風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器

（天亮后即使定時(shí)未到也會(huì)關(guān)燈。）開(kāi)關(guān)燈智慧判斷功能:如閃電、短時(shí)遮蔽等可以自動(dòng)過(guò)濾單路燈工作模式下，可設(shè)置1-14小時(shí)亮燈時(shí)間。雙路燈工作模式下，可對(duì)兩路燈分別設(shè)定不同的工作時(shí)間。兩路燈光控亮起，關(guān)斷時(shí)間分別可以單獨(dú)設(shè)定時(shí)間。

風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器

一、光互補(bǔ)控制器(風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器)產(chǎn)品功能與特點(diǎn):

采用先進(jìn)的MPPT功率跟蹤技術(shù),保證風(fēng)能和太陽(yáng)能的最高利用。

可電腦遠(yuǎn)程監(jiān)控，軟件升級(jí)和參數(shù)設(shè)置。

具有2路負(fù)載獨(dú)立輸出功能。

智能化軟件控制，控制精確。

具有負(fù)載過(guò)載保護(hù)功能。

具有負(fù)載短路保護(hù)功能。

具有浮充功能

智能濾除短時(shí)光照干擾功能

具有風(fēng)力發(fā)電機(jī)智能停機(jī)系統(tǒng)

具有濕度補(bǔ)償功能

具有溫度傳感器自動(dòng)識(shí)別功能

精確的時(shí)間控制，顯示當(dāng)前的年、月、日。

兩種點(diǎn)燈控制模式，光控模式、時(shí)控模式。

時(shí)控模式下自動(dòng)學(xué)習(xí)天黑、天亮?xí)r間，自動(dòng)開(kāi)燈至指定時(shí)長(zhǎng)。

光控模式下根據(jù)光照度控制點(diǎn)燈。

具有晨亮功能。

具有路燈功率調(diào)節(jié)信號(hào)輸出。

LCD和指示燈顯示風(fēng)光互補(bǔ)控制器運(yùn)行狀況。

可以設(shè)置各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)。

大功率負(fù)載輸出能力

大電流風(fēng)能充電控制能力

大電流太陽(yáng)能充電控制能力

三、風(fēng)光互補(bǔ)控制器(風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器)安裝使用注意事項(xiàng):

1、不可以直接安裝在雨水可以淋到的地方。

2、應(yīng)采用豎直壁掛安裝方式。

3、蓄電池、負(fù)載、太陽(yáng)能電池板正負(fù)極請(qǐng)勿接反。

4、負(fù)載功率請(qǐng)勿超過(guò)額功率或電流。

5、保證風(fēng)光互補(bǔ)控制器通風(fēng)流暢，散熱良好。

6、應(yīng)定期檢查風(fēng)光互補(bǔ)控制器工作狀態(tài)，及時(shí)性排除不利影響。

四、風(fēng)光互補(bǔ)控制器(風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器)安裝步驟：

1、檢查風(fēng)光互補(bǔ)控制器是否與風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能電池板及蓄電池電壓、功率相匹配。

2、根據(jù)使用情況設(shè)置工作模式。

3、用萬(wàn)用表檢測(cè)電池組電壓是否正確，并確認(rèn)電池組的正負(fù)極。

4、連接蓄電池組到風(fēng)光互補(bǔ)控制器。

5、連接適用的直流負(fù)載或燈具到風(fēng)光互補(bǔ)控制器。

6、連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)到風(fēng)光互補(bǔ)控制器（在風(fēng)力發(fā)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不宜安裝，建議風(fēng)力發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)再接線）。

7、用萬(wàn)用表檢測(cè)太陽(yáng)能電池板電壓是否正確。

8、連接太陽(yáng)能電池板到風(fēng)光互補(bǔ)控制器。

9、雙路燈模式運(yùn)行時(shí)，需要工作時(shí)間較短的路燈應(yīng)接在1路，需要工作時(shí)間較長(zhǎng)的路燈應(yīng)接在2路.。

五、設(shè)備使用環(huán)境:

干燥:不能浸水或淋雨,遠(yuǎn)離易燃易爆物品

陰涼：環(huán)境溫度為 -40℃~ 45℃

六、常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法:

1 、風(fēng)光互補(bǔ)控制器在帶載工作中過(guò)載燈產(chǎn)閃爍。說(shuō)明該路負(fù)載輸出超過(guò)額定負(fù)載的10%，應(yīng)檢查負(fù)載是否超載。

2、風(fēng)光互補(bǔ)控制器在帶載工作中突然關(guān)閉輸出，過(guò)載燈常亮。說(shuō)明該路負(fù)載輸出超過(guò)了額定負(fù)載的20%或者出現(xiàn)短路，應(yīng)檢查負(fù)載情況。

3、無(wú)充電，無(wú)顯示：打開(kāi)風(fēng)光互補(bǔ)控制器上蓋，檢查風(fēng)光互補(bǔ)控制器直流保險(xiǎn)片是否熔斷。當(dāng)發(fā)現(xiàn)熔斷，應(yīng)首先檢測(cè)蓄電池、太陽(yáng)能電池板正負(fù)極是否接錯(cuò)，確認(rèn)無(wú)誤后更換同規(guī)格的直流保險(xiǎn)片。

4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)：在風(fēng)力較好的情況下，其它風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，該風(fēng)力發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速很慢時(shí)，請(qǐng)觀察風(fēng)力發(fā)電機(jī)的尾舵方向是否與風(fēng)向相同，檢查風(fēng)光互補(bǔ)控制器是否顯示過(guò)壓，若方向相同、風(fēng)光互補(bǔ)控制器沒(méi)有過(guò)壓，嘗試斷開(kāi)風(fēng)光互補(bǔ)控制器與蓄電池連接，待風(fēng)光互補(bǔ)控制器停止工作后再次連通蓄電池，風(fēng)力發(fā)電機(jī)還是不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速很慢，嘗試斷開(kāi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)與風(fēng)光互補(bǔ)控制器的連接，風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)正常，說(shuō)明風(fēng)光互補(bǔ)控制器的智能停機(jī)系統(tǒng)損壞，需要更換。

5、充電電壓過(guò)高：蓄電池電壓值高于充電過(guò)壓保護(hù)電壓上限的5%以上時(shí)，太陽(yáng)能電池板或風(fēng)力發(fā)電機(jī)用鉗形電流表測(cè)量仍有充電電流，此故障可能是充電風(fēng)光互補(bǔ)控制器損壞，需要更換。

風(fēng)光互補(bǔ)路燈可根據(jù)不同的氣候環(huán)境配置不同型號(hào)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在有限的條件內(nèi)以達(dá)到風(fēng)能利用最大化為目的。

太陽(yáng)能電池板采用目前轉(zhuǎn)換率最高的單晶硅太陽(yáng)能電池板，大大提升了太陽(yáng)能的發(fā)電效能，有效改善了當(dāng)風(fēng)資源不足的情況下,太陽(yáng)能電池板因轉(zhuǎn)換率不足,導(dǎo)致充電不足,無(wú)法保證燈正常亮燈的問(wèn)題。

風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器，風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)內(nèi)最主要的部件，起著對(duì)其它部件發(fā)號(hào)指令與協(xié)同工作的主要作用，風(fēng)光互補(bǔ)控制器，集光控亮燈，時(shí)控關(guān)燈，自動(dòng)功率跟蹤,自動(dòng)泄荷，過(guò)充過(guò)放保護(hù)功能于一身，性能穩(wěn)定可靠，得到客戶的一致好評(píng)。

風(fēng)光互補(bǔ)跟燈路燈采用高性能大容量免維護(hù)膠體電池,為風(fēng)光互補(bǔ)路燈提供充足的電能,保證了陰雨天時(shí)LED風(fēng)光互補(bǔ)路燈光源的亮燈時(shí)間,大大提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。