類(lèi)型:多功能機(jī)柜
容量:47U
標(biāo)準(zhǔn):19"國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),符合 ANSI/EIA RS-310-D、IEC297-2、DIN41491;PART1、DIN41494;PART7、 GB/T3047.2- 92標(biāo)準(zhǔn);兼容ETSI標(biāo)準(zhǔn)
門(mén)及門(mén)鎖:門(mén)條帶透氣孔的鋼化玻璃前門(mén),方形通風(fēng)孔后門(mén),前門(mén)有鎖,快開(kāi)側(cè)門(mén)
材料及工藝:SPCC優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作,脫脂、酸洗、磷化、靜電噴塑
附加功能:含層板2塊,風(fēng)扇4個(gè),電源插座1個(gè),通風(fēng)頂蓋,1個(gè),全高19英寸標(biāo)準(zhǔn)角規(guī)4個(gè),重載輪子4個(gè),可調(diào)支腳4個(gè),M6螺釘,1包50套
高度:2089mm
寬度:600mm
深度:1000mm
類(lèi)型:多功能機(jī)柜
容量:47U
標(biāo)準(zhǔn):19"國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),符合 ANSI/EIA RS-310-D、IEC297-2、DIN41491;PART1、DIN41494;PART7、 GB/T3047.2- 92標(biāo)準(zhǔn);兼容ETSI標(biāo)準(zhǔn)
門(mén)及門(mén)鎖:門(mén)條帶透氣孔的鋼化玻璃前門(mén),方形通風(fēng)孔后門(mén),前門(mén)有鎖,快開(kāi)側(cè)門(mén)
材料及工藝:SPCC優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作,脫脂、酸洗、磷化、靜電噴塑
附加功能:含層板2塊,風(fēng)扇4個(gè),電源插座1個(gè),通風(fēng)頂蓋,1個(gè),全高19英寸標(biāo)準(zhǔn)角規(guī)4個(gè),重載輪子4個(gè),可調(diào)支腳4個(gè),M6螺釘,1包50套
高度:2089mm
寬度:600mm
深度:1000mm
寬度:600mm深度:1000mm
1、材類(lèi):鋅合金、鋼、 尼龍、鐵、不銹鋼2、表面處理:噴粉、鍍鋅合金、鍍鋅鋼、噴砂、鍍鉻鋅合金、鍍鎳鋼、拉絲和拋光等處理
1型號(hào)根據(jù)QB 1563的規(guī)定編制,含義如下。O □ S-□ □-□□型式代號(hào)修改序號(hào)(以ABC…表示)規(guī)格(以噸為單位)示值型式(數(shù)字)傳力結(jié)構(gòu)或轉(zhuǎn)換特征類(lèi)別(吊秤)2規(guī)格用以噸為單位的最大量程表示...
恒溫?fù)u床種類(lèi)很多,有氣浴、水浴、臺(tái)式、臥式和立式。不知您要的是什么類(lèi)型的恒溫?fù)u床,在此我舉例三款:ZD-85雙功能氣浴恒溫?fù)u床型號(hào):(1)CHA-S型、恒溫氣浴搖床:屬于-往復(fù)式(2)SHZ-82型、...
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評(píng)分: 4.4
10wLED 泛光燈 10w泛光燈基本參數(shù): 產(chǎn)品名稱(chēng): 10w LED 泛光燈 外殼材質(zhì):鋁合金材料、高純度鋁質(zhì)反射器 燈具光源:進(jìn)口高亮度 LED光源 光通量: 800-900LM 色溫:暖白 / 正白 / 冷白 工作電壓: AC85V~265V 額定功率: 10W 防護(hù)等級(jí): IP65 工作環(huán)境溫度:– 40℃~50℃ 工作壽命: 50000 H LED泛光燈產(chǎn)品特點(diǎn): 1、采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)封裝的大功率 LED集成光源,運(yùn)用獨(dú)特的多顆芯片集成式單模組光源 設(shè)計(jì),選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片,具有導(dǎo)熱率高,光衰小,光色純,無(wú)重影等特點(diǎn); 2、獨(dú)特的散熱體設(shè)計(jì),與電器盒完美結(jié)合 ,有效將熱量傳導(dǎo)擴(kuò)散,從而降低燈體內(nèi)的溫度, 有效保證了光源和電源的壽命; 3、散熱體表面進(jìn)行陽(yáng)極氧化防腐處理,結(jié)構(gòu)緊湊美觀,達(dá)到 IP65 標(biāo)準(zhǔn),防腐、防水、防塵 性能好; 4、節(jié)能效果明顯,采用大功率 L
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評(píng)分: 4.3
電動(dòng)裝置基本參數(shù) 閥門(mén)電動(dòng)裝置是實(shí)現(xiàn)閥門(mén)程控、自控和遙控不可缺少的驅(qū)動(dòng)設(shè)備,其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、 轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái)控制。由于閥門(mén)電動(dòng)裝置的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類(lèi)、 裝置工作規(guī)范及閥門(mén)在管線或設(shè)備上的位置。 電動(dòng)裝置一般由下列部分組成: 專(zhuān)用電動(dòng)機(jī),特點(diǎn)是過(guò)載能力強(qiáng)﹑起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大﹑轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,短時(shí)﹑斷續(xù)工作。 減速機(jī)構(gòu),用以減低電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。 行程控制機(jī)構(gòu),用以調(diào)節(jié)和準(zhǔn)確控制閥門(mén)的啟閉位置。 轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩 (或推力 )并使之不超過(guò)預(yù)定值。 手動(dòng)﹑電動(dòng)切換機(jī)構(gòu),進(jìn)行手動(dòng)或電動(dòng)操作的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。 開(kāi)度指示器,用以顯示閥門(mén)在啟閉過(guò)程中所處的位置。 一、根據(jù)閥門(mén)類(lèi)型選擇電動(dòng)執(zhí)行器 1.角行程電動(dòng)執(zhí)行器(轉(zhuǎn)角 <360 度) 適用于蝶閥、球閥、旋塞閥等。 電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)小于一周, 即小于 360 度,通常為 90 度就實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的啟閉過(guò)程控 制。此類(lèi)電動(dòng)執(zhí)行器
噴射飛航的金星水翼船需要的技術(shù)跟航空十分相似,因此美國(guó)的波音公司在60年代便開(kāi)始研究水翼船。1974年,波音建造了6首131呎長(zhǎng)的PHM型全浸式水翼船軍艦。艦上裝有反艦導(dǎo)彈、75亳米快速炮。航速超過(guò)45節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)為2部800匹柴油引擎(飛航前用),及2部17,000匹GE海事用燃?xì)庖?飛航時(shí)用),用噴水器推進(jìn)。同時(shí)波音亦發(fā)展了民用的水翼船渡輪,稱(chēng)為JetFoil929型。929型亦為全浸式水翼船,水翼可以收起,以進(jìn)入淺水的地區(qū)。船身長(zhǎng)90呎,以鋁合金制造,凈重約100噸,載客量可達(dá)250人,航速逹45節(jié)。推進(jìn)的動(dòng)力,來(lái)自2部勞斯萊斯Allison 501k燃?xì)庖?,用噴水器推進(jìn)。波音總共生產(chǎn)了26艘929型水翼船,買(mǎi)家有日本、英國(guó)、印尼等地的渡輪公司。當(dāng)中香港的信德集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)東水翼船(1999年7月與中旅僑福(CTS-Parkview Ferry Service Co. Ltd.)的港澳飛航 TurboCat 合并后改稱(chēng)噴射飛航)是最大的用戶,曾擁有16艘用來(lái)提供往來(lái)香港及澳門(mén)之間的服務(wù)(有3艘已售予韓國(guó))。波音停止生產(chǎn)JetFoil后,將生產(chǎn)專(zhuān)利賣(mài)給日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries, Co. Ltd.),大約生產(chǎn)了15艘。90年代中期,中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)旗下的上海新南船廠(CSSC Shanghai Simmo)亦曾短暫授權(quán)生產(chǎn)2艘(型號(hào)為 PS-30)予香港的遠(yuǎn)東水翼船(其中1艘已售予韓國(guó))。
從前看,左:半浸式水翼;右:全浸式水翼早期的水翼船在采用U型的水翼。這種水翼被稱(chēng)為“半浸式”或“割劃式”水翼。因?yàn)樵谒盹w航時(shí),U型水翼會(huì)有部份是浸在水中,而部份則會(huì)割破水面露在空中。半浸式水翼的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,推進(jìn)一般用船尾浸在水中的螺旋槳及方向舵。較新的水翼船則是采用倒 T 型的水翼,這種水翼被稱(chēng)為“全浸式”,因?yàn)樗?jīng)常保持在水下?!叭健钡乃硎芎@说挠绊懕取鞍虢健毙?,因此全浸式水翼船在大浪的海上行走時(shí)更為穏定,亦更為舒適。但是因?yàn)槿剿碓O(shè)計(jì)不具自我穏定的特性;故此必須要由自動(dòng)控制系統(tǒng)就海面情況、船身姿態(tài)、速度、加速等參數(shù)不斷改變水翼的攻角,以維持水翼飛航的狀態(tài)。如果水翼船突然失速(例如發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障,或者因碰撞而突然減速),飛航中的船身可能會(huì)突然掉回水中,造成意外。部份全浸式水翼船的推進(jìn)采用燃?xì)鉁u輪引擎,配以噴水系統(tǒng),避免了螺旋槳及方向舵帶來(lái)的阻力。船在航行時(shí),船體受水的阻力較大,影響船的航行速度
在施工工藝中,翼沿板一般為竹膠板。