粉礦粉礦回收

粉礦粉礦撒落原因

豎井箕斗提升，存在著礦石和粉礦撒落問題，如不及時(shí)進(jìn)行清理，會(huì)影響到豎井的生產(chǎn)和安全。粉礦撒落的主要原因是：

①箕斗未到位或者過位太大，或者誤操作等造成粉礦撒落；

②箕斗在裝載作業(yè)中通過設(shè)備間隙撒礦；

③人工放礦裝載過量時(shí)撒礦。

粉礦粉礦收集方法

(1)在計(jì)量硐室下設(shè)粉礦貯存?zhèn)}粉礦倉的容積不宜過大，采取小容積為好，可以避免貯量過大，貯存期長，給清理工作帶來困難和危害。對(duì)于大中型礦山可取2～3天，小型礦山可取4～5天。

(2)井底堆放撒落的粉礦直接在井底堆放，可采用裝巖機(jī)裝礦車。這種形式較好清理，工作事故少，被廣泛采用。

粉礦粉礦回收系統(tǒng)

粉礦回收系統(tǒng)應(yīng)與礦井開拓方式相結(jié)合，充分利用開拓系統(tǒng)中的井巷和設(shè)施，通過比較，選擇最佳方案。廣泛利用豎井井底堆放粉礦的方案，多采用裝巖機(jī)裝礦車(翻斗式)通過粉礦回收斜井或是豎井提升至卸礦水平，用人工卸入溜礦井中。國外有許多礦山采用小斜坡道運(yùn)輸粉礦的方案。三山島金礦在卸礦水平與井底之間開掘一條小斜坡道，利用1.5 m³柴油鏟運(yùn)機(jī)將粉礦直接運(yùn)往上水平卸礦站，工藝簡單，但投資大。 2100433B

經(jīng)過選礦得來的精礦粉和開采、破碎富礦過程中產(chǎn)生的富礦粉，以及現(xiàn)代工業(yè)的下腳含鐵粉料(如高爐、轉(zhuǎn)爐爐塵、軋鋼皮、鐵屑、硫酸渣、電廠粉煤灰中提選的鐵精礦粉等)卻不能直接人爐冶煉，因?yàn)樗鼘⒂绊憼t內(nèi)的透氣性，而且會(huì)造成大量的吹損。因此，這些含鐵粉料必須事先經(jīng)過燒結(jié)或球團(tuán)方法進(jìn)行重新造塊，制成燒結(jié)礦、球團(tuán)礦，或預(yù)還原爐料，然后方可入爐進(jìn)行冶煉。這不僅解決了人爐原料的粒度問題，擴(kuò)大了原料來源，而且大大改善了礦石的冶金性能，高爐冶煉指標(biāo)也將隨之提高。

粉礦造塊的方法主要有燒結(jié)法和球團(tuán)法。燒結(jié)法應(yīng)用最廣，球團(tuán)法發(fā)展很快。近代鋼鐵企業(yè)中，粉礦造塊已是鋼鐵冶金工藝過程中最重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)之一。

經(jīng)過造塊加工的人造塊礦稱為“熟料”，它的冶金性能比天然生礦更好。實(shí)現(xiàn)“熟料”入爐是高爐煉鐵的主要精料內(nèi)容之一，也是提高產(chǎn)量和降低焦比的主要措施之一，因而煉鐵企業(yè)對(duì)“熟料”生產(chǎn)都很重視。我國各重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的高爐熟料率一般都在85%以上。

富礦的開采過程中要產(chǎn)生粉礦，為了滿足高爐的粒度要兔在整較過程中也會(huì)產(chǎn)生粉礦，粉礦直接入爐會(huì)51起高爐不順。惡化高爐技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，因此粉礦也必須經(jīng)過造塊才能入爐。粉礦經(jīng)過迭決后，可以進(jìn)一步控制相改善合鐵原料的性腸獲得氣孔串高、還原性好、強(qiáng)度合適、軟熔溫度較高、成份穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)冶金原料，有助于爐況的穩(wěn)定和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的改善。粒礦造塊過程中，還可以除去部份有害雜質(zhì)，如硫、氟、砷、鋅等，有利于提高生鐵的質(zhì)量。因?yàn)槿嗽旄坏V比天然富礦更具有優(yōu)越性，成為了現(xiàn)代商爐原料的主要來源。

粉礦迭塊還可綜合利用含鐵、合被、臺(tái)鈣的粉狀工業(yè)廢料，如高爐爐塵、鋼迢、軋鋼皮、均熱爐渣、硫酸渣、染料鐵紅、電廠煙塵灰筆適當(dāng)配入可以成為廉價(jià)的高爐好原料，又可以減少環(huán)境污染，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

粉礦造鐵是現(xiàn)代高爐冶煉并獲得優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)的基礎(chǔ)，對(duì)于高爐冶煉有君十分重要的意義，是鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)必不可少的重要工序，對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的發(fā)展起著重要作用。

以前國內(nèi)大多數(shù)鋼鐵企業(yè)高爐礦倉倉上的除塵多采用以下3種形式：

（1）每個(gè)礦槽槽邊分別設(shè)置一個(gè)吸塵罩，每個(gè)吸塵罩后設(shè)置一臺(tái)電動(dòng)閥門，電動(dòng)閥門與槽上卸料小車連鎖，當(dāng)卸料小車在某槽卸料時(shí)，該槽的電動(dòng)閥門自動(dòng)開啟，抽走該槽的含塵氣流。

（2）在卸料小車上由袋式除塵機(jī)組來控制揚(yáng)塵。

（3）采用剛性大密閉罩把產(chǎn)塵設(shè)備揚(yáng)塵點(diǎn)在走行的全行程范圍內(nèi)密封起來，大量抽風(fēng)，使罩內(nèi)形成負(fù)壓，防止粉塵外逸。

這些除塵方式存在以下幾個(gè)問題：

（1）在每個(gè)礦槽分別設(shè)置吸風(fēng)罩及電動(dòng)閥門，閥門的開啟與卸料小車連鎖。卸料小車運(yùn)行頻繁，閥門啟閉也頻繁，由于燒結(jié)礦粉塵硬度高、粉塵顆粒粒徑及比重都較大，且粉塵具有一定的粘結(jié)性，頻繁的啟閉經(jīng)常導(dǎo)致閥門出現(xiàn)故障，不能正常啟用，應(yīng)該關(guān)閉的閥門不能完全關(guān)閉，應(yīng)該開啟的閥門不能完全開啟，使本該集中在受控料槽的風(fēng)量分配到多個(gè)非受控料槽，受控料槽的風(fēng)量相對(duì)降低，導(dǎo)致風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)速下降，風(fēng)管內(nèi)集灰，堵塞管道，整個(gè)系統(tǒng)日漸癱瘓。

（2）除塵機(jī)組裝與卸料小車的機(jī)架上，增加車體的高度和重量，占地面積大，增加設(shè)備投資。一些企業(yè)的老廠房難以采用；除塵機(jī)組凈化后的空氣，直接排到車間內(nèi)，其排放濃度遠(yuǎn)超過國家工作區(qū)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

（3）設(shè)備處在剛性大密閉罩內(nèi)，機(jī)件磨損大，故障率高，罩內(nèi)空間小，不便于日常維護(hù)和檢修。由于吸塵罩距揚(yáng)塵點(diǎn)遠(yuǎn)，料槽密封不嚴(yán)，漏風(fēng)率高，所以要求的風(fēng)量較大，一般常規(guī)風(fēng)量難以達(dá)到理想的效果。所以，高爐礦槽槽上粉塵大量逸出，礦槽槽上粉塵嚴(yán)重超標(biāo)，一般都達(dá)300~600mg/m³。

以前國內(nèi)大多數(shù)鋼鐵企業(yè)高爐礦倉倉上的除塵多采用以下3種形式：

（1）每個(gè)礦槽槽邊分別設(shè)置一個(gè)吸塵罩，每個(gè)吸塵罩后設(shè)置一臺(tái)電動(dòng)閥門，電動(dòng)閥門與槽上卸料小車連鎖，當(dāng)卸料小車在某槽卸料時(shí)，該槽的電動(dòng)閥門自動(dòng)開啟，抽走該槽的含塵氣流。

（2）在卸料小車上由袋式除塵機(jī)組來控制揚(yáng)塵。

（3）采用剛性大密閉罩把產(chǎn)塵設(shè)備揚(yáng)塵點(diǎn)在走行的全行程范圍內(nèi)密封起來，大量抽風(fēng)，使罩內(nèi)形成負(fù)壓，防止粉塵外逸。

這些除塵方式存在以下幾個(gè)問題：

（1）在每個(gè)礦槽分別設(shè)置吸風(fēng)罩及電動(dòng)閥門，閥門的開啟與卸料小車連鎖。卸料小車運(yùn)行頻繁，閥門啟閉也頻繁，由于燒結(jié)礦粉塵硬度高、粉塵顆粒粒徑及比重都較大，且粉塵具有一定的粘結(jié)性，頻繁的啟閉經(jīng)常導(dǎo)致閥門出現(xiàn)故障，不能正常啟用，應(yīng)該關(guān)閉的閥門不能完全關(guān)閉，應(yīng)該開啟的閥門不能完全開啟，使本該集中在受控料槽的風(fēng)量分配到多個(gè)非受控料槽，受控料槽的風(fēng)量相對(duì)降低，導(dǎo)致風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)速下降，風(fēng)管內(nèi)集灰，堵塞管道，整個(gè)系統(tǒng)日漸癱瘓。

（2）除塵機(jī)組裝與卸料小車的機(jī)架上，增加車體的高度和重量，占地面積大，增加設(shè)備投資。一些企業(yè)的老廠房難以采用；除塵機(jī)組凈化后的空氣，直接排到車間內(nèi)，其排放濃度遠(yuǎn)超過國家工作區(qū)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

（3）設(shè)備處在剛性大密閉罩內(nèi)，機(jī)件磨損大，故障率高，罩內(nèi)空間小，不便于日常維護(hù)和檢修。由于吸塵罩距揚(yáng)塵點(diǎn)遠(yuǎn)，料槽密封不嚴(yán)，漏風(fēng)率高，所以要求的風(fēng)量較大，一般常規(guī)風(fēng)量難以達(dá)到理想的效果。所以，高爐礦槽槽上粉塵大量逸出，礦槽槽上粉塵嚴(yán)重超標(biāo)，一般都達(dá)300~600mg/m³。