中文名 | 公路用復(fù)合隔離柵立柱 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | JT/T 848-2013 |
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實(shí)施日期 | 2013-05-01 | 發(fā)布日期 | 2013-04-07 |
技術(shù)歸口 | 全國(guó)交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) | 批準(zhǔn)發(fā)布部門(mén) | 交通運(yùn)輸部 |
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、國(guó)家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心等。
馬學(xué)鋒、趙之杰等。
公路隔離柵價(jià)格:¥20.00. 特點(diǎn): 防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。公路隔離柵表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,鍍鋅后浸塑。使用效果:⑴結(jié)構(gòu)合理,功能優(yōu)。⑵與景觀相協(xié)調(diào),形式美。防腐處理:經(jīng)除...
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公路隔離柵價(jià)格:¥20.00.特點(diǎn):防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。公路隔離柵表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,鍍鋅后浸塑。使用效果:⑴結(jié)構(gòu)合理,功能優(yōu)。⑵與景觀相協(xié)調(diào),形式美。防腐處理:經(jīng)除銹、...
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評(píng)分: 4.4
GRC復(fù)合隔離柵立柱是北京科力國(guó)昌技術(shù)有限公司依托GRC復(fù)合材料技術(shù),針對(duì)現(xiàn)有高速公路隔離柵立柱所存在的問(wèn)題和不足,研制、開(kāi)發(fā)的立柱更新?lián)Q代產(chǎn)品
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評(píng)分: 4.4
復(fù)合隔離柵立柱作為一種新型的隔離柵立柱材料,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)與傳統(tǒng)立柱材料相比,具有不生銹,防腐蝕、造價(jià)低,節(jié)能、環(huán)保、防偷盜等優(yōu)點(diǎn)。針對(duì)其替代性,結(jié)合工程實(shí)例與等邊槽鋼立柱、混凝土立柱進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析,總結(jié)復(fù)合隔離柵立柱具有的優(yōu)勢(shì)及發(fā)展前景。
可根據(jù)用戶(hù)圖紙多種尺寸要求生產(chǎn)??煞譃?聚丙乙烯專(zhuān)用塑套、室外專(zhuān)用涂層型、普通型。
GRC隔離柵立柱的與眾不同還在于其特殊的材料結(jié)構(gòu)和制造工藝使其具有極特殊的性能。GRC隔離柵立柱已通過(guò)交通部工程檢測(cè)中心的檢測(cè),并且檢測(cè)數(shù)據(jù)表明,GRC復(fù)合隔離柵立柱經(jīng)25次凍融試驗(yàn)后,其抗折強(qiáng)度不僅未降反而提高了8﹪,說(shuō)明其具有極好的耐候性.
GRC復(fù)合隔離柵立柱主要由高耐候性PVC外殼,SOREL(索瑞爾)無(wú)機(jī)玻璃剛體和玻璃纖維、竹筋增強(qiáng)材料組成。我公司對(duì)該產(chǎn)品獨(dú)創(chuàng)了一套完整、科學(xué)、嚴(yán)密的工藝方法和生產(chǎn)設(shè)備。在生產(chǎn)過(guò)程中流體復(fù)合材料在負(fù)壓真空狀態(tài)中均勻復(fù)合到PVC腔內(nèi),從而制成材料密實(shí)性好、強(qiáng)度高的新型GRC復(fù)合隔離柵立柱。
【學(xué)員問(wèn)題】隔離柵立柱檢驗(yàn)一般規(guī)則?
【解答】(1)任何立柱在運(yùn)到工地之前,承包人應(yīng)首先向監(jiān)理工程師提交每一種柱子的試樣。監(jiān)理工程師將檢查其外觀質(zhì)量,并進(jìn)行檢驗(yàn)(鋼筋混凝土柱參照規(guī)范要求進(jìn)行);監(jiān)理工程師將通知每種立柱是否適用,所交的立柱都應(yīng)符合批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。
(2)監(jiān)理工程師可以按交貨的每種立柱從每500個(gè)立柱(或每種中一部分)中任意挑選一個(gè)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。如果一個(gè)立柱未能通過(guò)試驗(yàn),應(yīng)加倍抽驗(yàn);如不合格,則由該試件代表的所有立柱均應(yīng)被拒收。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。