滑塌是護坡在一定長度范圍內局部或全部失穩(wěn)發(fā)生坍塌下落的現(xiàn)象;墩蟄是壩垛護坡連同部分土壩基突然蟄入水中,是最為嚴重的一種險情,如搶護不及時就會產生斷壩、垮壩等重大險情。