道路車輛應(yīng)急起動(dòng)電纜起草單位

前言 ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）是一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)組成的世界性聯(lián)合 會(huì)（ ISO成員團(tuán)體）。制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作通常通過 ISO技術(shù)委員會(huì)。 各成員團(tuán)體若對(duì)某技術(shù)委員會(huì)感興趣則可以成立該委員會(huì)的代表權(quán)。 國(guó)際組織，政府和非政府組織，與 ISO保持聯(lián)系，也參與這項(xiàng)工作。 ISO與國(guó)際電工委員會(huì)（ IEC）在電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的所有事項(xiàng)中緊密 合作。 與在 ISO/IEC 指令中給出的規(guī)則，第 2部分給出的規(guī)則按照國(guó)際 標(biāo)準(zhǔn)的起草。 技術(shù)委員會(huì)的主要任務(wù)是制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案由技術(shù)委 員會(huì)通過發(fā)給成員團(tuán)體進(jìn)行投票表決。出版的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求至少有 75％的成員團(tuán)體投票批準(zhǔn)。 需要注意的是一些本文件的內(nèi)容可能是專利的主題權(quán)利。 ISO不 得舉行負(fù)責(zé)識(shí)別任何或所有這些專利權(quán)。 ISO11898-2是由技術(shù)委員會(huì) ISO/TC22，道路車輛，小組委員會(huì) SC3，電氣和電子設(shè)備編寫。 ISO11898-2標(biāo)

1 航博視訊道路車輛智能記錄系統(tǒng)簡(jiǎn)述 隨著汽車的數(shù)量不斷增多，人員的流動(dòng)、貨物的流動(dòng)帶動(dòng)車流量不斷提升。道路車輛智能記錄系統(tǒng)（卡口 系統(tǒng)）結(jié)合高清視頻檢測(cè)、動(dòng)態(tài)視頻軌跡跟蹤、自動(dòng)號(hào)牌識(shí)別等技術(shù)，能夠?qū)νㄟ^道路卡口的每一輛機(jī)動(dòng) 車進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)連續(xù)記錄和車牌自動(dòng)識(shí)別，將卡口信息通過公安網(wǎng)絡(luò)傳送到后臺(tái)中心，實(shí)行聯(lián)網(wǎng)管理共 享，為各地公安及交警部門進(jìn)行交通管理提供重要線索和依據(jù)。 系統(tǒng)特點(diǎn) 1、 系統(tǒng)采用三維空間矩陣軟件測(cè)速法，測(cè)速更精確；不需埋設(shè)感應(yīng)線圈，一旦有車輛違法通過鎖定區(qū)域 即拍攝； 2、200 萬像素的高清工業(yè)攝像機(jī)，可以同時(shí)監(jiān)控多條車道、其拍攝的畫面將車輛的車型、車身顏色、車牌 顏色、車牌號(hào)碼、司機(jī)面部特征等信息同時(shí)清晰的反映在一張照片中，高精密進(jìn)口雷達(dá)，抓拍率非常準(zhǔn)確； 3、監(jiān)測(cè)與記錄每輛過往機(jī)動(dòng)車，對(duì)每輛車自動(dòng)抓拍車輛抓拍率 97%以上。 4、抓拍 1-2 幅高清圖片， 能看