多連桿懸吊系統(tǒng)(Multi-Link)是由3~5根連桿組合起來(lái)控制車輪位置變化的懸掛系統(tǒng)。
中文名稱 | 多連桿懸吊系統(tǒng) | 外文名稱 | Multi-Link |
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主要優(yōu)點(diǎn) | 車輪跳動(dòng)時(shí)輪距和前束的變化很小 | 不足之處 | 汽車高速時(shí)有軸擺動(dòng)現(xiàn)象 |
請(qǐng)問(wèn)虹吸雨水系統(tǒng)中的管件(彎頭、變徑管)需不需要單獨(dú)開(kāi)項(xiàng)的?懸吊系統(tǒng)怎么算的?
請(qǐng)問(wèn)虹吸雨水系統(tǒng)中的管件(彎頭、變徑管)需不需要單獨(dú)開(kāi)項(xiàng)的? 不需要。正常來(lái)說(shuō)管道安裝已經(jīng)包含,只是沒(méi)計(jì)取管件的費(fèi)用。懸吊系統(tǒng)怎么算的? 水平+垂直計(jì)算延長(zhǎng)米工程量
懸吊梁頂部鋼筋不是從另一方向的梁頂部鋼筋下面通過(guò),與它相鄰的跨的上部鋼筋是一體的或在一個(gè)平面上。懸吊梁頂部鋼筋是直接擺在最上面一層。見(jiàn)鋼筋混凝土施工及驗(yàn)收規(guī)范和施工手冊(cè)。
懸吊白熾燈的材料單價(jià)是6~9元/只;懸吊防水燈45~60元/只;品牌及質(zhì)量不同,所以有價(jià)格差異!
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懸索橋懸吊系統(tǒng)的檢查和養(yǎng)護(hù)維修——90年代以來(lái),我國(guó)先后建成了4座現(xiàn)代懸索橋。它們是汕頭海灣大橋、西陵長(zhǎng)江大橋、虎門(mén)大橋和江陰長(zhǎng)江大橋。同國(guó)外相比,我國(guó)此類橋梁結(jié)構(gòu)剛剛起步。對(duì)懸索橋的使用和養(yǎng)護(hù)維修方面缺乏經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有建立完備體系,尚無(wú)相應(yīng)規(guī)范可...
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結(jié)合工程實(shí)例,介紹了高速公路特大橋深水承臺(tái)套箱懸吊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、承臺(tái)套箱各預(yù)制加工件的施工與整體安裝等施工技術(shù)。