軌頂風道

軌頂風道,即列車頂排風道,是地鐵車站通風系統(tǒng)中重要的內部結構構件,懸掛于車站中板和結構側墻的交接位置。由于其所處位置的特殊性,一般不與車站主體同時澆注,尤其在盾構施工需要通過的車站,軌頂風道必須后期澆注。軌頂風道分為現(xiàn)澆鋼筋混凝土軌頂風道和預制風道,國內主要采取現(xiàn)澆法施工。

頂風道的作用主要有:1)列車頂部通風散熱。列車空調冷凝器設置在列車車廂頂部,空調運行時,車廂內部的熱量通過空調冷凝器散發(fā)到車廂頂部的空氣中。熱空氣在隧道內擴散使得隧道溫度升高,車站軌頂風道能將地鐵空調系統(tǒng)散發(fā)的熱量高效排出到外界,以達到夏季隧道內最高溫度不超過40度的標準。2)作為接觸網的固定基面。3)作為屏蔽門或安全門上部承載和密封構件。

后澆法現(xiàn)澆軌頂風道主要的施工工序為:搭設鋼管支架→預埋鋼筋開鑿→整體鋼筋制安→風道底板模板安裝→預留孔洞檢查→驗收→澆筑底板及吊墻下半部混凝土→安裝吊墻模板→驗收→澆筑吊梁混凝土。

軌頂風道造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
頂風 DWT-I-300風量1650m3/h風壓72pa功率0.06KW轉速1450r/min 查看價格 查看價格

明力通

13% 寧波市鄞州明力通風設備有限公司
頂風 DWT-I-500風量8000m3/h風壓162pa功率0.55KW轉速1450r/min 查看價格 查看價格

明力通

13% 寧波市鄞州明力通風設備有限公司
頂風 DWT-I-500風量6000m3/h風壓92pa功率0.25KW轉速720r/min 查看價格 查看價格

明力通

13% 寧波市鄞州明力通風設備有限公司
頂風 DWT-I-700風量17500m3/h風壓206pa功率1.5KW轉速960r/min 查看價格 查看價格

明力通

13% 寧波市鄞州明力通風設備有限公司
頂風 DWT-I-800風量15750m3/h風壓116pa功率0.75KW轉速560r/min 查看價格 查看價格

明力通

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頂風 DWT-I-1000風量28000m3/h風壓125pa功率1.5KW轉速560r/min 查看價格 查看價格

明力通

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頂風 DWT-I-1120風量52500m3/h風壓169pa功率3KW轉速720r/min 查看價格 查看價格

明力通

13% 寧波市鄞州明力通風設備有限公司
頂風 DWT-I-1200風量57000m3/h風壓206pa功率5.5KW轉速720r/min 查看價格 查看價格

明力通

13% 寧波市鄞州明力通風設備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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云浮市郁南縣2010年2季度信息價
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云浮市郁南縣2010年1季度信息價
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云浮市郁南縣2009年3季度信息價
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云浮市郁南縣2009年2季度信息價
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云浮市郁南縣2009年1季度信息價
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t 廣東2022年7月信息價
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t 廣東2021年4月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
輸液天直型 直型|30m 3 查看價格 山東千曉醫(yī)療設備有限公司 四川   2021-07-21
醫(yī)用隔簾L型 L型|102m 3 查看價格 山東千曉醫(yī)療設備有限公司 四川   2021-07-21
日式國際標準電|68m 1 查看價格 溫州慶年祥智能科技有限公司 全國   2021-09-03
地鐵車站活性粉末混凝土(RPC)預制頂風道 詳見附件|2000m3 3 查看價格 廣東寬大建筑構件有限公司 廣東  廣州市 2020-08-17
窗簾雙軌 窗簾 雙軌|503.567m 3 查看價格 成都簾智尚遮陽技術有限公司 四川   2020-12-01
輸液天U型 U型含1根不銹鋼伸縮吊架+2小車|102m 3 查看價格 山東千曉醫(yī)療設備有限公司 四川   2021-07-21
QU100|6000t 1 查看價格 佛山市順德區(qū)順澤能貿易有限公司 廣西  防城港市 2011-12-21
QU80鋼|1m 1 查看價格 廣東順能鋼鐵有限公司 廣東  湛江市 2010-02-04

軌頂風道,即列車頂排風道,是地鐵車站通風系統(tǒng)中重要的內部結構構件,懸掛于車站中板和結構側墻的交接位置。由于其所處位置的特殊性,一般不與車站主體同時澆注,尤其在盾構施工需要通過的車站,軌頂風道必須后期澆注。軌頂風道分為現(xiàn)澆鋼筋混凝土軌頂風道和預制風道,國內主要采取現(xiàn)澆法施工。

軌頂風道的作用主要有:1)列車頂部通風散熱。列車空調冷凝器設置在列車車廂頂部,空調運行時,車廂內部的熱量通過空調冷凝器散發(fā)到車廂頂部的空氣中。熱空氣在隧道內擴散使得隧道溫度升高,車站軌頂風道能將地鐵空調系統(tǒng)散發(fā)的熱量高效排出到外界,以達到夏季隧道內最高溫度不超過40度的標準。2)作為接觸網的固定基面。3)作為屏蔽門或安全門上部承載和密封構件。

后澆法現(xiàn)澆軌頂風道主要的施工工序為:搭設鋼管支架→預埋鋼筋開鑿→整體鋼筋制安→風道底板模板安裝→預留孔洞檢查→驗收→澆筑底板及吊墻下半部混凝土→安裝吊墻模板→驗收→澆筑吊梁混凝土。2100433B

軌頂風道常見問題

  • 樓頂排風道問題。

    在屋面中間不靠墻的用“一”,雙鳳道的用“二”,靠墻的用“三”。

  • 風道,問題

    你可以在【共享資料】中搜索看看。 沒有就在當?shù)氐慕涣魅褐兴螅Ч麜眯┑摹?

  • 風道

    白色的是風道,紅色的是新風風管。

軌頂風道文獻

軌頂風道技術交底 (2) 軌頂風道技術交底 (2)

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大?。?span id="gvjngyg" class="single-tag-height">175KB

頁數(shù): 11頁

評分: 4.7

軌頂風道施工技術交底 交底單位:南寧市軌道交通 1號線土建施工 06標項目經理部 交 底 人: 收 文 人: 技術交底記錄 編 號 表 C2-2 工程名稱 交底日期 2014年 11月 26日 施工單位 分項工程名 稱 交底提要 軌頂風道與站臺板施工技術交底 交底內容: 一、工程概況 1.1概況 在清川站主體結構已經結束后進車站內軌頂風道的施工。本次施工范圍為樁號: YSK8+359.539至 YSK8+576.289(端頭墻內側 )共 216.75 米,此次施工主要包括軌頂風道的施工。 站臺板及軌頂風道結構簡況見下表: 結構部位 厚度 (mm) 強度 抗?jié)B等級 鋼筋保護層厚度 (mm) 風道結構 150 C35 35 預埋件及預留孔數(shù)量統(tǒng)計 結構部位 數(shù)量 類型 軌頂風道 72 預留風孔 1.2工程特點 本工程主要施工難點如下: 1)施工場地較為狹窄, 不利于施工材料的堆放, 也不利

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軌頂風道施工專項方案 軌頂風道施工專項方案

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頁數(shù): 23頁

評分: 4.7

鄭州市軌道交通一號線 01標工程西三環(huán)車站 軌頂風道站臺板專項施工方案 0 目錄 1 概況 ....................................................................................................................................... 1 1.1 工程概況 ........................................................................................................................ 1 2 施工部署 .......................................................................

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