最大試驗(yàn)力:500kN 試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差:≤±1% 分辨率:0.01kN 變形精度:±0.5%FS。
用于單根鋼絞線的拉伸試驗(yàn)。
島斤的物理試驗(yàn)機(jī)確實(shí)不怎么樣,不過(guò)國(guó)產(chǎn)的除了便宜也沒什么別的優(yōu)勢(shì),國(guó)產(chǎn)三思和高鐵的還勉強(qiáng),美國(guó)的instron和德國(guó)zwick的拉力機(jī)是世界頂尖的!
電子拉伸試驗(yàn)機(jī)檢驗(yàn)周期:一年。大多數(shù)試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn)周期都為一年!比如;編織袋拉力試驗(yàn)機(jī)、彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)、井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)、球團(tuán)壓力試驗(yàn)機(jī)、水泥壓力試驗(yàn)機(jī)等都是一年!----------鉑鑒測(cè)試技術(shù)提供
利拓檢測(cè)儀器 專業(yè)生產(chǎn)工廠,價(jià)位低
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第 頁(yè),共 頁(yè) 備 注: 試樣編號(hào) 樣品描述 檢測(cè)結(jié)果 抗拉強(qiáng)度 (MPa) 試驗(yàn)依據(jù) 樣品編號(hào) 試驗(yàn)條件 委托 /任務(wù)編號(hào) 主要儀器設(shè)備及編號(hào) 樣品名稱 試驗(yàn)日期 試驗(yàn): 復(fù)核: 日期: 月 日年 QJ0501 鋼絞線拉伸試驗(yàn)檢測(cè)記錄表 四川公信工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司 工程部位 /用途 試驗(yàn)室名稱: 記錄編號(hào): 檢測(cè)項(xiàng)目 規(guī)格型號(hào) 原始標(biāo)距( mm) 公稱直徑( mm) 公稱截面積( mm 2 ) 彈性模量( GPa) 規(guī)定非比例延伸力 Fp0.2 位移(mm) 最大力時(shí)位移 (mm) 規(guī)定非比例延伸力 Rp0.2 (或規(guī)定總延伸力 Ft1) (kN) 最大力 (kN) 最大力總伸長(zhǎng)率 (%)
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表號(hào): GJ-01-02 編號(hào): GJ 試驗(yàn)設(shè)備 1 2 3 1 2 3 結(jié)論 備注 審核: 試驗(yàn): 0.62 公稱面積 (mm 2) 100 0 0.999415 7 斷中情況 0.31 0.41 0.6 抗拉強(qiáng) 度 (MPa) 0.9992150.1 最大力 總伸長(zhǎng) 率 (%) 引伸計(jì)標(biāo)距 L 0 (mm) 彈性模量計(jì)算 相關(guān)系數(shù) γ 變異系 數(shù)δ 2.66 8 0 0.1 □ WA-1000B 型電液式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) PTSC-002 □ 鋼尺 PTSC-004 20 50 80 110 計(jì)算值 (GPa) 0.63 預(yù)加荷載產(chǎn)生 的伸長(zhǎng)率 (%) 203.2162132 215.7990022 140 170 200 0.51 試驗(yàn)機(jī)對(duì) 應(yīng)荷載 F1 (kN) 0 實(shí)測(cè) 直徑 (mm) 209.838164 引伸計(jì)位移 (mm) 0.21 0.31 0.999912 試驗(yàn)
電液伺服系統(tǒng)又稱跟蹤系統(tǒng),是一種自動(dòng)控制系統(tǒng),在這種系統(tǒng)中,執(zhí)行元件能夠自動(dòng)、快速而準(zhǔn)確地按照輸入信號(hào)的變化規(guī)律而動(dòng)作。同時(shí),系統(tǒng)還起到將信號(hào)功率放大的作用。這種由電液元件組成的系統(tǒng)稱為液壓伺服系統(tǒng)。其特點(diǎn)如下:
(1)伺服系統(tǒng)是一個(gè)位置跟蹤系統(tǒng)。輸出位移自動(dòng)地跟隨輸入位移的變化規(guī)律而變化,體現(xiàn)為位置跟隨運(yùn)動(dòng)。
(2)伺服系統(tǒng)是一個(gè)功率放大系統(tǒng)。推動(dòng)滑閥閥芯所需的功率很小,而系統(tǒng)的輸出功率卻可以很大,可帶動(dòng)較大的負(fù)載運(yùn)動(dòng)。
(3)伺服系統(tǒng)是一個(gè)負(fù)反饋系統(tǒng)。輸出位移之所以能夠精確地復(fù)現(xiàn)輸入位移的變化。是因?yàn)榭刂苹y的閥體和液壓缸體固連在一起,構(gòu)成了一個(gè)負(fù)反饋控制通路。液壓缸輸出位移,通過(guò)這個(gè)反饋通路回輸給滑閥閥體,并與輸入位移相比較。從而逐漸減小和消除輸出位移和輸入位移之間的偏差,直到兩者相同為止。因此負(fù)反饋環(huán)節(jié)是液壓伺服系統(tǒng)中必不可少的重要環(huán)節(jié)。負(fù)反饋也是自動(dòng)控制系統(tǒng)具有的主要特征。
圖1是一個(gè)典型的電液位置伺服控制系統(tǒng)。圖中反饋電位器與指令電位器接成橋式電路。反饋電位器滑臂與控制對(duì)象相連,其作用是把控制對(duì)象位置的變化轉(zhuǎn)換成電壓的變化。反饋電位器與指令電位器滑臂間的電位差(反映控制對(duì)象位置與指令位置的偏差)經(jīng)放大器放大后,加于電液伺服閥轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào),以推動(dòng)液壓缸活塞,驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象向消除偏差方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)偏差為零時(shí),停止驅(qū)動(dòng),因而使控制對(duì)象的位置總是按指令電位器給定的規(guī)律變化。
電液伺服系統(tǒng)中常用的位置檢測(cè)元件有自整角機(jī)、旋轉(zhuǎn)變壓器、感應(yīng)同步器和差動(dòng)變壓器等。伺服放大器為伺服閥提供所需要的驅(qū)動(dòng)電流。電液伺服閥的作用是將小功率的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為閥的運(yùn)動(dòng),以控制流向液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)的流量和壓力。因此,電液伺服閥既是電液轉(zhuǎn)換元件又是功率放大元件,它的性能對(duì)系統(tǒng)的特性影響很大,是電液伺服系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件。液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)由液壓控制元件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制對(duì)象組成。液壓控制元件常采用液壓控制閥或伺服變量泵。常用的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)有液壓缸和液壓馬達(dá)。液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性在很大程度上決定了電液伺服系統(tǒng)的性能。
為改善系統(tǒng)性能,電液伺服系統(tǒng)常采用串聯(lián)滯后校正來(lái)提高低頻增益,降低系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差。此外,采用加速度或壓力負(fù)反饋校正則是提高阻尼性能而又不降低效率的有效辦法。
電液伺服閥結(jié)構(gòu)組成:
電液伺服閥是一種接受模擬電信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥通常由力矩馬達(dá)、液壓放大器和反饋機(jī)構(gòu)組成。
力矩馬達(dá):將電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為力矩或力。
液壓放大器:控制流向液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量或壓力。
反饋機(jī)構(gòu):也稱平衡機(jī)構(gòu),使輸出的流量或壓力與輸入的電氣控制信號(hào)成比例。
電液伺服閥剖視圖
電液伺服閥工作原理:
當(dāng)沒有控制信號(hào)時(shí),力矩馬達(dá)的銜鐵處于平衡位置,擋板固定在兩噴嘴中間。高壓油從油口流入,經(jīng)過(guò)濾器后分四路流出,其中兩路經(jīng)左、右節(jié)流孔,到閥芯左、右兩端,再經(jīng)左、右噴嘴噴出至溢流腔,最后經(jīng)回油節(jié)流孔從回油口流出。另外兩路高壓油分別流到閥套上被閥芯左、右兩凸肩蓋住的窗孔處,而不能流入負(fù)載油路(與作動(dòng)筒相通的油路)。
當(dāng)有控制信號(hào)時(shí),銜鐵帶動(dòng)擋板偏轉(zhuǎn)一定角度,使閥芯偏離中間位置(如向左移動(dòng)),閥芯的左凸肩處窗孔打開,使高壓油與作動(dòng)筒進(jìn)油管路接通,閥芯中間凸肩右端處回油窗孔打開,使之與作動(dòng)筒的回油接通,這樣,伺服閥便可控制作動(dòng)筒運(yùn)動(dòng)。
電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動(dòng)。不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
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