粉煤灰混凝土

粉煤灰是一種火山灰質(zhì)材料，本身并無膠凝性能，在常溫下有水存在時，粉煤灰可以與混凝土中的進(jìn)行二次反應(yīng)，生成難溶于水的水化硅酸鈣凝膠，這樣不僅降低了溶出的可能，也填充了混凝土內(nèi)部的孔隙，對混凝土強(qiáng)度和抗?jié)B性都有提高作用。粉煤灰的這種作用稱為火山灰效應(yīng)。

除了火山灰效應(yīng)外，粉煤灰對混凝土力學(xué)性能及耐久性的改善還有另外兩個原因：第一，形貌效應(yīng)。粉煤灰的主要礦物組成是玻璃體，這些球形玻璃體表面光滑、粒度細(xì)、質(zhì)地致密、內(nèi)比表面積小、對水的吸附力小，因此，粉煤灰的加入使混凝土制備需水量減小，降低了混凝土早期干燥收縮，使混凝土密實性得到很大提高；第二，填充效應(yīng)。粉煤灰中的微細(xì)顆粒均勻分布在水泥顆粒之中，不僅能填充水泥顆粒間的空隙，而且能改善膠凝材料的顆粒級配，并增加水泥膠體的密實度。因此，形貌效應(yīng)、填充效應(yīng)和火山灰效應(yīng)并稱為粉煤灰改善混凝土性能的三大效應(yīng)。

內(nèi)容簡介

為了在港口工程混凝土中正確使用粉煤灰，保證粉煤灰混凝土的耐久性及工程質(zhì)量，同時取得合理的經(jīng)濟(jì)效益，為此交通部基建司組織天津港灣工程研究所、交通部第三航務(wù)工程局科研所及有關(guān)單位完成了《港口工程粉煤灰混凝土技術(shù)規(guī)程》的編制工作。 本《規(guī)程》共分6章，3個附錄并附有條文說明。本《規(guī)程》主要內(nèi)容有：總則、術(shù)語、粉煤灰技術(shù)要求、粉煤灰混凝土配合比設(shè)計、粉煤灰混凝土施工、粉煤灰混凝土的質(zhì)量檢驗和評定。其中為了保證港口工程混凝土耐久性特作了詳細(xì)的規(guī)定。 本《規(guī)程》由交通部基建管理司負(fù)責(zé)管理，具體解釋工作由天津港灣工程研究所負(fù)責(zé)，請各單位在使用過程中，結(jié)合工程實際，注意總結(jié)經(jīng)驗，積累資料，將發(fā)現(xiàn)的問題及意見寄交天津港灣工程研究所，以便今后修訂時參考。2100433B

《粉煤灰混凝土在橋梁下部構(gòu)造中的應(yīng)用技術(shù)》通過系統(tǒng)的研究粉煤灰混凝土的特性及配合比，找到經(jīng)濟(jì)、可靠的粉煤灰混凝土施工配制方法，進(jìn)一步完善了粉煤灰混凝土理論，為進(jìn)一步拓寬粉煤灰混凝土的應(yīng)用領(lǐng)域提供了理論基礎(chǔ)和實踐依據(jù)。

《粉煤灰混凝土在橋梁下部構(gòu)造中的應(yīng)用技術(shù)》可供從事公路、橋梁、市政等工程建設(shè)的施工、監(jiān)理、管理、設(shè)計及其他相關(guān)人員參考使用，亦可作為相關(guān)專業(yè)師生的閱讀用書。

粉煤灰混凝土路面磚以水泥和粉煤灰為混合膠結(jié)料再配以粗骨料等，原料經(jīng)計量攪拌、成型、養(yǎng)護(hù)制成，變更成型的模具可制成方磚、連鎖路面磚、仿古磚，綠化種草磚、路沿塊及其它形狀的路面磚等。成型采用分層面料，即粉煤灰混凝土料和彩色料，還可制成各種彩色的路面磚。

粉煤灰混凝土路面磚不但具有普通混凝土路面磚的優(yōu)點和用途，而且重量輕、導(dǎo)熱系數(shù)小，長期性能更好。用于車行道、人行道、園林道路、廣場、亭院、仿古建筑道路、停車場、護(hù)坡和綠化等。