電平衡

能源是發(fā)展國民經(jīng)濟的主要物質基礎,電力更是生產(chǎn)發(fā)展的動力,也是今后相當長時期國民經(jīng)濟發(fā)展的能源資源。為此,在大力抓好電力建設,增加供電能力的同時,必須加強用電需求側科學管理,采取技術上可行、經(jīng)濟上合理的節(jié)電措施,減少電能的直接和間接損耗,提高能源使用效率,以緩解電力供應階段性嚴重不足與合理使用問題。開展企業(yè)電能平衡測試工作,是全面系統(tǒng)摸清企業(yè)的電力、電量消耗總量、構成、分布、流向、用電設備的狀況和電能利用率,是加強能源科學管理、制訂節(jié)電規(guī)劃、確定節(jié)能技措方案和提高能源合理利用水平的重要基礎工作。

電平衡基本信息

中文名 電平衡 外文名 Electric Power Balance

1、現(xiàn)場測試記錄的配電盤指示表計,應保持完整無損,指示準確,殘缺者應補裝新表,填平補齊。

2、配置的計量電度表,為保證測試計量的準確度,在測試前應統(tǒng)一普校一次。

3、現(xiàn)場設備測試使用攜帶型常用電工、熱工計量儀表、儀器,應在校驗合格期內,選用合適量程,精度要求在1級左右,專用綜合參數(shù)測試儀器應符合產(chǎn)品規(guī)定精度。

電平衡造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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1、典型日用電潮流測試:記錄企業(yè)正常用電的各項收入與消耗支出電能量,作為衡量企業(yè)用電均衡水平,電能平衡、變壓器、高低壓線路能損等計算基礎與依據(jù),又稱電能正平衡測試。

① 測試典型日選定:應是企業(yè)達到正常生產(chǎn)能力,所投運的電氣和機械設備的用電狀況。

② 潮流測試周期,通常進行三天(72小時),若條件有限,可酌情縮短,但不得少于24小時。

③ 測試組織工作:確定測試點、表位、人員配備、安全措施及準確記錄數(shù)據(jù)等有關事項。

④ 整理各項數(shù)據(jù)、匯總,按測算報告表要求進行有關計算。

2、各類設備(效率)電能利用率測算:此項測試是針對企業(yè)按規(guī)定要求的設備進行單一設備效率與歸類電能利用率進行測算,又稱電能反平衡測試,測算率規(guī)定如下:

① 企業(yè)受電與配電變壓器測算率為100%。

② 高壓線路測算率為100%,低壓配電線路測算率大于95%(即總輸送電量的95%)。

③ 電動機的抽測率,臺比與容比大于75%(含可代表數(shù)量);對于絲綢、棉紡的織機及其他多機臺、同工況小容量的電動機可抽樣測試,其抽測率應大于5%;20千瓦及以上電動機應逐臺測試,對于同工況、同容量電動機可抽測10%;其他一般電動機的效率測定,可采用查表法進行測定,以達到規(guī)定的臺比抽測率。

④ 風機、水泵抽測率:5千瓦及以上的設備應逐臺測試(含同工況、同容量可代表數(shù)量)。

⑤ 整流設備的抽測率:容量在300千瓦以下的不同功率裝置抽測率為50%;化工、冶金企業(yè)大容量設備逐臺按損耗測算法進行測算。

⑥ 電加熱設備抽測率:按常用的設備及不同功率和爐種各測一臺以上,實用容量在100千瓦以上的應逐臺測試。

⑦ 各類金屬切削機床抽測率應大于同類實際使用臺數(shù)的20%,機械專業(yè)廠抽測率可為5%;空氣錘抽測率應大于20%。

⑧ 電焊機抽測率:實際使用臺數(shù)的50%,造船、機械專業(yè)廠抽測率大于20。

⑨ 賓館、商場等公共建筑采暖及空氣調節(jié)采用集中空調的設備以達到規(guī)定的設計標準率。

1、用電體系:是指電能平衡考察的對象,根據(jù)考察對象的不同,可以區(qū)分為設備(裝置)、車間、企業(yè)為單位的用電體系。

2、用電體系邊界:用電體系(單元)與相鄰部門的分界面(線)稱為用電體系(單元)的邊界,進行電能平衡測試時,用電體系應有明確的邊界。

3、企業(yè)電平衡的范圍:包括整個企業(yè)為生產(chǎn)目的的電能消耗的設備和各個部門,即含生產(chǎn)和輔助配套生產(chǎn)系統(tǒng)。

4、電能平衡:在確定用電體系(單元)的邊界內,對界外供給的電能量在本用電體系內的輸送、轉換、分布、流向進行考察、測定、分析和研究,并建立供給和損耗 電量之間平衡關系的全過程。

5、供給電能量:指用電體系(單元)界外(電網(wǎng)供給轉供電、自發(fā)電量或上一級輸出電量)供給用電體系(單元)的有功電能的總和。

6、有效電能量:用電體系(單元)內,在一定生產(chǎn)工藝機理條件下,使預定目標達到工藝規(guī)定的質量標準時,在物理化學變化中必須消耗的有功電能量。

7、損失電能量:供給電能量和有效能量之差。

8、電能利用率:是用電體系(單元)中的有效能量與供給電能之比的百分數(shù)。

9、測試效率:生產(chǎn)設備在正常工況運行下,通過現(xiàn)場測算得到的效率,是測試設備的瞬時或某一測試時段的效率。

10、加權平均效率:在單一設備效率測定基礎上,通常取設備的額定容量為加權,計算得到的同類設備的綜合加權平均效率。

11、均方根電流:用電設備的瞬時負荷電流都不能恒定的,在測算設備的效率時,應取其均方根電流值計算。

電平衡常見問題

  • 怎么測試高電平和低電平?

    高電平低電平主要應用于數(shù)字電路。體現(xiàn)在電路上就是只有‘有’和‘無’,沒有中間值,這個有在不同電路上的電壓值不相同。如果是5V供電的數(shù)字電路,高電平就是5V,或接近5V。低電平就是‘無’,就是0V或接近...

  • 靜電平衡的物體是個等勢體,意思是物體內外的電勢都相等嗎

    處于靜電平衡的導體,它的內部及表面電勢都相等。因為如果不相等,就有電勢差,就會有電荷定向移動,而處于靜電平衡狀態(tài)的導體是不應該有電荷移動的。

  • ECL電平、LVDS電平、TTL電平分別是什么?

    呵呵!這些東西太專業(yè)!~我和你講講都用在哪兒吧!ECL速度快,不過功耗大,典型的應用就是現(xiàn)在的p4! 不會在我的設計現(xiàn)的,我現(xiàn)在做嵌入式的芯片的設計,低功耗是一個重要的目標!LVDS是一種低擺幅的差分...

1、查清企業(yè)電氣系統(tǒng)設備,如供電網(wǎng)進戶變壓器、高低壓線路、電動機、電加熱設備、整流設備、電焊機等電氣設備及風機、水泵、金屬切割各類機械設備的容量、數(shù)量的家底,并按系統(tǒng)、部門、車間建立臺帳。

2、對企業(yè)用電系統(tǒng)設備,按配電單元、車間、工藝流程分別配齊電度計量表計,達到三級計量要求,測試前應普校一次。

3、繪制企業(yè)用電系統(tǒng)阻抗、計量配置圖,即一次結線圖。

4、制定具體測試方案:如潮流測試點確定與典型測試項目選定,各類設備的測試量及確定現(xiàn)場測試設備與進度安排和安全技術措施等。

5、企業(yè)電能平衡測試工作,應在本企業(yè)組織有關部門與專業(yè)人員進行,也可聘請有關專業(yè)技術人員進行指導;若企業(yè)無技術力量進行測試的,可委托有資質的測試單位進行有償測試,但本企業(yè)主管人員應參與配合,了解掌握測試結果的數(shù)據(jù),并提出完成測試后的節(jié)電整改方案,確保測試工作順利進行。

6、測試時必須在現(xiàn)場運行值班人員監(jiān)護下進行。

1、計算依據(jù)及有關參數(shù)來源:按實際測試記錄整理數(shù)據(jù)為計算依據(jù),相關參數(shù)應據(jù)設備銘牌及測算講義中所列的相關表中查取。

2、電能平衡測算方法應統(tǒng)一口徑,按照企業(yè)電能平衡測試講義與測算報告表中提供的公式進行計算。

3、測算數(shù)據(jù)統(tǒng)計、匯總、加權計算、編制圖表及電平衡測算結果應按《企業(yè)電平衡測算報告》及《電平衡驗收》表格要求逐項填寫,不能漏項、缺項。

電平衡文獻

電平衡測試報告 電平衡測試報告

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頁數(shù): 61頁

評分: 4.4

- 1 - 第一部分 綜合電能平衡技術報告 一、企業(yè)概況 大唐長春第三熱電廠是中國大唐集團公司為支援吉林老工業(yè)基 地振興全額投資興建的城市基礎設施項目。規(guī)劃總容量為 4×300MW 級供熱機組。一期工程 2×350MW供熱機組是大唐集團公司在吉重點 工程,也是吉林省、 長春市重點基礎設施建設項目, 計劃投資 302220 萬元,年供熱量為 853.8 萬吉焦,供熱面積約 1123萬平方米,是長 春市總體規(guī)劃中的主力供熱電廠。 2009年 3月 1、2號機組投入商業(yè)運營。 在鐵路工程尚未投運的 情況下,用汽運方式供應燃煤,以巨大的代價履行了央企責任,保 證了企業(yè)安全穩(wěn)定生產(chǎn)。 大唐長春第三熱電廠是一項兼具社會效益和經(jīng)濟效益的民生工 程,是改善城市空氣質量,降低能源消耗,提供清潔熱源的環(huán)保節(jié) 能項目,也是改善老工業(yè)基地硬件投資環(huán)境的配套項目。電廠整體 設計充分體現(xiàn)大唐企業(yè)綠色環(huán)保建設和可持續(xù)

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純電動汽車動態(tài)電平衡設計研究 純電動汽車動態(tài)電平衡設計研究

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頁數(shù): 3頁

評分: 4.7

基于整車電平衡概念的分析,給出了動態(tài)電平衡和靜態(tài)電平衡中"動態(tài)"和"靜態(tài)"的全新定義.介紹了發(fā)動機汽車和純電動汽車動態(tài)電平衡設計的區(qū)別,闡述了純電動汽車動態(tài)電平衡設計的技術特點和基本方法;并以某純電動汽車為例,介紹了整車動態(tài)電平衡的設計過程,重點說明了DC/DC轉換器的電功率選型的計算方法.最后提出了純電動汽車動態(tài)電平衡設計及測試的優(yōu)化建議.

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不同的對稱電纜,取得串音平衡的措施是不一樣的。對于傳輸話音的音頻對稱電纜,其串音主要來自回路間的電容耦合和回路對地的電容不平衡。有如下幾種措施來提高串音平衡:

1)交叉平衡:因為電纜制造的長度都很長,需要在特定的時候,通過接頭接長導線。在接頭的時候,將線組內的導線適當交叉,以抵消電容耦合和對地電容不平衡。

2)集中平衡:在電纜的線對之間和線對與地之間接入電容元件來強制實現(xiàn)平衡。

電纜段的長度我們稱為平衡節(jié)距。在加感電纜上,平衡節(jié)距就等于加感節(jié)距。在不加感的對稱電纜上,有時可適當放長電纜,改變平衡節(jié)距來調整平衡。

對于高頻對稱電纜而言,因為傳輸信號的頻率高,除了電容耦合和對地電容不平衡外,回路間的磁耦合、回路的衰減與相移,以及經(jīng)由第三回路的串音等都對本回路產(chǎn)生影響。因此,高頻對稱電纜的平衡復雜些。一般以增音段為單位實施平衡。分為近端平衡和遠端平衡兩個步驟。

3.1近端平衡

近端平衡:在連接增音段時,先在每個接頭內按特定的方式接續(xù)4線組,以減少系統(tǒng)性串音,然后進行近端平衡。

近端平衡在離增音段兩端x km的區(qū)段內進行。設a為最高傳輸頻率,以dB/km表示回路衰減,則a×x約為12 dB。4線組內先用交叉平衡,必要時再用集中平衡。4線組之間一般情況下不需要采取平衡措施。出現(xiàn)特殊情況時可用集中平衡加以校正。

3.2遠端平衡

遠端平衡:近端串音符合要求后,再平衡遠端。遠端平衡是在增音段上大致等間隔的1~3個接頭套管內進行的,我們將這些套管稱為平衡套管。

先在組內進行交叉平衡與集中平衡,再在組間進行集中平衡。必要時可在增音段兩端接入元件,以確保近端串音在合格的范圍以內。集中平衡所用元件一般由電阻電容組成,我們稱之為反耦合網(wǎng)絡。

3.3相移網(wǎng)絡

相移網(wǎng)絡:我們還可以改變主被串回路中電流的相對相位來提高平衡效果,可在增音段兩端的回路中串入由電感電容組成的移相網(wǎng)絡。平衡應在電纜內的全部線對組合上進行。

主被串線對互換時,不影響近端串音,但會影響到遠端串音。這種現(xiàn)象我們稱為交換效應。因此在實施平衡時,必須平衡到在兩種情況下都能符合要求。而移相網(wǎng)絡是解決交換效應的有效手段。

3.4單段平衡

單段平衡:以單個增音段為單位實施的串音平衡為單端平衡。

3.5多段平衡

多段平衡:在單端平衡的基礎上,每個增音段將電纜與各無人增音機相連后組成有人增音段。有人增音段上的遠端串音為各無人增音段串音的疊加,再加上增音機串音和增音機的阻抗失配所引起的附加串音等,常需要在有人增音段上再進行最后的平衡。我們稱這種平衡為多段平衡。多段平衡只限于遠端,交叉平衡和集中平衡都可以在無人增音機處進行。質量較好或線對組合很少的情況下,可以不進行單段平衡,直接進行多段平衡。

無論導體是否帶電,一旦其處于外電場中,在外電場E的作用下,導體內的自由電子受到電場力的作用,將向著電場的反方向做定向移動,因而產(chǎn)生的感應電荷所附加的感應電場

與外電場E相反,
阻礙導體內的自由電子的定向移動。只要E>
,電子仍將定向移動,直到E=
,導體中的自由電荷才會停止定向移動;此時E=
,且方向相反,即合場強為零,沒有電荷定向移動,即達到了靜電平衡狀態(tài)。但值得注意的是靜電平衡只是宏觀上停止了定向移動,導體內部的電荷仍在做無規(guī)則的熱運動,只是靜電平衡時電荷只分布在導體表面,表面為等電勢且內部電場強度是穩(wěn)定為零。

靜電平衡時,導體上的電荷分布有以下三個特點:

1.導體內部沒有凈電荷,正負凈電荷只分布在導體的外表面。

2.導體內部無場強,表面場強垂直于表面且滿足E=σ/ε。

3.在導體表面,越尖銳的地方,電荷的密度(單位面積的電荷量)越大,凹陷的位置幾乎沒有電荷。稱為尖端放電現(xiàn)象。2100433B

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