軌道交通信號道岔實訓(xùn)系統(tǒng)

軌道交通信號道岔仿真實訓(xùn)臺采用一體化設(shè)計，道岔的轉(zhuǎn)換，信號機的信號顯示與現(xiàn)場實物一致。模擬信號道岔的實際工作原理、各種故障，在信號道岔仿真實訓(xùn)臺做各種實訓(xùn)項目，使信號專業(yè)的學(xué)員能達到身臨其境的感覺。了解現(xiàn)場室外實訓(xùn)設(shè)備的維修和使用工作狀況。便于信號專業(yè)教師的教學(xué)，能使信號專業(yè)的學(xué)員在學(xué)習時達到比現(xiàn)場學(xué)習時更好的效果。 2100433B

轉(zhuǎn)轍機：ZD6型實物轉(zhuǎn)轍機；實物信號機：配實物LED信號機；實物繼電器：實物繼電器安裝在道岔控制實驗臺內(nèi)，符合鐵道部標準；城軌信號道岔設(shè)備控制系統(tǒng)：包含組合柜、實物繼電器、電纜、信號點燈變壓器、室外點燈轉(zhuǎn)極繼電器、室內(nèi)控制變壓器等；實物岔枕；實物基本軌、尖軌、軌撐、轉(zhuǎn)轍機牽引桿、滑床板、通長墊板、墊板底絕緣墊板；轉(zhuǎn)轍機控制電氣原理圖：采用ABS噴繪制作，符合標準，滿足系統(tǒng)要求；轉(zhuǎn)轍機電器控制箱：。

本書是作者根據(jù)多年實際工作經(jīng)驗，在對城市軌道交通行業(yè)、企業(yè)、院校充分調(diào)研的基礎(chǔ)上編寫而成的，旨在為相關(guān)企業(yè)公司、院校在城市軌道交通實訓(xùn)基地構(gòu)建方面提供指導(dǎo)。本書分三篇，分別闡述了城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成、學(xué)科體系與專業(yè)方向；城市軌道交通實訓(xùn)基地構(gòu)建的目標、影響因素，構(gòu)建計劃的制訂，以及構(gòu)建操作程序與環(huán)節(jié)；重要的是從七大方面列舉了城市軌道交通實訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)要求。本書可作為相關(guān)企業(yè)、院校建設(shè)城市軌道交通實訓(xùn)基地的指導(dǎo)用書。

前言

第一篇城市軌道交通系統(tǒng)及專業(yè)方向簡介

一、城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成

（一）城市軌道交通系統(tǒng)界定

（二）構(gòu)成城市軌道交通系統(tǒng)的子系統(tǒng)

二、城市軌道交通專業(yè)方向構(gòu)成

（一）城市軌道交通學(xué)科體系

（二）城市軌道交通的專業(yè)方向

第二篇城市軌道交通實訓(xùn)基地構(gòu)建方法指導(dǎo)

一、城市軌道交通實訓(xùn)基地構(gòu)建要考慮的問題

（一）城市軌道交通實訓(xùn)基地構(gòu)建的目標選擇

（二）城市軌道交通實訓(xùn)基地構(gòu)建的影響因素

二、城市軌道交通實訓(xùn)基地構(gòu)建的行動步驟

（一）城市軌道交通實訓(xùn)基地構(gòu)建計劃的制訂

（二）城市軌道交通實訓(xùn)基地構(gòu)建操作程序與環(huán)節(jié)

第三篇城市軌道交通實訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)要求

一、城市軌道交通車輛乘務(wù)實訓(xùn)中心

（一）對應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位

（二）車輛乘務(wù)實訓(xùn)中心的構(gòu)成

二、城市軌道交通運營管理實訓(xùn)中心

（一）對應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位

（二）運營管理實訓(xùn)中心的構(gòu)成

三、城市軌道交通機電維修實訓(xùn)中心

（一）對應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位

（二）機電維修實訓(xùn)中心的構(gòu)成

四、城市軌道交通通信信號實訓(xùn)中心

（一）對應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位

（二）通信信號實訓(xùn)中心的構(gòu)成

五、城市軌道交通供電牽引實訓(xùn)中心

（一）對應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位

（二）供電牽引實訓(xùn)中心的構(gòu)成

六、城市軌道交通線路養(yǎng)護實訓(xùn)中心

（一）對應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位

（二）線路養(yǎng)護實訓(xùn)中心的構(gòu)成

七、城市軌道交通建筑安裝實訓(xùn)中心

（一）對應(yīng)就業(yè)方向和工作崗位

（二）建筑安裝實訓(xùn)中心的構(gòu)成

參考文獻2100433B