中文名 | 鋼質(zhì)管道穿越鐵路和公路推薦做法 | 實(shí)施日期 | 2002-01-01 |
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發(fā)布日期 | 2001-09-24 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | SY/T 0325-2001 |
制修訂 | 制定 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會 |
備案信息
備案號:9591-2001
管道在平地上走很簡單—直接埋到地下土里面就行了,但遇到河流、公路、鐵路就要采取特殊的方法通過。過河、過路的方法不外乎架橋跨過去(稱為“跨越”),及從河或路的底下穿過去(稱為“穿越”)兩種??缭胶苊黠@,...
《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB50026-2006規(guī)定:1.燃?xì)夤艿来┰借F路時應(yīng)加套管 2、鐵路軌底至燃?xì)夤艿捞坠芄茼敳粦?yīng)小于1.2m。3、燃?xì)馓坠芤瞬捎娩摴芑蛩嗵坠?4.燃?xì)馓坠芄軓綉?yīng)不燃?xì)夤艿来?個規(guī)...
雙金屬耐磨管 既有優(yōu)異的耐磨性、耐高溫性和耐沖擊性能,又具有很好的韌性,抗機(jī)械熱沖擊性能優(yōu)良,可焊性能好,易安裝 雙金屬耐磨管 特別適用于高寒高溫環(huán)境下的磨損、沖擊。如電力、冶金、煤炭、礦山、水泥等行...
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評分: 4.5
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結(jié)合油氣運(yùn)輸、石油化工中常涉及到的管道,簡要闡述了鋼質(zhì)管道的外腐蝕防護(hù)方法和防腐層性能評價。著重敘述了鋼質(zhì)管道外防腐中目前常用的三層聚乙烯和雙層熔結(jié)環(huán)氧粉末兩種表面涂層的發(fā)展和應(yīng)用情況。
早在公元1600年前后,中國四川就出現(xiàn)了穿越河流的竹制鹵水管道。1888年美國曾使用浮筒浮運(yùn)的方法敷設(shè)過水下管道。中國自1958年以來,在長江、黃河、黃浦江、嫩江、嘉陵江等主要河流中敷設(shè)了多種管徑的水下穿越管道。
管道穿越河流一般選擇在水流平緩、河床平直、地質(zhì)穩(wěn)定、兩岸有一定施工場地的地點(diǎn)。管道穿越河流時,如果管道裸敷在水下河床上,由于水流沖擊、河床沖刷、冰凌和河道變遷的影響而容易遭到破壞,在通航的河道還可能遭受船錨等機(jī)械損傷。如果管道在水下懸浮或局部懸空,水流不僅沖擊管道,還會因水流繞過管道而產(chǎn)生交變渦流,以一定周期的脈沖壓力作用在管道上,使管道在交變應(yīng)力作用下產(chǎn)生振動和疲勞損壞。因此,管道通過河流必須防止水流引起的損害。
地方標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測技術(shù)規(guī)程》(DB35/T 1961-2021)確立了公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱(簡稱立柱)埋深沖擊彈性波檢測的程序,描述了檢測原理,規(guī)定了檢測設(shè)備的要求以及現(xiàn)場檢測、數(shù)據(jù)處理、結(jié)果判定和數(shù)據(jù)管理的操作指示,描述了報告編制等追溯方法。 該標(biāo)準(zhǔn)適用于福建省各等級公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波的檢測。
地方標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深沖擊彈性波檢測技術(shù)規(guī)程》的制定,結(jié)合福建省公路建設(shè)實(shí)踐和現(xiàn)場應(yīng)用,涵蓋檢測原理、現(xiàn)場檢測、數(shù)據(jù)處理、結(jié)果評定、檢測數(shù)據(jù)管理等方面,為公路鋼質(zhì)護(hù)欄立柱埋深檢測提供了基于沖擊彈性波的檢測方法和評價依據(jù),具有較強(qiáng)的實(shí)用性和操作性。進(jìn)一步規(guī)范了公路工程相關(guān)領(lǐng)域建設(shè)管理工作,補(bǔ)充了福建省公路行業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)體系,有利于推進(jìn)公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化發(fā)展,具有較強(qiáng)的科學(xué)性和適用性。